DBJ50--576-2026 低碳园区评价标准

重庆市工程建设标准低碳园区评价标准批准部门：重庆市住房和城乡建设委员会施行日期：2027年2月15日重庆市住房和城乡建设委员会文件重庆市住房和城乡建设委员会关于发布《低碳园区评价标准》的通知为DBJ50/T-576-2026,自2027年2月15日起施行。标准文本可在标准备案后登录重庆市住房和城乡建设技术发展中心官网免费下载。本标准由重庆市住房和城乡建设委员会负责管理，重庆大学负责具体技术内容解释。重庆市住房和城乡建设委员会2026年10月23日根据重庆市住房和城乡建设委员会《关于下达2024年度重庆市工程建设标准制定修订项目立项计划的通知》(渝建科〔2024〕17号)的要求，为更好地促进园区绿色低碳发展，重庆大学会同有关单位，依据国家、行业和地方标准，立足于重庆市低碳园区现状，充分结合本地实际，在广泛征求意见的基础上，制定本标准。收集资料，总结经验，并将有关意见和建议反馈至重庆大学(地址：重庆市沙坪坝区沙正街174号，邮编：400045,电话：023-重庆大学建筑规划设计研究总院有限公司重庆市生态环境监测中心重庆化工建设工程质量监督站中煤科工重庆设计研究院(集团)有限公司中冶赛迪工程技术股份有限公司中规院(北京)规划设计有限公司重庆能投综合能源服务有限公司中国气象局气候资源经济转化重点开放实验室重庆交通大学西南交通大学中机中联工程有限公司重庆建筑工程职业学院彭渤周小伟袁渊于晓敏袁菲菲罗庆郑桥刘洪鑫续璐张东林汪川东汤辉 23基本规定 33.1一般规定 33.2评价方法与等级划分 4园区布局 54.1控制项 4.2评分项 5 65.1控制项 65.2评分项 66产业配置 86.1控制项 86.2评分项 87低碳建筑 97.1控制项 7.2评分项 98绿色交通 8.1控制项 8.2评分项 9低碳运维 9.1控制项 9.2评分项 本标准用词说明 引用标准名录 条文说明 2 3 3.2Evaluationmethodsandgradeclassi 3 54.1Prerequisiteitems 5 5 65.2Scoringitems 6 8 8 8 97.2Scoringitems 9 9Low-carbonoperationa 139.2Scoringitems Explanationofprovisions 1.0.1为贯彻国家有关绿色低碳园区的方针政策，规范低碳园区评价，提升园区绿色低碳循环发展水平，推进低碳或零碳园区1.0.2本标准适用于重庆市工业制造型园区、物流仓储型园区、商务办公型园区、特色功能型园区和产城融合型园区的建设与运维低碳性能评价。1.0.3低碳园区的评价除应符合本标准规定外，尚应符合国家和重庆市现行有关标准的规定。工2在一定地理范围内，具有明确的功能定位和空间边界，集聚产业、服务或其他相关功能要素，配套相应的基础设施和公共服务，并由相应管理主体实施统一或协调管理的区域。2.0.2低碳园区low-carbonpark在具有物理边界和统一管理的地理范围内，将低碳发展理念低碳运维等领域和环节，通过减碳、固碳、增汇等技术措施，实现碳排放强度稳步下降，实现温室气体低排放的园区。2.0.3产业配置industrialconfiguration通过对园区内不同的产业进行科学合理的布局和安排，以实现资源的优化配置、提高经济效益和推动经济发展的过程。在园区运行维护过程中，对能源资源消耗和碳排放进行监测、统计、分析和管理，并通过运行优化和持续改进降低碳排放的活动。33基本规定3.1一般规定3.1.1低碳园区建设应立足发展定位与实际需求，遵循因地制宜原则，制定低碳建设专项规划，设定低碳目标，制定园区布局、能源资源、产业配置、低碳建筑、绿色交通低碳运维等领域的技术路线与指标要求。3.1.2低碳园区评价的物理边界应以园区规划用地范围为准。3.1.4申请评价方应对参评园区进行碳排放计算分析，并在评价时提交下列资料：1碳排放计算分析报告及相关工程量清单、计算数据；碳运维等方面的分析、测试报告及相关管理文件；3工程竣工资料和年度能耗台账；4申报资料真实性和完整性的书面承诺。3.1.5评价机构应依据相关管理文件，制定评价工作程序，对申请评价方提交的分析、测试报告和相关文件进行审查，确定等级，出具评价报告。3.2评价方法与等级划分3.2.1低碳园区评价指标由园区布局、能源资源、产业配置、低碳建筑、绿色交通、低碳运维6类指标组成，每类性能指标包括控制项和评分项。3.2.2控制项的评定结果应为达标或不达标；评分项的评定结4果应为分值。3.2.3低碳园区评价的分值设定应符合表3.2.3的规定。表3.2.3低碳园区评价分值园区布局Qo——控制项基础分值，当满足所有控制项的要求时取300Q₁~Q₆——分别为评价指标体系6类指标(园区布局、能源资项得分。3.2.5低碳园区评价等级由低到高划分为三级、二级、一级，并应符合下列规定：1参评园区均应满足本标准全部控制项的要求；2每类指标的评分项得分不应小于其评分项满分值的30%;3当总得分分别达到65分、80分、90分时，低碳园区评价54园区布局4.1控制项4.1.1园区布局应体现统筹产业、物流和现代化基础设施的空间布局和建设，优化交通物流系统，提升垃圾分类和废弃物资源化利用水平。4.1.2园区应打造蓝绿空间网络，设置开敞空间的景观环境，提高开敞空间内各类遮阴措施的覆盖率；根据园区盛行风的方向和强度，结合道路、绿地和开敞空间布局，预留通风廊道，建筑群高度宜朝着盛行风的方向逐级降低。4.2评分项4.2.1园区布局强化土地混合利用，评价总分值为30分。土地混合利用度达到60%,得15分；达到70%,得21分；达到80%,得30分。4.2.2园区布局提升生态绿化水平，评价总分值为30分。绿化覆盖率达到20%,得15分；达到30%,得21分；达到40%,得304.2.3园区布局绿色低碳产业，评价总分值为40分。绿色产业增加值占园区工业增加值比例达到30%,得20分；达到35%,得28分；达到40%,得40分。65能源资源5.1控制项I能源利用5.1.1园区应制定能源综合利用方案，包括可再生能源、余热利5.1.2园区应建立智慧能源管理平台，实现分类、分项的用能状5.1.3园区应建立数字化能源输配管网线路状态监测平台。