2026年机动车检测维修工程师考试试题及答案

2026年机动车检测维修工程师考试试题及答案一、判断题（共20题，每题1分，共20分。请对题目表述作出判断，正确填“√”，错误填“×”）1.依据GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》（2024年修改单）要求，2026年1月1日起新注册登记的纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车必须配备动力蓄电池热失控预警系统，预警触发时间应早于热失控引发乘员舱危害不少于5min，且同时具备声光报警、远程信息推送功能。2.依据《机动车维修管理规定》（2023年修订），机动车维修经营者办理经营备案后，经营范围、经营地址、主要负责人等备案信息发生变化的，应当自变化之日起15个工作日内向原备案机构办理变更备案手续。3.采用简易瞬态工况法检测汽油车排气污染物时，测试循环总时长为195s，包含怠速、加速、匀速、减速共15个工况段，测试期间车辆发动机不得熄火，OBD通讯不得中断。4.纯电动汽车B级电压电路的绝缘电阻检测要求为：动力蓄电池直流系统绝缘电阻值不低于500Ω/V，交流高压系统绝缘电阻值不低于1000Ω/V。5.台试检验机动车行车制动性能时，乘用车前轴左右轮制动力差的最大值，与该轴左右轮最大制动力中的较大值之比，不应大于24%；后轴轴制动力大于等于该轴轴荷60%时，左右轮制动力差比值不应大于30%。6.校准汽车前向毫米波雷达时，依据GB/T39265-2020要求，雷达安装的水平方向角度偏差允许范围为±0.3°，垂直方向角度偏差允许范围为±0.5°，校准过程中车辆轮胎气压需符合原厂规定，车身前后高度差不得超过10mm。7.汽车四轮定位参数中，主销后倾角的主要作用是保持车辆直线行驶稳定性，使转向轮在行驶中受侧向力后具备自动回正能力，该参数过小将导致高速行驶时方向盘发飘、回正力矩不足。8.依据GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》（2025年修改单），在用纯电动汽车、插电式混合动力汽车进行年度安全技术检验时，需检测动力蓄电池健康状态（SOH），SOH值低于60%的车辆判定为不合格。9.机动车排放检测用底盘测功机、不透光烟度计、五气分析仪等计量设备，应当经市场监管部门授权的计量检定机构检定/校准合格，且在有效期内方可使用，两次检定/校准间隔不得超过12个月。10.自动变速器出现打滑故障时，若ATF油液呈黑色并伴有焦糊味，通常说明离合器或制动器摩擦片存在严重烧蚀磨损，需拆解变速器检查摩擦片、钢片及活塞密封件状态。11.新能源汽车高压维修作业时，断开手动维修开关（MSD）后，必须等待不少于5min的高压电容放电时间，再使用符合电压等级的验电笔对高压母线进行验电，确认无电后方可开展作业。12.汽油发动机氧传感器信号电压长期在0.1~0.3V区间波动，说明混合气长期过浓，ECU将持续减少喷油量，通常会伴随发动机怠速抖动、油耗升高故障。13.营运车辆技术等级评定为一级车的，需满足车辆动力性、制动性、排放性能、转向操纵性等关键性能指标达到一级车要求，且车身附属设施齐全有效，无影响行车安全的结构损伤，技术等级评定有效期为12个月。14.汽车前照灯检测时，远近光光束照射位置的检测要求为：乘用车前照灯近光光束明暗截止线转角或中点的垂直偏移量，应为前照灯基准中心高度的0.7H~0.9H，水平方向偏移量不得大于左偏100mm、右偏170mm。15.采用加载减速法检测柴油车排气烟度时，需依次测试车辆100%VelMaxHP点、90%VelMaxHP点、80%VelMaxHP点的光吸收系数，其中VelMaxHP点的轮边功率不低于发动机额定功率的40%即判定功率项合格，三个测试点光吸收系数均符合限值要求即可判定排放合格。16.车身修复作业中，依据GB/T37989-2019《汽车车身修复技术规范》要求，车身关键结构控制点（如前纵梁安装点、减震器座定位点、门槛梁定位孔）的尺寸修复偏差应不大于±3mm，非关键结构部位的尺寸偏差不大于±5mm。