出口贸易的基本程序课件

出口貿易的基本程式

和基本法規

第一節出口貿易的基本程式

交易前的準備市場調研﹑客戶調查﹑制定出口方案﹑商品宣傳﹑商標註冊等

交易磋商、訂立合同交易磋商過程:詢盤﹑發盤﹑還盤﹑接受交易磋商內容:標的﹑價格﹑雙方義務﹑爭議及處理

履行合同嚴格按合同執行，履行本方義務，發生違約需承擔相應的法律責任。第二節國際貿易慣例一、國際貿易慣例的定義在國際貿易長期實踐中形成的一些習慣做法,常被當事人認可並以文字形式加以規範。二、國際貿易慣例的形成條件1.在長期實踐中形成、內容明確、具有規範性、在國際經貿活動中經常重複的經濟行為。2.需經有關國家民事方面承認，並有國家的強制力保證其實現，有賴於國際認可。3.不違背公共秩序、社會風俗和國家利益，現行法律沒有規定且與現行法律不衝突。三、國際貿易慣例的特徵1.通用性在國際上大多數國家通用並被普遍認可的經濟行為。2.穩定性不受國家經濟政策調整和經濟波動影響，具有長期穩定性。3.效益性按國際慣例辦事，能夠促進社會生產力的發展，創造較好的經濟效益。4.准強制性慣例本身不是法律，但具有一定的法律約束力。因為(1)當買賣雙方都同意採用某慣例時,該慣例即具有強制性；(2)當買賣雙方對某問題沒有明確規定時，司法或仲裁機構常引用某慣例進行判決或裁決，從而具有強制性。四、國際貿易慣例的作用國際貿易慣例對經濟的促進作用體現在：1.體現了一定時期內國際貿易方式和規律的相對穩定性，維護當事人利益，促進國際間商品流動。2.運用國際貿易慣例有助於提高效益、避免失誤。3.國際貿易慣例提倡公平貿易原則，反對不合理的國際分工和經濟活動，有助於國際經濟新秩序的建立。五、國際經濟貿易中主要的國際慣例1.合同方面有:《國際貨物銷售合同公約》2.貿易術語方面有:《國際貿易術語解釋通則》

3.支付方面有:《跟單信用證統一慣例》和《托收統一規則》4.運輸方面有:《統一提單的若干法律規則的國際公約》《聯合國1978年海上貨物運輸公約》《國際鐵路貨物聯運協定》《統一國際航空運輸某些規則的公約》和《聯合運輸單證統一規則》等。5.保險方面有：《倫敦保險學會貨物保險條款》和《約克-安特衛普規則》

6.知識產權保護方面有：《保護工業產權巴黎公約》《商標國際註冊馬德里協定》和《保護文學藝術作品伯爾尼公約》

7.仲裁方面有：《聯合國國際貿易法委員會仲裁規則》和《承認和執行外國仲裁裁決的公約》第三節聯合國國際貨物銷售合同公約《聯合國國際貨物銷售合同公約》於1980年4月11日訂於維也納,1988年1月1日生效,是目前適用範圍最廣的國際公約。由於該公約遵循了平等互利的原則，並充分考慮和兼顧了不同社會制度﹑經濟制度和法律制度國家的法律規則，有利於減少國際貿易的法律衝突，因而主要的國際貿易大國都接受和參加了該公約。«公約»的主要內容

