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文档简介
2024年铁路机车车辆驾驶人员(J5类)考前冲刺必会试题
库300题(含答案)
一、单选题
1.一辆车的(),就是在制动管一定的减压速度下经过一定的口寸间或一定的减压
量,制动机必须发生制动作用。
A、制动灵敏度
B、缓解灵敏度
C、稳定性
答案:A
2.机车信号的显示,应与线路上列车接近的地面信号机的显示()。
A、含义相符
B、一致
C、相同
答案:A
3.调车作业要准确掌握速度,在空线上牵引运行时,不准超过()km/ho
A、15
B、30
C、40
答案:C
4.为防止空转,通过道岔群时提手柄不要过急过快,遇有空转预兆时立即()。
A、撒砂
B、提高牵引力
C、降低牵引力
答案:C
5.NJ2型机车的智能显示器SDIS1的任务分工为()、下载到控制屏、非易失存
储器、统计文件。
A、事件记录
B、网络列车控制功能
C、诊断记录
D、远程监视
答案:B
6.调车作业时,调车人员必须正确及时地显示信号;机车乘务人员要认真确认信
号,并()o
A、回示
B、呼唤
C、停车
答案:A
7.遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时,摘机前应
对列车主管实施一次()kPa的最大减压量操纵。
A、100
B、140
C、170
答案:C
8.联系用手信号在显示道岔开通信号时,昼间为拢起的()信号旗高举头上左右
摇动,表示进路道岔准备妥当。
A、红色
B、绿色
C、黄色
答案:C
9.HXN3型内燃机车紧急电磁阀MVEM得电打开()号管通向大气,能快速排掉制
动管压力。
A、21
B、16
C、13
D、8
答案:A
10.三显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示两个黄色灯光,准许列车经道岔
(),进入站内准备停车。
A、正向位置
B、侧向位置
C、直向位置
答案:B
11.NJ2型机车电子空气制动系统的控制分系统的主要任务是使用压力空气按照
机车司机或(),实施机车车辆的制动缓解。
A、列车操作指令
15.对单匝线圈来说,其产生的磁通与流过线圈电流的比值叫该线圈的。,也叫
电感,用L表示。
A、自感系数
B、磁通
C、电流
答案:A
16.货物列车在站停车时,司机必须使列车保持()状态。
Av保压
B、停车
C、制动
答案:C
17.HXN3型内燃机车压缩空气由停放制动风缸流向制动单元,随着压力的上升,
停放制动作用。。
A、增加
B、缓解
C、减少
D、上升
答案:B
18.货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由。人员负责。
A、车辆部门
B、车务部门
C、机务部门
答案:B
19.高柱出站、高柱进路信号机的显示距离,不得小于。。
A、400M
B、800M
C、1000M
答案:B
20.NJ2型机车柴油机散热器的主、副散热器部分之间有一个隔开的气隙,以保证
冷却风扇停止工作和百叶窗关闭时,()不会传到辅散热器。
A、热量互散
B、主散热器热量
C、冷却器热量
D、柴油机热量
答案:B
21.列车停留超过()时,应对列车自动制动机应进行简略试验。
A、10MIN
B、15MIN
C、20MIN
答案:C
22.在设有接触网的线路上,()攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业;如确需
作业时,须在指定的线路上,将接触网停电接地并采取安全防护措施后,方准进行。
A、确认安全距离后可以
B、
C、可以在有人监护下
答案:B
23.运行速度不超过120km/h的旅客列车(动车组列车除外)在任何线路上的紧急
制动距离限值为()m.
A、800
B、1000
C、1200
答案:A
24.NJ2型机车的智能显示器显示的主风缸压力,系采集机车()的空气压力。
A、总风缸1A
B、总风缸1
C、总风缸1B
D、总风缸2
答案:B
25.使用动车制动时,制动电流不得超过()。
A、最小
B、持续值
C、额定值
答案:C
26.调车作业摘车时,必须停妥,按规定采取好。措施,方可摘开车钩。
A、停车
B、防护
C、防溜
答案:C
27.HXN3型内燃机车在司机操纵台上设有两个双针压力表右侧压力表的白针指
示()压力。
A、均衡风缸
B、总风缸
C、制动缸
D、制动管
答案:D
28.HXN3型内燃机车EPCU位于机车的。间,在电器柜的后面。
A、电气
B、柴油机
C、电阻制动
D、冷却
答案:C
29.申请人隐瞒有关情况或提供虚假材料的,()不得再次申请。
A、年度内
B、1年内
C、2年内
答案:B
30.HXN5型内燃机车,智能显示器DS3通过控制接触器的连接方式改变电机的(),
从而达到改变空压机电机转速的目的。
A、磁极对数
B、端电压
C、输入电流
D、绕组数
答案:A
31.在列车施行常用制动后,若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再上升,
这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为()。
A、最大有效减压量
B、最小减压量
C、追加减压量
答案:A
