丁腈橡胶与乙丙橡胶特性

1、丁腈橡胶（NBR）与乙丙橡胶（EPDM）1 在制动系统的应用1.1. 丁腈橡胶（NBR）工作温度在-40o120oC。适用于工作介质为石油基制动液，如壳牌得力士液压油。目前仅见于农用拖拉机和少部分老式汽车。1.2. 乙丙橡胶（EPDM）工作温度在-40o120oC。用于工作介质为非石油基制动液，如合成制动液DOT3或DOT4。目前普遍应用于轿车制动系统。2特性2.1 基本特性2.1.1. 丁腈橡胶（NBR）：耐油性仅次于聚硫，丙烯酸脂及氟橡胶而优于其它通用胶。耐热性好，可达到150 o C ，气密性好和耐水性良好，粘接力强。但耐寒、耐臭氧性差，强力及弹性较低，电绝缘性不好，耐酸及耐极性溶剂性能

2、较差。2.1.2. 乙丙橡胶（EPDM）：为密度最小、颜色最浅、成本较低的新品种。耐化学稳定性好（仅不耐浓硝酸），耐臭氧及耐候性优异，电绝缘性突出，耐热可达150 o C，耐极性溶剂但不耐脂肪烃及芳香烃。其他物理力学性能仅略次于天然橡胶而优于丁苯胶。缺点是硫化缓慢、粘着性差。2.2 耐油性2.2.1. 因为NBR与EPDM 的耐油性能有显著的差距。故通常用将两种材料在室温下浸泡在矿物油中68h后观察材料的体积变化。体积变化大的则是EPDM。2.2.2 NBR与EPDM在常温下浸泡于燃油（汽油）68h内的变化（a） 橡胶EPDM相较于橡胶NBR受汽油影响更大。通过测量皮碗外径。可得出近似结论。橡

3、胶EPDM外径增大约35%45%。而橡胶NBR则只有7%15%。（b） 橡胶EPDM的变形在最初的2.5h内最为迅速。至6h左右已趋于饱和。不再增大。橡胶NBR在外径变化未停止前，其变形速度相对均衡。(c ) 橡胶EPDM 与橡胶NBR 离开汽油，放在空气中。其外径将回复至初始状。2.3 丁腈橡胶（NBR）与乙丙橡胶（EPDM）的一些特性比较。品名: 乙丙橡胶（EPDM）品名: 丁腈橡胶（NBR）生胶密度/(g/m3):拉伸强度/MPa|未补强硫化胶:拉伸强度/MPa|补强硫化胶:伸长率(%)|未补强硫化胶:伸长率(%)|补强硫化胶:200%定伸24h后永久变形|(1):200%定伸24h后永

4、久变形|(2):回弹率(%):永久压缩变形(%)10070h:抗撕裂性:耐磨性:耐曲挠性:耐冲击性能:邵氏硬度: 热导率/W/(mK):最高使用温度():长期工作温度(): 脆化温度(): 体积电阻率/(cm): 表面电阻率/: 相对介电常数/103Hz: 瞬间击穿强度/(kV/mm):介质损耗角正切/1000Hz:耐溶剂性膨胀率(%)|汽油:耐溶剂性膨胀率(%)|苯:耐溶剂性膨胀率(%)|丙酮:耐溶剂性膨胀率(%)|乙醇:耐矿物油: 耐动植物油: 耐碱性:耐强酸性:耐弱酸性:耐水性:耐日光性: 耐氧老化:耐臭氧老化:耐燃性: 气密性:耐辐射:抗蒸汽性: 0.860.87 36 1525 40

5、0800 5080 良优 良优 良 良 3090 0.36 150 -50+130 -40-60 10121015 3.03.5 3040 0.004(60Hz) +100+300 +200+600劣良优优良优优优优优劣 良优 劣 优0.961.202415303008003008006.56565+7+20良优良可101000.25170-10+120-10-20101210151012101513.015200.055-5+5+50+100+100+300+2+12可优优可良可良良优可良可劣劣可良优可良良 4. 检验及入库4.1 进货检验：接收产品注意供应商产品标识卡。EPMD标识卡材料项以“E”开头，如：E7001。NBR标识卡材料项以“N”开头。如N8005。当发现标识卡错误时，予以退货处理。 对于以石油基制动液为工作介质的产品必需检验其橡胶件的材料。可按