《公約》全文101條，分為四個部分:適用範圍；合同的成立；貨物買賣；最後條款。一、《公約》的適用範圍《公約》中規定：1.《公約》適用於營業地處於不同締約國的當事人之間訂立的國際貨物買賣合同；2.即使雙方當事人的營業地所在國不是《公約》的締約國，但如果按國際私法的規則導致該合同適用於任一締約國的法律，則《公約》也將適用於這些當事人之間訂立的國際貨物買賣合同。第2條規定目的是為了擴大《公約》的適用範圍。二、合同成立的規則國際貨物買賣合同的成立同樣必須是雙方當事人意思表達一致的結果。《公約》中對合同的成立規定了詳細的基本原則。三、合同當事人的權利和義務買賣雙方的權利和義務是«公約»的核心內容。但須注意：如果合同中對買賣雙方的權利和義務做出了與《公約》不同的規定，則應按合同規定辦理，只有當合同對某些事項未作規定且合同適用《公約》時，才引用《公約》的有關規定確定買賣雙方的權利和義務。賣方的義務1.交貨賣方應按合同規定的時間和地點交付貨物。如果合同沒有做出規定，根據《公約》：關於交貨地點：未規定交貨地點的，(1)如果合同涉及貨物運輸，賣方應將貨物交付第一承運人；(2)如果也未要求賣方運輸，但雙方簽約時已確知貨物的存放地或生產地，賣方應在該地點交貨；(3)其他情況下，賣方應在簽約時的賣方營業地交貨。關於交貨時間:(1)合同規定交貨時間或可確定交貨時間的，按該時間交貨；(2)合同規定交貨時間為一段時間的，賣方可在該時間段內任何一天交貨；(3)其他情況下，賣方應在簽約後的合理時間內交貨。2.交單賣方有義務按照合同規定的時間﹑地點和方式向買方移交有關貨物的各種單據(提單﹑商業發票﹑保險單﹑品質保證書﹑重量單﹑產地證等)。這些單據是買方提貨﹑報關﹑轉售﹑索賠等必須持有的檔，國際貿易大多數情況下，合同都規定以賣方交單作為買方付款的對等條件。《公約》中明確規定移交有關貨物的單據是賣方的一項主要義務。買方的義務1.支付貨款(1)按照合同規定按期履行必要的付款手續,否則屬於違約；(2)確定貨物價格。如合同未明確價格，應按簽約時的通常價格為准；如按重量計價而未明確毛重或淨重時,按淨重計算。(3)付款地點。如合同未明確付款地點,買方應在賣方的營業地或交單地付款。(4)付款時間。如合同未明確付款時間,買賣雙方可將付款與交單互為條件；如合同涉及運輸,賣方可規定買方付款才交貨或交單；如果買方在付款前要求驗貨與合同約定的交貨或付款程式相抵觸，買方無權要求在付款前先驗貨。2.受領貨物(1)採取一切理應採取的措施以便賣方交貨(2)受領貨物四、違反合同的補救辦法在國際貿易中出現違約的情況時，受害方為維護自己的合法權利有權採取適當的措施，法律上稱為對違反合同的補救辦法。常見的違反合同的行為賣方：多交貨；早交貨；遲交貨；不交貨；交付貨物與合同規定部分不符；交付貨物與合同規定完全不符。買方：不付款；延遲付款；不收取貨物；延遲收取貨物。對於賣方違約，買方的補救辦法有：要求賣方限期補交貨物要求賣方交付替代貨物（所交付貨物根本違反合同的情況下）要求賣方對貨物不符之處進行修補。要求賣方減價（買方願意接受貨物）要求撤銷合同（賣方不履行交貨義務，達到根本違反合同的情況下）要求損害賠償賣方提前交貨或多交貨，買方可以收取也可以拒收貨物。對於買方違約，賣方的補救辦法有：要求買方限期付款或收取貨物要求撤銷合同（買方違約行為已構成根本違反合同或買方聲稱在期限內不履行其義務的情況下）要求損害賠償要求支付利潤和利息，並保留要求損害賠償的權利。中國涉外經濟合同如何適用«公約»中國是《公約》的締約國，但對《公約》內容作了兩項保留：(1)中國不受第一條第一條（b）項約束。即中國不同意擴大《公約》的適用範圍，對中國企業，《公約》僅適用於營業地分別處於不同締約國的當事人之間簽訂的國際貨物銷售合同。(2)中國不受第十一條的約束，也不受公約內與第十一條內容有關的規定的約束。即中國認為國際貨物銷售合同必須採用書面形式，《公約》認可的口頭方式對中國不適用。第四節國際貿易術語一、國際貿易術語（TradeTerms）在長期的國際貿易實踐中產生的，用來表明商品的價格構成，說明貨物交接過程中有關買賣雙方的風險、責任和費用劃分問題的專門用語，又稱為貿易條件或價格條件。使用貿易術語可以簡化磋商內容、節省時間和費用、使談判趨於標準化，從而在國際貿易中得到廣泛承認和使用，成為國際慣例。二、有關國際貿易術語的國際貿易慣例對貿易術語的統一解釋有以下三種：《1932年華沙—牛津規則》（Warsaw-OxfordRules1932）《1941年美國對外貿易定義修訂本》