5.1.4园区应制定水资源规划方案，统筹、综合利用各种水资源，控制用水总量，推广应用先进实用节水技术装5.1.5园区应制定固体废弃物综合利用方案，建立完善的固体废弃物收集处理设施，做好固体废物的分类收集和综合利用。5.2评分项I能源利用5.2.1园区结合当地气候和自然资源条件合理开发利用可再生能源，评价总分值为30分。可再生能源替代率达到2.5%,得8分；达到5%,得15分；达到8%,得23分；达到10%,得30分。5.2.2园区内建筑屋顶安装太阳能系统，评价总分值为30分。7建筑屋顶太阳能光电、光热利用覆盖率达到20%,得10分；每再增加10%,再得5分，最高得30分。5.2.3园区利用内部及周边余(废)热资源，评价总分值为30分。由余(废)热满足基本供热或供冷需求负荷的比例达到50%,得18分；达到60%,得30分。5.2.4园区在符合现行国家标准《建筑节能与可再生能源利用化水平，评价总分值为20分。用电量占园区总能耗的比例达到60%,得6分；达到65%,得10分；达到70%,得16分；达到75%,得20分。Ⅱ资源综合5.2.5园区提升工业用水重复利用率，评价总分值为30分。工业用水重复利用率达到75%,得8分；达到85%,得18分；达到90%,得30分。5.2.6园区提升非传统水源利用率，评价总分值为30分。非传统水源利用率达到5%,得8分；达到10%,得18分；达到15%,得30分。5.2.7园区提升固体废弃物综合利用率，评价总分值为30分。固体废弃物综合利用率达到75%,得8分；达到85%,得18分；达到90%,得30分。86产业配置6.1控制项6.1.1园区管理部门应编制总体产业规划，园区产业结构应符合《产业结构调整指导目录》的鼓励类企业的要6.1.2园区应制定产业准入清单和退出清单。6.2评分项达到30%,得15分；达到45%,得25分，评价总分值为25分。6.2.3园区内获得认定的市级以上绿色低碳相关创新平台不小于1个，得25分。6.2.4园区内获得认定的绿色工厂、绿色设计产品或绿色供应链管理的企业累计达到2家，得15分；累计达到4家，得25分，评价总分值为25分。97低碳建筑7.1控制项7.1.1园区内新建公共建筑应满足现行地方标准《绿色建筑评价标准》DBJ50/T-066二星级及以上要求。7.1.2园区内既有公共建筑应进行绿色低碳改造，并满足现行地方标准《既有公共建筑绿色改造技术标准》DBJ50/T-163要求。7.1.3园区内建筑暖通空调系统性能应符合下列规定：1集中空调、供暖系统的冷热源机房应满足现行地方标准《高效冷热源系统技术标准》DBJ50/T-541要求；2单元式空气调节机组的能效值达到现行国家标准《单元式空气调节机能效限定值及能效等级》GB19576规定的3级及以上能效等级；3多联式空调机组的能效值达到现行国家标准《多联式空调(热泵)机组能效限定值及能效等级》GB21454规定的2级及以上能效等级。7.1.4园区应开展建筑碳排放核算与记录。7.2评分项7.2.1园区内新建公共建筑满足现行地方标准《低碳建筑评价1一星级及以上低碳建筑的面积比例达到20%,得10分；2一星级及以上低碳建筑的面积比例达到40%,得20分。7.2.2园区内工业建筑满足现行国家标准《绿色工业建筑评价标准》GB/T50878二星级及以上要求，评价总分值为20分，并按下列规则评分：1二星级及以上绿色工业建筑的面积比例达到30%,得2二星级及以上绿色工业建筑的面积比例达到60%,得7.2.3园区内建筑满足现行地方标准《近零能耗建筑技术标准》DBJ50/T-451的要求，评价总分值为10分，并按下列规则评分：1近零能耗建筑的面积比例达到20%,得4分；2近零能耗建筑的面积比例达到40%,得7分；3近零能耗建筑的面积比例达到60%,得10分。7.2.4园区内既有公共建筑实施绿色化改造，要求单位建筑面积碳减排不小于15%,并应按照相关要求申报“既有公共建筑绿色化改造示范项目”。评价总分值为20分，按下列规则评分：1既有公共建筑绿色化改造项目面积比例达到5%,得6分；2既有公共建筑绿色化改造项目面积比例达到10%,得3既有公共建筑绿色化改造项目面积比例达到15%,得7.2.5园区内建筑采用光储直柔节能技术，评价总分值为10分。建筑面积比例达到10%,得6分；达到20%,得8分；达到30%,得10分。7.2.6园区内建筑采用装配式建造方式，评价总分值为10分。装配式建筑面积占比达到50%,得6分；达到60%,得8分；达到70%,得10分。7.2.7园区内新建建筑绿色建材应用比例达到70%及以上，并能提供建材的碳足迹报告的，每有一栋得2分；评价总分值为8.1控制项8.1.1园区交通组织应优先采用低碳导向的规划策略，划分客货交通流线，优化内部路网结构。8.1.2园区应结合区域交通规划，完善公共交通接驳设施。具备非机动车出行条件的园区，应合理设置非机动车停车设施，并与园区慢行交通网络、公共交通站点、地铁出入口及人流密集场所衔接。8.1.3园区内机动车停车位应100%建设充电设施或预留安装条件(包括配电设备、电缆通道等),并满足现行地方标准《重庆市电动汽车充电设施建设技术标准》DBJ50-218的要求。8.2评分项8.2.1园区内具备完善的公共交通系统，评价总分值为20分，并按下列规则评分并累计：1发展公共交通，构建网络化、全覆盖、快速高效的公共交通专用通道，得2分；2公交站点300m服务半径覆盖率达到100%,得4分；3园区出入口与公交站点的步行距离不大于300m,或到达轨道交通站的步行距离不大于500m,得4分；4公共交通系统具有人性化服务设施，如结合绿化景观的风雨连廊步道、适宜的非机动车停车设施、智慧公交电子屏幕等，得4分；5园区配备有定时定点与公共交通站点联系的专用接驳126园区内通过合理规划站点、路径和接驳方式，实现多种交8.2.2服务园区内的公共领域车辆采用新能源车辆，评价总分值为20分，并按下列规则评分并累计：1新增及更新的公共交通工具选用清洁能源车辆，比例达到90%,得6分；比例达到100%,得10分。2新增及更新的物流配送、轻型邮政快递、公务用车等采用新能源车辆，比例达到80%,得6分；比例达到90%,得10分。