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文档简介
汽车防盗系统(别克)
第一节、别克君威防盗系统PK3防盗钥匙与遥控电动门锁
一、防盗钥匙与电动门锁
与以往别克轿车不同,别克君威轿车点火钥匙能够用打开车门;同时,在钥
匙的内部装有防盗芯片,它属于PK3电子防盗系统,如果用没有芯片但齿形相
同的钥匙或内有芯片、齿形也相同但芯片没有匹配的钥匙试图起动车辆,发动机
将不能起动。点火钥匙见图2-6。别克君威最多可为车辆配备1()把钥匙。如需添
加钥匙,可从上海通用订制一把带有芯片的钥匙起动发动机,然后关闭并拔出钥
匙,在10秒内将欲编程的钥匙插入点火锁并转至“(运行)RUN”位置,编程
后,仪表上的“SECURITY(安全)”指示灯会熄灭(因编程迅速,SECURITY
指示灯可能不太明显),说明钥匙编程成功。要编程多把钥匙,重复上述步骤即
可。如果钥匙丢失,需与上海通用或授权维修中心联系。
内有芯片
PK3标志
图2-6别克君威点火/车门钥匙
别克君威采用了可编程电动门锁,能够自动锁住和打开车门,以加强安全性。
这种特性提供了4种操作模式:
模式1:取消自动锁门或开锁。
模式2:当变速杆从P档拨出时,自动锁住全部车门;
模式3:当变速杆从P档拨出时,自动锁住全部车门;当变速杆移入P
档时,门锁能自动打开。
模式4:当变速杆从P档拨出时,自动锁住全部车门;当变速杆移入P
档时,仅驾驶员侧门锁自动打开。
注:在模式2、3、4中,如果变速杆不在P或N档且踩住制动踏板,打开
车门后再关上,则门锁自动锁住。
驾驶员可以变换自己需要的电动门锁模式,方法是:点火钥匙转到“RUN
(运行)”位置,踩住制动踏板,按下电动门锁开关不松手,将变速杆从P档拨
出再移入,每次完成这种操作顺序后,电动门锁将从现有模式切换到下一个模式。
同时,电动门锁按此模式共作,向驾驶员提供现有模式信息。
在断电后的一年内,可编程电动门锁的模式不会改变。
二、遥控门锁
1、遥控器的使用
遥控门锁发射器的有效范围是l-9m,可以使用遥控器打开、锁住门锁、打
开行李箱、喇叭鸣响的功能。按一次“UNLOCK(开锁)”按钮,驾驶员侧车门
打开,且车内灯亮:5S内在此按下此按钮,所有门锁打开。按一次遥控一下遥
控器上的“LOCK(门锁)”按钮,所车门上锁。变速杆位于P档时,(Regal2.0G
需拉紧驻车制动),按遥控器上的行李箱按钮可以打开行李箱。如欲从停车场中
寻车,按下遥控器上的喇叭按钮,此时喇叭重复鸣响,车前照明和车内灯会点亮,
这会引起你的注意。这种警告将持续到你再次按下喇叭按钮或点火钥匙转到
“RUN”位置或警告挣续约2min。
当执行开锁功能后,车内照明灯会点亮,直道将点火开关转到“RUN”位
置或车门上所或40s后熄灭。在照明期间,如果车门打开,则定时照明会取消,
车内灯会以直亮下去。
当用遥控器锁门或开锁时,可以通过喇叭或灯光来提示已接收并执行了相
应的操作,这是种安全反馈,有4种操作模式,见表2-3。
表2・3遥控器的4种操作模式
模式说明
模式1不反馈信息
模式2仅喇叭鸣响
模式3仅前照灯闪烁
模式4喇叭鸣响目前照灯闪烁
2、安全反馈模式的变叱
上锁和开锁时安全反馈模式是分别设定的,改变上锁安全反馈模式的方法是:
车门关闭,点火钥匙转至“RUN”位置,按下并保持电动门上锁开关,然后按
下并松开遥控器“LOCK(上锁)”按钮。每次按下“LOCK”按钮时,安全反馈