(RevisedAmericanForeignTradeDefinitions1941)《2000年國際貿易術語解釋通則》

(INCOTERMS2000)《1932年華沙—牛津規則》主要以英國貿易習慣和判例為基礎，對貿易術語CIF的解釋。該規則由21條組成，對CIF合同買賣雙方的權利和義務、責任的劃分作了較詳盡的解釋。《1941年美國對外貿易定義修訂本》以美國貿易習慣為基礎，對6種貿易術語作瞭解釋，其中常用的貿易術語FOB、C&F、CIF與《2000年國際貿易術語解釋通則》中的解釋不盡相同,並為美洲國家所採用,因此在實踐中應特別注意。

三、《2000年國際貿易術語解釋通則》

(INCOTERMS2000)該規則是國際商會綜合各國貿易習慣於1936年制定的，為適應國際貿易的不斷發展，進行了多次重大的修改和補充，新文本於2000年1月1日生效。在《通則》中共規定了13種國際貿易術語，可將其分為四類（按INCOTERMS2000

標準劃分）：

E組（發貨）F組（主要運費未付）C組（運費已付）D組（到達）《2000年國際貿易術語解釋通則》

貿易術語解釋簡介E組（發貨）EXW

工廠交貨（…指定地點）F組（主要運費未付）FCA貨交承運人（…指定地點）FAS船邊交貨（…指定裝運港）FOB船上交貨（…指定裝運港）《2000年國際貿易術語解釋通則》

貿易術語解釋簡介C組（運費已付）CFR成本加運費付至（…指定目的港）CIF成本、保險費加運費付至（…指定目的港）CPT運費付至（…指定目的地）CIP運費、保險費付至（…指定目的地）《2000年國際貿易術語解釋通則》

貿易術語解釋簡介D組（到達）DAF邊境交貨（…指定地點）DES

目的港船上交貨（…指定目的港）DEQ目的港碼頭交貨（…指定目的港）DDU未完稅交貨（…指定目的地）DDP

完稅後交貨（…指定目的地）根據《2000年國際貿易術語解釋通則》貿易術語的使用情況，可將貿易術語分為兩大類：1.主要的貿易術語FOB﹑CFR﹑CIF三種常用貿易術語，僅適用於海運和內河航運。FCA﹑CPT﹑CIP是對應上述三種裝船貿易術語，發展形成的三種貨交承運人貿易術語，可適用於各種運輸方式，即將相應術語的適用範圍推廣到任何運輸方式。兩組貿易術語內容相似，只是在交貨和風險轉移的劃分點﹑貨運單據種類及適用的運輸方式上有所不同。FOBCFRCIFFCACPTCIP兩組貿易術語的主要差別FOB﹑CFR﹑CIF三種貿易術語風險劃分的界限：裝運港船舷交貨地點：指定目的港（裝運港）適用的運輸方式：海運和內河航運FCA﹑CPT﹑CIP三種貿易術語風險劃分的界限：承運人接收貨物交貨地點：指定地點適用的運輸方式：任何運輸方式2.其他的貿易術語EXWFASDAFDESDEQDDUDDP這七種貿易術語可以滿足買賣雙方交易中的某些特別要求，可根據特定的貿易具體情況選用。如另有特殊要求，應在交易合同中明確規定。