17.汽车防抱死制动系统（ABS）故障灯常亮时，说明系统存在故障，此时车辆常规制动功能完全失效，必须立即停车维修，不得继续行驶。18.机动车维修竣工质量检验实行“三检制”，即维修人员自检、班组互检、专职检验员终检，未经检验或检验不合格的维修车辆不得交付车主使用。19.校准360°全景影像系统时，只需确保四个摄像头的安装角度正确，无需在车辆四周铺设专用校准靶布，系统可通过算法自动完成角度校准。20.汽油车燃油蒸发排放系统（EVAP）检测时，若系统存在泄漏，会导致燃油蒸气直接排入大气，增加VOCs排放，通常会触发P0442（小泄漏）、P0455（大泄漏）故障码。判断题参考答案：1.√2.×3.√4.×5.√6.√7.√8.×9.√10.√11.√12.×13.√14.√15.×16.√17.×18.√19.×20.√二、单项选择题（共30题，每题1分，共30分。每题只有1个正确答案，错选、不选均不得分）1.依据GB7258-2017（2024修改单）要求，机动车行车制动采用液压制动系统的，制动系统静态储能压力达到规定值后，发动机停止运转，连续踩3次制动踏板后，第四次踩下的制动踏板力应不大于（）N时能达到规定的制动效能。A.400B.500C.600D.7002.纯电动汽车高压系统绝缘电阻检测需使用量程不低于（）V的绝缘电阻表，检测前需确保高压回路处于上电闭锁状态，断开所有高压负载。A.500B.1000C.1500D.20003.下列参数中，不属于四轮定位检测必检项目的是（）。A.车轮前束B.主销内倾C.车轮外倾D.轮胎动平衡量4.某汽油车采用简易瞬态工况法检测排放，检测结果CO超标，HC正常，NOx略高，以下原因中最不可能的是（）。A.空气滤清器堵塞导致混合气过浓B.喷油器滴漏C.三元催化转化器失效D.火花塞间隙过大5.依据《机动车维修管理规定》，机动车维修经营者应当建立机动车维修档案，维修档案的保存期限自车辆维修竣工出厂之日起不得少于（）年。A.3B.4C.6D.106.自动变速器油温传感器通常为负温度系数热敏电阻，当ATF油温度升高时，传感器的电阻值会（）。A.升高B.降低C.不变D.先升高后降低7.台试检验驻车制动性能时，驻车制动力总和应不小于该车整车重量的（），对总质量为整备质量1.2倍以下的乘用车，该比值应不小于15%。A.10%B.20%C.25%D.30%8.新能源汽车高压互锁回路（HVIL）的主要作用是（）。A.监测高压系统绝缘状态B.监测高压部件连接完整性，防止高压接插件带载断开C.控制高压继电器通断D.监测动力蓄电池温度9.前照灯检测中，两灯制乘用车每只前照灯的远光光束发光强度最低要求为（）cd。A.8000B.10000C.15000D.1800010.柴油发动机尾气冒蓝烟的主要原因是（）。A.混合气过浓B.机油窜入燃烧室燃烧C.冷却液进入燃烧室D.喷油正时过早11.依据GB38900-2020（2025修改单）要求，在用纯电动汽车年度检验时，动力蓄电池SOH值低于（）需进行维修整改，整改不合格的不得通过检验。A.60%B.70%C.80%D.90%12.汽车制动协调时间是指从驾驶员踩下制动踏板到车辆减速度或制动力达到标准规定值的时间，液压制动系统的制动协调时间不应大于（）s。A.0.35B.0.6C.0.8D.1.013.OBD系统故障码中，以字母“P”开头的故障码代表（）系统故障。A.车身B.底盘C.动力传动D.网络通讯14.轮胎动平衡检测时，若车轮内侧存在较大的不平衡量，通常会导致车辆行驶中出现（）故障。A.高速行驶方向盘抖动B.行驶跑偏C.轮胎偏磨D.制动跑偏15.校准前视摄像头（ADAS行车记录仪、车道保持系统摄像头）时，摄像头中心与车辆纵向对称面的水平偏移量不得大于（）mm。A.5B.10C.15D.2016.汽油发动机进气歧管绝对压力传感器（MAP）输出信号电压随进气歧管真空度升高（即绝对压力降低）会（）。A.升高B.降低C.不变D.先升后降17.