模式从当前状态状态之下一模式,同时,喇叭和前照灯按当前模式动作,以提供
现有模式信息。
改变开锁安全反馈模式的方法是:车门开关,点火钥匙转至“RUN”位置,
按下并保持电动门开锁开关,然后按下井松开遥控器"UNLOCK(开锁)”按钮。
每次按下“UNLOCK”按钮时,安全反馈模式从当前状态转至下一模式。同时,
喇叭和前照灯按当前模式动作,以提供现有模式信息、。
遥控器使用日久后,如果发现遥控器距离变短或不起作用,可能是内部电
池电量耗尽,需更换。遥控器内部电池是通用型电池,更换时,用一枚硬币撬开
遥控器,即可更换内部电池,见图2-7。
图2-7更换遥控器电池
三、延迟上锁
当钥匙未插入点火开关且车门打开时,按下已开车门的上锁开关或遥控器
上的上锁开关,门锁并不立即上锁,而是“嘀嘀嘀”响3声,关上车门,延迟
2s后,全部车门自动锁住。
四、遥控器的匹配编程
每一个遥控门锁发射器都是经过编码的,以防止其他非法遥控器打开车门。
如果有一只遥控器丢失或损坏,需将所有的遥控器重新匹配编程,未编程的遥控
器将不能再使用。
五、防盗系统的组成与原理
别克君威轿车车辆防盗采用PK3型钥匙防盗确认系统,有点火钥匙及镶嵌
在钥匙手柄里的收发器(俗称芯片)、防盗控制模块和动力总成控制模模块(PCM)
组成c
防盗控制模块总成涛在点火锁芯上,位置图见21-48,防盗系统电路见图
21-49。它包括防盗识别模块和励磁器,励磁器实际上是一组线圈,相当于一个
天线,环绕在点火开关锁芯上。线圈由防盗模块供电释放出电池能量,激励钥匙
手柄内的收发器芯片。激收发器本身没有电源,他接收励磁能量,受激发后传送
唯一的无线电频率值,由防盗控制器/激励模块总成检测,并将该值与内存中存
储的数值读出值进行比较,如果接受的收发器值与读出值匹配,防盗模块通过
Class-2串行数据现象动力总成控制模块(PCM)发送一个密码,PCM将该密码
与内存中存储的密码进行比较,如果密码匹配,PCM允许发动机起动。对于每
个防盗控制器,该密码是唯一的,钥匙收发器值也是唯一的,所以,同时更换防
盗模块和点火钥匙,发动机仍不会起动。
组合开关
钥起铁芯
图21-48防盗控制模块总成
因
找
⑪
嗖
的
周
W
6
-T
K
0
:
说明
电路
防盗
六、
与
。锁芯
芯片
,激发
磁波
射电
片发
匙芯
向钥
,负责
线圈
激磁
外是
钥匙
(点火
。
接4线
),外
模块
防盗
体(即
型模
系统m
确认
钥匙
A——B+系统的供电常火线,来自保险熔丝盒。
B——搭铁,模块的搭铁线,饥饿线束内搭铁线。
C——CLASS-2串行数据线。总线网络的连接线,负责传输指令和信息的(相
当于高低数据线),连接防盗模块与网络链接插头上(组合件)。
E——点火信号,来自点火开关IG,用于防盗模块的状态识别。
七、组合仪表(IPC):
通过CLASS-2串行数据线连接到网络上,防盗模块指令,点亮防盗状态指
示灯、安全指示灯(SECURITY)o
八、动力系统模块PCM:
通过CLASS-2串行数据线连接防盗模块,传输密码和指令信息。)
1、点火钥匙
点火钥匙外观与普通钥匙一样,但在钥匙塑料手柄内部有一个收发器,并
且在钥匙上标有“PK3”字样。收发器值是固定的不能修改和维修,防盗系统利
用点火钥匙收发器值确定正在使用的点火钥匙是否合法,钥匙重复的概率约为3
万亿分之1。原配钥匙可以起动车辆或打开、关闭所车门。
2、车辆防盗模块
当点火钥匙插入点火锁芯时,钥匙收发器被绕在点火开关锁芯周围的励磁
