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2026年铁路行车调度助理考试题及答案一、单项选择题(每题2分,共40分)1.铁路行车调度工作实行统一领导、分级管理的原则,全路行车指挥的核心机构是()。A.车站调度室B.列车调度台C.铁路局调度所D.国铁集团调度指挥中心答案:D2.列车调度员发布调度命令时,必须严格执行的基本要求是()。A.可以先布置后补充手续B.一事一令,内容准确,发令前必须核对清楚C.涉及两个以上单位时可合并发令简化手续D.口头布置可以代替调度命令答案:B解析:调度命令必须一事一令、先拟后发、经核对无误后发布,是保证行车安全的基本制度。3.双线区段列车反方向运行时,须经()准许并发布调度命令。A.车站值班员B.列车调度员C.值班调度主任D.运转车长答案:B4.车站接发列车时,正线、到发线上停留车辆的防护措施由()负责。A.车站值班员B.调车长C.货运员D.信号工答案:A5.列车在区间被迫停车后,可继续运行的条件是()。A.停车时间不超过5分钟B.故障排除且具备继续运行条件,经列车调度员同意C.司机认为可以运行D.运转车长同意即可答案:B6.自动闭塞区段,通过信号机显示红色灯光时,列车应()。A.立即越过B.在该信号机前停车,停车满2分钟后按规定以不超过规定的速度继续运行C.倒退至前方站D.无需处理直接通过答案:B7.调度集中系统(CTC)区段,车站的接发列车作业一般由()直接办理。A.车站值班员B.列车调度员C.信号员D.调车长答案:B8.列车冒进信号机时,正确的处理方法是()。A.立即退回信号机外方B.司机不得擅自动车,立即报告车站值班员或列车调度员,按其指示办理C.直接继续运行D.原地等待10分钟后自行开车答案:B9.我国铁路行车安全治理坚持的基本方针是()。A.效率优先、兼顾安全B.安全第一、预防为主、综合治理C.先生产后安全D.重在日常管理答案:B10.列车运行图规定的列车种类中,最高等级的旅客列车是()。A.普通旅客列车B.直达特快旅客列车C.快速旅客列车D.动车组列车答案:B解析:按现行运行图分类,直达特快旅客列车(Z字头)等级最高,开行时其他列车应予以避让。11.车站调车作业中,连挂车辆时的速度不得超过()。A.5km/hB.10km/hC.15km/hD.20km/h答案:A12.行车设备故障影响行车时,调度员应首先()。A.追究责任B.组织抢修、调整运行,恢复正常的行车秩序C.停运全部列车D.等待次日再处理答案:B13.铁路信号机应设在列车运行方向的()。A.左侧B.右侧C.左侧或线路中心线上方D.任意位置答案:C14.铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及()。A.专用线B.特别用途线C.安全线D.联络线答案:B15.半自动闭塞区间,列车进入区间的凭证是()。A.出站信号机显示的进行信号B.路票C.调度命令D.绿色许可证答案:A解析:半自动闭塞以出站信号机显示的进行信号作为占用区间的行车凭证;路票用于电话闭塞法。16.车站行车工作由()统一指挥。A.列车调度员B.车站值班员C.站长D.调车长答案:B17.列车调度电话、车站集中电话录音资料保存期限一般不少于()。A.3天B.15天C.1个月D.1年答案:C18.调度命令书写完毕发布前,必须经()。A.站长批准B.发令人与收令人核对确认C.主管局长签认D.主管部门盖章答案:B19.天气恶劣难以辨认信号时,列车运行速度应根据()掌握。A.司机经验B.调度命令和相关规定C.运转车长意见D.信号机显示自动降速答案:B20.铁路行车事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和()。A.一般事故B.轻微事故C.常见事故D.责任事故答案:A二、判断题(每题1分,共10分)1.列车调度员可以通过调度命令取消已经发出的调度命令。答案:正确解析:调度命令发出后发现错误或情况变化时,应立即发布新命令予以取消或纠正,不得以口头方式取消。2.非正常情况下接发列车,可以凭车站值班员口头通知进路准备好了作为发车依据。答案:错误解析:非正常接发列车必须严格执行车机联控和进路确认制度,凭证发车,不得以口头通知代替行车凭证。3.自动闭塞区段,绿灯表示前方至少有两个闭塞分区空闲。答案:正确4.列车调度员在必要时可代替车站值班员办理接发列车作业。答案:错误解析:除CTC区段由调度员直接办理外,调度员不得随意代替车站值班员办理作业,职责划分有严格规定。5.调车作业必须实行单一指挥。答案:正确6.安全线是防止列车、机车车辆进入邻线或进入其他线路的安全隔开设备。答案:正确7.列车在区间被迫停车后,司机只要觉得安全就可以继续运行。答案:错误解析:区间被迫停车后能否继续运行必须经列车调度员准许并按规定办理,不得由司机自行决定。8.