2026年道路运输安全员资格考试试题及答案（一）

2026年道路运输安全员资格考试试题及答案（一）考生须知1.本试卷满分100分，考试时长60分钟。2.所有答案均需书写在对应答题区域，字迹工整、卷面整洁。3.严禁作弊、抄袭，违规者考试成绩作废。一、单项选择题（共20题，每题2分，共40分）1.道路运输安全生产管理的核心方针是（）。A.安全第一、预防为主、综合治理B.效率优先、兼顾安全C.事后整改、被动管控D.生产为主、安全为辅2.道路运输企业安全生产第一责任人是（）。A.专职安全员B.企业主要负责人C.车队队长D.驾驶员3.经营性道路运输驾驶员从业资格证有效期为（）。A.4年B.5年C.6年D.10年4.道路运输车辆动态监控系统，监控数据保存期限不得少于（）。A.6个月B.1年C.2年D.3年5.客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速的（）。A.70%B.80%C.90%D.95%6.长途客运、危险品运输驾驶员连续驾驶时间不得超过（）。A.3小时B.4小时C.5小时D.6小时7.驾驶员连续驾驶4小时，必须停车休息不少于（）。A.10分钟B.20分钟C.30分钟D.40分钟8.严禁客运车辆、危险品运输车辆在（）通行。A.高速公路B.城市主干道C.凌晨2时至5时D.白天时段9.道路危险货物运输车辆必须配备的核心安全设备是（）。A.车载空调B.卫星定位装置、防爆灭火器、警示标志C.车载冰箱D.多媒体设备10.道路运输企业专职安全管理人员，每年安全再培训学时不少于（）。A.12学时B.24学时C.36学时D.48学时11.车辆发生制动失灵时，驾驶员首先应采取的措施是（）。A.紧急猛踩刹车B.迅速抢挂低速挡、利用发动机制动C.直接熄火停车D.随意碰撞路边障碍物12.经营性道路运输车辆年度审验周期为（）。A.每半年一次B.每年一次C.每两年一次D.每三年一次13.雨天行车路面湿滑，车辆制动距离会（）。A.缩短B.延长C.不变D.无规律变化14.道路运输企业安全生产隐患整改应遵循的原则是（）。A.边运营、边整改B.先运营、后整改C.隐患不消除不运营D.轻微隐患无需整改15.危险品运输车辆途经居民区、学校等人员密集区域应（）。A.加速快速通过B.匀速慢行、谨慎通行C.随意停靠休息D.临时停车装卸货物16.驾驶员疲劳驾驶最易引发的交通事故类型是（）。A.追尾、跑偏、失控事故B.轻微刮擦事故C.倒车事故D.低速磕碰事故17.车载卫星定位监控系统发现驾驶员超速行驶，安全员应立即（）。A.视而不见B.电话预警、督促降速、记录存档C.事后统一处理D.无需干预18.客运车辆核定载客人数，下列说法正确的是（）。A.可轻微超员载客B.严禁超员载客C.短途可临时超员D.节假日可超员19.道路运输突发事故应急处置首要原则是（）。A.保护车辆财产B.抢救人员生命安全C.保护道路设施D.减少经济损失20.冰雪天气行车，车辆制动、转向性能会（）。A.大幅提升B.大幅下降C.保持不变D.小幅提升二、判断题（共15题，每题2分，共30分，对的打√，错的打×）1.道路运输企业必须建立健全安全生产责任制，全员落实安全职责。2.驾驶员连续驾驶4小时未休息，属于疲劳驾驶违法行为。3.凌晨2时至5时，客运车辆可在城区道路低速行驶。4.道路运输车辆动态监控数据可随意删除、篡改。5.危险品运输车辆必须悬挂警示标志，配备应急防护用品。6.轻微安全隐患不影响运营，可无需整改、无需记录。7.雨天、雾天、冰雪天气，应降低车速、加大跟车距离。8.客运车辆可以超员短途接送乘客，不做处罚。9.