206线交通安全组织方案

1、交通安全组织方案一、 工程概述本合同段起讫桩号为K2189+100K2193+900，全长4.8km，主要工程内容包括：路基、涵洞、路面、交通安全设施工程。总工期4个月，即2014年4月进场， 2015年7月底完工本标段位于广东省东北部的梅州市梅县区境内，起点位于巢布坝，与梅县区管养交界处，起点桩号：K2189+100，途经水车镇，终点桩号：K2193+900。全长4.8km沿线河流有梅江河，所经主要城镇有水车镇。本项目建设方为梅州市梅县区公路局，梅州市宏达路桥监理有限公司监理，广东和安建设工程有限公司承建。二、 施工面涉及交通安全情况本项目施工面涉及K2189+100K2193+900部分路

2、段，由于本工程的施工特点，施工时必须封闭一个车道，或半幅封闭施工。所以科学、优化的安全组织方案显的尤其主要。三、 交通安全分析国道206线公路为梅州市的交通要道，设计最高时速80KM/小时。北接梅州城区，南接梅州畲江高新区。交通位置十分重要，车流量很大。属于重交通路段。因此，保障交通的安全与畅通，同时保障施工安全，意义十分重要。四、 交通安全管理方案1针对该项目的特点，我们项目经理部进行了充分的准备和精心的部署。（1） 成立以项目经理为组长，项目总工为副组长的交通安全领导小组。组员有项目专职安全员及交通管制负责人、安全员、值班员等；（2） 积极与当地政府、交警、交管及路政部门联系，取得有关部门

3、的支持；进行交通管制必须报请有关部门批准后方可实施，并签定相关安全协议。（3） 在施工过程中请求交警、交管部门指导现场管制，维持秩序、疏导交通，我部也将配足人员予以配合实施，做到施工现场整洁有序，现场人员必须统一穿着安全标志服装及反光防护背心，配带值勤袖标。现场执勤，文明管理。（4） 对现场专职安全员、交通管制负责人进行岗前培训，使其明确职责，坚守岗位，认真负责。对全体职工进行专题安全教育。确保国道206线的行车安全、顺畅及施工人员人身安全；（5） 我部将根据实际情况，合理安排，科学组织，尽可能压缩施工时间，尽量减少对国道206线交通的影响；（6） 施工期间我们将加大对施工位置的安全管理力度，

4、加强宣传，充分营造施工气氛，加强巡视，杜绝一切事故隐患。做好交通安全疏导工作，设立数量足够、符合国标、位置关键、设置牢固、视认性好的交通标志、标牌、宣传标语、警示桩、警示灯、隔离墩等必要的设备；（7） 施工作业车辆、机械上设置明显作业标志，严禁乱停放；五、 应急措施由于本项目施工的特殊性和不确定性，在施工工期内，为了确保施工及行车安全，我们同时制定了几项应急处理措施：1过往车辆如在施工区域附近抛锚，交通安全员立即协助车主将抛锚车辆移至紧急停车带修理，确保路线畅通。2如车辆不按警示标志指示违章行驶，值班人员及巡查员拦截肇事车辆，并立即报告“110”，交由交警处理。尽快恢复交通，以免影响正常交通及

5、现场施工安全。3如遇到过往车辆发生车祸或其他事故，值班员应协助抢救，并报“110”处理。六、 总体安全保证体系1 安全保障检查组织体系建立安全保障体系，实行项目经理负责的各级安全责任制，成立由分管施工生产的副经理负责的安全检查机构，下设安全管理职能机构，设置专职安全人员负责安全制度、安全措施的落实，负责安全检查。施工队（班组）设置兼职安全员，负责工序施工的安全作业，保证施工生产的安全进行，严格执行各项安全操作规程和设备管理办法，严禁违章指挥，违章作业，对特殊工程实行持证上岗。2 安全检查重点部位结合本工程特点，重点安全防范和检查的部位如下：（1） 封闭施工区域的行车安全；（2） 施工机械安全的

6、使用；（3） 施工人员的自我保护。另外我们还要建立健全安全文明生产施工管理网络，落实安全生产责任制，为此我们必须做到：（1） 加强安全思想教育，让全体职工知道，安全生产是与每个人密切相关的，大家都要拥护、支持，领导要带头做好安全工作，让安全生产警钟长鸣，做到“安全生产，预防为主”；（2） 加强安全学习，每项工程实施前，召开相关人员专题会议，明确此分项工程的安全隐患点，安全制度，执行班前会制度。安排任务必须明确安全注意事项，超过三个人作业指定一名负责人。同时组织人员学习各工种安全操作规程，施工中严格要求每个人按安全操作规程去办，做到防患于未然；（3） 加强领导力度，由行政第一责任人担任安全第一责

7、任人，并设有专职安全员，主管安全生产；（4） 做好交通安全的宣传工作，设立数量足够、符合国标、位置关键的交通标志、标牌、宣传标语、警示桩、警示灯等必要的设备。七、 交通安全领导小组名单及值班安排（后附）八、 作业区布设图、安全施工牌等（后附）交通安全领导小组组 长：黄月松副组长：罗集承组员：专职安全员 何德考 现场值勤人员：张雨宏等作业区布设图：其中警告区最小长度S=800m,终止区长度Z=30m，下游过渡区长度LX=30m，工作区长度G=500m，缓冲区长度H=50m，车道封闭上游过渡区长度LS=10m。（具体取值按实际情况参照公路养护安全作业规程（JTG H30-2004）规定）作业区布设图：其中警告区最小长度S