桥梁防撞护栏钢筋模板浇筑方案

桥梁防撞护栏钢筋模板浇筑方案干桥梁现场施工快八年，大大小小经手的防撞护栏加起来能有几十公里，前几年踩过的坑、挨过的骂、返工花的钱，现在想起来都头疼。不是我矫情，防撞护栏这个东西，说起来是桥梁的附属结构，可真要出点问题，轻则外观难看被业主通报，重则结构强度不够影响行车安全，那可是人命关天的事。所以这次咱们市区快速路高架项目的防撞护栏施工，我牵头专门编了这套实打实的钢筋模板浇筑方案，没有照搬规范的空话，全是我这么多年摸爬滚打攒出来的实招，适用范围就是本项目所有高架段的F型防撞护栏，总体目标就是结构达标、外观顺直、零返工、零质量隐患，咱们奔着一次成优去干。一、施工前期筹备工作把前期的准备工作做足做透，就相当于给后续施工搭好了稳当的架子，别等班组进场了才发现这也缺那也漏，耽误时间还容易出乱子。（一）人员与技术准备人员交底方面，我不会拿着规范对着工人念，每次交底会我都会把之前干砸的项目照片放出来——比如漏筋的、鼓包的、线形歪得像蛇一样的，给钢筋班、模板班、砼班的班长和骨干工人挨个看，告诉他们出了问题要扣多少钱、费多少事，让大家从一开始就绷紧弦。每个班我都会设一个质量负责人，钢筋班是老张，模板班是老李，砼班是老王，三个人直接对我负责，出了问题我先找他们三个。技术放样方面，我要求测量班用全站仪放护栏边线，每5米一个控制点，标高也要同步测好，用红漆标在箱梁的预埋钢筋上，绝不能只放个大概位置。之前有个项目放样只放了端部的两个点，中间拉着绳子量，结果差了3公分，到模板安装的时候才发现，又重新调，浪费了两天时间。放完样我都会自己拿着仪器复核一遍，毕竟测量的小伙子刚毕业，经验不足，我得把好这个关。（二）材料与设备筹备原材料管控上，钢筋必须用大厂的货，进场的时候要查质保书，每捆都要挂标识牌，然后按批次送检，不合格的直接拉走，绝不能留情面。我之前图便宜用过小厂的钢筋，绑扎的时候一弯就裂，好不容易绑完了检测强度不达标，全部拆掉重换，亏的钱比省的钱多十倍。模板用6mm厚的定制钢模板，之前用过5mm以下的，浇砼的时候容易涨模，表面不平，还得打磨。脱模剂选专用的油性脱模剂，绝对不能用废机油，之前图省事用过废机油，浇出来的护栏表面黄一块黑一块，粘得全是混凝土渣，打磨都磨不掉。机械设备配置上，钢筋弯曲机、切断机各配两台，一台用一台备用，免得坏了耽误事。振捣棒要备3根φ30的插入式振捣棒，两根用一根备用，毕竟浇砼的时候振捣棒坏了是真要命。另外还要提前把发电机联系好，万一停电了能顶上，之前有个项目浇到一半停电了，等了两个小时才来电，砼都初凝了，那跨直接报废，教训太惨了。（三）现场前置条件核查进场之前我都会带着三个班长沿着桥走一遍，首先查箱梁顶面的凿毛情况，护栏位置的箱梁顶面必须全部凿毛，露出新鲜的石子，不然护栏跟箱梁粘不牢，后期容易出现裂缝。之前有一次没凿毛，浇完护栏没过半个月，根部就裂了个细缝，打胶都不好使，最后只能凿开重新植筋。还要查预埋的护栏连接钢筋，偏位超过2公分的提前调整，或者植筋补够，别等钢筋班绑钢筋的时候才发现，到时候掰都掰不动，干着急。二、钢筋施工精细化管控前期准备完了，最先进场的就是钢筋作业班组，这一步是护栏结构安全的核心，钢筋要是绑歪了、少了，外面再好看都是白搭，必须盯死每一个细节。（一）钢筋下料与加工下料之前，钢筋班的下料单必须我签字才能动工，尤其是顶部的弧形主筋，尺寸差个1公分，绑完之后弧度就不对，模板都合不上。我之前遇到过一个下料的师傅，自己觉得尺寸差不多就下了，结果差了2公分，300米的钢筋全部废了，连夜赶工重新做，耽误了一周的工期。加工的时候，我会拿事先做好的钢样板去卡，弯曲角度差个3度以内还行，差多了必须调机器。箍筋的尺寸也要严卡，不能大了也不能小了，大了保护层不够，小了塞不进去主筋。（二）钢筋绑扎与安装首先要把预埋的连接钢筋调直，锈得厉害的要除锈，然后才能绑主筋。主筋的间距设计是20公分，我要求每10米拉通线检查，误差不能超过1公分，要是歪歪扭扭的，直接拆了重绑。绑扎的时候，扎丝头必须朝里面弯，绝对不能朝外面，不然扎丝头顶着模板，浇完砼就会露出来，时间长了生锈，留下黄斑，特别难看。