2026年好船网船员考试题库附参考答案(完整版)

2026年好船网船员考试题库附参考答案(完整版)一、单项选择题（共35题，每题1分，每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.根据2024年生效的《1972年国际海上避碰规则》（含自主水面船舶配套修订条款），能见度不良时，在航机动船对水移动时，应以每次不超过（）的间隔鸣放一长声声号。A.1分钟B.2分钟C.3分钟D.5分钟2.根据2024年修订的《中华人民共和国船员条例》及《海船船员适任考试和发证规则》（20规则2023年修正案），申请无限航区一等三副适任证书者，需在通过适任考试后，完成不少于（）个月的相应航区、相应等级船舶船上见习，其中至少6个月需在持证高级船员直接指导下履行三副岗位职责。A.6B.12C.18D.243.普通干散货船航行中的初稳性高度GM值合理建议范围为（），该区间可兼顾稳性安全与航行舒适性，避免稳性过大导致横摇剧烈、稳性过小引发倾覆风险。A.0.1~0.3mB.0.3~0.8mC.0.8~1.2mD.1.2~1.5m4.根据STCW公约马尼拉修正案及我国《海船船员值班规则》，航行中值班人员的瞭望工作应当满足（）要求。A.每10分钟对全周视野进行一次系统观测B.每15分钟记录一次雷达观测数据C.保持不间断正规瞭望D.能见度良好时可兼顾其他航次报表工作5.根据MARPOL公约附则VI第23修正案（碳排放管控条款），2026年起，航行于国际航线的5000总吨及以上散货船、集装箱船、油船的年度碳强度指标（CII）评级若连续（）年获评E级，需制定强制性整改计划并报船旗国主管机关审核通过后方可继续从事国际航行。A.1B.2C.3D.46.船用手提式CO2灭火器在常温环境下的有效喷射距离应不小于（），灭火时操作人员应站在上风方向，避免冻伤与CO2中毒风险。A.2mB.4mC.6mD.8m7.船舶配备的吊放式全封闭救生艇，根据SOLAS公约2022年修正案要求，应每（）个月在持证船员操作下开展一次降落下水及水上操纵演练，自由降落式救生艇降落下水演练间隔可适当延长但最长不超过6个月。A.1B.3C.6D.128.大型低速二冲程海船主机的滑油系统进机压力通常应维持在（）区间，防止压力过低导致摩擦副润滑不足、压力过高引发管路泄漏。A.0.15~0.4MPaB.0.6~0.8MPaC.0.9~1.1MPaD.1.2~1.5MPa9.中国海区水上助航标志采用国际A类标系统，其中左侧标的顶标特征为（），船舶顺航道进口航行时应将其置于本船左舷通过。A.红色罐形B.红色锥形C.绿色罐形D.绿色锥形10.根据《中华人民共和国海上交通安全法》（2021版），国际航行船舶进出我国港口，应在预计抵港或离港前（）小时向海事管理机构报告船舶动态、载运货物、船员旅客等信息。A.12B.24C.48D.7211.船舶航行中发现有人落水，立即向落水者一舷操舵的主要目的是（）A.快速转向接近落水者B.避免船尾螺旋桨打到落水者C.减少船舶惯性D.方便抛出救生圈12.根据《国际船舶载重线公约》，船舶航行于夏季区带时，其吃水不得超过夏季载重线，若船舶从热带区带驶入夏季区带，驶离热带区带时的平均吃水（）A.不得超过热带载重线B.可适当超过热带载重线，确保到达夏季区带时吃水不超过夏季载重线C.不得超过夏季载重线D.无明确限制，由船长根据航次油水消耗自行决定13.船舶消防演习中，消防员装备的正压式空气呼吸器气瓶额定压力为30MPa，使用前检查压力不得低于（），否则应立即充气更换。A.15MPaB.20MPaC.24MPaD.28MPa14.海图作业中，罗经差的计算规则为（）A.罗经差=磁差+自差B.罗经差=磁差-自差C.罗经差=真方位-磁方位D.罗经差=自差-磁差15.船舶发生油污事故后，使用消油剂处理水面溢油应满足的前提是（）A.溢油量较大，自然扩散速度快B.经海事管理机构批准，使用符合标准的消油剂C.