器线圈激磁,向防盗模块传送含有唯一数值的信号,由车辆防盗模块接受。当防
盗模块己经验证收发器信号值与读出钥匙值匹配后,通过Class-2串行数链路向
动力模块(PCM)发出启用密码;如果收发器值不正确,将向PCM发出终止起
动密码。如果防盗模块在Is内不能测量点火钥匙收发器值(如传送欺骗损坏或
丢失或励磁器损坏),则向PCM发现出一条含有终止点火密码的Class-2信息。
如果在车辆起动后,PCM不能与防盗模块通信(遗失Class-2安全状态),该模
块将认为自身故障并进入失败启用,仪表上的安全指示灯启亮,但车辆不会熄灭。
防盗模块最多可读出1()把钥匙(收发器值)。
3、动力系统控制模块(PCM)
动力系统控制模块(PCM)在以下情况终止发动机起动:
(1)、启用密码不正确
上面提到,要是确认由防盗模块完成,然后防盗模块向动力系统控制模块
(PCM)发送燃油启用信息。如果同时更换点火钥匙和防盗控制模块,发动机
能否起动呢?答案是否定的,因为这时的启用密码不正确。
(2)、防盗控制模块向PCM发出燃油终止密码
当防盗控制模块判断点火钥匙不合法时将向动力系统控制模块(PCM)发
出燃油终止密码,PCM终止发动机起动。
(3)、未收到密码
如果动力系统控制模块不能与防盗控制模块通信,则不能收到密码,PCM
将终止发动机起动。PCM终止起动时,控制启动继电器、油泵继电器、喷油器
和点火系统同时不工作,发动机不能起动。
4、“安全”指示灯(SECURITY)
组合仪表中的“SECURITY”指示灯用来指示防盗系统的状态。如果防盗
系统控制模块能读出点火钥匙值或发动机运行时动力系统控制模块(PCM)失
去与防盗系统控制模块的通信,则SECURITY指示灯常亮且发动机能够起动。
如果防盗模块后PCM已经检测到防盗系统有故障且防盗不能读出点火钥匙值,
则SECURITY指示灯常亮旦发动机不能起动。由此可见,SECURITY指示灯点
亮时,即使发动机能够起动,防盗系统不能为车辆提供防盗保护,提醒驾驶员尽
快维修。
九、防盗系统的维修
1、防盗读出程序
在更换防盗模块、动力系统控制模块(PCM)后,要执行防盗读出程序,
发动机才能起动。执行防盗读出程序有两种方法:一是利用TECH2,只需lOmin;
二是不用专用工具的30min防盗读出程序。
(1)、利用TECH2执行防盗读出程序
1)、连接TECH2。
2)、接通点火开关。
3)、在“维修编程”中选择“车身防盗模块重新学习”。
4)保持TECH2连接,系统进行lOmin学习。
5)、观察仪表上的SECURITY指示灯曰亮到灭。
6)、关闭点火开关5s。
7)、起动发动机,车辆准备读出新的钥匙信息和密码。
8)、用TECH2检查并清除故障记忆。
(2)、30min防盗读出程序
1)、先将点火钥匙位于LOCK。
2)、接通点火,观察仪表上的SECURITY指示灯点亮,l()min后熄灭。
3)、SECURITY指示灯熄灭后,将点火钥匙关闭(位于LOCK)5s。
4)、接通点火开关,观察仪表上的SECURITY灯点亮,lOmin后熄灭。
5)、SECURITY指示灯熄灭后,将点火钥匙关闭(位于LOCK)5s。
6)、接通点火开关,观察仪表上的SECURITY灯点亮,lOmin后熄灭。
7)、SECURITY指示灯熄灭后,将点火钥匙关闭(位于LOCK)5s。
8)、起动车辆,发动机应能起动,说明防盗重新读出完成。
2、添加钥匙
如果有己经读出的原配防盗钥匙,用本方法可以添加(总数最多为10把)