掌握各種貿易術語，以及比較貿易術語之間的異同時，可從以下幾個方面考慮：賣方的交貨地點買賣雙方風險劃分的界限適用的運輸方式主要責任的劃分（指辦理運輸，保險，進出口手續以及單據）主要費用的劃分（指與上述責任相關的費用的分擔）三種常用貿易術語買賣雙方義務的詳細規定1.FOB——FreeonBoard(…namedportofshipment)船上交貨（…指定裝運港）使用FOB術語應注意的幾個問題“船舷為界”的確切含義關於船貨銜接問題裝船費用的負擔問題個別國家對FOB的不同解釋（1）FOB術語的賣方主要義務在合同規定的裝運期和裝運港口，將符合合同規定的貨物交到買方指派的船上，並向買方發出裝船通知。自擔風險和費用，取得出口許可證或其他官方批准證件，並且辦理貨物出口所需的一切出口清關手續。承擔貨物越過裝運港船舷之前的一切費用和風險。向買方提交合同約定的各項清潔單據，或相等作用的電子資訊。（2）FOB術語的買方主要義務按時自費租訂在指定裝運港口運輸貨物的船舶，支付運費，並將船名、裝船地點和要求交貨的時間及時通知賣方。根據買賣合同的規定受領貨物並支付貨款。承擔貨物越過船舷時起所發生的一切費用和風險。自負風險和費用，取得進口許可證或其他官方證件，並辦理貨物進口所需的海關手續。（3）FOB的變形（明確裝船費用的支付）FOBLinerTerms（FOB班輪條件）賣方不負擔裝船費用。FOBUnderTackle（FOB吊鉤下交貨）賣方不負擔裝船費用。FOBStowed（FOB理艙費在內）賣方負擔裝船和理艙費用。FOBTrimmed（FOB平艙費在內）賣方負擔裝船和平艙費用。注：FOB的上述變形，只為表明裝船費用由誰負擔，並不改變FOB的交貨地點以及風險劃分的界限（4）注意的問題FOB術語的風險與費用的劃分在裝運港船舷與《1941年美國對外貿易定義修訂本》解釋的差異1.《美國定義》中，FOB為在任何一種運輸工具上交貨。因此，在對北美的商人報價時若採用FOB術語，應寫為：

FOBVESSEL

（裝運港）表示在船上交貨2.《美國定義》中FOB風險劃分以船艙為界。3.《美國定義》中FOB術語由買方自負風險和費用辦理貨物的出口清關手續。2.CFR——CostandFreight(…namedportofdestination)成本加運費（…指定目的港）使用CFR術語應注意的問題裝船通知的重要作用關於卸貨費用的分擔問題（1）CFR

的賣方主要義務負責租船定艙並支付運費，在合同規定的裝運期和裝運港，將符合要求的貨物裝船；裝船後及時向買方發出已裝船通知。承擔貨物在裝運港越過船舷之前的一切風險。自負風險和費用，取得出口許可證或其他官方證件，並辦理貨物出口所需的一切清關手續。按合同規定向買方提交在目的港提貨所用的運輸單據等有關單證，或同等作用的電子資訊。（2）CFR的買方主要義務承擔貨物在裝運港越過船舷後的一切風險。辦理貨物運輸保險並支付保險費。在指定目的港受領貨物，自負風險和費用取得進口許可證或其他官方證件，並且辦理貨物進口所需的海關手續，支付關稅及其他有關費用。接受賣方提供的合同規定的有關單據，或同等作用的電子資訊，並按合同規定支付貨款。（3）CFR術語的變形（明確卸船費用的支付）CFRLinerTerms（CFR班輪條件）買方不負擔卸貨費用。CFRLanded（CFR卸至碼頭）賣方負擔卸貨﹑駁運和碼頭費用。CFRExTackle（CFR吊鉤下交貨）買方負擔卸貨﹑駁運和碼頭費用。CFRExShip’sHold（CFR艙底交接）買方負擔自艙底起至碼頭的卸貨費用。注：CFR的上述變形，只為明確目的港卸貨費用的負擔問題，並不改變交貨地點以及風險劃分的界限。裝船通知的重要性由於CFR是由賣方負責運輸，買方負責投保，風險的劃分是在裝運港船舷，因此，賣方裝船後應及時向買方發出裝船通知。如果由於賣方沒有及時發裝船通知而使買方沒能及時投保，因此產生的損失由賣方承擔。（4）注意的問題3.CIF——CostInsuranceandFreight(…Namedportofdestination)成本加保險費、運費（…指定目的港）使用CIF術語應注意的問題：保險險別問題租船訂艙問題卸貨費用問題象徵性交貨問題（1）CIF