园区自运营新能源车辆占比大于0%且低于20%,得7分；达到20%,得10分；达到50%,得14分；达到70%,得20分。8.2.4园区内道路、庭院、绿地的公共照明采用可再生能源路灯，评价总分值为20分。可再生能源路灯占比达到50%,得10分；达到80%,得20分。8.2.5园区设置智慧停车管理系统，并与园区碳排放管理平台实时对接，评价总分值为20分，并按下列规则评分并累计：1实时上传充电桩充电负荷、光伏发电量及储能余量数据，2按月提供车辆平均寻位时间、怠速停留时长、因诱导减少的车辆绕行里程等碳核算基础数据，得6分；3自动生成季度停车碳排放分析报告(含减排量折算及优化建议),得8分。9低碳运维9.1控制项9.1.1园区应建立碳排放统计核算体系，制定相关管理制度并编制碳排放报告。9.1.2园区碳排放总量包含能源活动、工业生产过程产生的直入电力和热力消耗碳排放量；工业生产过程碳排放量(tCO₂e);减排量等(tCO₂e)。(其中，纳入核算的购买自愿减排量不超过能源活动碳排放量与工业生产过程碳排放量之和的8%)。9.1.3核算周期内各项指标以前一年度数据为核算周期进行9.1.4园区应建立智慧化监测系统，进行消耗与排放数据的采集与计算分析。9.1.5园区内若有纳入全国或地方碳市场配额管理的企业，则碳排放配额履约率应达到100%。9.2评分项9.2.1园区建设期结束后，单位工业增加值碳排放强度(比照基准年)下降率达到18%,得4分；达到20%,得12分；达到25%,得20分，评价总分值为20分。9.2.2园区建设期结束后，碳排放总量(比照基准年)削减5%及以内或无增长，得10分；削减5%以上或无排放，得20分。9.2.3园区内建筑应每年开展至少一次温室气体盘查。评价总分值为20分，按下列规则评分：1园区中每年开展温室气体盘查的建筑数量占园区建筑总数的比例达到20%,得6分；2园区中每年开展温室气体盘查的建筑数量占园区建筑总数的比例达到30%,得12分；3园区中每年开展温室气体盘查的建筑数量占园区建筑总数的比例达到50%,得20分。9.2.4园区内每年开展低碳宣传和培训活动不少于5次，得109.2.5园区建立专业化的碳排放管理机构，统筹低碳发展工作，成立工作领导小组和下属管理与执行机构，建立自上而下的部门协调机制和反馈机制，得20分。本标准用词说明1为便于在执行本标准条文时区别对待，对要求严格程度不同的用词说明如下：1)表示很严格，非这样做不可的：2)表示严格，在正常情况下均应这样做的：3)表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的：2条文中指明应按其他有关标准执行的写法为：“应符合引用标准名录1《用能单位能源计量器具配备和管理通则》GB171672《单元式空气调节机能效限定值及能效等级》GB195763《多联式空调(热泵)机组能效限定值及能效等级》GB4《地铁设计规范》GB501575《公共建筑节能设计标准》GB501896《建筑节能与可再生能源利用通用规范》GB550157《物流园区分类与规划基本要求》GB/T213348《绿色供应链管理评价要求》GB/T336359《绿色工厂评价通则》GB/T3613210《电动汽车充换电设施接入配电网技术规范》GB/T3627811《绿色建筑评价标准》GB/T5037812《绿色工业建筑评价标准》GB/T5087813《城市停车规划规范》GB/T5114914《绿色生态城区评价标准》GB/T5125515《城市综合交通体系规划标准》GB/T5132816《建筑碳排放计算标准》GB/T5136617《城市道路工程设计规范》CJJ3718《重庆市电动汽车充电设施建设技术标准》DBJ50-21819《绿色建筑评价标准》DBJ50/T-06620《低碳建筑评价标准》DBJ50/T-13921《既有公共建筑绿色改造技术标准》DBJ50/T-16322《城市公交专用道技术标准》DBJ50/T-39123《近零能耗建筑技术标准》DBJ50/T-45124《高效冷热源系统技术标准》DBJ50/T-541重庆市工程建设标准低碳园区评价标准条文说明 213基本规定 243.1一般规定 243.2评价方法与等级划分 254园区布局 4.1控制项 284.2评分项 5能源资源 335.1控制项 5.2评分项 6产业配置 386.1控制项 6.2评分项 7低碳建筑 417.1控制项 7.2评分项 428绿色交通 458.1控制项 46 9.2评分项 52211.0.12021年10月，国务院发布《2030年前碳达峰行动方案的100个具有典型代表性的城市和园区开展碳达峰试点建设”;2021年12月，国家发展改革委、工业和信息化部印发《关于做好“十四五”园区循环化改造工作有关事项的通知》,明确到2025年底，具备条件的省级以上园区全部实施循环化改造，显著提升园区绿色低碳循环发展水平；2022年3月，住房和城乡建设部颁布《“十四五”建筑节能与绿色建筑发展规划》,明确园区建筑将进一步向绿色低碳的方向发展，以提升绿色建筑发展质量、提高新建建筑节能水平、加强既有建筑节能绿色改造；2024年12月，中央经济工作会议强调，要协同推进降碳减污扩绿增长，加紧经济社会发展全面绿色转型。建立一批零碳园区，推动全国碳市场建设，建立产品碳足迹管理体系、碳标识认证制度。在中央和部委政策带动下，重庆市政府也出台多项相关政策，推进低碳或近零碳园区试点建设，例如《关于加快推进全市产业园区高质量发展的意见》提出：到2025年，基本形成特色引领、创新驱动、智慧赋能、绿色发展的园区高质量发展新格局，完善园区管理体制，加强园区发展建成市级及以上绿色园区30个以上，规模以上工业增加值能耗较2020年下降14.5%,单位工业增加值二氧化碳排放下降幅度大于全社会下降幅度；《重庆市推进制造业绿色低碳发展实施方案》提出：到2027年，全市规模工业单位增加值能耗较2022年累计下降13%,全市累计新建20个绿色园区和24个近零碳园区绿色园区、低碳园区和近零碳园区在建设内容和发展目标上22相互联系、各有侧重。