32.临时变更走行线时,应通知司机经路(集中联锁的车站除外),司机按()或扳
道员显示的允许运行的信号行车。
A、口头指示
B、固定信号
C、调度命令
答案:B
33.电机本身是机械能和电能互相转换的设备()。
A、继电器
B、接触器
C、电机
答案:C
34.使用万用表选用量程时,应尽可能使表针移动至满刻度的()左右为宜。
A、1/3
B、1/2
C、2/3
答案:C
35.机车的鸣笛鸣示方式中,起动注意信号的鸣示方法为()o
A、一长声
B、二长声
C、一长二短声
答案:A
36.使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为()。
A、绿色许可证
B、半自动闭塞发车进路通知书
C、路票
答案:C
37.NJ2型机车柴油机曲轴箱超压传感器监测到曲轴箱内的压力超过2491Pa持续
()秒钟,柴油机将惰转运行。
A、1秒钟
B、10秒钟
C、30秒钟
D、1分钟
答案:A
38.HXN3型内燃机车当制动管压力低于138kPa时紧急压力阀PVE打开,控制。
压力符合紧急设定值。
A、制动管
B、制动缸
C、均衡风缸
D、总风缸
答案:B
39.工作人员滥用职权、玩忽职守,致使不符合条件的人员取得驾驶证的,应当撤
销驾驶证,()不得再次申请驾驶证。
Ax1年内
B、2年内
C、3年内
答案:C
40.HXN3型内燃机车柴油机机油进口压力,测量点位置位于。。
A、涡轮进口
B、右侧增压器进口
C、增压器
D、主润滑油进口管
答案:D
41.三显示自动闭塞区段的发车进路色灯信号机显示一个()灯光,准许列车运行
到次一架信号机之前准备停车。
A、月白色
B、黄色
C、绿色
答案:B
42.在高速铁路运行区段,非集控站及转为车站控制的集控站,应向()报告有关
行车工作。
Av值守人员
B、车站值班员
C、列车调度员
答案:B
43.HXN5型内燃机车柴油机气缸活塞行程是()。
A、250MM
B、275MM
C、300MM
D、320MM
答案:D
44.三显示自动闭塞区段,出站色灯信号机显示一个绿色灯光,准许列车由车站出
发,表示运行前方至少有。闭塞分区空闲。
A、两个
B、三个
C、一个
答案:A
45.引导手信号在昼间的显示方式为展开的。信号旗高举头上左右摇动,表示准
许列车进入车场或车站。
A、绿色
B、红色
C、黄色
答案:C
46.四显示自动闭塞区段,出站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,准
许列车由车站出发,表示运行前方有()闭塞分区空闲。
A、三个
B、两个
C、一个
答案:B
47.补机原则上应挂于本务机车的(),在特殊区段或需途中返回时,经铁路局批
准,可挂于列车后部口
A前位
B次位
C、前位或次位
答案:C
48.在。时间内电流所做的功叫做电功率。
A、规定
B、标称
C、单位
答案:C
49.错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分:司机起动列车,定。单
位责任。
A、车务
B、机务
C、车务、机务
答案:C
50.列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后,应采用()停车,列车停
车后由车辆乘务员负责检查,无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行,或
就近站甩车处理。
A、紧急制动
B、常用制动
C、自然
答案:B
51.()信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。
Av进站
B、出站
C、通过
答案:C
52.双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时,司机应得到。后,方可出站调车。
A、出站调车通知书
B、车站值班员口头准许
C、调度命令
答案:B
53.线路标志,按计算公里方向设在线路左侧。双线区段须另设线路标志时,应设
在列车运行方向。。
A、左侧
B、右侧
C、线路中心上方
答案:A
54.运行速度不超过120km/h的快速货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值
为()m0
A、800
B、1000
C、1100
答案:C
55.一切电话中断后发出的列车(持有附件3通知书1的列车除外),应于停车后,
立即从列车后方。防护。
A、按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处
B、300M
C、不少于300M
答案:A
56.列车退行的限制速度是()km/ho
A、10
B、15
C、20
答案:B
57.调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法,连同(),亲自向司机交
递和传达。
A、站细
B、注意事项
C、调度命令
答案:B
58.NJ2型机车运行中出现水温高时,司机应进入()界面查看两组冷却风扇运转
百叶窗情况。
A、运行故障
B、机车监视器
C、柴油机监视器
D、柴油机冷却监视器
答案:D
59.挂有列尾装置的货物列车,对列车自动制动机进行简略试验时,由()负责。
