铁路信号基础.ppt

1、一、铁路信号设备是组织列车运行，保证运行安全，提高运输效率，传递信息，改善运行者工作条件的重要设施。 铁路信号基础设备包括信号继电器、信号机、轨道电路、转辙机等。 1、信号继电器是铁路信号所使用的各种继电器的总称。 不仅是构成各种继电器式控制系统的钥匙，也是电子式和计算机式控制系统的接口部件。 绪论2、信号机和信号显示器构成信号显示，是用于指示列车运行和调度作业的命令。 我国铁路主要采用透镜式色灯信号机、臂板信号机。 列车高速化的情况下，需要将机车信号主体化，其显示方式也逐渐数字化。 3、轨道电路监督列车对轨道的占有和行驶信息的传递。 车站内以25HZ反映了列车的占有情况。 移频轨道电路是移频

2、自动闭塞的基础，并通过它发送各种行驶信息。 4、转辙机是完成道岔的转换和关闭，是关系到行驶安全的最重要设备。 内锁方式的ZD6系列、外锁方式的S700K。 二、铁路信号控制设备容易受到雷击，引起设备损坏和误动作，严重影响运输生产，必须对信号设备采取必要的防雷措施。 连接外线的信号设备都必须设置防雷装置。 同时需要设置防雷接地线、安全接地线、屏蔽接地线，三是信号设备主要分为车站联锁设备、区间闭塞设备、机车信号和列车运行控制设备、调度集中、驼峰、道口信号设备等，信号现代化的方向分为数字化、网络化、 第一章信号继电器，第一节信号继电器的概要，第一，继电器的基本原理1，构成：由接点系统和电磁系统的大部

3、分构成，电磁系统由线圈、固定铁心、磁轭、可动电枢构成。 接点系统由动接点、静接点构成。 2、工作原理线圈中通过一定数值的电流，通过电磁作用和感应方法产生电磁吸引力，吸引电枢，电枢驱动接点系统，使其状态发生变化，反映输入电流的情况。 最基本的动作原理是，线圈通电磁通(电枢、芯)吸引力的产生克服电枢电阻电枢向芯吸引电枢使可动接点动作前接点闭合，后接点打开的电流减少吸引力下降电枢因重力落下可动接点前接点继电器具有开关特性，利用其接点的接通、断开电路，构成各种各样的控制显示电路。 二、继电器的继电器特性、倒车差特征：吸附值、开路值不同。 吸上值释放值、三、继电器的作用极小的电信号可以控制执行电路中相当

4、大的对象，能控制多个对象和多个电路，也能控制远距离的对象。 具有良好的开关性能：接通阻抗小，断路阻抗大，故障安全性能，能控制多电路，耐雷击，无噪音，温度影响小等。 在由继电器技术构成的系统中，被大量使用，在由电子部件和微机构成的系统中，作为接口部件，结合系统主体和信号机、轨道电路、转辙机等致动器。 四、对铁路信号继电器的要求为1、安全、可靠2、动作可靠、准确3、寿命长4、开关电路能力强5、具有稳定的电气特性和时间特性6、保持良好的电气绝缘强度。五、信号继电器分类1、按动作原理分类：电磁、感应继电器2、按动作电流分类：直流(无极、极化、有极)交流继电器3、按输入物理量分类：电流、电压继电器4、按

5、动作速度分类：正常、缓冲继电器5、按接点分类构成：按通常接点、加强接点继电器6、按动作可靠性分类：安全型、非安全型(前者为n， 重力式继电器，后者称为c型弹簧式继电器，第二节安全型继电器，一、安全型继电器概述AX系列安全型继电器是直流24V系列的重叠式直流电磁继电器，其典型结构为无极继电器，其他各形式派生出来。 因此，大部分零件是共同的。 1 .插件型和非插件型的外观是否有防尘罩，前者单独使用，后者装入箱子使用。 型号表示法用汉字拼音文字和数字表示，字母表示继电器的种类，数字表示线圈的电阻值。 3、安全型继电器的品种和用途为无、无加强接点、无缓和、无加强接点缓和、整流式、有极、有极加强、极化、

6、单闭磁等5种9种20种和3种派生品种。 4、继电器插座、5、安全型继电器的特点：前接点表示危险侧信息后接点表示安全侧信息接点，故障安全原则：安全侧故障的发生可能性远远高于危险侧故障的发生可能性，处于禁止驾驶状态的故障把性车的安全称为安全侧，处于允许驾驶状态的故障威胁性车的安全故障时，闭合前接点的概率远远小于闭合后接点的概率。 6、安全继电器的寿命电寿命、210(5-6)机械寿命1010(6)、2、安全型继电器的结构和动作原理、1、无极继电器(1)、结构：电磁系统(线圈、铁心、磁轭、电枢)接点系统(拉杆、可动接点组) (2)，动作原理：电磁力力(3)、f吸引力f重力落下状态。 (4)、无特性、2