溢油靠近养殖区，需快速清除D.溢油为轻质原油，无粘性16.船舶锚泊时，出链长度通常根据水深、风流浪等因素确定，当水深为15~25m、风力6级时，合适的出链长度应为（）A.3节入水B.5~6节入水C.8~9节入水D.10节以上入水17.根据《海船船员值班规则》，航行中接班驾驶员应提前（）分钟到达驾驶台，熟悉本船航迹、周边通航环境、助航设备状态，做好接班准备。A.5B.15C.30D.6018.船舶压载水管理根据《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》要求，2024年9月后所有国际航行船舶均需满足D-2排放标准，即每立方米压载水中尺寸大于等于50微米的存活生物数量不超过（）个。A.1B.10C.100D.100019.船舶航行中遭遇雷暴天气时，下列做法错误的是（）A.关闭雷达、VHF等非必要无线电设备B.人员尽量避免在甲板露天区域停留C.关闭所有水密门窗，防止雨水进入舱室D.将桅顶避雷针接地线路断开，避免雷电引入舱室20.内河船舶航行于桥区水域时，航速不得超过桥区所在航道的限速要求，且与桥梁桥墩的安全距离应不小于（）A.10mB.30mC.50mD.100m21.船舶伙食冷库的温度管理中，冷冻库（存储肉类、鱼类等冷冻食品）的正常温度应维持在（）区间。A.-18℃~-15℃B.-5℃~0℃C.0℃~5℃D.5℃~10℃22.根据《船舶垃圾管理规则》，船舶在距最近陆地3海里以外，可排放经粉碎处理、颗粒直径不大于25mm的（）A.食品废弃物B.塑料垃圾C.废弃玻璃、金属D.废弃食用油23.船舶舵机系统按照SOLAS公约要求，主操舵装置应能在船舶最大吃水、最大航速时，将舵自一舷35度转至另一舷35度，且从一舷35度转至另一舷30度的时间不超过（）A.10秒B.28秒C.60秒D.90秒24.航行中值班驾驶员发现陀螺罗经出现故障，无法正常提供航向数据时，首先应（）A.立即通知船长和值班轮机员检修B.切换至磁罗经导航，保持船舶航向稳定C.立即停车，查明故障原因D.向最近海事管理机构报告设备故障25.船舶发生火灾时，适合用水扑救的火灾类型是（）A.油类火灾B.普通固体可燃物火灾（木材、纸张、棉麻）C.带电设备火灾D.金属火灾26.根据船员休息时间管理要求，海船船员在船工作期间，24小时内最短休息时间不得少于（）小时，7天内累计休息时间不得少于77小时。A.6B.8C.10D.1227.船舶雾航中使用雷达观测时，应当交替使用远近量程扫描，至少每（）分钟对雷达观测到的物标进行一次系统标绘，判断碰撞危险。A.5B.15C.30D.6028.船舶装卸散装固体危险货物时，应按照（）的要求进行积载隔离，防止货物发生化学反应引发燃烧、爆炸、有毒气体泄漏等风险。A.《国际海运危险货物规则》（IMDG规则）B.《国际散装谷物安全装运规则》C.《MARPOL公约附则III》D.《国际船舶安全营运和防止污染管理规则》（ISM规则）29.船舶开航前的水密检查中，所有水密门、舷窗、舱口盖在开航前应（），并将检查结果记入航海日志。A.全部关闭并密封B.保持半开状态方便通风C.由值班水手根据天气情况决定开关状态D.仅关闭主甲板以上开口30.船舶弃船演习中，所有船员应在听到弃船警报后（）分钟内到达指定集合地点，穿着救生衣，完成登艇准备。A.2B.5C.10D.1531.海图深度基准面是海图标注水深的起算面，我国沿海采用的深度基准面为（）A.平均大潮低潮面B.理论最低潮面C.平均海平面D.最低天文潮面32.船舶航行中遭遇横风，产生恒定横倾角时，若横倾角过大影响航行安全，可采取的调整措施是（）A.向迎风一侧压载舱注水压载B.向背风一侧压载舱注水压载C.加速航行，提升舵效抵消横倾D.操舵转向，使船尾迎风减小横倾33.根据《内河避碰规则》，机动船在航道中对驶相遇存在碰撞危险时，应当遵循（）的避让原则。A.上行船让下行船B.下行船让上行船C.逆流船让顺流船D.