依据GB/T43854-2024《电动汽车动力蓄电池维修服务规范》，动力蓄电池包拆解维修时，作业环境的相对湿度应不大于（），防止电池模组凝露引发短路。A.50%B.60%C.70%D.80%18.汽车悬架系统中，减震器失效后会导致的故障现象是（）。A.车辆行驶中颠簸路面车身余振次数增多，舒适性下降B.行驶跑偏C.制动甩尾D.转向沉重19.采用不透光烟度计检测柴油车自由加速烟度时，测量前需将车辆加速踏板连续踩下（）次进行吹扫，清除排气管内残留的碳烟。A.1B.2C.3D.520.机动车检测设备中，侧滑试验台的主要作用是检测（）参数是否符合要求。A.车轮外倾角B.车轮前束与外倾的匹配关系C.主销后倾角D.转向轮最大转角21.下列故障原因中，会导致自动变速器换挡冲击过大的是（）。A.主油路油压过高B.ATF油位过高C.离合器片磨损打滑D.液力变矩器锁止离合器打滑22.依据《机动车检测维修专业技术人员职业资格管理规定》，机动车检测维修工程师职业资格证书实行（）年定期登记制度，登记时需完成规定学时的继续教育。A.3B.5C.2D.623.汽车空调系统制冷不足，经检测高压侧、低压侧压力均明显高于正常值，且低压管路结霜，最可能的故障原因是（）。A.制冷剂不足B.膨胀阀开度异常过大C.冷凝器散热不良D.压缩机内部磨损24.路试检验机动车制动性能时，乘用车在干燥平坦的沥青或混凝土路面上的初速度为50km/h时，满载状态下的制动距离应不大于（）m。A.10B.14C.19D.2125.新能源汽车动力蓄电池包的SOC是指（）。A.电池健康状态B.电池荷电状态C.电池绝缘状态D.电池温度状态26.汽油车三元催化转化器的正常工作温度窗口为（）℃，温度过低会导致转化效率下降，温度过高会造成催化剂烧结损坏。A.200~300B.350~800C.850~1000D.1000以上27.机动车维修作业中，扭矩扳手的检定周期为（）个月，以确保扭矩值准确，防止紧固件扭矩不足或过载。A.6B.12C.18D.2428.下列关于汽车电子稳定程序（ESP）的描述，错误的是（）。A.可以通过对单个车轮施加制动力纠正车辆转向过度或不足B.工作时需要结合轮速传感器、转向角传感器、横向加速度传感器、横摆角速度传感器信号C.ESP故障灯点亮后，车辆常规制动和ABS功能会完全失效D.ESP功能可以通过手动开关临时关闭，满足特殊场景驾驶需求29.柴油发动机高压共轨系统中，共轨管内的燃油压力通常由（）调节，压力范围可达1600~2500bar。A.高压油泵上的燃油计量单元B.喷油器C.低压燃油泵D.轨压传感器30.车身碰撞修复后，进行防腐处理时，车身板件搭接缝隙处应涂刷（），防止缝隙进水导致锈蚀。A.环氧底漆B.焊缝密封胶C.面漆D.钣金胶单项选择题参考答案：1.B2.B3.D4.C5.C6.B7.B8.B9.C10.B11.B12.A13.C14.A15.B16.B17.B18.A19.C20.B21.A22.A23.B24.C25.B26.B27.A28.C29.A30.B三、多项选择题（共20题，每题1.5分，共30分。每题有2个及以上正确答案，多选、错选不得分，少选且选对的每个选项得0.5分）1.下列属于GB38900-2020（2025修改单）规定的新能源汽车安全技术检验项目的有（）。A.动力蓄电池绝缘电阻检测B.高压线束连接状态检查C.动力蓄电池SOH检测D.热失控预警系统功能检查E.驱动电机输出功率检测2.机动车安全技术检验时，OBD检查的内容包括（）。A.故障指示灯（MIL）状态B.诊断就绪状态C.存储的故障码信息D.车辆识别代号（VIN）匹配性E.氧传感器实时信号电压3.下列属于新能源汽车高压维修作业必备安全防护用具的有（）。A.1000V等级绝缘手套B.绝缘鞋C.护目镜D.绝缘扳手E.非绝缘金属撬棍4.台试检验汽车制动性能时，下列哪些情况会导致制动力检测值偏低（）。A.轮胎气压过高B.制动踏板自由行程过大C.制动片与制动盘间隙过大D.轮胎表面沾有油污E.制动液更换周期超期，沸点下降5.下列故障原因中，会导致汽油发动机怠速抖动的有（）。A.个别气缸火花塞点火不良B.