A、列检
B、车站
C、司机
答案:C
60.NJ2型机车制动机控制分系统通过协议转换器发送并接受令牌数据通信网(A
RCnet)上的指令,通过该串口司机可用计算机屏幕控制该系统,在机车背离上常
运行时,机车其他部件可通过该串口请求()。
A、强迫制动
B、惩罚制动
C、常用制动
D、紧急制动
答案:A
61.半悬挂的簧下质量通常为每轴(),而全悬挂的簧下质量为每轴2~3,
A、4~5T
B、6~7T
C、7~8T
答案:A
62.CCB-II制动机制动缸控制部分(BCCP)的功能是通过16管和。双向止回阀对
制动缸压力进行控制。
A、13管
B、列车管
C、20管
D、均衡风缸管
答案:C
63.接触网标称电压值为()kV,最高工作电压为27.5kV,短时(5min)最高工作电
压为29kV,最低工作电压为19kV。
A、20
B、23
C、25
答案:C
64.LKJ-2000型监控记录装置如果错误选择了某条揭示,可将光标移到该揭示项
再次按压()键取消对该揭示的选择。
A、查询
B、确认
C、解锁
答案:B
65.电磁制动应用在高速列车上,属于。。
A、动力制动
B、空气制动
C、非粘着制动
答案:C
66.NJ2型机车柴油机进水压力传感器用于监测柴油机。的冷却水压力。
A、右1
B、右8
C、左1
D、左8缸
答案:D
67.进站及接车进路色灯信号机,均应设()信号。
A、接近信号
B、引导
C、复示信号
答案:B
68.NJ2型机车在寒冷天气惰转或轻负载时,空气流过中冷器芯子时实际上可能
被流过中冷器芯子的水()。
A、冷却
B、预加热
C、预冷却
D、加热
答案:D
69.制动机进行简略试睑时,自阀减压()kPa并保压1min,检查制动主管贯通状
态,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kPao
A、50
B、100
C、最大有效减压量
答案:B
70.列车制动管定压为600kPa时,最大有效减压量为。。
A、140KP
B、150KPA
C、170KPA
答案:C
71.机车按牵引动力方式分为电力机车、内燃机车,传动方式主要有交流传动和()
传动。
A、机械
B、液力
C、直流
答案:C
72.用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔,不得小于()号。
A、8
B、9
C、12
答案:C
73.容许信号显示一个蓝色灯光,准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情
况下不停车,以不超过()km/h的速度通过,运行到次一架通过信号机,并随时准
备停车。
A、40
B、20
C、30
答案:B
74.列车起动后,机班应进行(),确认列车起动正常。
A、显示器检查
B、信息汇报
C、后部瞭望
答案:C
75.HXN3型内燃机车辅助风泵电逆器正常情况下亮。灯。
A、绿闪
B、绿
C、黄闪
D、黄
答案:A
76.NJ2型机车柴油机控制单元(ECU)利用。执行它的燃油输送和柴油机转速控
制功能。
A、五个速度信号
B、六个速度信号
C、三个速度信号
D、四个速度信号
答案:D
77.铁路职工玩忽职守、违反规章制度造成铁路运营事故的,()o
A、给予批评教育
B、给予行政处分
C、追究刑事责任
答案:B
78.双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机设()o
A、发车表示器
B、进路表示器
C、发车线路表示器
答案:B
79.机车挂车后,司机发现制动关门车辆数超过规定时,发车前应持有()。
A、调度命令
B、制动效能证明书
C、编组通知单
答案:B
80.直流发电机励磁绕组与电枢绕组不相连,励磁电流由另一个独立电源供电,这
样的发电机为()。
A、并励发电机
B、他励发电机
C、串励发电机
答案:B
81.NJ2型机车的智能显示器控制板之间相互通讯并与各控制器间进行通讯还
可以通过协议转换器与以太网上的()、燃油系统和时间记录系统通信。
A、电空制动计算机
B、柴油机控制单元
C、牵引电机控制器
D、辅助控制系统
答案:A
82.车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40mm,深度不超过()mm。
A、0.5
B、0.7
C、1
答案:C
83.CCBII制动机自动制动手柄在重联位,均衡风缸压力()。
A、保持定压
B、240—260KPA
C、70—90KPA
D、以常用速度降为0
答案:D
84.长期备用的机车解除备用要在()h内(寒冷地区,平均气温低于零下10°C
时,为72h)达到出段状态。
A、2
B、24
C、48
答案:C
85.装有进路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员()后,
列车凭出站信号机的显示出发。
A、发给司机调度命令
B、发给司机绿色许可证
C、通知司机
答案:C
86.侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,在中间站不得小于。等在
其他车站不得小于9号。
A、8
B、9
C、12
答案:C
87.NJ2型机车制动机设置为本务/客车模式时,在自动制动阀手柄由制动区向运