7、、整流式继电器、整流继电器JZXC-480与无极性型基本一致，仅在接点组上安装了由二极管构成的半波或全波整流电路。 输入是交流电源，整流后输送到线圈。 使用过程中请注意电源端子1、4的短路。 3、有极继电器JYJXC-135/220具有与定位相反的两种稳定状态。 刃形的长永久磁铁钢取代了部分磁轭。 由于永久磁铁钢的存在，在磁路系统中有2条固定磁路在停电后保持继电器的状态。 接通电源后，固定磁路以1、2与电磁电路进行比较，电枢相应地进行运动，使其状态发生变化。 4、极化继电器JPXC-1000，识别电流极性，在方形极靴前面设置人偶永久磁铁钢。 线圈的电源极性为1、4-，只有继电器励磁。 三、安全

8、型继电器的特性1、机械特性：机械特性和牵引特性之间的合作保证了可靠的吸附和落下。 2、电特性：电特性是安全型继电器的基本要求，也是信号逻辑电路的设计和实现的依据。 包含额定值在内，AX系列继电器的额定电压为24V的磁化值开路值功的值为额定的70%以下。相反的功的值为功的值的120%以下。即使有极继电器的电枢极的最小电流或电压值，也能使成为极值的功的值相反。 开放值和工作值的比称为还原系数，还原系数高表示继电器的落下很敏感。 规定普通继电器的还原系数为30%以上，缓释型继电器为20%以上，轨道继电器为50%以上。 3、时间特性：在继电器线圈两端并联RC串联电路，达到缓和吸收的目的。 四、安全型继

9、电器的触点、继电器触点是继电器的执行元件，通过触点反映继电器的状态，进行电路的控制。 对继电器接点有很高的要求，从接点材料到接点结构，从接点组到接点容量。对于频繁切断大电流的接点，也必须采取灭火措施。 1、对接点系统的要求：接点闭合时，接触可靠，接触电阻小，稳定的接点断开时，应该可靠地分离，接点间的电阻无限大，有一定的间隙，在接点的开闭中没有抖动，产生熔接，耐各种腐蚀的热传导率和电导率高2、接点参数：接点压力接点的排列度接点间隙接点滑块节电。 3、接点容量：继电器接点能通过的最大电流。 4、接点材料：一般的继电器要求接点材料的电阻系数小，抗压强度低，并且不氧化或氧化物电阻率小。 5、接点接触形

10、式：分为点接触、面接触、线接触三种。 JWXC型无继电器的接点采用点接触方式。 JYJXC-135/220型的加强接点有极继电器，其接点采用了面接触方式。 6、接点灭火电路：灭火电阻和接点并联是最常用的方法，接点开放的瞬间，感应负载产生的感应电流流过与接点并联的电容器和电阻串联电路，把接点电压降低到破坏气隙电压以下不产生火花。 此时，磁场能量被电路电阻消耗。 7、关闭接点电弧：在电路中的电流大时(比产生电弧的临界电流I0大时)，在接点切断的过程中，在强电场的作用下，从负极释放出的电子具有充分的能量，使气体强烈地游离，因此在接点间产生电弧，电弧温度高，接点材料的蒸发和蒸发为了消除接点电弧必须下功

11、夫。 这样，电弧偏斜的方向由左手法则决定。 此时，通过接点的电流方向请遵循接点间的电弧向外喷射的原则。 不这样做的话，内侧会吹电弧，不但不会消除电弧，还会导致接点的损伤。 用磁性向接点喷射电弧的继电器规定了接点的正负极性，因此在使用中请注意该方向。 第三节时间继电器JSBXC-850是一种缓冲继电器，通过电子电路获得180、30、13、3秒4种延迟。 另一方面，JSBXC-850型半导体时间继电器1、延迟电路主要通过RC的充放电，使单结晶体管的基极电位变化，导致其导通和截止。 2、延迟时间：改变r的电阻值来实现。 3、其他部件的作用二、JSBXC1-850型时间继电器采用微电子技术，在单片机上

12、设定不同的延迟时间。 电路分为输入电路、控制电路、电源电路和动态输出电路，第六节交流二元继电器交流二元继电器有相互独立相互作用的交变电磁系统，二元继电器有吸上和落下两种状态。 根据频率有25HZ和50HZ两种。 JRJC1-70/240作为交流气化区间的25HZ相敏感轨道电路的轨道继电器，由专用的25HZ强磁性分频器供电，有可靠的频率相位选择性，除了能可靠地保护轨道端的绝缘破坏和不平衡引起的50HZ的干扰外，动作灵活的襟翼旋转一、二项二位继电器的结构1，电磁系统的局部电磁系统：由局部铁心和局部线圈组成。 轨道电磁系统：由轨道铁心和轨道线圈组成。 2、襟翼对电磁系统能量转换成机械能的重要部件1.