绿色园区注重清洁生产源资源高效利用、生态环境改善和绿色管理等综合绩效，旨在全面提升园区绿色发展水平；低碳园区以温室气体排放总量和排放强度控制为核心管理目标，通过产业低碳化、能源低碳化、基础设施低碳化和管理低碳化等路径，持续降低园区碳排放水平；近零碳园区则是在低碳园区建设基础上的进一步提升，通过能源、产业、建筑、交通、废弃物处理和生态等多领域技术措施的集成应用及管理机制创新，推动园区碳排放水平显著降低并逐步趋近于零。本标准重点突出园区碳排放总量、排放强度和减碳成效的评价，并统筹考虑园区绿色低碳发展的相关要求。当前，低碳园区的相关理念、建设路径和评价体系正在不断发展完善。重庆市具有山地城市气候、地理环境、产业结构和资源条件等方面的地域特征，低碳园区建设需要结合本地实际，进一步明确建设重点、实施路径和评价要求。现有低碳、零碳园区相关标准为园区绿色低碳发展提供了重要参考，在不同类型园区减碳措施量化、碳排放水平评价以及地方适用性等方面仍需结合重庆市实际进一步细化。因此，有必要建立具有重庆地域适应性、系统性和可操作性的低碳园区评价体系。因此编制重庆市低碳园区评价标准，一方面填补了重庆市低碳园区评价体系的空白和不足，同时为我国低碳园区评价体系的进一步完善提供参考；另一方面也将实际指导和规范重庆市园区的低碳建设，切实提升园区的低碳水平，为我国达成“双碳”目标奠定坚实基础。1.0.2根据我国现有标准：《零碳产业园区实施路径规划与评估》T/SEESA018、《智慧零碳工业园区设计和评价技术指南》T/碳物流园区创建与评价技术规范》T/SEESA014等，将我国低碳园区初步分为工业型、物流型、商务型与其他类型。结合全国信标委智慧城市标准工作组出版的《零碳智慧园区白皮书》与相关研究文献，依据产业结构、功能类型、碳排放场景等因素将低碳园区进一步划分为工业制造型园区、物流仓储型园区、商务办公型园区、特色功能型园区和产城融合型园区五大类。园区包括物流中心、配送中心、运输枢纽设施、运输组织及管理中心和物流信息中心，以及适应城市物流管理与运作需要的物流基础设施，其建筑多以仓库为主；商务办公型园区1.0.3本标准针对低碳园区的特点和要求，主要围绕园区能源资源、产业配置等方面进行了规定，因此在进行低碳园区设计时，除应符合本标准规定外，尚应符合国家和重庆市现行有关标准的规定，包括但不限于如现行国家标准《建筑节能与可再生能源利碳排放计算标准》GB/T51366、《公共建筑节能设计标准》GB50189等相关标准。243基本规定3.1一般规定3.1.1低碳专项规划是在园区层面为实现低碳目标，而针对碳减排重点领域开展必要的深化和具体化部署。由于全生命周期低碳目标的达成涉及面广、综合性强，需要相关碳排放要素进行有效协同和配合，低碳目标在园区层面的具体实施和落实，需要通过专项规划对相应领域提出明确要求，包括但不限于单位工业增加值碳排放强度、碳排放总量等量化指标。3.1.2园区物理边界是后续各章节的前提基础，园区规划用地范围线是城市规划、行政主管部门按照批准的详细规划或有关规定，结合园区管理部门的实际管理范围划定的空间边界。评价范3.1.3园区内申请低碳的新建项目立项前应进行技术整体方案分析，既有及改造项目应进行项目性能整体评估。整体技术方案与整体评估内容应包括设计、材料、建造和运维相关的技术内容和要求，依据整体技术方案和评估内容可作为评价的相关支撑。参照现行国家标准《绿色生态城区评价标准》GB/T51255中实施运管评价的有关要求，园区应达到一定的建设实施程度后开展评价。该标准规定，规划方案比照批准的相关规划，其实施完成率不低于60%。低碳园区评价可结合园区实际建设和运行情况，参考上述要求确定评价条件。3.1.4本条对申请评价方提出了要求。低碳园区注重全过程统一，申请评价方应提供园区碳排放分析计算所需的相关工程量清交通、低碳运维等方面的分析、测试报告及相关管理文件。相关资料可采用BIM模型或其他数字化方式进行归集和管理。由于评价工作遵循自愿原则，申请评价方应对所提交资料的真实性和完整性负责，并提交书面承诺。需注意的是，申请园区工程竣工后的低碳园区评价，项目提供的一切资料均应基于工程竣工资料、年度能耗台账等实际资料。具备条件的园区宜优先考虑建立设计、建造、运维全过程统一BIM模型，有助于提高核算结果的准确性和可靠性，并有助于相关材料和过程清单的完整提供与追溯。3.1.5本条对低碳园区开展评价的相关机构提出了评价技术的工作要求。低碳园区评价机构应根据相关部门的评价管理办法，制定并执行评价工作程序，按照本标准的有关要求审查申请评价方提交的报告、文档(必要时应进行现场核查),并在评价报告中确定等级。同时，为保证评价结果的准确、透明和公正，低碳园区评价相关人员不得参与申报评价项目的计算、计量和报告编制等工作，不得与申请评价方有利益关联或利益冲突。3.2评价方法与等级划分3.2.1根据重庆市低碳园区的研究，结合实际案例，在充分考虑低碳园区特点及发展方向的基础上，本标准低碳园区评价指标体维6类指标组成。每类指标均设控制项和评分项。3.2.2本条对控制项和评分项标准条文的评定结果做出规定。控制项的评价，根据评价条文的规定确定达标或不达标；评分项的评价，根据评价条文的规定确定得分或不得分。3.2.3控制项基础分值的获得条件是满足本标准所有控制项的要求。本标准将低碳园区的评价指标体系评分项分值进行了设指标的总分值高于其他指标。26本标准各类评分指标的分值设置参考国家重点研发计划项目“面向碳中和的低碳城市建设关键技术应用示范”相关研究成果。相关研究通过标准文件梳理、德尔菲法专家咨询及层次分析的重要程度进行了量化分析，研究结果表明不同领域对低碳园区评价的重要程度存在差异，其中能源领域的重要性较为突出。本标准结合评价指标体系结构、各章节评价内容及指标可操作性等因素，综合确定各类评分指标分值。同一评分项设置多个得分档次时，以达到的最高档次计分。本条规定的评价指标评分项满分值为最高可能的分值。3.2.4本条对低碳园区评价中的总得分的计算方法做出了规定。参评园区的总得分由控制项基础分值和评分项得分两部分组成，总得分满分为100分。控制项基础分值的获得条件是满足3.2.5本条规定了低碳园区评价等级及其判定条件。低碳园区控制项是低碳园区评价的基本要求，参评园区应首先满足本标准全部控制项的规定。在此基础上，还应满足各类评价指标最低得分和相应总得分要求。规定各类评价指标的评分项得分不低于该类评分项满分值的30%,旨在避免参评园区仅依靠个别领域取得较高分值，引导园区在布局、能源资筑、绿色交通和低碳运维等方面协调发展。