隧道二次衬砌钢筋管控方案

隧道二次衬砌钢筋管控方案1编制背景与管控目标1.1编制背景我在隧道项目管衬砌质量快三年了，前阵子片区质监站搞隧道质量专项排查，隔壁标段因为二衬钢筋间距超标、保护层厚度不足被要求停工整改，连带着我们整个片区的项目都要拉网式自查。我带着质检部的人查了我们两个隧道的20多模衬砌，也查出了几处绑扣松脱、主筋小幅错位的小问题，虽说没到要返工的地步，但我心里直犯嘀咕——别等着小问题攒成大麻烦，到时候哭都来不及。思来想去，我就拉着钢筋班王班长、试验室老李、质检部小周，几个人凑在一起，结合项目的实际地形和衬砌参数，攒了这个二衬钢筋管控方案，就是要把钢筋这道关从进厂到浇混凝土，每一步都卡死，不给后续留半点安全隐患。1.2管控目标说白了就是要盯着三个核心指标硬扛：一是原材料验收合格率100%，半点儿不合格的料都不能进加工场；二是钢筋安装检验批一次验收合格率100%，不能等着监理查出来再整改；三是实体检测保护层厚度合格率稳定在95%以上，绝对不允许出现钢筋数量不足、间距严重超标、接头质量不合格这类硬伤。说实在的，定这么高的目标不是为了给大家找事儿，是毕竟隧道埋在山里头，钢筋藏在混凝土里，偷半点儿懒都可能变成以后的祸根。2原材料进场源头管控要管好二衬钢筋，第一关就得从进料口卡死，原料不合格，后面再怎么折腾都是白搭，这是我干了这么多年隧道摸出来的硬道理。2.1进场验收标准我跟试验室的老李约死了，每批钢筋进场必须盯着卸货，先做外观检查：看钢筋表面有没有裂纹、起皮、锈蚀，再对标牌、炉号跟质证书上的信息对不对得上，拿卡尺卡直径，尤其是带肋钢筋的肋高，最怕那种偷工减料的“瘦身钢筋”。上次就查出来一批Φ22的带肋钢筋，公称直径差了0.3毫米，我当场就让供应商把车开走，哪怕他说给我私下补好处费也没用，这是底线，碰都不能碰。外观过了之后再按规范抽样，每批不超60吨，抽两根做拉伸、两根做冷弯，检测报告没出来绝对不准卸到加工场，哪怕供应商说破天也不行。2.2现场存放管理之前我们吃过这方面的亏，那年雨季赶工期，钢筋直接堆在泥地上，泡了两天雨就锈得跟黄皮子似的，除锈费花了小两万不说，还耽误了三天工期。现在我们直接在加工场浇了30公分高的混凝土条形墩，钢筋全部架在墩子上，上面搭钢管防雨棚，盖加厚彩条布，连边边角角都压得严严实实。不同牌号、不同直径的钢筋分开堆，每堆边上都挂个小白牌，写清楚规格、进场日期、检验状态，是“待检”还是“合格”一眼就能看清，谁都不会拿错。2.3溯源台账建立我让资料员专门给钢筋建了一本溯源台账，每批钢筋的质证书、检测报告、进场记录都钉在一起，对应到每个隧道的每一模衬砌，哪批料用在了左洞第几模到第几模，牵一发就能动全身。真要是以后出了什么问题，一查就能找到根儿，不用瞎猜、不用乱担责任，对施工方、对业主都有交代。3钢筋加工场过程管控原料合格只是第一步，加工精度要是跟不上，拉到现场要么装不上，要么硬拧导致错位变形，所以加工场的管控也丝毫不能松。3.1技术交底落地我最烦那种拿着技术交底书念一遍就让工人签字的搞法，工人大多是出来卖力气的，哪听得懂那么多文绉绉的专业术语？我每次交底都直接拿个加工好的样板主筋、样板块箍筋，蹲在钢筋堆边上给他们讲：你看这个弯弧半径，差一公分到现场就卡不进定位槽；这个弯勾的平直段，得够10倍直径，少一公分都不行；甚至连绑扎接头的留长我都用红漆在样板上画了线。讲完了让每个师傅都上手试一个，对了才算过，最后签字按手印，省得过后有人说“我不知道啊，没人跟我说”。之前有个新来的弯弧工，把主筋弯得太急，弧度小了2公分，架上去之后直接顶破了防水板，返了两天工，自那之后每次交底我都把这事拿出来说一遍，大家印象深了，就不容易犯同样的错。