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文档简介
《无人机操控与维护》理论考试复习题库含答案一、单项选择题(每题2分,共40分)1.无人机全称“无人驾驶航空器”,其本质属于下列哪一类航空器?A.有人驾驶航空器B.遥控驾驶航空器C.载人航空器D.滑翔机答案:B解析:无人机通过机载飞控或地面遥控实现飞行,无驾驶员坐在机内,属于遥控驾驶航空器。2.多旋翼无人机正常飞行时,升力的直接来源是()。A.机翼产生的气动升力B.螺旋桨旋转向下排空气产生的反作用力C.陀螺仪的定轴性D.机身外形的流线型设计答案:B解析:螺旋桨把空气向下推动,空气对桨产生向上的反作用力即升力。3.无人机动力电池通常采用()。A.镍镉电池B.铅酸电池C.锂聚合物电池D.干电池答案:C4.锂聚合物电池单体的标称电压一般为()。A.1.2VB.3.7VC.12VD.24V答案:B5.无人机重心位置严重偏离中心会导致()。A.飞行时间增加B.姿态不稳、难以操控C.遥控信号增强D.电池放电更加均匀答案:B解析:重心偏移会破坏力臂平衡,使飞控需要额外输出来补偿,轻则抖动,重则失控。6.遥控器上用于直接控制多旋翼无人机垂直升降(油门)的是()。A.方向摇杆B.升降摇杆C.油门摇杆D.副翼摇杆答案:C7.飞行控制器(飞控)的核心功能不包括()。A.姿态解算B.航线规划与执行C.输出电机调速指令D.图像识别与跟踪答案:D解析:图像识别与跟踪属于任务载荷或机载计算机的功能,飞控主要负责姿态控制、导航和调速。8.无人机上GPS模块的主要作用是()。A.提供姿态角信息B.提供位置、速度和时间信息C.提供气压高度D.探测前方障碍物答案:B9.无人机螺旋桨通常分为正桨和反桨,二者最本质的区别是()。A.材质不同B.旋转方向不同C.直径不同D.颜色不同答案:B解析:正桨逆时针旋转、反桨顺时针旋转(从电机端看),二者配对安装用于抵消反扭矩。10.无刷电机的“KV值”表示()。A.每伏特电压对应的空载转速B.最大输出功率C.最大允许电流D.绕组内阻答案:A解析:KV11.电子调速器(ESC)的主要功能是()。A.将直流电转换为三相交流电并控制电机转速B.给动力电池充电C.接收遥控信号并解码D.放大GPS信号答案:A12.下列关于碳纤维机架的说法,错误的是()。A.密度小、强度高B.价格便宜,适合入门机C.阻尼性能好D.常用于高性能无人机答案:B解析:碳纤维材料本身成本较高,制作机架价格往往高于塑料或铝合金。13.多旋翼无人机实现“偏航(机头转向)”运动,主要依靠()。A.四个旋翼转速的差动配合,产生反扭矩差B.改变飞行器的重心C.改变机架安装角D.收放起落架答案:A14.无人机最大起飞重量减去空机重量所得到的值称为()。A.有效载荷能力B.电池容量C.推重比D.翼载荷答案:A15.无人机起飞前检查螺旋桨时,应重点确认()。A.是否全部为正桨B.表面有无裂纹、变形、破损C.品牌是否一致D.颜色是否统一答案:B16.飞行中误入禁飞区,正确的处理方式是()。A.继续飞行,尽快完成任务B.立即下降高度并返航或降落C.加速穿越禁飞区D.直接抛撒任务载荷减重答案:B17.下列气象条件中最适合无人机飞行的是()。A.大风暴雨B.晴朗微风C.雷雨大风D.浓雾天气答案:B18.无人机锂电池放电过程中,应严禁()。A.在允许范围内的大倍率放电B.过度放电使单节电压低于下限C.多块电池并联使用D.放电过程中监测电压答案:B解析:锂聚合物电池过放会造成不可逆损伤,严重时鼓包、报废甚至起火。19.无人机维护中,清洁电机和轴承宜使用()。A.大量清水冲洗B.无水酒精或专用电子清洁剂C.汽油直接浸泡D.高压空气暴力吹扫答案:B20.无人机遥控器常用2.4GHz频段,其主要优点是()。A.传输距离无限制B.天线尺寸较小、带宽大、全球免许可使用C.可以完全不受任何干扰D.绕射能力极强答案:B解析:2.4GHz属ISM开放频段,波长较短,天线小巧,但同样会受同频干扰。二、多项选择题(每题3分,共15分)1.一套完整的无人机系统通常包括()。A.飞行平台B.飞行控制系统C.动力系统D.遥控遥测链路E.任务载荷答案:ABCDE解析:这些都是无人机系统的有机组成部分,缺一不可。2.与固定翼无人机相比,多旋翼无人机的优点包括()。A.可实现垂直起降B.能在空中悬停C.结构简单、操控门槛相对低D.巡航速度极快E.