新能源汽车驱动电机及控制系统检修课件：DCDC检修

DC/DC检修2一、情境导入目录二、项目布置三、教学目标四、背景知识五、项目考核六、项目总结3一、情境导入新能源汽车，组合仪表显示蓄电池故障指示灯，系统故障指示灯亮起，你能够完成这个故障排除吗？4一、情境导入故障现象分析5二、项目布置任务一：

阐述DC/DC组成结构及工作原理。6二、项目布置任务二：新能源汽车，组合仪表显示蓄电池故障指示灯，系统故障指示灯亮起，你能够完成这个故障排除吗？7二、项目布置任务三：一辆纯电动汽车的DC/DC模块发生故障，你的主管让你更换DC/DC模块，你能完成这个项目吗？8知识目标认知DC/DC；熟悉DC/DC的组成结构；掌握DC/DC的工作原理。能力目标能够掌握DC/DC电路图查找；能够掌握DC/DC检修方法；能够掌握DC/DC的更换方法。素质目标严格执行高压下电标准操作规范；养成总结训练成果，培养团队协作精神；严格执行5S标准。三、教学目标9四、背景知识4.1DC/DC认知1、DC/DC功能新能源汽车中的DC/DC转换器就是取代了传统燃油汽车中的发电机，将动力电池的高压直流电转化为整车低压12V直流电，给整车用电系统供电及为铅酸蓄电池充电。10四、背景知识4.1DC/DC认知2、DC/DC安装位置吉利帝豪EV450纯电动汽车，DC/DC集成在电机控制器内部11四、背景知识4.1DC/DC认知3、DC/DC内部结构

DC/DC内部结构主要由逆变器、变压器、整形电路等组成。12四、背景知识4.1DC/DC认知4、DC/DC的工作原理DC/DC转换器通过逆变——降压

——整流——滤波

将直流高压变转变为低压直流电13四、背景知识4.1DC/DC认知

1）逆变器逆变器主要是4个二极管及绝缘栅型晶体管组成。通过电路板控制绝缘栅型晶体管（IGBT）的导通与截至。其作用是将动力电池的高压直流电转换为高压交流电。4、DC/DC的工作原理14四、背景知识4.1DC/DC认知2）变压器变压器依据初级和次级绕组线圈匝数的不同可以输出不同的目标电压。4、DC/DC的工作原理15四、背景知识4.1DC/DC认知整流器：主要是有2个二极管组成。

注意：图中使用六个三极管，但是只应用其中的两个极，等同于二极管，每3个三极管并联在一起，增加了电流流通能力。4、DC/DC的工作原理16四、背景知识4.1DC/DC认知

1）低压充电高压上电前，低压电路系统需要12V铅酸蓄电池供电当高压上电后，电机控制器（DC/DC）将动力电池的高压直流电转换成低压直流电给12V铅酸蓄电池充电5、DC/DC的工作状态17四、背景知识4.1DC/DC认知

2）智能充电车辆停放过程中，整车控制器VCU将持续对低压蓄电池电压进行监控，当电压低于设定值时，整车控制器VCU将唤醒BMS，同时通过电机控制器（DC/DC）给低压蓄电池进行充电，防止低压蓄电池亏电。5、DC/DC的工作状态18四、背景知识4.1DC/DC认知

2）智能充电控制策略启动条件：OFF档、蓄电池电压10V至12V、四门两盖关闭、动力电池SOC大于10%。控制策略：1）VCU检测到蓄电池电压低于12V大于10V，立即硬线唤醒BMS并CAN发送智能充电请求命令。2）当监测电压大于12.5V开始计时，2h后结束。3）车辆处于OFF档时，VCU每隔5h检测一次蓄电池电压。5、DC/DC的工作状态19四、背景知识4.2DC/DC检修1、查看DC/DC电路图端子

