悦动与竞品对比话术(综合).ppt

1、悦动与主要竞品对比话术,2008-10,1,P3-6,悦动VS新凯越,P7-21,悦动VS卡罗拉,P22-29,悦动VS福克斯09,P30-38,悦动VS朗逸,2,3,4,1.悦动VS新凯越,1）配置对比,2）卖点话术别克品牌？凯越根本就不是通用公司设计的，是韩国大宇的车型，在东南亚国家还挂雪佛兰品牌，真不知道他到底属于那个品牌。“新”凯越不新新凯越上市是应对我们07年伊兰特改款的，仅仅是外观及配置变化，跟我们的悦动没有可比性。1.6的排量，2.4的油耗每年多花两千多元，虽然看上去数目不大，但是油价在持续上涨，而且以后有可能征收燃油附加费，那可就不只这些了。,美国车是否真正安全？除了常规的安全

2、配备,悦动还配备了电动防夹手车窗、碰撞自动解锁断油等细微关心乘员安全的设备，比只做表面功夫增加几个气囊（凯越高配），要实在的多。别克关怀是否真的关怀客户？在您购买汽车的时候，也应该考虑使用成本，油耗、保养、维修都应该是您买车前就应该考虑的，悦动采用5年10万公里的保修、而且油耗更低、配件价格合理，如果您考虑使用成本，那悦动更适合您。,2.悦动VS卡罗拉,1）配置对比,2）配置对比总结,从配置上看，这两款车几乎没有什么区别；悦动相对卡罗拉的竞争优势是：价格：悦动比卡罗拉省3.3万，加上购置税，总共节省3.58万；空间：悦动的轴距比卡罗拉整整多出50MM,既带来良好的行驶稳定性和较大的乘坐空间，也

3、带来更为舒展动感的外形。风阻系数：悦动0.29的风阻系数，是同级别中最优秀的，进而带来的是更好的燃油经济性。每100公里，悦动要比卡罗拉多省1升油。下面我们会引用“中国汽车消费网”的数据，做进一步分析。制动：悦动1000km/h的制动距离是41.7，而卡罗拉是43.8。卡罗拉相对悦动的竞争优势是：全铝发动机：全铝和铸铁发动机各有自己的优缺点，然而，同样的配置顾客却要多付出3.58万的成本，是完全不值得的，下面篇幅我们会做进一步分析。,3）卖点话术Q：品牌、内饰不如卡罗拉，人们印象中日本车更省油？A：丰田的知名度不错，但那是靠广告打出来的，巨额的广告费用，最后都还是要由消费者承担；这款车我们不仅

4、关注车的外形和质量，更要关注性价比，悦动与卡罗拉性能配置都差不多，但价格却比我们贵34万，你觉得值吗？现代汽车已经跻身全球第五大汽车制造商，北京现代自成立以来，累计销售已经超过100万两，成为国内汽车企业“百万辆俱乐部”的成员，北京现代300多家4S店，服务和维修网络遍布全国，是品牌和服务的保证，北京现代敢于推出5年10万公里的服务保证，也是实力和信息的证明。悦动的内饰设计强调的是实用及好整理，这是设计思想的不同，至于其它方面，不输卡罗拉。悦动的实际油况比卡罗拉每100公里要节省1升油，你看一下中国汽车消费网的对比就知道了。,Q：卡罗拉的最大功率和扭矩要优于悦动，有定速巡航、VSC车身稳定系统

5、？A：动力方面：因为悦动的低转速4000时就可达到发动机最佳状况，而不像卡罗拉在6000转时才达到最佳，作为家用车来讲，谁也不可能开到6000转，所以从实际使用来说悦动要优于卡罗拉；定速巡航：只有在路上没有其他车辆；路面状况良好；且是长距离直线道路的前提下；才能使用到此项配置。一般情况下基本属于摆设，很不实用；vsc车身稳定性系统：此项配置会增加轮胎的磨损，严重降低驾驶乐趣。而且成本非常高（购买成本、使用成本），也是导致卡罗拉加速性能不好的重要原因，而且顶级配置才有，卡罗拉顶配的价格近20万，完全可以买我们的高端车了。,Q：卡罗拉配备6囊，而且前排座椅是电动调节？A：除了常规的安全配备,悦动还

6、配备了电动防夹手车窗、碰撞自动解锁短油等细微关心乘员安全的设备，比只做表面功夫的，增加N多个气囊的要实在的多；座椅电动调节的反应慢，而且一但坏了的话，修理费用会很高。机械式的经久耐用，更实惠。,Q：卡罗拉采用的是全铝发动机，悦动是铸铁？A：全铝和铸铁发动机各有自己的优劣势，全铝引擎缸体是铝合金制造的，大部分“全铝”引擎也要使用铸铁缸衬，用全铝主要使发动机具有更好的导热性，但铝容易和燃烧时产生的水发生化学作用，耐腐蚀性不及铸铁缸体，尤其对温度压强都更高的增压引擎更是如此；而悦动的引擎盖采用的全铝，这样既利用了铝材的导热性，而且也利用了铸铁的耐腐蚀性优点。现在的引擎，为了降低往复运动的部件的惯性，

