故障检修燃油系统0201

1、 电控燃油喷油嘴是一个电磁阀,它在不同发动机负荷和速度下向发动机提供精确计算的燃油量,以实现最佳燃烧。为迎合系统内所需的空燃比,ECM根据进入气缸的空气量和 HO2S的输出信号通过控制喷油嘴电磁阀工作的持续时间调节燃油喷射量。为进行此精确控制,需要电磁阀迅速回应,喷射特性对是否完全燃烧有很大影响。 如果喷油嘴#1电路断路,PCM记录DTC P0201/ P0202/ P0203/ P0204。 2012 G 1.4 DOHC 燃油系统燃油系统 结构图结构图 概概述述 DTC概概述述 DTC检检测测条条件件 项目项目 检测条件检测条件 可能原因可能原因 DTC对策 检查电路导通性,断路 连接不良

2、 电源电路断路或与搭铁电路 短路 控制电路断路 喷油嘴 诊断条件 界限 诊断时间 持续 MIL On 条件 5秒 ECM 示示意意图图 (A/T) (M/T) 监测诊断仪数据监测诊断仪数据 1. 在自诊断连接器（DLC）上连接诊断仪。 2. 使发动机暖机至正常温度。 3. 监测诊断仪上的“MAFS”参数。 4. 正确显示“喷油嘴”参数吗？ 故障是由传感器与ECM连接器的不良接触或维修以及ECM记录未清除导致的间歇故障,彻底检查连接器的松动、不良连接、弯曲、腐蚀、污染、变质或损坏情况,按需要 维修或更换,然后转至“检验车辆维修”程序。 转至“端子与连接器检查”程序。 端端子与子与连连接接器器检检

3、查查 1. 电气系统内的很多故障可能是由线束和端子不良造成的。也可能是由其它电气系统的干涉、机械或化学损坏导致的。 2. 彻底检查连接器的松动,连接不良、弯曲、腐蚀、污染、变质或损坏情况。 3. 发现故障了吗？ 按需要维修并转至“检验车辆维修”程序。 转至“电源电路检查”程序。 电源电路电源电路检检查查 1. 点火开关“OFF”。 2. 分离喷油嘴连接器 3. 点火开关“ON”,发动机“OFF”。 4. 测量喷油嘴线束连接器1号端子和搭铁之间的电压。 规定值：B+ 5. 测得的电压在规定值范围内吗？ 转至“控制电路检查”程序。 按需要维修或更换,然后转至“检验车辆维修”程序。 控制电路控制电路

4、检检查查 1. 点火开关“OFF”。 2. 分离喷油嘴连接器。 3. 点火开关“ON”,发动机“OFF”。 4. 测量喷油嘴线束连接器2号端子和搭铁之间的电压。 规定值：约3.5V 5. 测得的电压在规定值范围内吗？ 转至“部件检查”程序。 按需要维修或更换,然后转至“检验车辆维修”程序。 部件部件检检查查 1. 检查喷油嘴电阻。 (1) 点火开关“OFF”。 (2) 分离喷油嘴连接器。 (3) 测量喷油嘴线束连接器1号端子和2号端子之间的电阻。（部件侧） 规格：规格： 温度（温度（C） 电阻（电阻（） 20 14.5 0.7 维修后,必需确认故障已经排除。 (4) 测得的电阻在规定值范围内吗？ 用良好的、相同型号的ECM替换并检查是否适当工作。 如果修正故障,更换ECM,然后转至“检验车辆维修”程序。 用良好的、相同型号的喷油嘴替换并检查是否适当工作。 如果修正故障,更换喷油嘴,然后转至“检验车辆维修”程序。 检检验验车辆车辆维维修修 1. 连接诊断仪并选择“故障代码（DTC）”。 2. 清除DTC并在一般事项内的DTC诊断条件内操作车辆。 3.