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文档简介

1、运梁车安全技术交底为确保常亮陈仓运梁车作业安全，确保员工生命安全，顺利完成施工任务，特制定本作业安全技术交底。一、轮胎梁车作业的危险源1.箱梁翼板(运梁车行驶的道路)的弯曲和剪切强度不够，导致翼板断裂和翻车事故。2.用作运梁车道路的相邻两根梁钢筋连接不当，导致运梁车行驶时由于产生偏心力的扭矩，梁失去稳定性(倾覆)，导致梁在车上倾覆。不平的道路导致平车不稳。4.道路上的钢筋或其他杂物会刺破轮胎，导致平车失去稳定性。5.两跨之间的端部连接板的弯曲和剪切强度不足以使平板车失去稳定性。6.运梁车驾驶不当造成的机械事故。7、平车刹车失灵、发动机转速升高、传动轴断裂、冷却水短缺等机械事故。8.支撑不良会导

2、致横梁倾覆。9.主副司机配合不良造成的机械事故。二。安全措施1.运梁车的司机必须有驾照。信号员和电缆操作员必须持有相应的有效证件，以防无证上岗。2.使用前，操作人员必须检查运梁车运动部件的以下情况：轮胎压力是否足够，发动机水箱是否足够，转向机转动是否灵活，制动装置是否灵敏，方向调节装置是否完好。3.运梁车行驶的道路必须检查，任何路障都应及时清除。应掌握路面压力，压力低于载重轮胎的路面应及时加固。不平的路段必须填满，以保持路面的平滑。运梁小车在高低腿龙门吊(上梁区)下稳固停放后，由高低腿龙门吊将梁片吊到运梁小车上方。4.在运梁车上装载梁时，梁片的重心应落在小车的纵向中心线上(小车方向调节装置的中

3、点上)，偏差不得超过20毫米。在曲线上装载梁时，梁片的中心可略微倾斜于小车的纵向中心线。横梁安装后，必须用钢丝绳或链滑车系紧，以防横梁倾覆。当梁件落在台车上时，梁的前端应高出台车支撑梁2 3m。如果施工条件有限，可根据规范使用最大悬挂位置。硬木板或纤维层橡胶应放置在梁片和台车支架之间，以保护梁片混凝土。5.运行时启动时，必须使用慢速齿轮启动。运行时，重梁必须使用低速档(v15m/min)，高速档(v30m/min)可用于空载返回。6.在运梁车运行期间，必须指派专门人员观察和监控车辆。如发现异常情况或异常声音，应立即通知司机停车，待故障排除后方可继续运行。7.杂物、工具等。不能放置在由运梁车运输的梁上。8.送梁时，运梁车必须缓慢进入架桥机后部。司机必须集中注意力，听从信号员的指示。车辆不能与架桥机相撞。9.喂梁时，运梁车的速度必须与架桥机上起升车的速度一致。10.架桥机吊起所有梁并向前移动离开后部后，检查运梁车周围无障碍物后，才能从架桥机后部

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