转位移动时,均衡风缸艰据自动制动手柄的位置0O
A、缓解制动
B、逐渐排风
C、保持不变
D、逐渐充风
答案:D
88.HXN5型内燃机车空气滤清系统中二级过滤采月的是()。
A、V形多孔网
B、旋风式滤清器
C、玻璃纤维袋式滤清器
D、板网式空气滤清器
答案:B
89.机车应有识别的标记:路徽、配属局段简称、车型、车号、()速度、制造厂
名及日期。
A、最低运行
B\最局运彳丁
C、构造
答案:B
90.要求再度显示信号昼间的显示方式为拢起的手信号旗,右臂向右方()推动。
A、前后
B、左右
G上下
答案:C
91.NJ2型机车在速度大于10km/h且机车制动缸压力大于()时,智能显示器制
动缸压力背景闪烁黄色,提示司机机车抱闸运行。
A、120KP
B、100KPA
G50KPA
D、20KPA
答案:D
92.进站信号机在正常情况下的显示距离不得小于()o
A、400M
B、800M
C、1000M
答案:C
93.调车手信号中昼间指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号——拢起的红色
信号旗(),再用展开的绿色信号旗上下小动;夜间一绿色灯光上下小动。
A向左平伸
B、直立平举
C、向右平伸
答案:B
94.遇有施工引导接车并正线通过时,准许列车司机凭。手信号的显示,以不超
过60km/h速度进站。
A、机械引导
B引导
C、特定引导
答案:c
95.列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不小于O
米处防护。
A、500
B、600
Ox300
答案:C
96.有效制动时间内(到停车或缓解为止)列车所走行的距离称为()o
A、列车制动距离
B、有效制动距离
C、空走距离
答案:B
97.听觉信号,长声为3s,短声为1s,音响间隔为()。
A、2S
B、1S
C、3S
答案:B
98.铁路线路直线轨距标准为()mmo
A、1000
B、1435
C、1502
答案:B
99.HXN5型内燃机车J1安全阀监视总风缸压力,如果总风缸空气压力超过。kP
a.安全阀将会开启,使空气压力降至规定压力以下。
A、900
B、950
C、1034
D、1050
答案:C
100.不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机应采用()o
A、矮型信号机
B、高柱信号机
C、通用信号机
答案:A
判断题
1.NJ2型机车在进行组合功率重联线和蓄电池重联线拆解、控制区内电气设备检
修时须打开辅助室门。
A、正确
B、错误
答案:B
2.在电机火化等级分类中的1级、1?级1?级均为持续运行中无害的火花。
A、正确
B、错误
答案:A
3.HXN3型内燃机车控制手柄如要实施电阻制动,司机可将手柄从空载位移动到
设置位。
A、正确
B、错误
答案:A
4.HXN5型机车,三台智能显示器根据司机命令承担着对机车的运行控制任务它
们是主控计算机。
A、正确
B、错误
答案:A
5.在集控站,司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工作。
A、正确
B、错误
答案:A
6.防超模式和防冒模式的控制方式一样。
A、正确
B、错误
答案:B
7.通过手信号昼间为展开的绿色信号旗上下摇动,夜间为绿色灯光上下摇动。
A、正确
B、错误
答案:B
8.发车信号辨认困难的车站,在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器。
A、正确
B、错误
答案:B
9.自动闭塞区段,由未设出站信号机的线路上发出列车时,列车进入闭塞分区的
行车凭证是绿色许可证。
A、正确
B、错误
答案:A
10.总风管既是一根压力空气输送管,也是一根传递列车制动、保压和缓解指令的
控制管。
A、正确
B、错误
答案:B
11.HXN5型内燃机车的电阻制动性能,既不受励磁电流的控制,也不受电动机换
向的限制,而且低速时制动力保持恒定,并可一直制动机车直至停车。
A、正确
B、错误
答案:A
12.进行水阻试验或机车带负荷运行时,禁止进入高压室作业。
Av正确
B、错误
答案:A
13.HXN3型内燃机车在紧急情况或是需要的情况,使用ATP切断开关,手动将整个
ATP系统的电源切断。
A、正确
B、错误
答案:A
14.HXN3型机车三个并行的放电网络线路分离,并连接到直流回路不同点,一旦
其中任意两个放电系统出故障,可以提供高可靠性。
A、正确
B、错误
答案:A
15.自动闭塞区段,进站信号机为色灯信号机时,设色灯预告信号机或接近信号机。
A、正确
B、错误
答案:B
16.列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机停车后应首
先使用列车防护报警装置进行防护。
A、正确
B、错误
答案:A
17.HXN3型内燃机车自动制动手柄控制车辆空气制动的作用和缓解。
A、正确
B、错误
答案:B
18.信号标志,设在列车运行方向左侧(警冲标除外)o双线区段的轨道电路调谐区
标志设在线路外侧。
A、正确
B、错误
答案:A
19.在有人看守的桥随建(构)筑物及可能危及行车安全的坍方落石地点,根据需
要设遮断信号机。该信号机距防护地点不得小于50m.