按本标准第3.2.4条的规定计算得到低碳园区总得分，当65分≤总得分<80分、80分≤总得分<90分、90分≤总得分≤100分，且满足本条第1款和第2款的要求时，低碳园区等级分别为一级：代表园区在现行标准框架下已达到最高低碳水平，是二级：代表园区的低碳建设已达到较高标准，具备较好的减排能力和可持续发展潜力。三级：代表园区已建立起系统的低碳管理框架，但仍存在较大的持续改进和提升空间。4园区布局4.1控制项4.1.1本条是园区低碳布局规划的基础性和统领性要求，旨在从规划源头系统性地降低园区的碳排放强度和环境影响，提升资源效率，构建循环型产业生态。此条重点考察园区相关规划涵盖的技术内容。发展改革委、财政部关于推进园区循环化改造的意见》指出园区是我国发展循环经济的重点领域，提出要根据物质流和产业关联性，开展园区布局总体设计或进行布局优化，改造园区内的企业、产业和基础设施的空间布局，体现产业集聚和循环链接效应，实现土地的节约集约高效利用，推进园区绿色低碳循环发展，提升产业园区综合竞争力和可持续发展能力；《国家发展改革委办公厅工业和信息化部办公厅关于做好“十四五”园区循环化改造工作有关事项的通知》对“十四五”期间园区循环化改造工作进行了部署，要求优化产业空间布局，根据物质流和产业关联性，优化园区内的企业、产业和基础设施的空间布局，体现产业集聚和循环链接效应；《国务院关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》为促进经济社会发展全面绿色转型，文件提出要提升产业园区和产业集群循环化水平，推动园区统筹产业、物流和现代化基础设施的空间布局和建设等工作，加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系。在统筹空间布局与建设方面，本条强调在园区总体布局规划阶段，必须打破传统的单一功能区划思维，将产业功能区、物流枢纽、能源设施、信息网络、水资源系统、交通网络等现代化基础设施视为有机整体进行协同规划。通过科学合理的空间布局，减少长距离物料运输、人员通勤和能源输送的需求，降低由此产生的交通能耗和排放。基础设施的集约化、共享化建设和智能化管理，可有效提升利用效率，避免重复建设和资源浪费。在优化交通物流系统方面，本条要求在布局规划中充分考虑：1内部交通组织：考虑重庆山地地形的特点，进行园区坡道优化设计和短途通勤距离控制，优化路网结构，行交通(步行、自行车)的便捷性和吸引力，鼓励绿色出2物流效率提升：合理规划物流节点(如集中仓储、配送中心),优化运输路线，推广共同配送、甩挂运输等高效模式；3绿色交通工具：规划预留新能源车(电动、氢能)充换电/加氢设施，鼓励使用新能源物流车辆；4智能管理：应用智能交通系统和物流信息平台，提高运输效率。目标是实现园区内部及对外物流运输的低碳化、高效化和智能化。在提升垃圾分类和废弃物资源化利用水平方面，本条要求在规划中明确：1源头减量与分类：规划布局便利的分类收集设施，建立完善的垃圾分类收集、转运体系，为后续资源化利用奠定基础；2资源化利用设施：根据园区产业特点和废弃物产生量，合理规划布局废弃物资源化利用设施(如再生资源分拣中心、有机废弃物处理厂、一般工业固废综合利用设施等),或规划对接区域性的处理设施，确保分类后的废弃物能得到高效、高值化的资源利用。在促进循环经济发展方面，本条要求在规划中体现循环经济理念：1产业生态链接：鼓励和引导园区内不同企业间、园区与周边区域形成物质流、能量流、水流的梯级利用和共生耦合；2绿色产业链构建：优先引入和发展资源消耗低、污染排放3公共平台支撑：规划提供循环经济技术研发、信息共享、交易服务等公共平台所需的空间和基础设施条件。旨在构建“资4.1.2本条旨在通过优化园区的空间形态和生态结构，促进空气流动，改善局部微气候，降低园区能耗，提升园区低碳环境品质的关键措施。“蓝绿空间”指由水体(蓝)和植被(绿)构成的生态空间体系。构建连贯、成网络的蓝绿空间系统，是提升园区生态系统服务功能的基础。本条要求在园区规划中，应将河流、湖泊、湿地、公园连接，形成生态廊道，增强其生物多样性保护、水源涵养、雨水蓄滞、降温增湿等综合生态效益。动的主要场所，其环境舒适度直接影响室外活动质量和建筑外围护结构的热负荷。本条强调在开敞空间设计中，应优先采用生态化、低碳化的景观要素，如乡土植物、透水外，提高各类遮阴措施的覆盖率是降低地表温度和人体热感的关通风路径的连续性。通风廊道开口方向应与主导风向相结合。4.2评分项4.2.1土地混合利用度指园区内兼容两类及以上功能(如研发、居住、商业、公共服务等)的建设用地面积占园区总建设用地面积的百分比，如“研发+商业+公共服务”、“居住十产业配套”等。较高的土地利用率可避免土地资源浪费，使园区建设集中紧凑，减少基础设施建设等方面的能源消耗和碳排放，也有利于集中布复建设的关键路径。本条旨在通过土地混合利用优化园区空间结构，缩短职住距离与生活服务半径，缩短人员通勤和物资运输距离，减少交通能4.2.2绿化覆盖率是指区域内乔木、灌木、草坪、屋顶绿化植物的垂直投影面积之和占规划区域总面积的比例，乔木树冠下的灌木和草本植物不重复计算。提高场地绿化覆盖率，有利于降低园区热岛强度，提高园区热舒适度。同时调节园区微气候，减少建筑物的制冷和制热需求，降低能源消耗和碳排放，提升园区生态环境质量。相关研究表明，区域绿化覆盖率与热岛强度成反比，绿化覆盖率越高，则热岛强度越低。当覆盖率大于30%后，热岛效应得到明显的削弱；当绿化覆盖率大于50%时，对热岛的削减作用极其明显。园区绿化覆盖率应以评价年实际绿化状况为依据，结合相关规划、竣工资料和绿化面积统计资料进行核算。4.2.3绿色低碳产业指符合《绿色产业指导目录(2023年版)》及重庆市《以实现碳达峰碳中和目标为引领深入推进制造业高质量绿色发展行动计划(2022—2025年)》界定的产业类别，包括但不限于：新能源装备制造、节能环保技术研发与应用、资源循环利用、低碳技术服务业、绿色材料生产等。绿色产业增加值按统计部门核定的园区内绿色低碳产业企业增加值之和计算，本条所要求的30%基准值是参照工业和信息化部发布的《关于开展绿色32价要求》对“绿色产业增加值”的引领值要要求。