钥匙。注意:本程序不会删除先前读出的钥匙,需要读出的钥匙必须和现在有钥
匙齿形一致。
1)、利用先前已经读出的钥匙接通点火开关保持发动机熄火。
2)、关闭点火开关拔出钥匙。
3)、在l()s内插入需要学习的钥匙,接通点火开关保持发动机熄火,
新钥匙就学习好了。
3、防盗模块的更换
(1)、防盗模块的拆卸。
1)、拆卸仪表板膝垫。
2)、拆卸点火开关锁芯。
3)、拆卸转向柱上护壳。
4)、断开转向柱底座上的电气插头。
5)、拆卸防盗的安装。
(2)、防盗模块的安装
1)、将防盗模块安装到车辆上。
2)、将接插件和导线安装到转向柱上。
3)、将防盗模块装到转向柱上。
4)、将插件连接到转向柱底座上。
5)、安装转向柱上护壳。
6)、安装点火开关锁芯。
7)、安装仪表板膝垫。
8)、执行防盗读出程序。
十、电动门锁
1、电动门锁的操作
别克君威轿车采用电动中控门锁,有几种锁住和打开门锁的方式,可以在车
外用钥匙或遥控器操纵门锁,也可以在车内手动锁住或打开单个门锁,也可以按
下中控电动门锁开关,锁住或打开全部门锁。后门上没有电动门锁开关,后门上
的手动锁杆仅用于该门锁,他不能用于锁住或打开全部车门.对于君威25,和
3.0L车型,为提高使用方便性和加强安全性,电动门锁有四种模式,可以通过
编程来选择其中的一种。
(1)、模式1:非自动门锁和开锁
(2)、模式2:换档杆移出P档时,自动锁住全部车门;移入P挡是不能开
锁车门,自动门锁重新锁门后启动。自动门锁重新锁门功能是指:将车门打开,
然后所有车门关上,换档杆不再P或N档,且使用脚制动,如果有车门没有锁
住,则所有车门自动重新锁住
(3)、模式3:换档杆移出P档时,自动锁住全部车门;移入P档时,自动
打开锁有车门。自动门锁重新锁门启动。
(4)、模式4:换档杆移出P档时,自动锁住全部车门;移入P档时,只有
左前门锁自动打开。自动门锁重新锁门启动。
最后车门所制模式:当个车门打开,点火钥匙拔出时,如果遥控上锁或按
下车门上的锁定按钮时,车身控制模块发出3声钟鸣,指示最后车门锁止模式启
动,等所有车门关闭约5s后,自动锁止。如果在等待期间,按下了开锁就会接
通点火,最后车门锁止模式终止。如果连按两下上锁按钮,可立即锁止所有门锁。
对于Regal2.0G车型,当车速超过13km/h时,自动锁住所有车门。
2、电动门锁电路
自动门锁有车身控制模块(BCM)控制,电动门锁开关与遥控接收电路见
图21-50。当BCM之C1-D13受到接地信号时,执行锁定动作;当BCM之C1-D13
收到接地信号时,执行开锁动作。BCM通过4个门锁电动机的旋转方向,从而
执行锁止和开锁动作。由图21-51可见,左前车门的开锁时单独控制的。
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3、电路说明:
车身控制模块BCM:
C15端:遥控接收器信号输入端,接收遥控器的开关指令。
D12端:锁止信号:BCM从手动开关上接收地点信号,用于执行电机的锁
止动作。
D13端:开锁信号,BCM从两个手动开关上接收地电压信号,用于执行电
机的开锁动作。
D14端:左前门开锁端,当BCM接收遥控器或手动开锁时,控制磁线搭铁,
驾驶员座开锁继电器吸合,驾驶员座开锁。
H端:乘员座开锁控制线,由BCM内部乘员座开锁继电器而来,控制乘员
座三个车门锁电机开锁的。
G端:所有车门锁锁定控制线,有BCM内部的所有车门锁定继电器输出。
A端:模块搭铁端。
L端:模块火线端。)
4、遥控门锁