13、2mm厚的铝板进行了冲孔。 在翼板侧的主轴上安装有厚度为2.0mm的钢板制止动片，与轴成为一体，在将翼板旋转到上下极端的位置时受到限制。 二、工作原理，1、相位的选择性：电磁涡力、局部电压相位超前轨道相位90。 2、频率选择性：当50HZ的电压施加到轨道线圈上时，其产生转矩的一个周期内的平均值为零。 因此，即使混入干扰电流，与25HZ的本地线圈起作用，继电器也不会误动作。第8节继电器的应用继电器构成的各种控制显示电路统称为继电器电路。 另一方面，选择继电器的一般原则1、继电器的类型、线圈电阻应满足各种电路的基本要求。 2 .在电路中串联使用继电器时，串联继电器的数量满足电压的要求。 3 .继电

14、器接点中流过的电流请勿小于电路的动作电流。 请根据需要并联连接。 4 .在继电器接点数不足的情况下(不满足电路要求的情况下)，设置复位继电器来反映主继电器的动作状态。 5 .在电路上串联连接继电器接点的情况下，接点的接触电阻满足电路的要求(不影响电路的正常动作) 2、继电器的表现1、继电器的名称符号。 根据主要用途和功能命名。 例如，按钮继电器为AJ等。 2、继电器的定位(1)、继电器的定位状态必须与设备的定位状态一致。 例如，信号机处于断开状态，道岔处于接通定位状态，轨道电路处于怠速定位状态。 (2)、继电器的坠落状态与设备的安全侧一致，必须满足故障的安全原则。 例如，信号继电器落下-信号机

15、关闭，轨道继电器落下-轨道电路被占有。 在电路中，以吸附为定位状态的继电器接点和线圈用表示，以落下为定位状态的继电器接点和线圈用表示。(3)、继电器的符号，必须注明相对于线圈处于定位状态的箭头和线圈端子编号。 关于该接点只显示接点组编号，不需要详细显示移动前后接点编号。 必须指定箭头的方向。 整体原则：继电器中接点和前接点闭合，后接点断开。 继电器落下-(动)时，接点从前接点脱离，与后接点闭合。 三、继电器线圈的使用：必须满足继电器的动作安匝和释放安匝。 串联：前后线圈的串联，例如JWXC-1700并联：前后的线圈并联； 例如，使用JWXC-850/850单线圈时，为了得到与两线圈的串联使用相

16、同的动作稳定匝，通过线圈的电流必须比串联的情况大2倍，消耗功率也变大2倍。 继电器大多采用串联使用两个线圈的方法。 但是，在需要电路的情况下，也采用了分开使用线圈的方法。 并联使用两个线圈时，所需的电压比串联时低一半，一般用于电压低的电路。 四、继电器基本电路1、串联电路实现“与”的功能2、并联电路实现“或”的功能3、串联并联电路4、自闭电路是继电器吸附后，由自身的前接点构成，用于维持继电器的励磁导通的电路。 5 .在励磁电路上串联另一继电器的后接点。 五、继电器电路分析法1、动作顺序法反映了继电器电路的时序因果关系，没有严格表现逻辑功能。 2、图式解法3、导通路径法(行驶电路法，常用)只表示

17、继电器电路的导通路径，不反映电路的逻辑功能。 六、继电器电路安全措施常见故障有保险丝熔断、断线、焊接脱落、螺钉松动、线圈烧损、接点接触不良、配线混入电源等。 电路断开(断线故障):使继电器错误落下，引起电路短路(短路故障):不使继电器错误吸附，使继电器落下，1、断线防护电路2、混线防护电路(1)，位置法：将继电器和电源分别设置在可混线位置的两侧。 (2)，极性法：室外电路中混入电源的对策(3)，双切断法：电路断线和电路线路连接相同的控制接点。 (4)、独立电源法：电源隔离法，设置专用变压器。 第二章铁路信号、铁路信号概况色灯信号机的设置信号显示、第一节铁路信号概况，一、铁路信号的意义铁路信号分

18、为视觉信号手信号(很少使用)移动信号：(施工、维修的临时使用)固定信号(常用)，铁道部负责维修的信号只有固定信号平时说的信号的一半是指固定信号。 二、发送禁止信号和禁止信号(要求停车的信号)信号(注意或者减速运行时以及允许以规定速度运行时)。 我国铁路视觉信号的基本颜色是红、黄、绿。 其中红(停车)绿(以规定速度运转)黄(注意或减速运转)。 三、固定信号的分类，一、设置部位：地面信号(设置在车站或区间的固定地点的信号机或显示器、防护站内的道路或闭塞区域或道口)机车信号(设置在机车的驾驶室内，显示地面信号，逐渐成为主体信号使用)。 2、不同信号机的结构，是指色灯信号机(以灯的颜色、数量及点亮状态表示信号的意思，现在镜头式被广泛使用，发展方向分为组合式的色灯信号机)。 3、按用途：信号灯(为了防护车站内的进路、防护区间、危险地点，具有严格的防护意义)信号指示器(向驾驶员传达行驶和调车的意图，或者用于补