地铁环控系统专业试题及详细答案

地铁环控系统专业试题及详细答案考试说明：本试题满分100分，考试时间90分钟；试题涵盖地铁环控系统基础知识、设备运行、日常操作、故障处置等内容，题型包括填空题、选择题、判断题、简答题、论述题，贴合现场实操与岗位考核标准。一、填空题（每空1分，共20分）1.地铁环控系统全称为__________，核心作用是调节车站及隧道内空气环境，保障行车安全与乘客舒适。2.地铁环控系统主要由__________、__________、风系统、水系统、自动控制系统五大核心部分组成。3.车站公共区环控系统运行模式分为__________、__________、全新风模式、混合风模式四种。4.地铁隧道通风系统包含__________通风和__________通风两套独立运行系统。5.冷水机组的核心工作原理是通过__________相变吸热，实现水循环制冷降温。6.地铁环控系统正常工况下，车站公共区夏季设计温度不高于__________℃，冬季不低于__________℃。7.风机按功能可分为送风机、回风机、__________、__________四类。8.地铁发生火灾时，环控系统优先启动__________模式，配合排烟、送风，保障人员疏散。9.冷却塔的主要作用是为__________散热，降低冷却水温度，保证制冷系统高效运行。10.环控自控系统通过__________采集现场温度、湿度、风速等数据，实现设备自动启停与调节。11.区间隧道事故通风的主要设备是__________，可快速置换隧道内污浊空气、烟气。12.车站设备区环控系统主要保障__________、配电柜等机电设备的运行环境温度。二、单项选择题（每题2分，共20分）1.下列不属于地铁环控水系统设备的是（）A.冷水机组B.组合式空调柜C.冷却水泵D.冷却塔2.地铁车站正常运营时段，公共区优先采用的运行模式是（）A.全新风模式B.最小新风模式C.停机模式D.排烟模式3.隧道活塞风的主要成因是（）A.风机强制送风B.列车行驶挤压空气C.大气压差D.水泵运转带动4.冷水机组运行时，下列参数异常需立即停机的是（）A.水温小幅波动B.高压报警C.轻微噪音D.轻微震动5.地铁火灾排烟时，站台排烟风速标准需控制在（）A.0.5～1.5m/sB.2～3m/sC.3～4m/sD.4～5m/s6.组合式空调柜不具备的功能是（）A.空气过滤B.空气冷热交换C.隧道排烟D.新风混合7.环控系统自动模式失效后，应优先切换为（）A.远程手动模式B.就地手动模式C.停机模式D.应急模式8.冬季地铁环控系统主要运行目的是（）A.降温除湿B.升温保温、换气通风C.全力排烟D.水循环降温9.下列设备中，属于隧道专用通风设备的是（）A.回风机B.射流风机C.新风机D.空调风机10.环控系统日常巡检重点检查内容不包括（）A.设备运行声音、震动B.管路有无漏水、漏风C.设备铭牌参数D.温度压力参数三、判断题（每题1分，共10分，对的打√，错的打×）1.地铁环控系统仅负责车站公共区的空气调节，隧道环境无需调控。（）2.全新风模式运行时，空调系统关闭回风，全部引入室外新鲜空气。（）3.冷水机组可以在冷却水温度过高的情况下长期满负荷运行。（）4.地铁发生火灾后，环控系统需立即停止所有设备运行，防止烟气扩散。（）5.活塞风可以辅助隧道通风，降低环控设备运行能耗。（）6.设备区环控温度标准高于公共区，无需精准调控。（）7.环控自控系统故障时，可通过就地操作保证设备正常运行。（）8.冷却塔安装在地下车站设备层，无需接触室外空气。（）9.混合风模式是新风与回风按比例混合处理后送入车站。（）10.环控风机反转不会影响通风、排烟效果。（）四、简答题（每题6分，共30分）1.简述地铁环控系统的主要功能。2.简述地铁车站环控四种运行模式的适用场景。3.地铁隧道通风系统的作用是什么？4.简述冷水机组日常运行的基本检查要点。5.地铁火灾工况下，环控系统的核心处置流程是什么？五、论述题（每题20分，共20分）结合地铁现场运行实际，论述环控系统在正常运营、夜间停运、火灾事故三种工况下的运行策略及管控重点。详细参考答案一、填空题答案（每空1分，共20分）1.环境与设备监控系统