本条通过引导园区产业结构向绿色低碳转型，降低单位工业增加值碳排放强度，推动经济高质量发展与碳减排协同增效。重点考核绿色低碳产业在园区经济总量中的贡献度，体现产业低碳化发展的核心导向。本条绿色产业增加值占园区工业增加值比例指标主要适用335能源资源5.1控制项I能源利用5.1.1园区能源综合利用方案是园区整体策划开展的工作，应符合下列规定：1应进行园区全年逐时冷、热、电等负荷分析计算，负荷计算时应考虑人员、设备等的同时使用率；2应分析园区可再生能源、余热等可利用的能源资源条件；3应充分利用可再生能源、储能系统、多能互补系统、智能微网、能源梯级利用等低碳能源利用技术；4应计算分析园区能源系统可再生能源利用率，能耗强度和碳排放强度。5.1.2智慧管理平台能源板块是基于大数据支持下的智慧能源管理系统，采用自动化、信息化技术和自上而下的顶层设计，对用能单位能源的购入存储、加工转换、输送分配、终端使用环节实施动态监测、统计、分析、控制和管理，实现能耗数字化、管理动态化、数据可视化、节能指标化的节能降耗管控一体化系统。自2009年起我国成为全球最大能源消费国，据国际能源署发布《世界能源展望2019》预测，直至2040年我国将仍是世界最大能源消费国，国内单位GDP能源消耗量水平与国际标准对比有较大差距，保持并深化能源利用水平、降低单位能耗、减少碳排放，形成可持续的绿色经济是当前各级政府的重要工作。智慧管理平台能源板块监测功能是指：通过多种方式对能耗数据、运行参数和环境参数进行实时采集，实现对用能单位的能源利用状况实时监测。智慧管理平台能源板块管理功能是指：通过采集、监测和控制，实现能耗统计分析、对标管理、预警报警、费用管理、考核公细化管理要求，实现各级平台互联互通。智慧管理平台能源板块控制功能是指：对具备控制条件的重点用能系统、区域和主要用能设备，采用智能化手段，根据节能控制策略自动调节用能系统参数进行节能优化控制。像资料、竣工文件，还应核实智慧能源管理平台的运行记录及运行评估报告，综合评价园区智慧能源管理平台的运行效果。5.1.3园区数字化能源输配管网线路状态监测平台需满足全域覆盖(园区内所有主干及支线能源管网)、多参数实时监测、智能预警与诊断、能效分析模块等核心功能要求，提高园区管道和设施的运行效率及安全性能，促进对管网漏损、运行安全及周边重要密闭空间等的在线监测、及时预警和应急处置。输配管网运行状态，实现能源泄漏快速定位、故障精准预警和能效动态优化，减少管网输配损耗，提升能源系统安全性与低碳运行水平。5.1.4应结合园区总体规划，统筹规划水循环基础设施，建立中水回用设施，实行水资源梯级优化利用。根据园区具体情况，在适宜于当地环境与资源约束条件的前提下，将供水、污水、雨水、再生水等统筹安排，制定水资源综合利用方案，推广应用更高节节水型低碳园区。对于工业制造型园区，应结合生产工艺及用水35特点，加强工业用水重复利用和工业废水循环利用，具备条件时可进一步开展再生水利用和水资源梯级利用，减少新鲜水取用量和废水排放量。5.1.5应结合园区规划，制定园区固体废弃物综合利用方案，建立完善的、高标准的园区固体废弃物综合利用、处置设施，提升园区固体废弃物综合利用水平，全面提高固体废弃物资源利用效率。5.2评分项I能源利用5.2.1可再生能源替代率是指使用如地热能、太阳能、生物质能、风能、空气源热泵等可再生能源的消耗总量占园区能耗总量的比例。不经过处理、加工、直接焚烧秸秆的活动不计入评价范围内。件，并组织现场踏勘，还应核实园区的能源系统运营情况、能源利能源利用情况。5.2.2结合项目屋顶和垂直立面的资源条件，积极推动分布式屋面覆盖率基础计算面积。本条仅针对屋顶进行覆盖率的计算，评价时，应查阅光伏系统施工记录、监理记录、相关影像资365.2.3本条鼓励园区层面规模化利用园区内部及周边的余(废)热资源为园区供能，提高能源利用率的同时减少废热的排放。能源梯级利用是指能源按其品位逐级加以利用。例如，在供热系统中，余(废)热满足基本的热负荷需求，而高品位的能源例如蒸汽、高温热水等满足调峰负荷的需求。能源的梯级利用可以提高整个系统的能源利用效率，是节能的重要措施。式检验报告、竣工文件，并组织现场踏勘，还应核实园区的能源系统运营情况、能源利用数据，查阅运行管理文件、运行评估报告，综合评价园区的余(废)热资源的利用效果与利用效率。5.2.4本条旨在通过提升终端能源消费的电气化率，推动园区能源结构低碳转型，降低化石能源依赖，助力实现碳达峰碳中和目标。电气化是能源清洁化的核心路径，符合《建筑节能与可再生能源利用通用规范》GB55015对建筑领域碳排放强度强制降低的要求，并与《重庆市数字能源低碳城市发展行动方案(2024—情况。5.2.5为推动工业节水减排，降低新鲜水取用量及废水处理能37工业用水重复利用率提出了相关要求。对于不存在工业用水的园区本条可不参评。评价时，应查阅工业重复用水现状调研、评估和发展规划报告，并现场核查相关工业重复用水利用计量台账或相应证明文件。5.2.6为减少市政供水依赖，缓解水资源压力，降低长距离输水能耗及碳排放，本条对园区的非传统水源利用率提出了相关要求。非传统水源利用率指采用再生水、雨水等非传统水源代替市政供水或地下水供给景观、绿化、冲厕等作为非饮用水使用的水量占总用水量的百分比。一般情况下，非传统水源利用评价包括收集系统、处理系统和回用系统三个方面。收集系统应明确原水收集范围，进行水量平衡计算；处理系统涉及执行的水质标准和处理工艺，宜进行技术经济可行性分析；回用系统需在满足水量、水质要求的基础上，提出确保供水安全的实施方案。核查相关自来水和再生水计量台账或相应证明文件。5.2.7为减少填埋焚烧处置量，通过资源化利用降低全生命周期碳排放，本条对园区的固体废弃物综合利用率提出了相关要求。固体废弃物综合利用率指固体废弃物综合利用量占固体废弃物产生量(包括综合利用往年贮存量)的百分率，包括园区内综合利用率和异地综合利用率。固体废弃物综合利用量是指报告取或者使其转化为可以利用的资源、能源和其他原料的固体废物量(包括当年利用往年的工业固体废弃物储存量),如用作生产建筑材料、筑路等。综合利用量由原产生固体废弃物的单位统计。