7、提高转速和响应速度，活塞大多使用铝合金作为材料。如果气缸壁也是铝的。铝和铝之间的摩擦系数是比较大的，这样引擎的性能就受很大影响了。铸铁就没有这样的问题。这一点上是铸铁缸体也占优。,4）铸铁发动机VS全铝发动机,备注：卡罗拉相对悦动的最大竞争优势是全铝发动机，所以我们要了解这两种发动机的优劣以应对。,引擎的材料方面，通常人们常谈论到主要是缸体和缸盖的材料，比如常说的全铝引擎，就是指缸体和缸盖都是用铝合金铸造。说全铝引擎缸体自然是铝合金制造的，其实不全对。大部分“全铝”引擎也要使用铸铁缸衬。我们先看看铝缸体和铸铁缸体各自的优缺点。1）重量铝的比重比铸铁要轻，满足强度要求的前提下，铝缸体要轻许多。比

8、如，同为Chrysler的引擎，同样的2VOHV结构，ViperSRT10的8.3L全铝V10的引擎重量实际上和300C的5.7L铸铁缸体V8差不多。引擎轻，就可以对整车的重量分布发挥积极的影响，整车质量也轻些。所以，这一点上铝缸体占优。2）体积同样的原因，铝的比重轻，单位体积的铝结构强度要小于铸铁，所以铝缸体通常体积反而大些。EA827/EA113/EA888的缸体气缸中心距88mm，而已有的版本缸径可以到82.5mm，除去冷却水通道实际上气缸壁相当薄。这样，整个引擎就很紧凑，体积小。铝缸体较难达到这样的效果。这一点上铸铁缸体占优。,3）耐腐蚀性和强度铝容易和燃烧时产生的水发生化学作用，耐腐

9、蚀性不及铸铁缸体，尤其对温度压强都更高的增压引擎更是如此。而且前边关于体积的结论，反过来说，当你的引擎体积要求比较小时，使用铝缸体通常难以达到铸铁缸体的强度。所以高增压的引擎很多都采用铸铁缸体，比如EVO的286hp2.0LI4(4G63)，就始终都是铸铁缸体。它的改装极限之高也是有口皆碑的。如果使用铝缸体，基本上不太容易。这一点上铸铁缸体占优。4）成本成本自然是铝缸体要贵，没什么可解释的。这一点上铸铁缸体占优。,5）抗爆性铝的导热更快，所以冷却性能好，可以帮助引擎减少非正常燃烧的发生概率，同样的压缩比，铝缸体引擎可以比铸铁缸体引擎使用更低标号的汽油。这一点上铝缸体占优。6）摩擦系数现在的引擎

10、，为了降低往复运动的部件的惯性，提高转速和响应速度，活塞大多使用铝合金作为材料。如果气缸壁也是铝的。铝和铝之间的摩擦系数是比较大的，这样引擎的性能就受很大影响了。铸铁就没有这样的问题。这一点上是铸铁缸体占优。,5）卡罗拉用户在使用过程中总结的缺点:（来自网上评论）,卡罗拉最大的缺点就是重心太高，悬挂差些。开起来感觉重量在上面移动，很容易发飘且弯道稳定性差些。不过中年以上的人作为代步的家庭用车是足够了。舒适度没有问题。稍微想体验驾驶乐趣的可能就觉得不够劲；悦动优势：轻点油门，澎湃的动力便汹涌而来，伴随着较强推背感，驾乘的乐趣可以得到完美体验。漆有点软，容易刮伤，车刚买6天，被邻车位的帕萨特刮了一

11、下，帕萨特只是淡淡的几道划印，我的卡罗拉掉了一片漆，还有两道深沟亮亮的铁板裸露出来。怠速、1、2档时，发动机声音不好听，像柴油车一样，空空的。底盘隔音一般，行驶在某些路面时中高频路噪显著。钢板比较薄。转向反应过慢，路感不好。引擎盖与前大灯的接合部缝隙较大。离合行程长，不容易适应；对身材瘦小的男士，女性驾驶员来说，不是很方便。,悦动比卡罗拉月均节省成本199元，按用车10年算，可以节省2.38万元，加上买车和购置税节省的3.58万，共计节省近6万块钱！这6万块钱还不如存起来给孩子做教育基金了，或者可以买一个地下车位了！,6）对比总结:,3.悦动VS福克斯09,1）配置对比,2）卖点话术空间广告一