有他船在本船右舷者给他船让路34.船用甚高频（VHF）无线电设备在16频道上的工作职能是（）A.船舶与岸台之间的公众通信B.船舶之间的日常业务通信C.遇险、安全和呼叫频道D.气象信息广播频道35.船舶发生碰撞事故后，若本船船体破损进水，首先应采取的措施是（）A.立即加速驶往最近港口B.查明破损位置，测算进水速率，采取排水、堵漏措施C.立即弃船D.通知对方船舶承担事故责任（单项选择题参考答案：1.B2.B3.B4.C5.B6.A7.B8.A9.A10.B11.B12.B13.C14.A15.B16.B17.B18.B19.D20.C21.A22.A23.B24.B25.B26.C27.B28.A29.A30.A31.B32.A33.A34.C35.B）二、多项选择题（共15题，每题2分，每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项，错选本题不得分，少选所选的每个选项得0.5分）1.根据《1972年国际海上避碰规则》，船舶在航中判断是否存在碰撞危险时，下列做法正确的有（）A.对雷达观测到的物标进行系统标绘，计算最近会遇距离（DCPA）和到达最近会遇点时间（TCPA）B.仅凭来船的罗经方位持续明显变化即可直接判定不存在碰撞危险，无需其他观测C.来船罗经方位无明显变化时，应判定存在碰撞危险D.即使来船方位有明显变化，当近距离驶近大型船舶、拖带船队或超大型船舶时，也应充分考虑碰撞风险E.能见度不良时，仅凭听到他船雾号即可判定存在碰撞危险，立即采取转向避让2.船舶为降低自由液面对稳性的负面影响，可采取的技术措施有（）A.对大型液体舱室设置纵向隔舱壁，减小单个舱室的自由液面面积B.航行中尽可能将压载水舱、燃油舱、淡水舱注满或排空，减少存在自由液面的舱室数量C.调整船舶航向，降低舱内液体晃动幅度D.对存有自由液面的舱室进行对称注、排作业，避免船舶产生初始横倾E.将上层舱室存储的液态物料转移至底舱，降低船舶重心3.根据《中华人民共和国海上交通安全法》，船舶在下列哪些情形下应当立即向就近海事管理机构报告（）A.发生碰撞、搁浅、触礁、火灾、主机失控等影响航行安全的突发事件B.发现航道内存在沉船、漂浮物、航标移位等妨碍航行安全的异常情况C.船上人员发生突发重伤、死亡、失踪事件D.遭遇极端恶劣天气，无法按计划航线航行需临时择地锚泊避风E.航经渔汛期渔船密集作业区，需减速航行4.船舶航行中值班驾驶员的职责包括（）A.保持正规瞭望，持续监控船位、航向、航速，严格遵守避碰规则B.负责驾驶台助航设备、通信设备的日常检查，确保设备正常运行C.在避让、转向等关键操作时段亲自操舵，不得将舵交由值班水手操作D.按照规定记录航海日志，准确记载航行过程中的关键事件和操作E.遇有能见度不良、通航环境复杂等情况，立即报告船长上驾驶台指挥5.船舶消防应急部署中，隔离队的主要职责包括（）A.关闭火场相邻区域的防火门、通风口，切断火场区域的电源、油路B.转移火场附近的易燃易爆物品，防止火势蔓延C.直接使用消防设备扑救明火D.携带担架在现场待命，转运受伤人员E.根据现场指挥指令，开启或关闭相关水密门，控制烟雾扩散路径6.根据MARPOL公约相关要求，下列哪些船舶垃圾在任何海域均禁止排放入海（）A.塑料制品（含塑料包装、塑料渔具、塑料餐具等）B.废弃食用油C.废弃电池、有毒化学清洗剂D.经粉碎处理后颗粒直径小于25mm的食品废弃物E.废弃的纸质、棉质垃圾7.船舶开航前检查中，属于轮机部必须检查确认的设备状态包括（）A.主机、辅机运行正常，滑油、燃油、冷却水压力温度符合参数要求B.舵机系统主、辅操舵装置转换正常，转舵时间满足规范要求C.锚机、绞缆机液压系统压力正常，刹车装置可靠D.航行灯、信号灯、号型配备齐全，显示正常E.消防泵、应急消防泵启动正常，消防管路压力满足要求8.下列关于船舶救生设备配置要求的说法，正确的有（）A.每艘船舶配备的救生圈总数中，至少50%的救生圈应带有自亮浮灯B.