箍筋要跟主筋垂直，每一个交叉点都要绑牢，不能跳绑，我之前遇到过工人图省事，隔一个绑一个，结果振捣棒一振，箍筋就歪了，钢筋直接露出来。还有伸缩缝的位置，钢筋必须按设计要求断开，我吃过这个亏，之前有一段忘了断，伸缩缝装不上，只能拿着切割机割钢筋，火星子满天飞，还差点把旁边的橡胶条烧了。对了，还有预埋的灯杆管线、监控管线，我都会提前跟机电班对接好，把预埋管的位置标出来，绑钢筋的时候直接把管放进去，别等钢筋绑完了才说要穿管，又得拆钢筋，太麻烦。（三）保护层与预埋件管控保护层这个事，说直白点就是钢筋外面的砼厚度，要是不够，钢筋用不了几年就锈了，护栏就废了，我是真吃过这个亏。垫块我要求用同标号的砂浆垫块，不用塑料的，塑料的容易被振捣棒振碎，没用。垫块要梅花形布置，每平方米不少于4个，底部和顶部要多放几个，不然钢筋骨架往下沉，顶部保护层就不够了。钢筋骨架绑完之后，要用φ12的钢筋打斜撑，跟箱梁顶面的预埋钢筋焊住，不然骨架晃悠悠的，合模板的时候一碰就歪，保护层白搞了。所有预埋件，比如伸缩缝预埋钢板、灯杆预埋螺栓，都要固定牢，位置差个半公分都不行，不然后期装设备的时候装不上。钢筋绑完之后，我会跟监理一起验收，不仅量间距、查保护层，还要摸一遍扎丝头有没有朝外，底部有没有漏绑的箍筋，确定没问题了才能签字进下一道工序。三、模板安装与调试管控钢筋验收合格之后，就进入模板安装环节，这一步直接决定了护栏的外观美丑，也是我以往踩坑最多的地方，支模板容易，支直、支稳、不漏浆，真得下点功夫。（一）模板预处理与场内拼装新模板进场的时候，我会要求模板班先打磨三遍，把表面的锈、焊渣、油污全部磨干净，露出金属光泽才行。打磨完刷第一遍脱模剂，晾24小时再刷第二遍，刷得匀匀的，不能有积油，不然浇出来的砼表面会有油斑。拼装的时候要在平整的场地上拼，螺栓全部拧紧，我拿塞尺查拼缝，缝隙超过0.5毫米的，必须塞5毫米厚的橡胶条，不然一振捣就漏浆。拼装完的模板我会先看一遍线形，要是拼出来就是弯的，赶紧调，别等吊到桥上去了才发现。（二）现场定位与加固模板吊上去之前，我会让工人在箱梁顶面的放样线上抹一层1公分厚的砂浆找平层，不然模板底部跟箱梁顶面接触的地方有缝隙，肯定漏浆，护栏根部会烂根。模板就位的时候，以之前放的5米控制点为准，每2米拉一根通线，顶部拉一根，底部也拉一根，上下都对齐，不能只拉顶部的线，不然底部往里偏或者往外偏，浇完之后护栏是歪的，特别丑。我之前就犯过这个错，只拉了顶部的线，结果底部偏了1公分，后来全部凿掉重浇，费老劲了。加固的时候，对拉螺栓的间距绝对不能超过60公分，上下各一道，垂直间距40公分。印象特别深的是前两年干城郊快速路的时候，模板班班长老李图省事，把对拉螺栓的间距改成了80公分，说之前都这么干没事，结果浇到第三跨的时候，中间那段模板直接鼓出来个两公分的包，我当时正在旁边盯着，一看不对赶紧喊停，带着工人拿着钢管临时加固，搞得满脸满身都是混凝土，最后那跨还是得凿掉重浇，里外里亏了两万多，老李后来也不好意思再提省事的事了。除了对拉螺栓，模板底部要用预埋的钢筋头卡死，顶部用角钢斜撑撑住，绝对不能让模板晃悠。坡度我会拿坡度尺一个个量，F型护栏的内外侧坡度差半度都不行，不然外形不对，验收过不了。（三）拼缝与防漏浆细节处理就算拼缝塞了橡胶条，我也要求工人在拼缝外面再打一层透明玻璃胶，双保险，不然振捣棒一震，橡胶条容易移位，还是会漏浆。模板底部跟找平层接触的地方，也要用砂浆抹个小坡，把缝隙堵死，万一流浆了也能挡住。还有模板的两头，也就是跟下一段模板对接的地方，要贴一圈双面胶，不然接缝不齐，还漏浆。全部装完之后，我会用手电筒照着模板里面看一遍，有没有漏光的地方，有漏光就说明有缝隙，必须堵住，别等浇砼的时候才发现漏浆，那就晚了。模板验收的时候，我会把钢筋班的老张也叫上，看看有没有哪里模板蹭着钢筋、把垫块碰掉的，提前调整，别等浇的时候出问题。四、混凝土浇筑与养护管控模板全部调试完成、经过联合验收没问题之后，就到了最关键的混凝土浇筑环节，前面所有的准备好不好，最后全看这一哆嗦，必须盯紧每一分钟。