小银木乡公路项目环境影响评价报告

目录TOC\o"1-1"\h\u29742建设项目基本情况 III类标准的要求，地表水环境质量状况良好。（2）环境空气质量现状评价结论评价区域内环境空气质量满足《环境空气质量标准》（GB3095－1996）二级标准要求，区域环境空气质量较好。（3）声环境质量现状评价结论评价区域内昼间及夜间噪声值均满足《声环境质量标准》（GB3096－2008）中2类区标准限值要求，项目所在地声环境质量较好。6、环境影响分析结论6.1施工期环境影响施工期废气施工期主要大气污染物为施工扬尘和机械废气。通过采取洒水降尘、覆盖土工布、地面压实等措施，可使施工期粉尘减少70%以上。同时，通过采取物料密闭运输，车辆进出场地时冲洗轮胎、道路清扫等措施，可有效减少道路扬尘的产生量。在施工期间，应加强对机械设备和运输车辆的维修、保养，禁止其超负荷工作，减少燃油燃烧时污染物的排放量。本项目不在现场设置沥青拌合站，项目所需沥青从当地沥青拌合点熬制好后，用罐装车运至施工现场进行路面铺设，在沥青路面铺设时，靠近敏感点的路段时，采取一定的通风设施，让沥青烟能尽快的分散、稀释，降低对周围敏感点的影响。因此，在严格落实本环评提出的施工期大气污染物防治措施的前提下，项目施工废气污染物对周边大气环境影响较小。（2）施工期废水施工废水：本工程施工期污染主要来自设备冲洗水。项目施工期间废水产生量小，设沉淀池收集后，经沉淀处理后回用，不外排，对环境影响较小，且随施工结束而告终。生活污水：施工方租用当地农户的房屋作为施工人员生活用房，利用现有的设施收集处理生活污水，收集后用于农肥。综上所述，本项目施工期废水对环境影响较小。（3）施工期噪声本工程施工噪声主要来自施工设备噪声。本工程施工时拟采取合理安排时间，选用低噪声设备，合理布置高噪声场所等污染防治措施。评价认为施工期噪声会对沿线居民造成一定的影响，但是施工噪声影响是暂时的，将随着施工期的结束而消失。在采取上述噪声防治措施后，项目施工不会对评价范围内声环境产生严重不利影响。（4）施工期固体废物本项目施工期产生的固体废物主要为土石方开挖、平整场地、路基开挖等产生的施工弃土、施工人员生活垃圾、沉淀池底泥和建筑垃圾等。施工期产生的弃方，通过设7个弃土场进行堆存；生活垃圾统一收集后置于附近政府所设置的生活垃圾收集房，最后统一运至生活垃圾填埋场；污泥用做后期绿化时表层覆土，也可以运渣场；施工建筑垃圾、施工材料的废包装等尽量回收利用，不能回收的集中收集后运至渣场堆存。综上，本项目施工期间产生的各类固废均得到合理、有效处置，评价认为工程产生的固废对工程区环境影响不大。（5）生态环境影响本工程为原路改建工程，对生态环境影响程度较小。公路建设期间，工程对土地的占用，路基的开挖与填筑以及工程产生的弃土都会造成一定程度的水土流失，土地的占用将改变、压埋或损坏原有植被、地貌，对原有水土保持设施造成损坏，改变原有水土保持功能，为水土流失加剧创造了条件。项目沿线为农田生态系统和旱地生态系统，生物多样性程度低，无珍稀保护动植物分布；项目施工完成后，因道路建设破坏的植被均可在道路建设完成后得到恢复或重建。因此，施工期对陆地生态环境影响较小。（6）社会环境影响本项目将占用一些土地，改变原农业用地的功能，使得人均土地减少，但数量较小；将带动沿线的产业带，农村经济有种植业向特色农业、第三产业发展。与此同时，本工程的建设也将为当地剩余劳动力提供一些就业机会，增加农民收入，促进人民生活水平提高，对社会经济产生较大的正效益。6.2运营期环境影响（1）运营期废气营运期产生的空气环境污染物主要为TSP、NO2、CO等污染物。项目所处区域地形开阔，根据同类工程的类比分析，工程营运期对周围空气环境不会产生明显的影响。（2）运营期废水项目营运期不设置路政服务设施，营运期对附近水域产生的污染途径主要表现为路面径流。非事故状态下，路面径流污水不会造成对环境的污染影响，但在汽车保养状况不良、发生故障、出现事故等时，都可能泄漏汽油和机油污染路面，在遇降雨后，雨水经公路泄水道口流入附近的水域，造成石油类和COD的污染影响，通过交通管理措施，可以避免类似事故发生，对区域地表水环境影响较小。（3）运营期噪声该路段改建完成后，由于路况的改善，公路沿线敏感点噪声环境质量比原来略有改善。尽管如此，本工程噪声仍对周围环境敏感点具有一定的影响。通过采取本评价提出的措施后，项目交通噪声对周围环境的影响将大大降低。（4）运营期固体废物项目运营期不设置路政服务设施，运营期产生的固体废物主要来自来往车辆、人群丢弃的垃圾及车辆洒落物。产生量较少，可通过加强对于收集的固体废物，收集后和当地居民生活垃圾一并处理，对环境影响较小。7、环境影响评价综合结论该项目为现有公路改建工程，对改善当地的交通状况，加速当地经济发展十分有益，符合当地产业政策和规划。项目施工期对环境产生的影响主要表现为施工扬尘和改扩建路段对生态的破坏，营运期主要为交通噪声和汽车尾气的污染。只要完全落实本报告提出的环境保护措施，完成水土保持方案制定的水保措施后，项目建设所产生的不利影响可以得到减缓或消除。故本次评价认为，本工程从环境保护角度论证是可行的。8、建议（1）路线全段沿老路改造，施工期间，要合理组织交通，文明施工，保证交通顺畅。（2）加强工程营运期的风险防范措施。（3）施工单位应严格按照有关规定文明施工，做好防尘降噪工作，尽量避免夜间施工。（4）对进、出施工工地的车辆采取限速、禁鸣等措施，以减少噪声对周围区域的影响。（5）落实“三同时”工作，建立废水、噪声、固体废物等相应的环境管理制度，且指定专人分管环境保护工作，赋予其执行职能和必须的权力，关心并积极听取可能受项目环境影