智能交通之车联网解决方案

1、基于神州数字RFID的汽车网络解决方案神州数码智能城市解决方案总部2012年3月基于神州数字RFID的汽车网络解决方案概述一、“车网”的背景2009年8月7日，温家宝总理在江苏无锡调查中表示，“要在物联网发展中，尽快规划未来，尽快突破核心技术”、“在国家重大科技专业中，加快物联网发展”、“尽快建立中国的“感知中国”中心” 在温总理“感知中国”的要求下，国内各省市政府部门认真执行了首相的要求，热情地接受了“物联网”。 “车网”是重要的组成部分和应用领域。神州数字“车网”解决方案是神州数字智能交通整体解决方案的核心内容之一。 通过射频设定(RFID )技术，将车辆上唯一的电子标签作为“电子车牌”安

2、装，通过设置在路桥、现场站、社区等地方的收集器收集信息，实现车辆的监控、指挥、服务。 未来的“电子牌照”是车辆的法定装备，各车必须安装电子牌照，在卡口、十字路口、重点区域等设置识别基站，与传统牌照合作完成市内车辆的管理，完成车辆身份识别、超速等违规管理、重点车辆二、应用目标射频识别技术(RFID )是连接智能交通和物联网的桥梁，是一种简单可靠的信息识别和传输手段。 交通系统的主要组成部分是人、车、路、环境、信息等，该系统充分展示了物体的信息生命形态，物体被赋予“智能”并活跃在智能交通系统中，成为能动、平等的参加者。 在给物体赋予信息生命的过程中，RFID技术发挥了重要的作用。 嘴里说着车等“东

3、西”。 可以为智能交通中的所有事物制作“电子镜像”，将该镜像实时、动态、正确地映射到系统的数字平台上。 提高车辆管理信息化水平，推进平安城市、数字城市建设，提高人民生活质量，加强公共安全和防卫安全，构筑知识地球。典型的应用程序包括以下几个方面。l交通管理：交通指挥引导、车辆检查、运营秩序、堵车费用、车辆限制等l交通服务：信息整合服务、驾驶安全支援、动态信息导航、紧急救援、远程诊断等l行业应用：自动收费、位置识别、行业内部管理。三、系统介绍神州数字“车网”解决方案以建立综合的车辆信息平台，促进公安、交通及行业应用系统的车信息平台化、服务化为目标，以RFID为基本信息采集手段，根本实现车信息资源共

4、享，车辆管理信息化水平具体地说，城市交通管理和服务系统从各信息收集子系统收集交通量信息、外部系统的静态信息等，对各子系统的信息进行数据处理，再生成通过处理过的信息可以由经营者识别的发布信息，并发送给发布查询子系统。 这些信息也显示在GIS上，可以用于交通指挥调度和交通管理，也可以向公安系统平台提供各种车辆信息。 这些信息数据必须存储在数据库和数据仓库中，通过数据挖掘生成统计分析数据，从技术角度为交通管理决策支持系统提供可靠的准确数据。系统平台分五层，即源层、基站集群层、数据层、支持层、应用层。(1)源层：由汽车电子牌照构成，是整体信息资源的物质载体和埋藏介质层。(2)基站集群层：由不同类型、不

5、同功能的基站组成，实现汽车相关信息的收集，是汽车相关信息的传输层。(3)数据层：由多个数据库组成的信息存储层(包括公安、交通等部门现有车辆关系管理平台收集的一部分数据)，其数据结构的定义是最重要的。(4)支撑层：电子牌照系统平台的逻辑层，主要包括汽车相关信息的分析和提取，是车辆信息的转换层。(5)应用层：直接面向顾客(政府管理部门和社会公众)，向顾客提供车辆信息公共服务，是车辆信息的表现层。在RFID城市交通管理和服务系统中，最重要的是信息采集方的电子车牌和基站采集层，业务应用方，这些重要的都是根据系统整体的实施难易度和实施重点决定的。 首先，由源层和基站的收集层构成的信息收集侧，在该系统中需

6、要新建设的部分，需要对每辆车辆发行记录该信息的电子牌照，同时，需要在关键链路上建设基站，通过改造巡逻车来移动的监视基站，同时很方便四、商业模式(一)公安交管部门的投资和收益主要包括电子标签制作分发、采集配置、交通设施升级、平台建设费用等方面。公安交管部门制定行业统一标准，进行“电子牌照”的统一发行、交换和后续处置，电子牌照费用由所有者负担，标签费用约20元。交通信息收集设备的引进费用可以利用现有电子警察系统、卡口系统、监控系统的现有环境增设RFID读写设备，也可以建立新的收集点。 各采集点的费用约为5000元。交管设施的更新。 基于RFID技术实现信号机配时的动态调整、交通引导信息发布。 各信

7、息点的改造费用约2000元。交通信息平台。 可以整合现有的业务平台，基于RFID信息收集，开发更精细的规制功能。 软件开发投入了约1000万元。仅从交管部门投资的角度来看，用RFID技术实现的“电子卡口”、“交通流”的检测成本比传统的高清影像、感应线圈技术方案的实施成本低，并且维护性远高于后者。 项目收益包括精细化的交通管理、交通拥堵费等创新管理手段，实现管理效果。 以车辆管理为例，实现了对“事故逃生车辆”和司机的上溯和验证、违反交通、违反的处罚管理、伪钞牌照(卡车)、车辆所有者、被动防盗管理、车辆行驶路线的跟踪和管理、违反驾驶的记录和监视等功能，为违反交通、违反处理提供数字管理手段(二)交通

8、运输管理部门的投资和收益建立统一的自动计费收费平台，通过RFID实现正确的费用计算和会计计划。 投资主要包括ETC、ETPC平台建设、行业应用推进等。电子收费平台建设费用约2000万元，包括软件开发、系统环境、备份等内容。收费终端的建设，由各所有者亲自建设，建设费用在现在使用的技术手段以下。交通运输部门的收益如下l行业管理水平的提高：客、货车运输管理公交线路的运行状态管理大型客站车场站的日程管理出租车资质和运营区监控功能地区ETC无停车费养旅费、税金自动收费管理和高速公路网链接、区间汽车运行状况查询等功能，为规范交通管理和车辆管理提供依据。l交通管理计划：能应用于城市建设领域：地区车辆分布总量的快速咨询停车场、小区车辆的出入口自动费用监视管理和泊位查询机构、仓库出入口和特殊通道车辆的自动管理地区的自动、高速、实时交