全船配备的救生衣数量应比船上额定配员总数多10%，满足值班和临时登船人员使用需求C.每件救生衣均应配备救生衣灯和反光带，方便夜间搜寻D.全船配备的救生筏总乘员定额应满足船上总人数100%的搭载要求，救生艇配置满足公约对应船型的容量要求E.船舶每舷至少配备1个带救生浮索的救生圈，用于救助落水人员9.航行中遇到能见度低于1海里的雾情时，船舶应采取的行动包括（）A.鸣放能见度不良声号，主机备车，采用安全航速航行B.立即报告船长上驾驶台，加派瞭望人员到船首值守C.开启雷达、AIS、电子海图等所有助航设备，对物标进行系统观测D.在VHF16频道发布本船动态，提醒周边船舶注意避让E.只要雷达观测不到周边物标，即可维持原航速航行，避免耽误船期10.船舶稳性不足的典型征兆包括（）A.船舶横摇周期过长，小角度横倾后恢复缓慢B.船舶受较小横风作用即产生较大横倾角，且横倾角难以自行消除C.装卸少量货物即产生明显横倾，调整压载水时横倾变化缓慢D.船舶横摇周期过短，横摇剧烈，甲板上浪时易产生甲板积水E.操舵转向时，船舶横倾角明显超出常规范围，回舵后横倾快速消失11.下列哪些情形属于船员履行职责时的严重违章行为，将被海事管理机构记入船员服务记分，情节严重的吊销适任证书（）A.航行值班期间擅自离开驾驶台，或在岗睡觉、玩手机未履行瞭望职责B.未按规定开展消防、救生等应急演练，伪造演习记录C.在船工作期间饮酒，酒后值班D.发生海上交通事故后逃逸，或故意破坏事故现场、伪造证据E.因个人原因记错值班时间，迟到10分钟接班12.船舶锚泊值班的职责包括（）A.定时核查锚位，判断是否走锚，周边船舶锚位变化情况B.显示规定的锚泊号灯、号型，按规定鸣放声号C.注意观察气象、潮汐、水流变化，遇大风浪等紧急情况立即报告船长D.锚泊期间保持VHF值守，及时接收海事管理机构的交通预警信息E.只要锚抓力正常，可无需值守，到点换班即可13.散装谷物运输的特殊风险包括（）A.谷物下沉后产生自由液面效应，导致船舶稳性下降B.谷物表面易发生移动，使船舶产生横倾角C.谷物呼吸作用消耗氧气，易造成舱内缺氧，人员进入易窒息D.谷物粉尘浓度过高时遇明火易发生爆炸E.谷物积载因数小，易造成船舶总纵强度不足14.根据《中华人民共和国船员条例》，船员享有的合法权益包括（）A.获得与任职岗位相符的工资报酬，享受工伤保险、医疗保险等社会保障B.在船工作期间获得符合安全标准的生活、工作条件C.有权拒绝船舶所有人、船长发出的违法违规、威胁航行安全的指令D.船舶遇险时有权第一时间离船，无需参与应急处置E.下船休假时，船东应按照规定支付遣返费用，不得要求船员自行承担15.船舶发生溢油事故时，正确的处置措施包括（）A.立即停止相关油类作业，关闭所有能通向舷外的阀门，切断溢油源B.使用围油栏围住水面溢油，防止溢油扩散C.在未经海事管理机构批准的情况下，大量喷洒消油剂快速清除溢油D.将溢油情况如实报告就近海事管理机构，配合开展污染清除和事故调查E.若溢油量较小，可直接用消防水将溢油冲向外海，避免污染本船船壳（多项选择题参考答案：1.ACD2.ABD3.ABCD4.ABDE5.ABE6.ABC7.ABCE8.ABCDE9.ABCD10.ABC11.ABCD12.ABCD13.ABCD14.ABCE15.ABD）三、判断题（共20题，每题0.5分，正确选√，错误选×）1.能见度不良时，所有在航船舶无论是否安装雷达，均应第一时间将航速减至能维持航向的最小速度。（）2.船舶装载货物时，应遵循“重不压轻、大不压小、下重上轻”的配载原则，将重货配装在下层货舱，降低船舶重心高度，保障稳性安全。（）3.根据MARPOL附则I要求，船舶在特殊区域外排放机舱含油污水时，只要油水分离设备出水含油量不超过15ppm即可直接排放。（）4.航行值班期间，值班驾驶员若对船长发布的夜航命令存在疑问，可根据实际通航情况自行调整航向，事后向船长报告即可。（）5.