(1)、遥控门锁的操作
1)、遥控仅开锁驾驶员座门锁
快速遥控器UNLOCK(开锁)按钮,仅开锁驾驶员座门锁并开启辆车内灯
40s或直到点火开关接通。
2)、遥控开锁所有门锁
在按第一次UNLOCK按钮后5s内,再次快按UNLOCK按钮,其余门锁仝
部开锁,同时启亮车内灯约40s或直到点火开关接通。
3)、遥控锁止所有门锁
按遥控器LOCK按钮,锁止所有门锁,车内灯将立即熄灭。
4)、释放后行李箱门
对于别克君威2.0GL和3.0GS车型,如果换档驱杆处于驻车P档,按一下
发射耨右下角后行李箱门,但不启亮车内灯。对了2.0G车型,必须在车辆拄车
制动手柄拉起时,按一下发射器后行李箱按钮才了打开后行李箱盖。
5)、报警(寻车)
警报又称寻车功能,按一下遥控器寻车(PAN-IC,红色喇叭形状按键)紧
急按钮,将启亮车内灯使喇叭间断鸣响,并闪亮前照灯2min或直到出现下面情
况:
①、在按寻车(PANIC)按钮。
②、接通点火钥匙(拨到RUN运行位置)。
(2)、遥控门锁电路
别克君威2.5GL和3.0GS遥控门锁电路见图21-52,2.0G遥控门锁电路,门
锁执行器电路。
遥控发射器采用一节3V纽扣式锂电池,工作在超高频带(UHF),以315Hz
射频载波率发射数字编码信号。遥控门锁接收器(RCDLR)检测发射器信号并
将该信号解码,向车身控制模块(BCM)发出指令信息,以操纵门锁执行器开
锁或上锁、后门执行器释放、门控灯和遥控警告灯的动作。在锁门、开锁和打开
后行李箱门的同时,伴以喇叭和灯光确认-发射器的工作范围在遥控门
锁接收器位于仪表板左下侧,在规定距离使用遥控器时,遥控门锁接收器通过电
路640将收到的指令信号传递给车BCM,BCM控制四个门锁的动作。动力系统
控制模块接收变速P/N开关信号,并通过Class.2数据线与BCM通信,从而实
现挂档上锁和入驻车当开锁。在别克君威轿车的杂物箱内有一个后行李箱盖释放
开关,2.5GL和3.0GS车型在换档杆位于P档时,释放开关供电,换档杆在非P
档时,后行李箱释放开关不供电,不起作用。2.GG车型此开关常供电,但只由
拉驻车制动器后,后行李箱释放执行器才能搭铁,按下释放开关后,执行器动作;
不拉驻车制动器不起作用。见图21-53。
I*碎一1常电源
「_线路丁|培他食
出更%fVAURFAj次统中的线路S
系统中的F7,车门快I
)520仅表配电图
配电图F8烧丝I
一吃____啊一示意图20A|
遍一
1线
1橙640r~~IIffi路
系
统
线第中的
配
电
系统中的S269图
S2O2
示
意
配电图图
示意图0.8橙1540
64008C1540
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遥控车门镇后行李箱盗
接收器林放继电器
(RCDI.R)
0.8黑/白56
线路
统
系
中的G1yC200
0.8期/司56
地布
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分
意
示
图Cic4IO
*P430
后行李箱蕊
可放开关O.8f»/0M>
).35JR1550
®P932
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08后行李箱羞领
浅绿275弹放执行器
下
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