纯电动客车车辆保养维护规范

1.新车走合保养新车行驶至2500公里时应及时进行走合保养。以下为保养项目明细（1）磨合期结束，必须更换驱动桥和转向器润滑油，更换时在热状态下将旧油放掉，并进行磨合期后的保养作业。（2）更换转向助力系统用油和油罐滤芯；（3）全车加润滑脂；（4）检查蓄电池液面和电液的比重；（5）检查蓄电池极柱接线及固定情况；（6）检查和调整车轮前束；（7）检查和紧固全车连接件，尤其注意检查转向系、制动、前后悬架等重要部分，按规定力矩检查紧固。（8）检查制动间隙（9）检查整车各部有无漏油、漏水；2.日常维护保养日常例行保养即每日行车前、行车中、行车后的检查保养，是定期保养的基础。主要以观察、清洁为重点，中心内容是清洁、补给和安全检查。日常例行保养分为日保养和周保养，见下表项目日保养周保养电动机仓检查高压线连接情况检查液力动力转向油面检查冷却液高度底部检查储气筒、放水检查电动机、后桥和各管路的渗漏情况检查后桥油面检查底盘所有连接的紧固情况检查底盘所有管路、线路有无破损，有无与其他件磨损、干涉侧面目视检查轮胎螺母和轮胎压力检查紧固轮胎螺母检查轮胎压力检查轮胎的磨损情况检查清楚轮胎间的小石头等杂物检查两侧所有仓门的关闭情况前部检查风挡玻璃洗涤器检查风挡雨刷工作情况检查备胎气压检查座椅的安全可靠性并保持表面清洁检查离合器液面及间隙检查前部洗涤器检查座椅安全带及背角调节器等检查安全锤、灭火器等安全装备检查乘客门、司机门、安全门、紧急阀是否能够开闭自如检查车内插座、工具箱等其他装备车顶检查车顶密封性电器系统检查所有外部灯具（前大灯、刹车灯、雾灯、倒车灯、转向灯、视廓灯、报警指示灯等）清洁蓄电池、检查液面及电压检查所有内部灯具（内顶灯、仪表灯、翘板开关灯、阅读灯和梯步灯等）启步前，检查仪表板上所有指示灯是否正常，进行调试检查风挡玻璃处洗涤器、雨刮器、喇叭、除霜严寒环境在风挡玻璃洗涤器中使用防冻性洗涤剂注：带“

”的为需要进行的项目2.1每日检查高压电器及插件打开点火钥匙，检查仪表显示是否正常、助力转向泵与空气压缩机是否工作；检查电机控制器、高压配电箱及集成电源接插件是否松动；定期检查高压线缆是否有破损现象。2.2每日检查轮胎气压及螺母的紧固情况每日出车前应按规定检查轮胎状况及轮胎气压状况。查看轮胎是否存在机械损伤，同时应认真检查车轮落幕的紧固情况。2.3每周检查动力转向油罐液面，不足时添加动力转向系统是一个灵敏度极高液压随动系统，在使用中必须按照规定严格进行保养，以保持其完好的技术状况。加油：第一次加油或换油时，现将油加满储油罐。启动助力油泵电机，短时间低速运转驱动油泵进油，使油迅速充满整个动力转向系统。排气：再加油过程中会吸进一些空气，因此必须多次转动方向盘至两极限位置（时间不能超过10秒），使气泡从储油罐中排出（排气前应先将前轴顶起）。排油：跟换液压油时，应先将前轴顶起，打开油罐盖，将转向器回油下部的放油螺栓打开，短时间启动助力油泵电机，连续左右转动方向盘至两个极限位置，时间不能超过10秒，经过几次就可以把动力转向系统中的油液全部排出。2.4每日检查电机冷却液面，不足应及时添加相同规格的冷却液。充电规范1.纯电动客车充电操作使用规范；（1）车辆充电时，必须有后台监控或人员值守，及时处理充电异常情况；否则，充电过程中发生异常，可能会造成人员触电、火灾等安全事故。（2）充电站（桩）必须制定充电操作规范，充电式必须采用BMS智能充电模式进行充电；否则，可能会造成电池过充起火等安全事故。（3）充电操作人员必须进行严格的培训，并严格按充电说明书和充电设备操作规程正确操作，正确操作流程：车辆停止

打开充电口

插上充电枪

启动充电设备：充电完毕

关闭充电设备拔下充电枪

关闭充电口；否则，可能会造成人员触电等安全事故或设备损坏等财产损失。雨雪天气，车辆必须在有防雨（雪）棚等遮挡物的地方充电，且车辆的充电接口必须在遮挡物的防护范围内；否则，会存在车辆或充电设备漏电隐患，造成人员触电等安全事故。暴雨（雪）、台风、雷暴等恶劣天气，严禁给车辆充电。充点前必须检查仪表，确认仪表无绝缘故障报警；充电过程中出现绝缘故障、充电异常报警、高压系统异常等故障应立即停止充电，排除异常故障后再继续进行充电，严禁带故障充电；否则，可能会造成充电设备损坏或充电安全事故。对于能量型满充电池，车辆每天的充电次数不得多于3次，每次充电间隔不小于3小时，否则，会影响电池寿命。2.低温环境车辆充电规范（1）若设施条件允许，车辆应尽量在室内或有保温措施的环境下充电；否则，长时间低温充电会严重影响电池寿命。（2）如果环境限制，只能将车辆停在户外，应选择阳光照射的车位停车。（3）车辆在低温户外充电时，应选择在日照充足时充电。（4）车辆低温出行时，应注意仪表显示电量的变化，及时补电；否则，可能会因电量不足，存在抛锚的隐患。（5）环境温度低于0℃时，车辆停驶后应立即充电，可使充电过程更加迅速，更安全。（6）车辆长时间在低温环境下充电和使用，必须增加车辆各零部件的维修保养次数，零部件包含动力电池、电机系统、高压配电系统、高压线束以及高压附件等。3.高温环境车辆充电规范（1）车辆在高温户外充电时，应在通风良好、遮挡阳光的地方进行。（2）检查相应的散热装置是否正常工作，避免充电时失效；否则，电池持续高温下充电，存在安全隐患。（3）车辆若充满电后，电池最高温度在50℃以上是，应静置一定时间，电池温度降到合适温度再投入运营；否则，电池长时间高温会影响点此寿命，并且存在安全隐患。（4）车辆长时间在高温环境下充电和使用，必须增加车辆各零部件的维修保