A、正确
B、错误
答案:B
20.采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行
速度不得超过120km/ho
A、正确
B、错误
答案:B
21.HXN3型内燃机车重联柴油机控制(启动/停机)开关安装在司机室操纵台上。
A、正确
B、错误
答案:A
22.HXN3型内燃机车控制手柄从空载位开始,向上移动该手柄,每移动到一个新
的手柄位,将会相应增加机车功率。
A、正确
B、错误
答案:B
23.HXN5型内燃机车辅助发电机启动程序完成后,由蓄电池、辅助发电机同时向
辅助发电机的励磁绕组供电,以维持辅助发电机正常工作。
A、正确
B、错误
答案:B
24.作业人员错误操纵、使用行车设备耽误列车构成一般D10类事故。
A、正确
B、错误
答案:B
25.HXN3型内燃机车电器柜侧面的断路器面板涉及高电压。
A、正确
B、错误
答案:B
26.HXN3型内燃机车安装了8号排风阀用于常用作用的传播和制动管压力更快下
降。
Av正确
B、错误
答案:B
27.HXN3型内燃机车柴油机两侧空气是分别供给的,所以两侧的空气压力和温度
都被EMDEC监控。
A、正确
B、错误
答案:A
28.NJ2型机车在进行‘小复位'断开蓄电池和计算机电源断路器(BCCB)时,司机
需等待10秒后,方可重新闭合蓄电池和计算机电源断路器(BCCB)o
A、正确
B、错误
答案:B
29.调车作业中,机车车辆必须停在警冲标内方。
A、正确
B、错误
答案:A
30.因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式
或设备不符时,列车调度员应取消前发运行揭示调度命令,向有关车站值班员、司
机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。
A、正确
B、错误
答案:A
31.两个阻值为10Q的电阻并联后的总电阻为20Qo
A、正确
B、错误
答案:B
32.根据《铁路交通事故调查处理规则》J擅自开车,系指司机未得到车站发车人
员的发车信号而开车。
A、正确
B、错误
答案:A
33.单机附挂车辆开车前应对列车自动制动机进行全部试验。
A、正确
B、错误
答案:B
34.NJ2型机车的停放制动装置采用空气缓解型弹簧制动器,作用在每个转向架
的两个车轮上。
A、正确
B、错误
答案:A
35.在列车运行速度不超过120km/h的区段,当两架信号机间的距离小于400m时,
前架信号机的显示,必须完全重复后架信号机的显示。
Av正确
B、错误
答案:A
36.调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。
A、正确
B、错误
答案:A
37.当HXN5型内燃机车主发电机接地时,机车将根据接地故障的严重程度采取相
应的保护措施。包括减小主发电机功率输出,或关闭主发电机,直至故障排除。
A、正确
B、错误
答案:A
38.移动机车前,司机应确认相关人员处于安全处所,防溜撤除,注意邻线机车、车
辆的移动情况。
A、正确
B、错误
答案:A
39.因为变化的电流通过导体或线圈而产生自感电动势,自感电动势的大小和线
圈形式及导线有关。
A、正确
B、错误
答案:A
40.提供公众服务并且直接关系公共利益的职业、行业,需要确定具备特殊信誉、
特殊条件或者特殊技能等资格、资质的事项。
A、正确
B、错误
答案:A
41.电子时间继电器属于有触点电器。
A、正确
B、错误
答案:B
42.NJ2型机车的牵引缓冲装置是传递横向力和垂直力的重要部件
A、正确
B、错误
答案:B
43.HXN3型内燃机车处理器模块是控制系统的关键组件,处理器模块主要负责整
车控制。
A、正确
B、错误
答案:A
44.列车进站后,如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时,车站接车人员应使
用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号,使列车向前移动。
A、正确
B、错误
答案:A
45.CCBII制动机实施紧急制动,单阀实施单独缓解即可缓解本机制动,也同时缓
解重联机车的制动。
A、正确
B、错误
答案:B
46.NJ2型机车在运行中出现速度传感器故障锁轴报警时,司机在确认各动轮转
动正常后切除故障速度传感器,智能显示器界面显示‘某电机速传切除,锁轴保护
功能减弱
A、正确
B、错误
答案:A
47.HXN5型内燃机车转向架与车体间通过轴箱拉杆直接连接,传递牵引力或制动
力。
A、正确
B、错误
答案:B
48.NJ2型机车的速度传感器安装在轴箱轴头上,月于采集电机转速信号,提供给
机车微机控制系统。
A、正确
B、错误
答案:B
49.列车发生紧急制动停车后,检查车辆技术状态,可继续运行时通知司机开车。
A、正确
B、错误
答案:A
50.自动闭塞区段,连续式机车信号机显示一个白色灯光,不复示地面上的信号显
示,机车乘务人员应按机车信号的显示运行。
A、正确
B、错误
答案:B
51.NJ2机车将制动机设置为重联模式时,自阀手柄在重联位除外,在其他位置均
产不生任何相应动作。
A、正确
B、错误
答案:B
52.HXN5型内燃机车燃油温度过低时,将不利于柴油机的正常工作。
A、正确
B、错误
答案:A
53.试验列车自动制动机制动的手信号昼间为用检查锤高举头上。
A、正确
B、错误
答案:A