（一）混凝土进场质量核查咱们用的是C30泵送砼，坍落度我要求控制在120-140毫米之间，不能太大，太大了容易开裂、离析，也不能太小，振捣不密实，容易出蜂窝。每车砼进场我都会测坍落度，不合格的直接退，不管搅拌站的调度怎么说情都没用。之前我心软放过一车坍落度超标的，结果浇完之后顶部出现了好多干缩裂缝，后来花了好多钱修补，还是留下印子，被业主骂了一顿。还有，砼进场要查开盘鉴定，要是配合比不对、标号不对，绝对不能用，搞错标号可是大事故。（二）分层浇筑与振捣管控浇筑必须从一端往另一端逐层浇，绝对不能一次浇满，不然模板侧压力太大，容易涨模，而且底部振捣不密实。我分三层浇，第一层浇到护栏高度的1/3，也就是大概40公分，第二层浇到2/3的位置，第三层浇到顶，每层间隔时间不能超过45分钟，别等下层砼初凝了再浇上层，不然会出现施工缝。振捣我只相信老王带的两个老振捣手，干了十几年了，知道怎么振，快插慢拔，每次插入深度超过上一层5-10公分，看到表面泛浆、没有气泡往上冒就停，振的时间不能太长，不然砼会离析，石子都沉到底下，上面全是砂浆。振捣的时候绝对不能碰钢筋和模板，碰多了钢筋歪、模板漏浆，等于前面的活白干。对了，浇的时候我要求钢筋班和模板班各留两个人在现场守着，振捣棒振到哪里，他们就跟到哪里，要是发现钢筋歪了、模板松了、漏浆了，立刻喊停处理，别等浇完了才发现，那时候啥都晚了。顶部的收面要收两次，第一次浇完用木抹子抹平，第二次在砼初凝之前用铁抹子压光，拉着通线找平和找直，不然顶部会有小裂缝，还不平整，看上去特别糙。（三）养护与成品保护好多人觉得浇完就完事了，其实养护才是影响砼强度和外观的关键，不养护的话，砼很容易开裂，强度也上不去。我要求浇完12小时之内必须盖上土工布洒水养护，夏天的话6小时就得盖，每天至少洒4次水，中午太阳大的时候要加遮阳布，温度超过35度的话，每隔两个小时洒一次。养护时间不少于7天，这7天里，谁要是敢把土工布揭掉在上面踩，我直接罚他款，之前有个工人图省事，把土工布揭了坐上面抽烟，结果那一段顶部裂了好几个小缝，害我补了大半天。拆模的时候要轻敲轻拆，先松对拉螺栓，再用木楔子轻轻撬，绝对不能用撬棍硬撬，不然会把护栏的边角碰掉，补都不好补。我之前就遇到过新手工人拆模的时候硬撬，碰掉了五六个边角，后来用同配比的砂浆补，颜色还是不一样，看得特别明显，特别丑。拆下来的模板要及时清理干净，刷上脱模剂堆好，备用的模板坏了的话及时修，别用的时候才发现有洞。五、质量验收与安全保障浇筑养护完成之后，并不是就万事大吉了，质量验收要把好最后一道关，而全程的安全管控更是容不得一丝松懈，毕竟干工程的，安全是底线。（一）分层质量验收要求每道工序都要执行“三检制”，班组自检、我复检、监理终检，哪一步不过关，绝对不能进下一道工序。钢筋验收的时候，间距误差不能超过1公分，保护层厚度误差不能超过5毫米，漏绑的地方全部补上。模板验收的时候，垂直度偏差不能超过3毫米，每10米线形误差不能超过5毫米，拼缝错台不能超过2毫米，漏光的地方全部堵好。砼验收的时候，表面不能有蜂窝、麻面、漏筋、裂缝，边角不能有缺损，强度必须达标，同条件试块和标养试块都要留够，同条件试块就放在护栏旁边，跟护栏一起养护，不能随便放在办公室门口，那样强度不准。（二）全程安全管控要点咱们是在高架上施工，属于高空作业，每个工人必须戴安全帽、系安全带，安全带要高挂低用，绝对不能图省事不系。我每天班前会都会强调安全，之前有个工人嫌系安全带麻烦，偷偷解开，被我看到了，直接罚了他两百块钱，不是我抠门，真要是摔下去，那可是人命关天的事。模板吊装的时候要有专职信号工指挥，吊臂下面绝对不能站人，我每次都盯着，谁敢在吊臂下面走，我直接骂回去。用电也得注意，振捣棒的电线要架空，不能随便扔在地上，更不能压在模板下面，不然磨破了容易触电，之前有个工人把电线压在模板下面，磨破了差点触电，后来我每次都要查一遍电线。晚上施工的话，照明要够，不能摸黑干，不然容易出事，还干不好活。方案实施总结干了这么多年桥梁，我越来越觉得，像防撞护栏这种看起来不起眼的附属工程，其实最能体现一