进气系统漏气C.喷油器堵塞D.节气门积碳严重E.发动机悬置（机爪垫）老化开裂6.依据《机动车维修管理规定》，机动车维修经营者不得有下列哪些行为（）。A.使用假冒伪劣维修配件B.虚列维修项目C.擅自改装机动车D.承修已报废的机动车E.签发虚假的机动车维修竣工出厂合格证7.自动变速器油（ATF）的作用包括（）。A.传递液力变矩器的动力B.润滑行星齿轮机构C.为液压控制系统提供工作压力D.冷却离合器、制动器摩擦片E.清洁液压回路中的杂质8.汽车四轮定位参数失准会导致的故障现象有（）。A.轮胎异常磨损（偏磨、羽状磨损）B.行驶跑偏C.转向沉重D.高速行驶方向盘发飘E.制动距离变长9.下列排放控制装置中，属于汽油车排放控制部件的有（）。A.三元催化转化器B.燃油蒸发控制系统（EVAP）C.废气再循环系统（EGR）D.曲轴箱强制通风系统（PCV）E.颗粒捕集器（GPF）10.ADAS系统前向毫米波雷达校准完成后，需验证的功能包括（）。A.自适应巡航（ACC）跟车功能B.前碰撞预警（FCW）功能C.自动紧急制动（AEB）功能D.车道保持（LKA）功能E.自动泊车（APA）功能11.机动车检测机构使用的下列设备中，需要每年进行计量检定/校准的有（）。A.底盘测功机B.五气分析仪C.不透光烟度计D.前照灯检测仪E.侧滑试验台12.柴油发动机动力不足、冒黑烟的故障原因有（）。A.空气滤清器堵塞B.喷油器雾化不良C.喷油泵供油正时过晚D.涡轮增压器增压压力不足E.柴油滤清器堵塞，供油不足13.下列关于高压下电操作流程的描述，符合GB/T43854-2024规范要求的有（）。A.作业前设置高压作业警示标识，无关人员撤离作业区域B.关闭点火开关，拔出智能钥匙，将钥匙放置在距车辆5m以外的区域C.断开低压蓄电池负极并做好绝缘防护，等待不少于5min的电容放电时间D.佩戴符合等级的绝缘手套，拔出手动维修开关（MSD）并妥善保管E.使用验电笔确认高压母线无残余电压后，挂设临时接地线方可作业14.汽车车身涂层修复时，下列工序顺序错误的有（）。A.底材处理→刮涂腻子→喷涂环氧底漆→喷涂中涂底漆→喷色漆→喷清漆B.底材处理→喷涂环氧底漆→刮涂腻子→喷涂中涂底漆→喷色漆→喷清漆C.底材处理→刮涂腻子→喷涂中涂底漆→喷涂环氧底漆→喷色漆→喷清漆D.底材处理→喷涂中涂底漆→刮涂腻子→喷涂环氧底漆→喷色漆→喷清漆E.底材处理→喷涂环氧底漆→喷涂中涂底漆→刮涂腻子→喷色漆→喷清漆15.营运车辆年度技术等级评定时，下列哪些项目不合格直接判定为不合格，不得评定为一级车（）。A.排放污染物检测超标B.行车制动性能不合格C.动力性检测结果低于额定值的80%D.车身存在轻微划痕E.轮胎花纹深度小于1.6mm16.汽车空调系统不制冷的故障原因有（）。A.制冷剂完全泄漏B.压缩机电磁离合器损坏C.空调膨胀阀冰堵D.冷凝器散热风扇不转E.空调滤芯过脏17.依据GB7258-2017（2024修改单），下列关于轮胎的要求正确的有（）。A.乘用车轮胎胎面花纹深度不得小于1.6mmB.轮胎胎面不得有因局部磨损暴露出帘布层的损伤C.同一轴上的轮胎规格、花纹层级应一致D.新能源汽车可以使用翻新轮胎E.轮胎气压需符合车辆制造商规定的要求18.汽车电子控制单元（ECU）故障自诊断系统的功能包括（）。A.实时监测传感器、执行器的工作状态B.检测到故障时存储故障码和冻结帧数据C.点亮故障指示灯提示驾驶员D.自动修复损坏的电子元件E.在传感器失效时启用备用参数维持车辆基本运行19.制动液更换时，下列操作符合规范的有（）。A.不同型号、不同DOT等级的制动液不得混加B.更换时需按照距离制动总泵由远到近的顺序对四个车轮分泵进行排气C.制动液加注量需达到储液罐上下刻度线之间D.更换完成后需踩制动踏板检查踏板是否存在绵软、回弹无力情况E.制动液溅到车身漆面上时无需处理，不会损伤漆面20.下列关于机动车维修竣工出厂合格证的描述，正确的有（）。A.所有维修车辆竣工出厂时必须签发合格证B.合格证需明确维修项目、质量保证期C.维修质量保证期内，因维修质量原因造成车辆故障的，维修经营者需无偿返修D.