3.2下料精度管控下料前必须先放1:1的大样，尤其是仰拱与二衬连接的位置、车行横通道的异形段，钢筋要错开搭接，下料长度错个几公分就完全对不上。现在加工场配了数控切断机、弯弧机，我给王班长定的规矩：主筋下料长度误差不能超10毫米，弯勾角度偏差不能超3度，每加工20根就抽量一次，不合格的直接扔到废品堆里，不准流到现场去。别小看这几毫米的误差，攒得多了，整模衬砌的钢筋就能偏出小半根钢筋的距离，到时候调都没法调。3.3半成品存放与转运加工好的半成品要按规格、使用部位分开堆放，弧形主筋得立着靠在专用的钢架上，不能平堆在地上压变形，不然到了现场一装就歪。每堆半成品边上的标识牌得写得清清楚楚：是左洞还是右洞的，用在第几模到第几模，是内层主筋还是外层主筋。转运的时候用专用的挂架吊，不能直接用钢丝绳捆着吊，容易把钢筋勒弯，装卸车的时候轻拿轻放，别把弯好的弧度碰变形了。4现场安装作业管控半成品拉到洞里，安装就是最关键的环节了，这点我天天盯在现场，每个细节都不肯放过——毕竟钢筋绑进去就埋在混凝土里了，等浇完混凝土再发现问题，凿都不好凿。4.1安装前前置检查每次开始绑钢筋之前，我都会带着工班长先把现场过一遍：首先查防水板有没有破损，别钢筋一绑就把破洞盖住了，到时候漏水找不到原因；再查台车的定位准不准，要是台车都偏了，钢筋绑得再正也没用；还有止水带、预埋管线、预留洞室这些零碎，得提前摆好位置，不能等钢筋绑完了再往里塞，到时候要么掰钢筋，要么漏埋，返工起来麻烦得很。还有工人站的操作架，得焊牢固、铺好板，绑到拱顶的时候系好安全带，不能光要质量不管安全，大家出来干活都是讨生活的，平平安安最重要。4.2主筋定位精度管控主筋间距超标是之前最容易犯的毛病，以前工人全凭手感绑，差个一两公分是常有的事。现在我们专门做了钢筋定位卡具，就是用粗钢筋焊的架子，按着设计的主筋间距刻上槽，主筋往槽里一卡，间距自然就对了，省得工人拿着卷尺量半天还量不准。内外层主筋的间距也就是衬砌厚度方向，我们用的是预制的混凝土撑棍，长度跟衬砌钢筋的净距一模一样，两头卡在主筋上，每隔一米放一个，不会塌也不会胀，比之前用钢筋撑棍结实多了。还有主筋的接头要错开，同一断面的接头率不能超50%，我每次都拿着卷尺数，错不开的就让工人拆了重绑，哪怕工人背后骂我事儿多也没办法，规范就是规范，不能含糊。4.3分布筋与箍筋绑扎管控分布筋虽说不是主筋，但也不能瞎绑。我跟工人反复强调，绑扣必须用八字扣，不能图省事儿绑顺扣，顺扣一扯就开，一振捣就散，到时候钢筋移位了都不知道。之前有个新来的小工，为了赶进度全绑的顺扣，我过去一拽就掉了好几个，当场让他把那一排整整30多根分布筋全拆了重绑，后来他就记住了，再也不敢投机取巧。还有洞口、横通道这些加强段的箍筋，间距要按设计加密，不能跟普通段一样，我每次都提前在主筋上用粉笔划好线，工人照着线绑，就不会出错。4.4保护层厚度管控保护层厚度这事，说严重了就是二衬的“生命线”——薄了钢筋容易锈，用不了几十年就出问题；厚了混凝土容易裂，还影响结构受力。之前我们用塑料垫块，工人图省事随便一绑，封模的时候一碰就掉，后来我让试验室专门配了跟二衬混凝土同强度的圆形垫块，一头有个小凹槽能卡在主筋上，绑扎的时候用双股铁丝扎牢，梅花形布置，每平米不得少于6个，说死了不准用石头、碎砖头凑数。上次有个班组的小年轻，偷偷藏了半袋碎石子当垫块，被我查出来，当场就让他把已经绑的二十多个垫块全换了，还罚了五十块钱。事后我跟他说，不是我故意找你麻烦，这隧道修起来是要走几十年车的，我们今天偷这点懒，以后出了问题，我们就是罪人。小伙子也挺不好意思，后来再也没犯过。