高支模体系隐患排查实施

高支模体系隐患排查实施作为一名在土建安全管理岗位干了快十五年的老从业人员，我对高支模体系的隐患排查这件事，可以说刻进了骨子里。高支模作为建筑施工中典型的危大工程，一旦发生坍塌就是群死群伤的大事故，而绝大多数事故的根源，都是隐患排查走了形式，该查的没查到，查到的没整改。这些年我带过无数次高支模隐患排查，见过太多抱着侥幸心理省步骤最后出问题的例子，也靠着严谨的排查好几次把已经冒头的隐患掐灭在了萌芽里。今天我就把整个高支模体系隐患排查实施的全过程，从准备到现场排查再到闭环整改，完完整整讲清楚，每一步都是实打实干出来的经验，没有虚话。1隐患排查实施前的准备工作很多年轻安全员一提到排查，拿个卷尺就往现场跑，这肯定不对。不做准备的排查，大概率就是漏东漏西，走个过场，所以我们第一步必须把准备工作做足做细。1.1提前核对技术资料，做到心里有数去现场之前，必须先把所有相关技术资料捋一遍，连方案要求的核心参数都记不住，到现场根本没法对照排查。首先要查的就是高支模专项施工方案，有没有按照要求完成专家论证，论证提的修改意见有没有落实，方案是不是和项目实际情况对得上。我之前就碰到过一个项目，方案是照着类似项目抄的，专家论证过了，结果实际项目的结构尺寸变了，立杆间距的要求根本不对，要是没提前核对，到现场也发现不了这个大问题。除了方案，还要核对钢管、扣件的进场检验报告和复试报告，有没有合格证明，有没有不合格的材料流入现场；还要核对地基承载力检测报告，要是原地基处理的，承载力够不够设计要求，要是架体撑在地下室顶板上的，顶板的混凝土强度够不够，能不能承受上部架体的荷载，这些都得提前核对清楚。我习惯把方案里的关键参数，比如立杆纵距横距步距、剪刀撑设置要求、连墙件间距，都写在随身的小本子上，去现场直接对照查，效率高还不容易漏。1.2配齐人员和工具，落实自身防护高支模排查不是一个安全员就能干好的活，必须组专门的排查小组，成员得包括项目技术负责人、专职安全员、现场施工工长、架子班班长，还要通知监理单位的专业监理工程师到场，要是排查过程中发现方案和现场偏差比较大，必要的时候还要邀请原方案论证的专家过来把关，毕竟人家对整体受力计算更专业。工具也要带齐，不能只带个卷尺，常用的工具有5米卷尺量间距，游标卡尺量钢管的实际壁厚，扭矩扳手测扣件的拧紧力矩，水平仪测立杆的垂直度和基础沉降差，现在项目上都有无人机，飞一圈拍个整体的架体照片，能很快发现整体架型有没有歪、剪刀撑有没有断开，比爬上去一片片看效率高多了。还有最重要的一点，所有排查人员必须戴好合格的安全帽、安全带，穿防滑鞋，爬架体的时候不能大意，我们干排查的首先得保证自己的安全，才能查别人的隐患。1.3明确排查范围和分工，避免出现盲区要是遇到那种几千平方的大跨度高支模，整个架体范围很大，要是没人分工，很容易出现没人管的盲区。所以准备的时候就要按区域分好工，比如把整个架体分成东西两个片区，每个片区由一个专人牵头负责，谁查立杆基础，谁查架体构造，谁查剪刀撑拉结，谁记录隐患，都提前说清楚，每个排查人员对自己负责的区域签字确认，既避免出了问题推诿，也保证不落下任何一个角落。做好前期准备只是隐患排查实施的第一步，真正考验专业性和责任心的，是现场拉网式排查的过程，我们按照从基础到上部、从整体到节点的顺序层层推进排查，不会跳步骤，每个部位都查到，核心的排查内容主要有以下几个方面。2现场隐患排查的核心实施内容2.1立杆基础部位排查立杆基础是整个高支模体系的根，根不稳上面再标准也没用。我们第一步就查基础，首先看地基有没有按照方案要求夯实硬化，周边有没有做好排水沟，会不会下雨积水泡软地基，我就见过下雨之后地基泡软了，立杆一下子沉了十几公分，差点出事。然后看每根立杆底部有没有放垫板或者底座，很多工地图省事，觉得地面已经硬化了，就省了垫板，实际上硬化地面也不平整，立杆加垫板才能均匀受力，不少架子失稳就是从个别立杆受力不均沉降开始的。要是架体是撑在地下室顶板或者下层楼板上的，还要查下层楼板有没有预留回顶支撑，很多工地为了早拆模板赶进度，把下层支撑拆了，上层高支模撑上去，楼板扛不住变形开裂，这个隐患非常隐蔽，不专门爬到下层去看根本发现不了，我之前在一个综合体项目就碰到过，高支模搭在三楼顶板上，我们爬去二楼顶板一看，二楼的支撑全拆了，三楼顶板已经有细微裂缝了，当时就叫停了作业，赶紧加了回顶，现在想起来都后怕。最后还要查立杆有没有“吊脚”，就是因为地面不平，有的立杆底部悬空，根本没受力，整个架体的荷载都压到旁边的立杆上，很容易超出荷载极限，这个一定要挨个排查，不能放过。2.2立杆与水平杆构造排查基础查完，我们就往上查架体的骨架，也就是立杆和水平杆。首先查立杆的间距，对照方案里的纵距横距挨个量，看看有没有超标，很多工人为了快，省材料，私自把间距拉大，方案要求800mm的间距，实际干成1200mm，承载力直接降了一半多，这就是实打实的重大隐患。