12、直宣称福克斯三类最大（大轴距、大横向宽、大尾箱），而09款福克斯的乘坐空间却小于等于卡罗拉和凯越。其车长和轴距分别比悦动少了62mm和10mm，直接影响了车内的乘坐空间及乘客的乘坐舒适性。风阻现代汽车的风洞试验室是著名的韩国南阳研究所。悦动的车身设计缜密考虑了各种因素并进行了大量风阻试验，最终达到了低至0.29的风阻系数。福克斯的风阻系数则在0.30以上。有测试表明，当一辆轿车以80公里小时前进时，有60的油耗被用于克服风阻。同等速度下，风阻系数每下降0.1，燃油就可节省7。风阻系数越小，被空气阻力消耗掉的功率越少，这样同等容量的燃料，带来的实际功率也就越高。,噪音世界各大跨国汽车公司均在汽车

13、研发流程的各个阶段将汽车的NVH性能等同于安全性、燃油经济性和排放等性能进行设计和控制。在世界著名的汽车质量评估机构J.D.Power评估汽车质量性能指标中，有近三分之一的质量指标与汽车的NVH直接相关。悦动在NVH防噪设计上，采用了防火墙隔音板及单叶片冷却风扇，在翼子板内安装了加厚隔音垫，并且加装了专门的车门防护模块，用于消除或降低来自发动机舱及车外噪音源。而福克斯在噪音方面饱受客户抱怨，似乎在NVH的设计方面效果并不理想。保修福克斯为2年/4万公里，而悦动的发动机及变速箱总成保修期长达5年/10万公里。从实际用车上考虑，如此长的保修期既为客户带来了不菲的价值，也充分体现了北京现代对客户的关

14、怀。,3）福克斯客户意见调查,福克斯的视野不够开阔，维修成本较高，起步加速慢。福克斯内饰较为粗糙。（悦动由装配世界级生产线的北京现代第二工厂生产，工艺一流，内饰更是充满了科技感）福克斯配件价格高，维修费用高，换个机滤就差不多300块。（悦动充分体现了北现追求性价比的宗旨，让客户以较少的费用获得最大的价值）福克斯未标配真皮座椅，内饰细节差，显不出档次。（悦动1.8L手动和自动车型均标配真皮座椅）5.福克斯的中控台时间显示不太方便，尤其在晚上几乎看不清楚。6.福克斯虽然号称运动风格，但实际操作比较稳，提速慢，未体现出运动风格。,4.悦动VS朗逸,1）配置对比,2）配置对比总结,悦动相对于朗逸的优势

15、之处:价格：在配置基本相同的情况下，悦动比朗逸的价格低1.3万元，充分考虑了用户乘车的经济性，再次体现了北京现代车型的高性价比。空间：悦动的车宽比朗逸多出32mm，车高多出25mm，轴距多出40mm，极大的增加了乘车空间和行车的稳定性，确保您的舒适和安全。同时，行李舱的容积比朗逸多出3升，给您提供更多的储物空间。发动机：采用全新的CVVT技术，动力更强劲，更省油。朗逸相对于悦动的优势之处：朗逸车内的部分配置确实比悦动高，比如娱乐主机带有WMA功能，扬声器数量比悦动多2个，但这些配置相比之下显得无关紧要，实用性不强，消费者更关心的是安全性、舒适性和高性价比。,3）卖点话术朗逸外观大气，车身重，安

16、全性高。大众车普遍反映油耗大，而且朗逸这款车价位高，不太适合家庭使用。内部空间比悦动小，做工不如悦动精细。朗逸是一款全新换代车型。朗逸的发动机太陈旧，是普桑的发动机和底盘，只不过加了一个漂亮的外壳；而悦动采用最新的CVVT电子连续可变气门正时技术，节油而动力强劲。配置不错，外观内饰更时尚，驾驶有乐趣。同等配置下朗逸的价格很高，多余的费用可做悦动几年的保养及维护费，并且速腾1.6加速感觉不理想。,朗逸底盘扎实，品牌好，安全性能好。悦动也获得了很多奖项，在美国高速公路安全碰撞中获得了五星级认证，安全指数是最高的。不管是外观还是室内设计，悦动都人见人爱。再加上超大的空间（轴距2650mm），让您和家人更享乘车的舒适。朗逸的配置要比悦动高的多。首先朗逸是上海大众自主开发的车型，在国外没有这款车，这势必会让人担忧这款车是否有缺陷，而悦动在国外的口碑却相当的好。同时朗逸的一些配置根本没有实用价值，比如陶瓷刹车片，不可否认散热是好，但这毕竟不是赛车，这些配置只是华而不实。朗逸的大众品牌根深