专职安全员负责车辆、驾驶员日常安全监管和隐患排查工作。10.车辆制动、灯光、轮胎故障未修复，可临时上路运营。11.驾驶员上岗前必须参加安全培训，熟知岗位安全操作规程。12.危险货物运输驾驶员无需专项培训，可兼职上岗。13.动态监控发现违规行为，必须及时预警、纠正、存档追责。14.交通事故发生后，应先保护现场、抢救伤员、及时报警。15.高温天气行车，需定期检查轮胎、水温，防范爆胎、开锅事故。三、简答题（共3题，每题10分，共30分）1.简述道路运输企业专职安全员的主要岗位职责。2.简述道路运输车辆动态监控的核心管理要求。3.简述疲劳驾驶的危害及常态化防控措施。参考答案一、单项选择题答案1.A2.B3.C4.C5.B6.B7.B8.C9.B10.B11.B12.B13.B14.C15.B16.A17.B18.B19.B20.B二、判断题答案1.√2.√3.×4.×5.√6.×7.√8.×9.√10.×11.√12.×13.√14.√15.√三、简答题参考答案1.道路运输企业专职安全员的主要岗位职责：一是制度落实与培训管理。严格执行道路运输安全生产法律法规及企业安全管理制度，组织开展驾驶员、押运员等从业人员常态化安全培训、警示教育和岗前交底，普及安全驾驶、应急处置知识，提升全员安全意识和岗位技能。二是车辆安全管控。负责企业运输车辆日常安全检查、定期维保审验监管，排查车辆制动、灯光、轮胎、消防器材、监控设备等安全隐患，督促故障车辆及时维修整改，严禁带病车辆上路运营，建立车辆安全管理台账。三是人员动态管理。建立从业人员安全档案，审核驾驶员从业资格、驾驶证状态、违章记录、身体状况，对存在酒驾、超速、疲劳驾驶等违规行为的人员进行约谈整改、警示教育，杜绝不合格人员上岗作业。四是动态监控值守。负责车载卫星定位系统日常值守监控，实时预警超速、疲劳驾驶、违规停靠、偏离路线等违法行为，及时提醒纠正，做好监控记录、违规台账及闭环管理。五是隐患排查与应急管理。常态化开展企业运输安全隐患排查，建立隐患台账，落实整改、复查闭环；参与制定运输事故应急预案，组织开展应急演练，事故发生后协助开展现场处置、事故统计、原因分析和整改复盘工作。2.道路运输车辆动态监控的核心管理要求：第一，设备合规齐全。所有客运、危货、重型货运运输车辆必须安装合规的卫星定位装置，设备完好、信号稳定、功能正常，严禁私自拆卸、屏蔽、损坏监控设备。第二，专人24小时值守。企业设置专职监控人员，实行24小时不间断值守监控，杜绝空岗、脱岗、漏监，实时监管车辆行驶状态。第三，违规实时处置。对车辆超速、疲劳驾驶、夜间违规行驶、违规停靠、偏离营运路线等违法违规行为，立即通过语音、电话预警提醒，督促驾驶员立即整改，制止违规行为。第四，台账规范存档。完整记录监控数据、违规行为、预警提醒、整改情况，监控数据保存期限不少于2年，建立完整的动态监控台账，做到可追溯、可核查。第五，违规追责整改。定期汇总车辆违规数据，对多次违规、拒不整改的驾驶员进行约谈、处罚、警示教育，纳入从业人员考核，从源头杜绝动态监控流于形式。3.疲劳驾驶的危害及常态化防控措施：疲劳驾驶主要危害：驾驶员疲劳后会出现注意力不集中、反应速度变慢、判断能力下降、操作动作迟缓，极易引发车辆跑偏、追尾、失控、侧翻等重大交通事故；长期疲劳驾驶易导致驾驶员身体状态下降，增加操作失误概率，是道路运输重特大事故的主要人为诱因，同时属于严重交通违法行为，会造成企业安全违规、行政处罚及财产、人员损失。常态化防控措施：一是严格管控驾驶时长，严格执行连续驾驶不超过4小时、休息不少于20分钟的规定，杜绝超时、疲劳驾驶；二是强化动态监控值守，实时筛查疲劳