然后查立杆的垂直度，用靠尺或者水平仪量，偏差不能超过架高的1/500，而且整体偏出不能超过10cm，立杆歪了，受力肯定不对，时间长了很容易失稳。还要查立杆的接长，规范明确要求立杆必须对接，不能搭接，但是很多工地为了省接头，直接把立杆搭接，受力根本达不到要求，一压就滑，这个我每次排查都重点盯。然后是水平杆，必须纵横向都连续设置，不能断开，扫地杆距离地面不能超过200mm，很多工地把扫地杆放得离地面半米多，底部立杆的稳定性直接就差了好多。水平杆的接长也要查，搭接的话长度不能小于1m，至少要三个扣件固定，不能偷工减料少装扣件。2.3剪刀撑与结构拉结排查剪刀撑和拉结是保证高支模整体稳定性的关键，绝大多数坍塌事故都是因为这块没做好。首先查竖向剪刀撑，有没有按照方案要求从基础底部一直连续设置到架体顶部，有没有断开，剪刀撑的宽度是不是符合要求，角度是不是在45度到60度之间，剪刀撑接长必须搭接，搭接长度不能小于1m，扣件数量够不够，还要看剪刀撑有没有和每根相交的立杆都连接牢固，不少工地剪刀撑只搭了个样子，根本没和立杆扣牢，根本起不到稳定作用。然后就是和周边结构的拉结，也就是连墙件，必须每隔一定距离就和周边已经成型的柱、墙、梁做刚性拉结，不能只拉个铁丝就完事，我见过整个架体搭完，一根连墙件都没做，整个架体用手推都晃，太吓人了。如果架体高度超过8米，或者跨度超过18米，还要按要求设置水平剪刀撑，很多工地只做竖向剪刀撑，忘了做水平的，架体水平方向的稳定性不够，很容易出事。2.4扣件与节点受力排查别小看这些小扣件，小节点出大问题，我每次排查都要随机抽测扣件。首先，扣件的拧紧力矩必须在40到65N·m之间，力矩不够的话扣件容易滑，力矩太大容易把扣件拧裂，我之前在一个项目随机抽测了100个扣件，有30多个力矩不到40N·m，都是工人偷懒没拧紧，这个隐患太普遍了。然后还要看扣件本身质量，有没有裂纹、变形，很多工地图便宜买劣质扣件，本身就是残次品，用不了多少力就碎了。还有钢管，要用游标卡尺量壁厚，标准的脚手架钢管壁厚是3.6mm，很多旧钢管用了很多年，锈得厉害，磨得只剩2mm多，承载力直接降了一半，这种钢管必须换掉，绝对不能用到高支模里。还有节点部位，有没有漏装扣件，该两个扣件的只装一个，该三个的只装两个，这种细节最容易漏，也要挨个核对。2.5架体荷载与安全防护排查除了结构本身，还要查荷载和防护。首先看架面上堆的材料，有没有超载，不少工地为了方便，把一整车模板、钢筋都堆在架面上，远远超过了方案设计的荷载，很容易把架体压垮，我们查的时候要是发现堆料太多，立马要求转运走，绝对不能留。然后就是作业层的安全防护，作业层周边必须有1.2米高的防护栏杆，18cm高的挡脚板，挂好密目安全网，封闭到位，架体上的预留孔洞也要盖好，防止掉人掉东西，还有上下架体的专用爬梯，不能让工人随便顺着立杆爬，太容易出事。现场排查结束，把所有隐患都找出来了，不代表整个排查工作就结束了，隐患排查的核心目的是消除隐患，所以后续的整改闭环才是保证安全的关键，这部分工作也有规范的实施要求。3隐患排查后的整改与闭环管理3.1隐患分级梳理登记排查完离开现场，第一件事就是把所有隐患整理出来，按照隐患的严重程度分级，一般分成一般隐患和重大隐患，像个别扣件力矩不够、个别垫板没放这种不影响整体稳定的，就是一般隐患；要是立杆间距严重超标、基础沉降超标、剪刀撑大面积缺失、立杆大面积吊脚这种，直接影响架体整体稳定的，就是重大隐患，必须高度重视。所有隐患都要登记造册，写清楚隐患的位置、隐患描述、隐患等级，还要拍现场照片留底，谁排查的签字确认，做到一目了然。3.2分级落实整改责任分级之后，就要定人定时间定措施整改，一般隐患由架子班班长牵头，要求在一两天之内整改完，专职安全员跟踪落实就行。重大隐患必须停工整改，绝对不能带着隐患继续施工，还要由项目技术负责人专门编制整改方案，监理单位审核通过之后才能动工整改，我之前碰到过一次，查出来高支模整整三跨没有做剪刀撑，属于重大隐患，我们当天就要求上部所有作业人员撤出来，封了现场，调了三个架子工班组连夜整改，花了整整一天一夜才改完，绝对不赶进度抱侥幸，毕竟赶出来的进度，出了事谁都担不起。3.3复查验收闭环归档整改完之后，必须由原排查小组和监理一起过来复查验收，不合格的必须重新整改，直到合格为止，验收合格所有人签字之后才能复工，绝对不能改都不改就签字闭环。除了本次排查整改，还要明确常态化排查要求，高支模不是搭完查一次就完事了，混凝土浇筑之前必须再全面查一次，下雨之后、大风之后也要重新排查，因为雨水泡了基础可能沉降，大风可能吹歪架体，这些动态变化的隐患都要盯紧。最后所有的排查记录、隐患登记、整改方案、验收记录，全都要整理归档，整个流程可追溯，就算以后有问题也能说清楚，更重要的是给以后的类似项目留好经验。结语总的来说，高支模体系隐患排查实施，说白了就是个良心活，