续航时间超长答案:ABC解析:多旋翼速度与续航一般不及固定翼,D、E不属于其优点。3.无人机每次起飞前必须检查的项目包括()。A.螺旋桨是否完好、安装牢固B.电池电量及电压是否正常C.GPS信号强度及卫星数量D.周边空域是否干净、合法E.遥控器摇杆回中及舵量答案:ABCDE4.关于锂聚合物电池的使用与维护,正确的做法有()。A.存放于阴凉干燥处B.避免磕碰、穿刺和短路C.充电时保持有人看守D.长期存放时保持满电E.电池鼓包后仍可继续短时使用答案:ABC解析:长期满电存储会加速老化,应约半电存储;鼓包电池内部已损坏,有任何鼓包都应停用报废。5.无人机飞行中可能遇到的应急情况包括()。A.遥控信号丢失B.GPS信号异常C.电池电压迅速跌落D.螺旋桨断裂或射桨E.误入禁飞区答案:ABCDE解析:以上均为无人机实际运行中需要预案的事件。三、判断题(每题2分,共20分)1.无人机机架采用碳纤维材料可以减轻重量并提高结构强度。答案:正确2.只要飞行高度足够低,无人机就可以在禁飞区内飞行。答案:错误3.多旋翼无人机通过改变各旋翼转速来实现俯仰、横滚和偏航。答案:正确4.锂聚合物电池充电时可以离开现场,第二天再拔电。答案:错误解析:锂电池充电必须有人值守,充满后应及时断电,防止过充起火。5.无人机起飞前不需要检查遥控器电量和天线朝向。答案:错误6.螺旋桨表面出现细微裂纹不影响正常飞行。答案:错误解析:裂纹会随旋转振动扩展,极易断裂导致空中射浆,必须更换。7.GPS信号丢失后,无人机仍可依靠惯性测量单元和气压计维持姿态与大致高度,但位置精度会明显下降。答案:正确8.无人机报废电池应作为有害垃圾分类回收,不能随意丢弃。答案:正确9.飞控系统安装时应尽量靠近飞机重心,以减少振动和杠杆效应。答案:正确10.飞行结束后无需检查电机、电调温度,直接存放即可。答案:错误四、简答题(每题5分,共15分)1.简述无人机起飞前的安全检查内容(至少写出5项)。答案:(1)检查起降场地与飞行空域,确保天气合格、环境开阔、无禁飞限制;(2)检查机架、机臂、螺旋桨及紧固件,确认无裂纹、变形和松动;(3)检查动力电池电量、电压和插头,确保电量充足且接触良好;(4)检查电机、电调,试转确认声音正常、转向正确;(5)检查飞控系统自检是否通过,GPS卫星数量达标;(6)检查遥控器电量、天线朝向、摇杆回中,并设置或确认返航点。解析:按机体、动力、飞控、链路、环境五类展开,写出任意5项即可。2.简述锂聚合物动力电池日常维护保养的要点。答案:(1)存放于阴凉干燥处,温度以10~30℃为宜;(2)长期存储电压保持每片3.80~3.85V(约60%电量),避免满电或空电存放;(3)飞行使用中防止过放,单节电压低于3.7V时立即降落;(4)使用专用平衡充电器,设置正确的电池片数与充电电流;(5)避免磕碰、穿刺、挤压,不使用时断开插头防止短路;(6)发现电池鼓包、漏液、破损立即停用并交由专业机构回收。解析:日常维护核心是“防过充、防过放、防损伤、存储电压合理”。3.简述多旋翼无人机悬停时的受力关系,以及如何实现姿态控制。答案:悬停时,旋翼产生的总拉力T竖直向上,与重力mg大小相等、方向相反,即T解析:悬停平衡条件为“力平衡、力矩平衡”;姿态控制本质是“差速控制”。五、综合分析题(共10分)1.某飞手在开阔空域操作四旋翼无人机进行航拍。任务进行到第8分钟时,遥控器突然显示“信号弱”,随后图传画面卡顿,无人机开始向远方漂移。请问:飞手此时应立即采取哪些应急操作?该现象可能由哪些原因造成?日常维护中应如何预防?答案:(1)应急操作:①保持冷静,停止大幅打杆,避免错误操控加剧漂移;②立即触发“一键返航(RTL)”,让无人机沿预设返航点自动飞回;③若返航模式无法激活,应尽快升高无人机越过可能遮挡信号的地形,并保持机头朝向飞手,同时持续观察图传回传信息;④确认无人机失控保护设置正常,在信号完全丢失时能自动执行返航或原地降落;⑤若仍无法恢复控制,应迅速疏散地面人员,必要时报警,防止无人机坠机伤人。(2)可能原因:①遥控器天线朝向不正确、被机身或障碍物遮挡;②飞行距离超过遥控器有效通讯距离;③起降点附近存在高压线、大功率基站或同频段无线干扰;④遥控器、接收机天线存在接触不良或损坏;⑤飞行中电池电压降低,遥控器或无人机某些模块进入低功率保护状态。(3)预防措施:①起飞前检查
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