调度命令必须使用标准用语,做到简明、准确、不得遗漏和随意增减内容。答案:正确9.施工天窗分为施工天窗和维修天窗两类。答案:正确10.发生行车事故后,可以等影响消除后再向调度员报告。答案:错误解析:发生行车事故必须立即报告列车调度员及有关部门,不得拖延,以便及时组织救援和处置。三、多项选择题(每题2分,共10分)1.下列哪些情况下需要发布调度命令?()A.变更列车运行径路B.双线反方向行车C.施工需临时封锁区间D.交接班点名答案:ABC解析:凡变更列车运行、影响行车组织的事项均须发布调度命令;交接班点名属日常工作制度,无需发令。2.列车进站停车时可能使用的信号设备包括()。A.进站信号机B.出站信号机C.接车进路信号机D.预告信号机答案:AC解析:防护接车进路的是进站信号机和接车进路信号机;出站信号机防护发车进路,预告信号机仅起预告作用,不能防护进路。3.接发列车作业中,车站值班员必须确认的内容包括()。A.进路准备妥当B.行车凭证正确C.线路空闲D.调度命令是否发布答案:ABC4.列车运行调整可采用的方法有()。A.变更会让地点B.组织列车赶点运行C.压缩停站时间D.组织反方向行车答案:ABCD5.下列属于行车“四不放过”原则内容的有()。A.事故原因未查清不放过B.责任人员未处理不放过C.整改措施未落实不放过D.效益分析未完成不放过答案:ABC解析:“四不放过”为原因未查清、责任人未处理、整改措施未落实、有关人员未受教育不放过,不含效益分析内容。四、简答题(每题5分,共20分)1.简述调度命令发布的基本要求。答案:(1)一事一令,内容简明、准确、完整;(2)先拟后发,发令前必须与收令人核对清楚;(3)使用标准用语,不得随意增减内容;(4)涉及多单位时按规定同时发布,受令单位必须复诵确认;(5)命令记录完整存档,不得以口头布置代替。2.简述列车运行调整的主要原则。答案:(1)以列车运行图为依据,坚持安全第一;(2)优先保证旅客列车正点,重点列车优先安排;(3)先客后货、先快后慢;(4)尽量减少对其他列车的影响,缩短晚点时间;(5)采取变更会让、越行地点,压缩停站时间,组织赶点等措施及时恢复正点运行。3.简述车站值班员在接发列车作业中的主要职责。答案:(1)贯彻执行列车运行图、调度命令和有关规定;(2)正确布置和准备接发列车进路,确认进路、线路空闲及行车凭证;(3)严格执行车机联控制度,与列车调度员、司机保持联系;(4)非正常情况下按规定程序接发列车并做好防护;(5)正确填记行车日志,做好交接班记录。4.简述列车在区间被迫停车的处理程序。答案:(1)司机立即使用列车无线调度通信设备报告列车调度员或车站值班员,说明停车地点及原因;(2)按规定做好停车防护,放置防护信号;(3)查明原因,具备继续运行条件时经调度员准许后方可运行;(4)不能继续运行或需要救援时,由调度员组织救援,发布相关命令并做好邻线防护;(5)严禁司机未经准许擅自移动列车。五、案例分析题(每题10分,共20分)1.某日14:20,某双线自动闭塞区段一列货物列车因机车故障在区间被迫停车。司机报告调度员后,自行判断故障轻微,未办理任何手续即于14:28起动列车继续运行,期间未放置防护信号。恰逢邻线有后续列车通过,构成险性事故隐患。问题:(1)司机的处置存在哪些错误?(2)列车调度员在接到报告后应做好哪些工作?答案:(1)司机存在的错误:一是被迫停车后未按规定放置防护信号即动车,违反被迫停车防护规定;二是未经列车调度员准许擅自起动列车继续运行,违反“区间被迫停车继续运行须经调度员准许”的规定;三是未保持与调度员的联系确认处置方案。(2)调度员应做的工作:立即了解停车位置、原因及现场情况;根据停车地点和时间估算对后续列车的影响,及时对区间内及邻线后续列车发布停车或限速命令;督促司机做好防护;故障排除具备运行条件后,发布调度命令准许继续运行并通知有关车站;恢复正常运行秩序,按规定向上级报告并登记。解析:本题考核区间被迫停车的处置程序。核心制度是“被迫停车必须防护、继续运行必须经调度员准许”。司机擅自动车破坏了调度员对区间占用状态的控制,极易与调度员放行的后续列车发生冲突。2.某站3号道岔发生故障,车站值班员报告调度员后,电务人员抢修需40分钟。此时一列旅客列车即将到站,值班员为保证正点,在故障道岔进路无法办理的情况下,凭口头通知让助理值班员确认“可以进站”并引导列车经故障道岔进站。问题:(1)值班员的做法违反了哪些规定?(2)正确的处置方法是什么?答案:(1)违反的规定:一是设备故障无法办理进路时,未使用规定的接车方式(引导接车或变更进路),而是凭口头通知放行列车;二是未经批准擅自组织列车通过故障道岔,未确认进路确实具备安全条件;三是未向调度员报告并取得调度命令,违反非正常接发列车必须发布调度命令并使用行车凭证的规定。(2)正确处置方法:

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