公路工程技术标准规范

1、公路工程技术规范标准一总则1.0.1适用范围这个标准适用于道路的新建和改建。新道路必须按照这个标准实施。改建道路，利用现有道路的局部路段受条件限制的情况下，本标准中规定的个别技术指标，经过技术经济比较，变更可以合理变动的线路段，应满足本标准的规定。1.0.2道路的分级道路根据使用任务、功能和适用交通量，分为高速道路、一级道路、二级道路、三级道路、四级道路5个阶段。高速公路是分汽车方向、车道行驶，控制出入口全部的干线道路。四车道高速公路一般适用于各种汽车折叠轿车的视觉设计年限的年平均昼夜交通量为2500055000辆六车道高速公路一般适用于各种汽车折叠轿车视觉设计年限的年平均昼夜交通量为4500

2、080000辆八车道高速公路一般适用于各种汽车折叠轿车视野设计年限的年平均昼夜交通量为60000100000辆。其他道路分为高速公路以外的干线道路、集散道路、地方道路4个等级。一级道路是按汽车方向、车道行驶的道路，一般按照各种汽车折叠轿车的远景设计年限的平均昼夜交通量为1500030000台。二级道路一般适用于各种车辆折叠中型装载车的视觉设计年限的年平均昼夜交通量为30007500台。三级道路一般适用于各种车辆折叠中型载重车的视觉设计年限的年平均昼夜交通量为10004000台。四级道路一般根据各种各样的车辆折叠中型装载车的视野设计年限的平均昼夜交通量在2车道1500辆以下，自行车道在200辆以

3、下。1.0.3道路等级的选定道路等级要根据道路网的规划，从整体出发，根据道路的使用任务、功能和远景交通量综合决定。一条道路可以根据交通量等情况，区分不同的车道数和不同的道路水平。各级道路远景设计年限：高速公路和一级道路为20年，二级道路为15年，三级道路为10年，四级道路一般为10年，可以根据情况适当调整。对不符合本标准的现有道路，必须根据必要和可能的原则，根据道路网的发展计划，有计划地改建，提高通行能力和使用质量，达到相关等级道路标准的规定。采用分期建设和道路，必须进行总体设计，前一项工程在后期也要充分利用。1.0.4环境保护道路建设要重视环境保护。 建设高速公路、一级道路、其他有特殊要求的

4、道路，必须进行环境影响评价和环境保护设计。2一般规定2.0.1设计车辆道路设计所采用的各种设计车辆的外廓尺寸，必须符合表2.0.1的规定。表2.0.1设计车辆外形尺寸(单位： m )车辆型全长总宽总高前悬垂轴距离后悬垂乘用车6 1.8 2 0.8 3.8 1.4装载汽车12 2.5 4 1.5 6.5 4鞍型列车16.5.41.24.8.2注：自行车的外形尺寸为宽0.75m，高2.00m。2.0.2计算行驶速度各级道路计算行驶速度按表2.0.2的规定采用。表2.0.2在各级道路上计算行驶速度公路等级高速公路一、二、三、四计算行驶速度(千米/h ) 120806080404020高速公路一般以1

5、20km/h计算行驶速度，受条件限制的情况下，以100km/h或80km/h计算行驶速度。 在个别特殊困难的道路上，虽然允许计算60km/h的行驶速度，但必须经过技术经济的论证。平原微丘地区一级、二级、三级、四级道路的计算行驶速度分别应采用表2.0.2至100km/h、80km/h、60km/h、40km/h的山岳重丘地区的一级、二级、三级、四级道路的计算行驶速度分别为表列60km/h不同计算设计行驶速度的各路段长度不应过短，高速公路不应该在15km以下，一级、二级道路不应该在10km以下。各级公路需要改变计算行驶速度的，应设置过渡段。 计算行驶速度变更点的位置，驾驶员必须明确地判断道路状况变