的賣方主要義務負責租船定艙並支付費用，在合同規定的裝運期和指定的裝運港將貨物裝上船；裝船後及時通知買方。承擔貨物在裝運港越過船舷之前的一切風險。辦理貨運保險，並支付保險費。自負風險和費用取得出口許可證或其他官方證件，並辦理貨物出口所需的一切海關手續。提交有關裝運單據，保險單，商業發票，或同等的電子資訊。（2）CIF的買方主要義務承擔貨物在裝運港越過船舷後的一切風險。自負風險和費用取得進口許可證或其他官方證件，並且辦理貨物進口所需的海關手續，支付關稅及其他有關費用。接受賣方提供的合同規定的有關單據，或具有同等作用的電子資訊，在指定目的港受領貨物，並按合同規定支付貨款。（3）CIF術語的變形（明確卸船費用的支付）

CIFLinerTerms（CIF班輪條件）CIFLanded（CIF卸至碼頭）CIFExTackle（CIF吊鉤下交貨）CIFExShip’sHold（CIF艙底交接）CIF術語的變形與對應的CFR術語的變形對於卸船費用支付責任的規定相同注：CIF的上述變形，只為明確目的港卸貨費用的負擔問題，並不改變交貨地點以及風險劃分的界限。（4）注意的問題保險的險別：如果在合同中沒有約定投保險別，賣方只需投保最低險別；如果合同中規定了投保險別，則賣方按約定的險別投保；發生承保範圍內的貨物損失時，買方憑保單索賠，能否索賠成功，與賣方無關。CIF是屬於裝運港交貨術語，賣方雖負責租船訂艙，安排裝運和投保，但不承擔保證將貨物安全送達目的港的責任。CIF是典型的象徵性交貨，即憑單交貨，賣方只要按期裝船並向買方提供合同規定的合格單據即完成交貨。FOB﹑CFR﹑CIF的異同點相同點：適用的運輸方式相同：海運和內河運輸風險劃分的界限相同：裝運港船舷交貨地點相同：裝運港辦理進出口手續的責任方相同：出口手續由出口商辦理，進口手續由進口商辦理不同點：買賣雙方承擔的責任及負擔的費用不同就賣方承擔的風險而言：

FOB=CFR=CIF就賣方承擔的責任和費用而言：

CIF>CFR>FOB第十三章進出口貿易的磋商

和合同的簽訂第一節交易磋商的一般程式詢盤（Enquiry）買方或賣方為買賣某商品向對方詢問交易條件，目的為了試探對方對交易的誠意和瞭解其對交易條件的意見，其內容可以涉及價格、規格（品質）、數量、包裝、交貨期以及索取樣品、商品目錄等，而多數是詢問價格，所以通常將詢盤稱作詢價。詢盤對雙方都沒有法律約束力。發盤（Offer）買方或賣方為買賣某商品向對方提出各項交易條件，並表示願意按這些條件與對方達成交易﹑訂立合同的行為。發盤既是商業行為，又是法律行為。發盤可以是應對方的邀請作出的答復，也可以是在沒有邀請的情況下直接發出。發盤多由賣方發出（SellingOffer）也可由買方發出（BuyingOffer）。還盤（CounterOffer）受盤人對發盤內容不完全同意而提出修改或變更的表示。還盤是受盤人以發盤人的地位提出的新發盤，同時表示對原發盤的拒絕。一經還盤，原發盤即失效。接受（Acceptance）受盤人在發盤有效期內無條件同意實盤內容的表示。實盤一經接受，合同即告成立，具有法律效力，買賣雙方都受其約束，在法律上稱作承諾。第二節交易磋商的兩個最基本的環節在交易磋商至合同成立過程中，發盤和接受是必不可少的兩個基本的環節。一、發盤（Offer）發盤的構成條件1.必須指定一個或一個以上的受盤人2.必須表明肯定的定約意思3.必須有完整的﹑明確的﹑無保留的各項主要交易條件4.必須送達受盤人發盤的生效《公約》第十五條規定：發盤於送達受盤人時生效發盤的有效期發盤由於對發盤人有法律約束力，發盤人一般會規定發盤的有效期，過期發盤失效。發盤的撤回《公約》第十五條規定：一項發盤，即使是不可撤銷的，也可以撤回，如果撤回的通知在發盤到達受盤人之前或同時到達受盤人。發盤的撤銷《公約》第十六條規定：（1）在未訂立合同之前，發盤可以撤銷，如果撤銷的通知於受盤人發出接受通知之前送達受盤人（2）但在下列情況下，發盤不得撤銷：（a）發盤是以規定有效期或以其