评价时，应查阅固体废弃物综合利用现状调研、评估和发展规划报告，并现场核查相关固体废弃物综合利用计量台账或相应证明文件。6产业配置6.1控制项6.1.1本条要求园区编制总体产业规划，编制前需明确园区产业发展定位、产业发展类型和产业发展重点，分析园区低碳产业与经济发展的优劣势、发展现状与潜力；规划中应突出园区的产业关联度和循环化程度，完善区域循环经济产业链的构建，加强补链产业的遴选机制，构建有园区特色的低碳产业体系。并根据动态碳排放评估结果，制定产业准入、退出机制等相关政策，明确低碳产业的规划原则；运行阶段根据总体产业规划，明确园区低碳经济发展产业链。对于重庆市，产业布局应符合重庆市“33618”现代制造业集群体系发展方向，构建现代化产业体系的核心抓手，为重庆打造国家重要先进制造业中心提供关键支撑。本条旨在通过规划引导产业绿色低碳转型，确保园区产业结构符合国家战略性导向，重点发展低能耗、低排放、高附加值的产业类别，从源头控制碳排放强度，推动园区产业升级与碳减排协同增效。6.1.2园区应按照国家和地方产业结构调整目录、行业准入条件和准入标准，将能效因素纳入园区落后产能退出机制，对能效低于行业基准水平的存量项目制定改造计划并分批实施改造升级，实行绿色招商和补链招商。准入清单包括但不限于：1可再生能源装备制造；2资源循环利用；5氢能与储能。退出清单包括但不限于：1能耗不达标；2环保违规；3技术落后；4安全不达标；5质量不合格。本条旨在通过清单化管理实现园区产业结构低碳化，从源头控制高碳排放项目入园，有序清退存量落后产能，落实《重庆市2024年利用综合标准依法依规推动落后产能退出工作实施方案》的核心要求，为园区低碳发展提供刚性约束机制。6.2评分项6.2.1高新技术企业指通过国家《高新技术企业认定管理办法》市构建现代化产业体系的核心抓手，为重庆打造国家重要先进制造业中心提供关键支撑，为引导园区产业结构向技术密集型转型，通过高新技术产业低能耗、高附加值特性降低单位产值碳排产值占比35%”的目标，本条对园区内高新技术企业工业总产值提出了相关要求。备CNAS资质的机构对产品全生命周期碳排放进行的第三方认证。认证范围至少覆盖园区主导产业(如汽车零部件、电子终端)的1类核心产品；碳信息披露指企业公开披露范围1、2碳排放数据及减排路径，需符合TCFD(气候相关财务披露)框架或《企业温室气体排放核算方法与报告指南》。披露内容需包含碳排放总6.2.3为强化低碳技术研发与转化能力，为园区提供核心减碳范围主要包括省级/市级发改委、科技部门认定的绿色低碳技术6.2.4本条认定标准主要为：绿色工厂：通过工信部《绿色工厂评价通则》GB/T36132或绿色供应链：通过《绿色供应链管理评价要求》GB/T33635认证。417低碳建筑7.1控制项7.1.1在国家节能减碳，实现碳达峰、碳中和战略的背景下，园区的设计从节约资源，提高资源利用率出发，是实现低碳园区的必然要求。考虑到绿色建筑的推广，本标准规定园区内新建公共建筑全部实现绿色建筑二星级，扩大绿色建筑的覆盖面，与国家规范相适应。参照现行国家标准《绿色建筑评价标准》GB/T50378关于绿色建筑可按单栋建筑或建筑群进行评价的规定，与主体建筑或建属小型建筑，可随所属主体建筑或建筑群一并评价，不要求单独进行绿色建筑二星级评价；独立建设且具有人员经常使用功能的7.1.2本条重点针对园区内执行重庆市公共建筑节能(绿色建筑)强制标准的既有公共建筑提出改造要求。1改造范围：2005年前建成且未节能改造的建筑；2技术要求：(2)空调系统：COP值提升≥20%;(3)照明系统：LPD值≤现行标准90%。7.1.4核算标准：1新建建筑：按现行国家标准《建筑碳排放计算标准》GB/T51366全生命周期核算(含建材生产阶段);2既有建筑：运营期碳排放(范围1+2),采用重庆市工程建7.2评分项7.2.1本条规定旨在推动园区新建公共建筑规模化落实低碳要求，依据重庆市现行《低碳建筑评价标准》DBJ50/T-139第3.0.2条规定(新建公共建筑应至少满足一星级要求)。比例计算以通过认证的单栋建筑总面积占园区同期新建公共建筑总面积的比例为准，认证需在建筑运营满1年且使用率≥80%后依据有效评价报告核验。7.2.2本条规定要求园区工业建筑满足国家标准《绿色工业建筑评价标准》GB/T50878二星级及以上要求，重点控制工业建筑碳排放强度(标准第4.2.6条要求二星级建筑单位工业增加值碳排放强度低于区域基准值30%)。认证范围涵盖厂房、仓库等生产性建筑，需提供国家授权机构出具的有效评价报告。7.2.3本条规定衔接重庆市现行地方标准《近零能耗建筑技术标准》DBJ50/T-451的相关要求，鼓励园区提高近零能耗建筑的建设比例，通过降低建筑运行能耗，提升园区建筑领域低碳发展水平。本条以园区内近零能耗建筑面积占园区建筑总面积的比例作为评价指标，并根据近零能耗建筑面积比例设置不同评分档次。评价时，应核实近零能耗建筑是否满足现行地方标准《近零能耗建筑技术标准》DBJ50/T-451的有关要求，并结合相关设计文件、竣工资料及证明材料进行评价。7.2.4“既有公共建筑绿色化改造示范项目”申报具体要求详见《重庆市绿色低碳建筑示范项目和资金管理办法》。本条规定聚焦既有公共建筑绿色化改造，要求改造后单位建筑面积碳减排率≥15%,该指标为重庆市“既有公共建筑绿色化改造示范项目”申报的准入门槛(依据《重庆市城乡建设领域碳达峰实施方案》)。43改造比例按完成绿色化改造的建筑面积占园区既有公共建筑总面积的比例计算，碳减排率需通过改造前后各1年的能源审计报告及碳排放比对报告验证。7.2.5参考《民用建筑直流配电设计标准》T/CABEE030,应用光伏发电、储能、直流配电、柔性用电四项碳达峰关键技术，实现建筑用电的自我调节和自主优化，构建新型供配电系统。参考《碳中和建筑评价导则》,建筑负荷调节能力的实施目的是在满足建筑使用功能前提下，削减高峰时段负荷，降低建筑用电负荷波动，支撑电网供电负荷曲线平滑，提升电网韧性。评分根据建筑负荷调节方式开展，一是设置储能设施，蓄电及高峰时段蓄冷、蓄热可释放的蓄冷蓄热量转化为用电负荷后，与该时段的总用电负荷比较；二是设置具备BVB技术的充电桩，其数量占停车位总量比例分别达到10%、15%、20%,可认为负荷调节能力分别满足 20%、30%、40%;三是建筑管理系统的调节能力，可计算建筑整体用电功率的实时调节能力，包括与不同可再生能源比例下电网供电负荷规律的跟随能力和调节电量，以及需求响应机制下1小时和2小时的最大调节功率和调节容量。