6、化，选择需要变更行驶速度的地方，如村镇、车站、道口和地形明显变化的地方，设置相应的标志。2.0.3道路用地新道路堤防两侧的排水沟外缘(没有排水沟时为堤防和边坡道路的坡地)以外，道路陡峭斜面顶部的沟外缘(没有沟渠时为斜面顶部)以外，1m以上的土地在有条件的地区中，高速道路、一级道路在3 m以上，二级道路在2 m以上的土地在道路用地范围内。 高真深挖路段，为了保证路基的稳定，必须根据实际情况决定用地范围。道路用地还包括立体交叉、服务设施、安全设施、交通管理设施、停车设施、道路养护管理以及绿化和农场等工程用地范围。2.0.4道路建筑极限道路建筑制界限一般规定如图2.0.4。 在建筑界限内，任何零件都

7、不能侵入。图中： W行车车道宽度，参照第3.0.2条的规定C在行驶速度为100km/h以上时计算为0.5m，在小于100km/h时计算为0.25 .S1车道左侧的边缘石带宽参照第3.0.4条的规定S2车道右侧的边缘石带宽，参照第3.0.5条的规定m-1、M2中间带和中央隔开带的宽度参照第3.0.4条的规定E建筑极限顶角宽度，L1m时，E=L L1m时，E=1m；H纯高，道路纯高，高速公路和一级，二级道路5.0m，三级，四级道路4.5mL1左侧硬路肩宽度，请参照第3.0.5条的规定L2右侧硬路肩或紧急停车带宽，见第3.0.5条及第3.0.6条的规定L的横宽是高速道路，一级道路的横宽是硬路肩宽度(

8、L1或L2 )三条路线3.0.1路线设计的基本要求路线设计要根据道路等级及其使用任务和功能，合理利用地形，正确运用技术标准，保证线性均衡性。 不同的路线方案，要针对工程成本、自然环境、社会环境等重大影响因素进行多方面的技术经济论证，条件允许时，要尽可能选择高的技术指标。路线设计要综合设计道路的平面、纵、横三个方面，保证路线整体的协调，实现平面顺序、纵向平衡、横截面合理，考虑车辆行驶的安全舒适性和驾驶员的视觉和心理反应，引导驾驶员的视线，保持线性的连续性，不采用长直线，不采用现场对高速公路、一级道路和风景区道路的必要道路，使用透视法进行检查。路线要尽量不要穿过地质不良地区。干线道路要避免通过街道

9、。路线设计要贯彻保护耕地、节约用地的原则，不拆除房屋，便利群众，依法保护环境，保护古迹。3.0.2行车车道宽度各级道路行车车道宽度一般如表3.0.2规定。表3.0.2各级道路行车车道宽度公路等级高速公路一、二、三、四计算汽车速度(km/h ) 1201801801801803604020车道数8644444221或2车道宽度(m) 215.0 211.25 27.5 27.5 27.5 27.0 27.5 27.0 9.0 7.0 7.0 6.0 3.5或6.0二级道路交通量大，难以区分低速道路时，其车道宽度可以扩大到14m，必须区分速度和低速道路。3.0.3上坡车道和变速车道在高速公路的交互

10、性立体交叉、服务区等，需要设置变速道，其宽度一般为3.5m。3.0.4中间带高速公路必须设置中间带。中间带由两根左侧的缘石带和中央的分隔带构成。 边缘地带的设置应该起到引导视线等作用。一级道路一般要设中间带。 受特殊条件限制时，可以不设置中央隔离带，但必须设置分离设施。一体式截面的中间带宽一般规定如表3.0.4。表3.0.4中间带宽度公路等级高速公路一级公路计算行驶速度(km/h ) 1201806060中央隔离带宽(m )一般值3.00 2.00 1.50 1.50 2.00 1.50低限制值2.00 1.50 - - 1.50 -左边缘石带宽(m )一般值0.750.750.500.500