船舶消防演习应至少每月开展一次，若船舶在港更换25%以上船员，应在开航后24小时内开展一次消防演习。（）6.磁罗经是船舶的核心助航设备，无需电源即可工作，因此在陀螺罗经、GPS等电子设备故障时，磁罗经可作为备用航向参考。（）7.船舶在沿海航行时，为节约航行时间，只要能见度良好，可进入禁航区、锚地穿越航行。（）8.锚泊时判断船舶是否走锚，可通过观察锚链的受力状态、核对固定陆标的方位变化、对比GPS船位变化等方式综合判断。（）9.船舶舵机液压系统工作时，液压油温度越高，油液粘度越大，舵机转舵效率越高。（）10.弃船命令只能由船长发布，任何其他船员无权擅自下达弃船指令。（）11.船舶装载集装箱时，甲板上堆放的集装箱重量越大，船舶稳性越好，因此应尽量将重箱配装在甲板最上层。（）12.船员在进入封闭舱室（如压载舱、货舱、空舱）前，必须对舱室内的氧气浓度、有毒有害气体浓度进行检测，确认安全后方可进入，且舱外必须留有专人监护。（）13.两船对驶相遇时，只要双方通过VHF达成避让协议，即可不遵守避碰规则的规定，采取任意方向避让。（）14.船舶开航前，船长应组织召开航前会，向全体驾驶员和轮机员通报航次计划、气象海况、风险点及注意事项。（）15.船舶生活垃圾中的玻璃瓶、金属罐，可在距最近陆地12海里以外直接投弃入海，无需粉碎处理。（）16.航行中遭遇大风浪时，应适当调整航向和航速，避免船舶谐摇，减少甲板上浪和货物移位风险。（）17.船舶应变部署表应张贴在驾驶台、机舱、餐厅、船员生活区等醒目位置，明确每个船员在应急情况下的职责和岗位。（）18.船舶搁浅后，应立即加速倒车，尽快脱浅，防止船底被礁石划破造成进水。（）19.根据船员值班休息要求，值班人员在休息时间内，可以不回应工作呼叫，保障充分休息。（）20.船舶发生人员触电事故时，应第一时间切断电源，或用绝缘物体将触电人员与电源分离，不得直接用手拉拽触电人员，防止施救人员触电。（）（判断题参考答案：1.×2.√3.×4.×5.√6.√7.×8.√9.×10.√11.×12.√13.×14.√15.√16.√17.√18.×19.×20.√）四、案例分析题（共2题，每题15分，共30分）1.2025年11月，某沿海航区5000总吨散货船从舟山港载运4800吨煤炭开往广州港，航行至台州沿海水域时遭遇突发团雾，能见度骤降至300米。当班三副认为本船雷达性能良好，未通知船长上驾驶台，也未鸣放雾号、备车减速，维持原航速12节航行，仅安排1名值班水手在驾驶台操舵，未加派船首瞭望人员。雾航22分钟后，该轮与一艘在锚地锚泊的木质渔船发生碰撞，造成渔船当场沉没，渔船上3名渔民全部失踪，散货船球鼻首严重破损。经海事调查，事故发生时三副正在驾驶台填写航次报表，雷达仅设置在12海里量程，未对近距离物标进行系统标绘，碰撞前2分钟才通过目视发现渔船，已无避让时间。问题：（1）结合避碰规则和船员值班规则，指出当班三副在本次事件中的违规行为有哪些？（9分）（2）根据公约和规范要求，能见度不良时的航行值班应当遵守哪些核心要求？（6分）参考答案要点：（1）当班三副的违规行为包括：①遭遇能见度不良情况时，未立即报告船长上驾驶台指挥，违反雾航值班报告要求（2分）；②未按规定鸣放能见度不良声号，未将主机备车、未将航速降至安全航速，违反避碰规则关于能见度不良的行动要求（2分）；③未加派瞭望人员到船首值守，本人未履行正规瞭望职责，忙于填写航次报表，将瞭望工作完全交由雷达承担，违反STCW公约瞭望要求（2分）；④雷达使用不当，未交替使用远近量程扫描，未对观测到的物标进行系统标绘，未及时发现锚泊渔船，未对碰撞危险作出充分估计（2分）；⑤未按规定在VHF频道发布本船动态，未提醒周边船舶注意避让（1分）。（2）能见度不良航行值班核心要求：①立即报告船长上驾驶台，通知机舱备车，鸣放规定雾号，采用安全航速航行（2分）；②开启所有助航设备（雷达、AIS、电子海图等），对物标进行系统观测和标绘，交替使用雷达远近量程，及时发现碰撞危险（2分）；③加派