2.风系统、水系统（顺序可互换）

3.最小新风模式、停机节能模式（顺序可互换）

4.正常、事故（顺序可互换）

5.制冷剂

6.30、18

7.排烟风机、隧道风机（顺序可互换）

8.火灾排烟通风

9.冷却水系统

10.传感器

11.隧道风机

12.信号设备、机电设备二、单项选择题答案（每题2分，共20分）1.B2.B3.B4.B5.A

6.C7.B8.B9.B10.C三、判断题答案（每题1分，共10分）1.×2.√3.×4.×5.√

6.×7.√8.×9.√10.×四、简答题答案（每题6分，共30分）1.地铁环控系统的主要功能

（1）环境调节：调控车站、隧道内温度、湿度、空气质量，为乘客提供舒适乘车环境，为机电设备提供稳定运行环境；

（2）通风换气：置换室内污浊空气，引入室外新风，降低二氧化碳浓度；

（3）防灾排烟：火灾、事故工况下，启动专用通风排烟模式，排出烟气、补给新风，保障人员疏散和救援作业；

（4）节能降耗：根据室外气候、运营时段切换运行模式，降低设备能耗；

（5）设备保护：通过温度调控，避免机电设备因高温、潮湿出现故障，延长设备使用寿命。2.地铁车站环控四种运行模式适用场景

（1）最小新风模式：日常运营常规模式，新风量按最低标准供给，搭配回风循环，兼顾舒适度与节能；

（2）全新风模式：春秋季室外温度适宜、无需冷热调节时使用，完全引入新风，关闭回风，提升空气洁净度；

（3）混合风模式：夏冬极端天气使用，按比例混合新风与回风，降低空调负荷，精准调控室内温湿度；

（4）停机节能模式：夜间停运、无乘客、设备低负荷运行时，关闭主要空调、风机设备，仅保留基础通风。3.地铁隧道通风系统的作用

（1）正常工况：利用列车活塞风与机械通风结合，置换隧道内污浊空气、散热降温，降低列车运行产生的热量与粉尘；

（2）列车阻塞工况：列车区间故障停车时，强制通风降温，避免车厢温度过高影响乘客安全；

（3）事故火灾工况：快速排出隧道内烟气，定向送风形成安全疏散通道，为人员逃生和消防救援提供条件；

（4）日常运维：平衡隧道内外气压，减少列车运行风压对车站环境的影响。4.冷水机组日常运行基本检查要点

（1）参数检查：查看机组进出水温度、压力、电流、电压，确认参数在标准范围，无超高、超低报警；

（2）设备状态：检查机组运行震动、噪音，无异常异响、剧烈震动；

（3）管路检查：查看冷冻水、冷却水管道及阀门，无漏水、结霜、堵塞现象；

（4）辅助设备：检查冷却水泵、冷冻水泵、冷却塔运行状态，风机、水泵运转正常；

（5）保护装置：确认高低压保护、过载保护等装置正常有效，报警系统无故障提示；

（6）清洁状态：机组散热部件干净无积尘，换热设备无堵塞。5.地铁火灾工况环控系统核心处置流程

（1）接收信号：接到火灾报警信号后，系统自动联动或人工确认火灾位置（站台、站厅、区间）；

（2）模式切换：立即停止常规通风空调模式，切换至对应区域火灾排烟通风模式；

（3）分区处置：着火区域启动排烟风机排烟，非着火区域启动送风设备补风，形成正压挡风，防止烟气蔓延；

（4）设备联动：关闭着火区域回风、新风设备，切断空调循环，避免烟气扩散至全站；

（5）参数监控：实时监控风速、风压、温度参数，保障排烟效果，适配人员疏散需求；

（6）灾后复位：火灾处置完毕、烟气散尽后，手动复位系统，恢复正常运营模式。五、论述题答案（20分）地铁环控系统三种核心工况运行策略及管控重点1.正常运营工况

运行策略：根据季节气候变化、室外温湿度、站内客流情况，自动切换最小新风、混合风、全新风三种常规模式。夏季启动冷水机组，开启空调制冷除湿，搭配冷却塔、水泵联动运行；冬季关闭制冷系统，开启新风换气、回风循环模式，适当保温通风；春秋舒适季节采用全新风模式，关停制冷制热设备，仅保留通风功能。隧道系统依托活塞风辅以机械通风，维持隧道空气流通、温度稳定。

管控重点：重点监控站内温湿度、空气质量参数，保证乘客乘车舒适度；定时巡检风机、空调柜、水泵、机组等核心设备运行状态，及时处理轻微异响、参数波动等隐患；根据客流峰值动态调节设备负荷，平衡舒适与节能；排查风阀、水阀启闭状态，保证系统联动正常。2.夜间停运工况

运行策略：执行夜间节能运行模式，关停车站公共区全部空调设备、主送回风机组；仅保留设备区基础通风、除湿设备，保障信号、供电、机电设备夜间存放环境；隧道系统关闭主力通风设备，定时短时启停通风，置换隧道内滞留污浊空气、散去设备余热；水系统关停冷水机组，仅维持管路基础水循环防冻、防堵。

管控重点：严控设备启停逻辑，避免无效能耗；重点关注设备区温湿度，防止设备受潮、结露、高温损坏；检查管路夜间稳压状态，杜绝漏水、冻管隐患；做好设备夜间待机状态监控，为次日早间启机做好准备，确保开机无故障。3.火灾事故工况

运行策略：系统触发防灾联动逻辑，立即终止所有常规环控运行模式，根据火灾发生区域（站厅、站台、区间隧道）启动专属排烟通风方案。站内火灾：关闭着火区域所有空调、回风设备，开启专用排烟风机，非疏散通道加压送风，控制烟气扩散；区间火灾：启动隧道事故风机、射流风机，定向排烟、送风，形成安全疏散风道，保障列车人员逃生通道空气流通。

管控重点：优先保障排烟、送风设备100%正常运行，杜绝设