式检验报告、竣工文件，并组织现场踏勘，还应核实园区的运行情7.2.6装配率指单体建筑正负零标高以上主体结构、围护墙和内隔墙、装修和设备管线系统采用预制部品部件的综合比例。本条要求单体建筑装配率达到50%及以上，装配率的具体计算方法应符合现行《重庆市装配式建筑装配率计算细则》的有关规定。7.2.7本条所指绿色建材需通过住房城乡建设部、工业和信息化部《绿色建材评价标识管理办法》开展的绿色建材评价标识方能得分。绿色建材应用比例应按下式计算：式中：P为绿色建材应用比例；S1为主体结构材料指标实际得分式中主体结构部分包括预拌混凝土、预拌砂浆；围护墙和内隔墙部分包括非承重围护墙、内隔墙；装修部分包括外墙装饰面层涂料、面砖、非玻璃幕墙板等，内墙装饰面层涂料、面砖、壁纸等，室内顶棚装饰面层涂料、吊顶等，室内地面装饰面层木地板、封材料等。除主体结构外，其他绿色建材的计算得分的比例要求均为≥80%,主体结构的计算得分应采用内插法计算，计算结果取小数点后1位。458绿色交通8.1控制项8.1.1通过功能混合布局缩短通勤距离，结合交通需求管理措施(如错峰出行引导、共享停车)减少无效交通量。鼓励采用分区交通管制、智能交通信号联动等非工程性措施，提升路网整体运行效率。评价时，应查阅低碳交通规划图(标注客货分流及路网结构),客货分流方案。8.1.2在园区主要出入口、功能节点设置公交站点或接驳枢纽，提供与轨道交通、主干公交线路的无缝衔接。合理配置候车设施、实时信息屏及无障碍通道，保障公共交通服务的可达性和舒适性，提升低碳出行服务便利性。具备非机动车出行条件的园区，应通过优化非机动车接驳体系，提升短途出行便利性，降低机动车碳排放。非机动车停车设施宜与园区慢行交通网络、公共交通站点、地铁出入口及人流密集场所衔接。园区内核心衔接节点及技术参数主要包括：1慢行交通网络：停车场出入口接入绿道/自行车专用道，接驳距离≤100米。参考现行国家标准《城市综合交通体系规划2公共交通站点：距公交站台≤50米，设置遮雨棚及实时到站信息屏。参考现行地方标准《城市公交专用道技术标准》3地铁出入口：地下通道直连或地面路径≤30米，坡度≤4人流密集场所：距商业/办公/场馆主入口≤80米，配建数46量≥高峰小时非机动车流量的1.2倍。参考现行国家标准《城市对于受地形条件、园区功能或交通组织方式限制，不具备设置独立非机动车停车场条件的园区，可结合实际出行需求采用停车棚、集中停放点、非机动车停车位等形式设置非机动车停车设施。评价时，应查阅与公交接驳规划图(标注无缝衔接节点)、低碳接驳设施清单、非机动车停车场布局规划图(标注与地铁/公交站点衔接节点)及交通流线分析报告(验证与慢行网络的无缝衔接)。8.1.3《重庆市推进智能网联新能源汽车基础设施建设及服务行动计划(2022—2025年)》中提出，新建小区充电桩覆盖率达到100%,中心城区具备条件的公共车位实现充电桩全覆盖。评价时，应查阅充电设施规划图、预留条件施工图(含电缆通道/配电设备设计节点)、电力容量核算书(满足车位充电负荷需求)。8.2评分项8.2.1参考现行国家标准《绿色生态城区评价标准》GB/T51255,8.2.1及8.2.2条。到2025年，中心城区公交站点500米覆盖率达到100%。”参考《城市综合交通体系规划标准》GB/T51工程设计规范》CJJ37中关于公交站点的相关要求。并对条文说明进行了局部修改和补充。本条在国家标准2014年版第4.2.8条，地方标准2014版4.2.8条的基础上发展而来。并结合《重庆市绿色建筑评价标准技术细则2020年》6.1.2条。本条以人步行到达公共交通站点(含轨道交通站点)的适宜时间10分钟作为公共交通站点设置的合理距离，强调了建筑500m范围内应设置公共交通站点，这也是促进公共交通出行的先决条件。有些园区因地处新建区，暂时未开通公交达不到本条要求的，应配备专用接驳车联系公共交通站点，以保障公交出行的便捷性，并在场地内设置定时定点的车站和站牌。本条第6款所称多种交通方式主要包括轨道交通、常规公交、新能源网约车(出租车)、共享汽车、共享单车等，具备条件的园区也可结合智能网联汽车等新型交通方式进行组织。园区可通过合理规划站点、路径和接驳方式，提高不同交通方式之间的衔接便利性，实现多种交通方式的一体化组织。评价时，应查阅线路规划文件(园区内及周边公共交通线路的详细规划图，清晰标注公交线路、站点位置等信息)、交通设施建设证明(包括公交站台、候车亭等公共交通基础设施的建设图纸)、合作协议(若园区与公交运营企业等有合作，可提交双方签订的合作协议)。8.2.2《工业和信息化部等八部门关于组织开展公共领域车辆80%。”2024年5月重庆经信委发布了《关于启动我市公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》。同时根据重庆市人民政府发布的《关于推动城乡建设绿色发展的实施意见》渝府办发〔2022〕79号及《重庆市推动城乡建设绿色发展具体工作任务(项目)清单》,第186条提到“大力推广智能网联汽车、新能源车，全市各级党政机关、事业单位新增或更新公务用车中新能源车占比原则不低于30%,用于机要通信、相对固定线路执法执勤(综合执法用车)、通勤等的新增及更新车辆原则上选用新能源汽车。新增或更新的城市公交、出租、公务用车、环卫、邮政、城市物流配送、铁路货场、机场车辆及3吨以下叉车、园林机械采用新能源。到2025年，全市新增纯电动汽车不少于10万辆。”并参考2020年发改委及交通运输部发布的《绿色出行创建行动考核评价标本条第1款主要针对园区人员出行所使用的公共交通车辆，第2款主要针对物流配送、轻型邮政快递、公务用车等车辆，两者在服务对象和使用功能上存在差异，因此分别进行评价。评价时，应查阅园区节能低碳交通工具规划报告(含激励措8.2.3自运营车辆指园区管理方直接拥有的作业车辆，包括但不限于：1环卫清洁车(洒水车、清扫车);2物流配送车(快递运输、物资转运);3巡逻安防车；4通勤接驳车(员工班车)。新能源车辆指符合