54.HXN5型内燃机车设备通风系统是给关键部件提供冷却空气的系统,由2个独
立的通风回路和2个排尘回路组成。
A、正确
B、错误
答案:A
55.NJ2型机车的电子制动阀与HXN3型机车的电子制动阀各控制位置相同。
A、正确
B、错误
答案:B
56.听觉信号,长声为3s,短声为1s,音响间隔为2so
A、正确
B、错误
答案:B
57.自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个双半黄色灯光时,表示列车接近的
地面信号机开放经道岔直向位置的进路、显示两个黄色灯光或其他相应显示。
A、正确
B、错误
答案:B
58.联系用手信号显示股道号码时,昼间右臂向右上方,左臂向左下方各斜伸45。
角,表示开通十道。
A、正确
B、错误
答案:B
59.调车作业中单机返岔子时,可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机
显示的允许运行的信号动车。
A、正确
B、错误
答案:A
60.自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时,列车进入区间的
行车凭证是列车调度员的命令。
A、正确
B、错误
答案:B
61.调车作业前,无线调车灯显设备必须试验良好。
A、正确
B、错误
答案:A
62.对加封的零部件(如铅封、漆封)严禁随意破封各种保护装置不得随意变动其
动作参数。各部件检查完后,必须恢复定(原)位。
A、正确
B、错误
答案:A
63.联系用的手信号中,夜间显示道岔开通信号时,用白色灯光高举头上。
A、正确
B、错误
答案:A
64.列车中车辆的连挂,由调车作业人员负责。软管的连结,有列检作业的始发列
车由列检人员负责;无列检作业的,由调车作业人员负责。
A、正确
B、错误
答案:A
65.NJ2型机车在运行中出现走行部制动缸管漏风时,会造成机车相应转向架的
单元制动器施加制动。
A、正确
B、错误
答案:B
66.进路表示器在其主体信号机开放时点亮,用于区别进路开通方向或双线区段
反方向发车,不能独立陶成信号显示。
A、正确
B、错误
答案:A
67.HXN3型内燃机车紧急燃油切除按钮,安装在机车左侧和右侧,就在燃油箱加
油口上方。
A、正确
B、错误
答案:A
68.机车的鸣笛鸣示方式中,拧紧人力制动机信号信号的鸣示方式为二长声。
A、正确
B、错误
答案:B
69.进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时,应在引导员接车地点标处
(未设的,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方),显示引导手信号
接车。
A、正确
B、错误
答案:B
70.行车有关人员,在任职、提职、改职前,必须按照铁路职业技能培训规范要求,
进行拟任岗位资格性培训I,并经职业技能鉴定和考试考核,取得相应职业资格证
书和岗位培训合格证书后,方可任职。
A、正确
B、错误
答案:A
71.HXN3型内燃机车在连通燃油泵继电器线圈的线路上有EFCO继电器的连接器,
因此操作EFCO开关就可以断开燃油泵继电器FPR,从而关闭柴油机。
A、正确
B、错误
答案:A
72.联系用手信号显示股道号码时,昼间两臂左右平伸,表示开通一道。
Av正确
B、错误
答案:A
73.牵引双管供风的客运列车,当列车总风管压力低于550kpa时,应及时通知车
辆乘务员,按其要求运行或维持运行到前方站停车处理。
A、正确
B、错误
答案:A
74.跟踪出站调车,只准许在单线区间线路上办理,并须经列车调度员口头准许,
取得邻站值班员承认的电话记录号码,发给司机跟踪调车通知书(附件5)0
A、正确
B、错误
答案:B
75.已请求救援的列车,待停车原因消除后可自行开车。
A、正确
B、错误
答案:B
76.LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据,任何单位和人员
不得更改。
A、正确
B、错误
答案:A
77.双线区段内的车站,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号。
A、正确
B、错误
答案:B
78.CCBII制动机制动系统加电引起的惩罚制动是不可抑制的惩罚制动。
A、正确
B、错误
答案:A
79.调车机车调车作业时仅变更作业方法或辆数时,不受口头传达三钩的限制。
A、正确
B、错误
答案:A
80.列车在区间被迫停车,防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。
A、正确
B、错误
答案:B
81.为防止列车断钩,运行途中制动调速,严禁未排完风施行缓解,列车未完全缓
解就加速。
A、正确
B、错误
答案:A
82.截断塞门关闭的车辆(简称,关门车,)无空气制动作用。编入列车的关门车数
以及关门车在列车中所处位置限制须符合《技规》规定。
A、正确
B、错误
答案:A
83.对于需向司机发布的调度命令,列车调度员、车站值班员均可使用调度命令无
线传送系统或列车无线调度通信设备向司机发布或转达。
A、正确
B、错误
答案:A
84.NJ2型机车在运行中出现智能显示器安全警惕按压警惕器按钮无法消除时,
司机应使用单阀或自阀制动进行消除。
A、正确
B、错误
答案:A
85.NJ2型机车横向油压减震器每个转向架1只,安装在构架与车体之间,其作用
是控制车体的横向摆动。