合格证可以由维修班组长自行签发，无需专职检验员签字E.合格证是车辆维修竣工质量合格的唯一凭证，未签发合格证的车辆不得交付使用多项选择题参考答案：1.ABCD2.ABCDE3.ABCD4.ABCDE5.ABCDE6.ABCDE7.ABCDE8.ABCD9.ABCDE10.ABC11.ABCDE12.ABCD13.ABCDE14.ACDE15.ABCE16.ABCD17.ABCE18.ABCE19.ABCD20.ABCE四、案例分析题（共2题，每题10分，共20分）1.某2022款搭载2.0T涡轮增压缸内直喷发动机、8AT自动变速器的汽油乘用车，行驶里程6.3万km，车主进厂反映车辆近1个月出现加速无力、怠速抖动症状，上线进行排放检测时，简易瞬态工况法检测结果CO、HC排放超过国六b限值，NOx排放接近限值，OBD系统读取到P0300（多缸随机失火）、P0172（空燃比过浓）两个历史故障码，故障码可清除，但行驶50km左右会再次点亮故障灯。请结合故障现象回答以下问题：（1）分析该故障的可能原因（4分）；（2）列出规范的故障检测排查流程（4分）；（3）说明故障排除后的验证方法（2分）。参考答案：（1）故障可能原因：①进气系统异常：空气滤清器堵塞、节气门积碳卡滞导致开度不足，实际进气量低于ECU计算值，混合气过浓，燃烧不完全，引发抖动和排放超标（1分）；②燃油系统压力异常：燃油压力调节器卡滞、高压油泵调压失效导致系统油压过高，喷油量超出标定值，混合气过浓，燃油无法完全燃烧（1分）；③点火系统性能下降：火花塞电极间隙过大、点火线圈绝缘老化导致点火能量不足，多缸随机失火，未燃烧的燃油随排气排出，造成HC、CO超标（1分）；④传感器及后处理系统异常：前氧传感器头部积碳导致信号漂移，持续向ECU反馈混合气偏稀的错误信号，诱使ECU持续加浓喷油量；长期浓混合气燃烧导致三元催化器轻微堵塞，排气背压升高，加剧加速无力症状（1分）。（2）排查流程：①数据流初检：连接诊断仪读取发动机怠速、2000r/min稳速工况下的核心数据流，包括进气量、长短期燃油修正值、前后氧传感器信号波形、点火提前角、各缸失火计数，初步判断混合气浓度偏差方向及失火频次（1分）；②进气系统检查：拆解检查空气滤清器滤芯堵塞情况，清洗积碳严重的节气门并做开度匹配，检查进气软管是否存在卡箍松动、管路开裂导致的漏气或节流问题，确认怠速时节气门开度符合原厂标定范围（1分）；③燃油系统检测：连接燃油压力表分别测量低压油路怠速、大负荷工况压力，用诊断仪读取高压油轨压力值，若油压超出标定范围，逐一排查燃油压力调节器、高压油泵柱塞密封、回油管路通畅性，排除油压过高故障（1分）；④点火及后处理系统检查：拆检各缸火花塞，检查电极间隙、积碳状态，用示波器检测点火线圈次级点火波形，更换性能衰减的火花塞或点火线圈；检测前后氧传感器信号波动频率及电压范围，更换信号卡滞、漂移的传感器；测量三元催化器前后端排气压力差，若堵塞则进行规范清洗或更换（1分）。（3）验证方法：①故障码清除后进行不少于50km的道路试验，覆盖怠速、急加速、匀速、滑行减速等全工况，试验结束后读取OBD系统无故障码复现，各缸失火计数为0，长短期燃油修正值处于±10%的正常区间，车辆怠速平稳、加速顺畅（1分）；②返回检测线采用简易瞬态工况法复测排气污染物，确认CO、HC、NOx排放值均符合国六b限值要求，即可判定故障完全排除（1分）。2.某2023款纯电动SUV，搭载容量为80kWh的磷酸铁锂动力蓄电池包，标称电压400V，行驶里程3.2万km，车主反映车辆在直流快充站充电时，仪表偶尔弹出“高压绝缘故障”提示，充电自动中断，慢充时偶发充电功率骤降，经维修人员初步检查，高压接插件外观无明显破损，动力蓄电池包外壳无磕碰变形痕迹。请结合新能源汽车维修规范回答以下问题：（1）分析该故障的可能原因（3分）；（2）说明故障排查前必须落实的高压安全操作要求（4分）；（3）列出具体的故障排查步骤（3分）。参考答案：（1）故障可能原因：①高压部件绝缘性能下降：动力电池包内部因密封失效进入冷凝水、电机控制器内部电容绝