端子定义BV34/1接地线BV11/11接地BV11/20整车动力CANHBV11/21整车动力CANLBV11/25KL15整车keyonBV11/26KL30整车12V常电BV12/1电源线DC/DC电源线20四、背景知识4.2DC/DC检修2、查看DC/DC检修1）查看蓄电池电压检测条件：车辆上电使用万用表检测蓄电池电压：实际测量值在13V—14V则表示DC/DC工作正常若实际测量值低压12.5V，则DC/DC存在故障21四、背景知识4.3驱动电机控制器检修测量位置OFF挡位电压值车辆上电电压值EF327.5A11—12V13—14VEF1810A0V13—14VAM02150A11—12V13—14V1）检测供电保险丝电压值2、查看DC/DC检修22四、背景知识4.3驱动电机控制器检修2）检测PEU供电线路测量位置OFF挡位电压值IG挡位电压值BV11/26—接地11—12V11—12VBV11/25—接地0V11—12VBV12/1—接地11—12V11—12V2、查看DC/DC检修23四、背景知识4.3驱动电机控制器检修3）检测PEU接地线路测量位置IG挡位电压值车辆上电电压值BV34/1—蓄电池正极11—12V13—14VBV11/11—蓄电池正极11—12V13—14V2、查看DC/DC检修24四、背景知识1、驱动电机控制器(DC/DC)拆卸打开前机舱盖断开蓄电池负极电缆断开车载充电器处直流母线拆卸电机控制器上盖，拆卸电机控制器上盖8个螺栓，取下电机控制器上盖拆卸驱动电机三相线束连接器3个固定螺栓拆卸驱动电机三相线束端子3个固定螺栓2,脱开三相线束。拆卸电机控制器高压线线束连接器2个固定螺栓3。拆卸电机控制器高压线线束端子2个固定螺栓,脱开线束。4.3DC/DC更换25四、背景知识1、驱动电机控制器(DC/DC)拆卸取下电机控制器搭铁防尘盖。断开电机控制器线束插头。拆卸电机控制器2根搭铁线束固定螺母，脱开搭铁线束。脱开电机控制器进水管。脱开电机控制器出水管。注意：水管脱开前请在车辆底部放置容器，接住防冻液，以免污染地面。拆卸电机控制器4个固定螺栓，取下电机控制器总成。4.3DC/DC更换26四、背景知识2、驱动电机控制器(DC/DC)安装连接电机控制器进水管连接电机控制器出水管紧固电机控制器4个固定螺栓。力矩：22N·m连接电机控制器线束插头连接2根搭铁线，紧固螺母，盖上防尘盖。力矩:23N·m连接三相线束，紧固驱动电机三相线束连接器3个固定螺栓。力矩:23N·m紧固驱动电机三相线束端子3个固定螺栓力矩：7N·m(公制）4.3DC/DC更换27四、背景知识2、驱动电机控制器(DC/DC)安装连接线束紧固分线盒电机控制器高压线线束连接器2个固定螺栓。力矩:23N·m紧固分线盒电机控制器高压线端子2个固定螺栓。力矩：7N·m安装电机控制器上盖，放置机控制器上盖，紧固电机控制器上盖8个螺栓。力矩：9N·m(公制）注意：电机控制器端盖合盖时采取对角法则拧紧。连接直流母线连接蓄电池负极电缆加注冷却液拧开膨胀罐盖，加入吉利指定的冷却液型号4.3DC/DC更换28四、背景知识2、驱动电机控制器(DC/DC)安装持续加注冷却液，直至膨胀罐内冷却液容量达到80%左右，且液位不再下降，膨胀罐保持开口状态；拔出电机控制器出水管，待电机控制器出水口有成股水流出，装上电机控制器出水管；除气完成，补充冷却液，恢复车辆。关闭前机舱盖4.3DC/DC更换29五、项目考核（一）选择题：1、关于纯电动汽车EV160低压电池充电系统，下列描述正确的是（CD）A．点火开关在任意挡位，只要低压电池电压低于12V，充电就开始B．DC/DC转换器得到一个5V使能电源后，系统便开始工作C．DC/DC转换器把动力电池电压转换为13.8V输出给低压电池充电D．当DC/DC转换器检测到系统有故障，仪表低压充电故障指示灯点亮2、低压电池电压正常，但是低压充电指示灯的故障原因有（ABCD）A．故障指示灯线路对地短路B．车辆模块自身故障C．DC/DC转换器自身故障D．仪表自身故障3、绝缘工具的使用前，必须注意的事项是（  D   ）。A．正确地选择、检查及使用绝缘手套、防护目镜、防护服B．去除所有金属物品C．设立安全警戒标志,确保工作区域的安全性D．以上都正确4、在对纯电动汽车或混合动力汽车操作时，急救人员要知道橙黄色电缆代表高电压。并在断开高压电池，接触电缆前至少等待（ C  ）分钟，即等电容充分放电完毕。A．1B．3C．5D．155、下列新能源汽车有低压电池智能充电功能，防止低压电池亏电车型有（BC）。A．北汽EV160B．吉利帝豪EV450C．比亚迪E5D．以上都有（二）判断题：1、新能源汽车DC/DC功能与传统燃油车发电机功能相同。（）2、DC/DC电压转换器功能动力电池的高压电转换为14V左右的直流低压电，给全车低压用电设备供电，同时给低压蓄电池充电。（对）3、DC/DC电压转换器需要将动力电池电压，逆变、变压、整流、滤波转变为14V直流电。（）4、吉利EV450在车辆停放过久，低压蓄电池会出现亏电现象。（）5、新能源汽车维修必须双人操作，一人操作，一人监督！严格遵守操作规程！（）30六、项目总结项目评价标准分值得分车辆信息车辆信息填