4.5钢筋接头质量管控现在我们二衬主筋大多用滚轧直螺纹套筒连接，这点我盯得特别紧。每批套筒进场都要查合格证，规格得跟钢筋对得上，钢筋套完丝之后要套保护帽，不能把丝扣碰坏了。拧接头的时候得用标定过的扭力扳手，拧完之后丝扣得露出1到2牙，不能多也不能少——多了说明没拧到位，少了可能丝扣没吃满。质检部的小周每天都拿着扭力扳手一个个查，不合格的全部返工，绝对不凑活。要是遇到套筒不好用的、用焊接的，那焊缝长度得够，双面焊5倍直径，单面焊10倍，不能有咬边、气孔，焊完了必须把药皮敲干净，别裹在里面影响受力。5验收与问题闭环管控安装完了不能直接浇混凝土，必须过了验收这道关，凭感觉不算数，得拿数据说话。5.1三级检验制度落实我们一直实行“三检制”：第一检是班组自检，工班长干完自己先查一遍，有小问题自己先改了；第二检是现场技术员复检，对着图纸一条一条核对，钢筋数量够不够、间距对不对、垫块牢不牢；第三检是质检部专检，专检合格了才能报监理验收。每一级检查都得签字，谁检查谁负责，不能瞎签。别小看这个三检，很多小问题班组自己就能查出来，不用等到监理说了才改，既省时间又省成本。5.2实体检测要求每模衬砌浇完混凝土、达到强度之后，都要用地质雷达扫一遍钢筋间距、排距，用超声波测保护层厚度，不能有侥幸心理。上个月有一模衬砌测出来有三处保护层厚度差了5毫米，其实按规范也不是不能过，但我琢磨着既然有问题，就得彻底改，最后还是让工人凿了一小块调整了垫块，重新补了混凝土才放心。虽说费了点料、耽误了小半天工期，但心里踏实，睡觉都安稳。5.3问题整改闭环机制我随身带个小本子，不管是自检、监理检查还是上级抽查，查出来的问题我都一笔一笔记清楚：哪个隧道、第几模、什么问题、谁负责改、什么时候改完。改完了我必须亲自去复查，复查合格了划掉才算完，绝对不能拖，拖到最后就忘了，留着隐患早晚要出事。就前一阵子监理查出左洞第18模有2根分布筋搭接长度不够，我当天就盯着工人拆了重绑，复查合格了才让报的下一道工序。6管控保障措施光有技术措施还不行，得让每个人都把责任担起来，不然方案就是墙上的一张纸，风一吹就掉了。6.1岗位责任划分我跟项目经理汇报过了，已经把责任落实到人头：我是整个项目二衬钢筋管控的总负责人，出了大问题我担着；钢筋班班长是现场第一责任人，加工、安装的质量他得盯紧；每个隧道的现场技术员管自己辖区的工序，每天至少巡三次；质检部的人专司检查，不受施工班组的干扰。谁的辖区出了问题，就找谁的责任，不搞“大锅饭”，也不让老实人吃亏。6.2奖惩激励机制光罚也不行，得有奖有罚，大家干着才有劲儿。我跟项目上申请了专项奖金，要是连续5模衬砌钢筋验收一次通过，就给钢筋班发500块钱的奖励，买水买烟都行，大家自己分；要是查出重大质量问题，或者整改不及时，那就按规定罚，不过一般第一次都是批评教育，毕竟大家出来干活都不容易，能教明白的就不罚钱，但要是屡教不改、偷工减料，那绝对不留情面，该罚罚，该清退清退。6.3定期培训复盘我每个月都会抽一个晚上，找个空会议室，把钢筋班的师傅们、技术员、质检员都凑在一起开个复盘会。不是念规范、讲大道理，就是放我们自己项目上拍的照片，好的坏的都放：哪一模绑得齐整，值得大家学；哪一模出了问题，是什么原因、怎么改的。大家有什么困难、有什么好点子也都可以提，比如之前大家说定位卡具太沉，搬着不方便，我们就一起改了样式，换成轻便点的，用着顺手多了——毕竟工人天天在一线干活，他们的意见最实在。7方案实施总结与展望说实在的，这个方案我们推行了快两个月，效果真的挺明显的。最近三次监理专项检查，我们的二衬钢筋合格率都是100%，保护层厚度的合格率从之