A、正确
B、错误
答案:B
86.CCBII制动机,自动制动手柄抑制位制动管的减压量大于常用全制动位的减压
量。
Av正确
B、错误
答案:B
87.牵引列车的机车在出段前,必须达到运用状态,主要部件和设备必须作用良好,
符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定。
A、正确
B、错误
答案:A
88.挂车前适当撒砂,列车起动前适当压缩车钩可以防止空转。
A、正确
B、错误
答案:A
89.进入机械间巡视检查前必须呼唤,经司机同意后方可进入。检查时,禁止接触
各运动部件及高温或带电的部件,确保人身安全。
A、正确
B、错误
答案:A
90.机车技术速度是指机车奉引列车在区段内(不计入中间站停留时间)平均每小
时走行的公里。
A、正确
B、错误
答案:A
91.HXN3型内燃机车直流回路开关置于断开位,就断开了逆变器和牵引发电机之
间的连接,并使直流回路电容器持续的短路接地。
A、正确
B、错误
答案:A
92.安全线上,在超过6%。坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。
A、正确
B、错误
答案:B
93.NJ2型机车在运行中出现走行部停车制动缸管漏风时,会造成机车相应转向
架的制动缸施加制动。
A、正确
B、错误
答案:B
94.NJ2型机车在正常运转条件下,闸瓦与车轮踏面的间隙不得超过9mm。
A、正确
B、错误
答案:A
95.列车制动机试验时,CCBIL法维莱等微机控制的制动机,注意观察显示屏上充
风流量信息。
A、正确
B、错误
答案:A
96.所谓灵敏度就是制动机的感度,它是评价车辆制动机性能的主要指标之一。
A、正确
B、错误
答案:A
97.司机室副操纵台右下端的紧急制动阀,当机车司机遇到不能采用常用制动解
决问题的紧急情况时,将用它来施加紧急制动。
A、正确
B、错误
答案:A
98.段管线的对称道岔不得小于9号。
A、正确
B、错误
答案:B
99.HXN5型内燃机车功率调节设备又称相位模块,该设备用于控制与牵引电动机
之间往返的功率传递,以此决定机车地面行驶速度和行驶方向,或者提供电阻(动
力)制动。
A、正确
B、错误
答案:A
100.通知将前发信号取消时,夜间用红色灯光作圆形转动后,上下摇动。
Av正确
B、错误
答案:A
简答题
1.NJ2型机车在运行中车轮发生空转或滑行时,控制系统不断监测轮对的速度变
化,并通过调节逆变器的()来纠正车轮空转和滑行。
答案:输出频率
2.装备机车综合无线通信设备的机车,开车前司机要选定机车综合无线通信设备
通信模式和OO
答案:运行线路
3.内、电机车整备作业进行主要试验包括:进行机车电气试验及()系统的机能
试验。
答案:制动机
4.列尾装置故障时,车辆乘务员在列车。、停车站进站前和出站后,应按规定与
司机核对列车尾部风压。
答案:出发前
5.货物列车在站停车时,司机必须使列车保持制动状态(铁路局指定的凉闸站除
外)。发车前,司机施行缓解,确认()具备后,方可起动列车。
答案:发车条件
6.NJ2型机车牵引逆变器模块由1个(),1个反并联二极管,1个门级驱动装置,
1个散热器组成。
答案:IGBT
7.安全线及避难线上,禁止。机车车辆;在超过6%。坡度的线路上,不得无动力
停留机车车辆。
答案:停留
8.为满足NJ2型机车逆变器桥的开关速度,需使用无运动部件或触电的固态功率
器件,这种固态功率器件称为()。
答案:绝缘栅双极晶闸管或IGBT
9.调车作业摘车时,必须停妥,按规定采取好()措施,方可摘开车钩。
答案:防溜
10.LKJ-2000监控装置以红色曲线方式显示当前区段的限制速度和前方()以内
的线路限速情况。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》
答案s4000m
11.驼峰色灯辅助信号机,可兼作()或发车进路信号机,并根据需要装设进路表
示器。
答案:出站
12.直流电机既可作为发电机工作,也可作为电动机工作。这称之为直流电机的O。
答案:可逆性
13.集成处理模块IPM是CCBII制动控制系统的。。
答案:主机
14.轨距是钢轨头部踏面下()范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。
答案:16mm
15.NJ2型机车在牵引运行时,转向架承受三种载荷,即垂直载荷、横向载荷和()。
答案:纵向载荷
16.为满足调车作业的需要,应设()色灯信号机。
答案:调车
17.使用检车锤检查机车螺栓时,应(顺时针)锤击螺栓,用力适当并掌握好轻重缓
急,不可用力过大以免损坏部件。检查带有压力的管子、细小管接头螺母、()
以下螺母以及对光洁度要求较高或引有镀层的零件时,禁止锤击。
答案:M14
18.BPCP为一中继阀装置,完成制动管切入/切出、制动管保压/非保压以及。
的触发等功能。
答案:紧急制动
19.双线自动闭塞区间()进站信号机前方应设置预告标。
答案:反方向
20.()分为集中联锁(计算机联锁和继电联锁)和非集中联锁(色灯电锁器联锁和
臂板电锁器联锁)。
答案:联锁设备
21.NJ2型机车在切断全引电动机速度传感器前须确认相应()。
答案:轮对转动正常
22.自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间,以该线上的。的中心线为闭
塞分区的分界线。
答案:通过信号机柱