11、.50低限值0.500.500.250.250.25中央皮带宽度(m )一般值4.50 3.50 2.50 2.50 3.00 2.50低限值3.002.502.002.002.002.00注：受条件限制时，可以采用较低的限制值。中央隔离带的埋设线等设施的宽度必须在2.0m以下。3.0.5路崖各级道路路肩宽度一般规定如表3.0.5。表3.0.5各级道路路肩宽度公路等级高速公路一、二、三、四计算行驶速度(千米/h ) 120806080404020硬路肩宽度(m )的一般值为3.25或者3.50 3.00 2.75 2.50 3.00 2.50低限值3.00 2.75 2.50 1.50 2.7

12、5 1.50土路肩宽度(m )的一般值为0.750.750.750.500.750.500.750.750.50或1.50低限制值注：在受条件限制的情况下，可以采用较低的限制值。计算行驶速度为120km/h的四车道高速公路时，最好采用3.50m的硬路肩，8车道的高速公路可以采用3.00的硬路肩。在高速公路上采用分离式断面的情况下，应该在行车车道的左侧设置硬路肩，其宽度一般在计算行驶速度120km/h时采用1.25m来计算行驶速度100km/h时，采用1.00m的行驶速度在80km/h以下时为0.75m。高速公路和一级道路在路肩宽度内设置右侧的边缘石带，其宽度通常是0.5m。四级道路的路肩宽度在

13、采用自行车道路面的情况下，一般为1.5m，除此之外的情况下为0.5m。二级、三级、四级道路是村附近和混合交通量大的道路，路肩必须加固。在路肩设置路用设施，不得侵入该等级道路的建筑界限以内。3.0.6紧急停车带高速公路和一级道路，在右侧的硬路肩宽度不到2.50m的情况下，要设置紧急停车带。 紧急皮带的设置间隔不得超过500m，紧急停车皮带的宽度包括硬路肩在内为3.50m，有效长度在30m以上。3.0.7错车车道四级道路，采用4.5m自行车道路基础的，必须在适当的距离设置错误的车道。 错误的车道要设置在有利的地方，以便能看到从与驾驶员相邻的两个错误的车道之间的车辆。 设定错误车道的道路路基宽度在6

14、.5m以上，有效长度在20m以上。3.0.8视距各级道路在平曲线和纵断曲线上停车和超视距离不得低于表3.0.8的规定。表3.0.8各级道路的停车和超车前景公路等级高速公路一、二、三、四计算行驶速度(km/h ) 1201801801801803604020停车视距(m ) 210160160175180180超距(m)550、350、150、200、100高速公路、一级公路应满足停车前景的要求其他各级道路一般应满足会车视距的要求，会车视距的长度不超过停车视距的两倍。在对面行驶的双车道道路上，必要时必须结合地形，设置具有超越适当距离视距的链路。3.0.9直线直线道路必须根据路线所在地区的地形、地

15、上物、驾驶员的视觉、心理状态、行驶安全等进行合理布局。 直线的最大长度和最小长度受到限制，道路的直线和曲线长度的比率必须合理。3.0.10平曲线半径各级道路的最小小平曲线半径在表3.0.10中有规定。 一般来说，请尽量在表列的一般最小半径以上。 如果受地形条件或其他特殊情况限制，可以使用表列的极限最小半径。表3.0.10各级道路最小小平曲线半径公路等级高速公路一、二、三、四计算行驶速度(km/h ) 1201801801801803604020极限最小半径(m ) 6504002501252501253015一般最小半径(m ) 10007007002001006530不设置超高最小半径(m ) 5500，2500，1500，2500，600，350，600不能在缓坡或下坡的长直线的末尾采用小半径的平曲线。3.0.11平曲线的超高平曲线半径小于表3.0.10中规定的不设置超高度的最小半径时，在曲线上设置超高度。 超高的横坡，计算行驶速度、半径的大小，通过组合路面的种类、自然