23.NJ2型机车柴油机起动发火后,柴油机转速增加至120~200转/分钟,该转速是
由柴油机控制单元(ECU)通过起动()程序来设置的。
答案:燃油供给
24.HXN3型内燃机车系统中集成有一个()和故障记录功能,用于提醒乘务员制
动系统的异常。
答案:故障诊断
25.路用列车或施工机械进入施工地段时,应在施工防护人员显示的停车手信号
前停车,根据施工负责人的要求,按()办法,进入指定地点。
答案:调车
26.制动机的灵敏度分为制动灵敏度和。灵敏度。
答案:缓解
27.联系用手信号显示股道号码时,昼间左臂向左下方,右臂向右下方各斜伸45°
角,表示股道开通()道。
答案:六
28.CCBII制动机设为非保压,在系统常用制动保压时制动管切除阀。,隔离总
风管对制动管的充风补偿。
答案:闭合
29.NJ2型机车在柴油机无法起动时,未防止冷却水冻结,当冷却水温度降至。
时,冷却水自动排至纳污箱。
答案:7.8
30.NJ2机车空气滤清系统采用整体箱型结构三级滤清,分别为V型多孔网、旋风
式滤清器、()o
答案:玻璃纤维袋式滤清器
31.自动闭塞区段,出站色灯信号机显示()灯光,准许列车由车站出发,开往半自
动闭塞或自动站间闭塞区间。
答案:两个绿色
32.双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置()o
答案:预告标
33.无线调车灯显信号当显示()加辅助语音提示时,是表示十、五、三车距离信
号。
答案:黄灯长亮
34.HXN5型内燃机车交流牵引电动机悬挂方式为()。
答案:滚动抱轴承鼻式悬挂
35.使用机车救援动车组时,救援机车司机在救援作业过程中,要严格遵守有关()
规定,与动车组司机保持联系。
答案:限速
36.NJ2型机车在每个主风缸倾斜较低的一端都有一个自动排水阀,其用来排出
积水。自动排水阀有0,消音和过滤装置。
答案:加热
37.NJ2型机车紧急制动智能显示器出现动力控制系统断开的红色实心色块时,
司机应将自动制动阀置()即可消除。
答案:离开紧急位
38.牵引总重吨数包含货物的总重和牵引车辆的0o
答案:自重
39.NJ2型机车当施加常用制动时,将自动制动手柄移至最小减压位,使制动管压
力产生()的减压量。
答案:41~55Kpa
40.NJ2型机车的。控制柴油机的起动过程,它通过集成输入/输出板控制各个
起动接触器和起动转换开关(CTS)动作。
答案:智能显示器3
41.HXN3型内燃机车放电电阻和电压传感器电阻固定连接到每个直流回路,并在
()模式下提供持续缓慢的放电,放电时间30min。
答案:所有运行
42.HXN3型内燃机车第三总风缸位于车体燃油箱外部与后台转向架间燃油箱侧
是柴油机()风缸。
答案:启动
43.HXN5型内燃机车柴油机启动时,当柴油机转速达到。r/min后,DS3做出响
应,终止柴油机启动程序。
答案:200
44.运行中施行常用制动时,应考虑列车速度、线路情况、牵引辆数和吨数、车辆
种类以及闸瓦压力等条件,准确掌握制动时机和()。
答案:减压量
45.LKJ-2000监控装置实施紧急制动控制后,必须()后才可缓解。《LKJ2000
型列车运行监控记录装置》
答案:停车
46.电子制动阀(EBV)通过数据网络上将其()和单独制动阀的动作指令信号发送
给微机。
答案:自动制动阀
47.自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个绿色灯光,准许列车按规定速度
运行,表示列车接近的地面信号机显示。灯光。
答案:绿色
48.当一个牵引变电所停电时,相邻的牵引变电所能越区()。
答案:供电
49.HXN5型内燃机车主要由发电机励磁、蓄电池充电、()三个电源子系统组成。
答案:辅助电机供电
50.机车应有识别的标记:路徽、配属局段简称、车型、车号、()运行速度、制
造厂名及日期。
答案:最高
51.NJ2型机车制动机出现制动系统集成处理器模块(IPM)与智能显示器通信中
断时,司机应将自动制动手柄置抑制位(),在移动至运转位进行重置。
答案:至少8秒
52.KJ-2000监控装置以红色曲线方式显示当前区段的限制速度和前方()以内
的线路限速情况。
答案:4000m
53.HXN3型内燃机车空滤间位于电阻制动间之后,该室安装的设备有柴油机玻璃
纤维空气滤清器、()、惯性滤清器集尘箱通风机和牵引发电机的后端部。
答案:电气室通风机
54.动车组以外的旅客列车按列车编组表编组,机车后第一位编挂一辆未搭乘旅
客的车辆作为()。
答案:隔离车?
55.司机使用列车紧急制动后,需经。后才可以充气缓解。
答案:15s
56.GEV016柴油机的固定件主要由机体、()、主轴瓦和连杆瓦组成。
答案:柴油机支撑
57.HXN3型内燃机车主燃油输送泵是内啮合齿轮泵,其额定流量为()。
答案:832.8L/min
58.信号表示器分为道岔、脱轨、()、发车、发车线路、调车及车挡表示器。
答案:进路
59.HXN3型内燃机车机车两端各安装了两个单音喇叭,有正常和()两种不同的
操纵模式,采用电空控制。
答案:后声
60.在单线上,车站与车站间以()的中心线为车站与区间的分界线
答案:进站信号机柱
61.GEV016柴油机活塞组主要由活塞头、活塞体、活塞裙、()和活塞环等组成。
答案:活塞销
62.机车运转方式有:半肩回式、肩回式、循环式、()和环形式5种。
答案:半循环式
63.车轮踏面磨耗深度不超过(
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