公路工程技术标准

1、一总则101适用范围这个标准适用于道路的新建和改建。 新道路，必须按照这个标准实施。 改建道路，利用现有道路的局部路段受条件限制的情况下，本标准中规定的个别技术指标，经过技术经济比较，变更可以合理变动的线路段，应符合本标准的规定。102号线等级道路根据使用任务、功能和适应交通量，分为高速公路、一级道路、二级道路、三级道路四级道路五个阶段。 高速公路是分汽车方向、车道行驶，控制所有出入的干线道路。 四车道高速公路一般是各种汽车折叠轿车的视野设计年限的年平均昼夜交通量为2500055000台，设计年限年平均昼夜交通量为2500055000台。六车道高速公一般是用各种汽车折叠轿车合成的视野设计年限的

2、年平均昼夜交通量为4500080000台车道高速公路一般适用于各种汽车折叠轿车视野设计年限的年平均昼夜交通量为60000100000辆。 其他道路为高速公路以外的干线道路、集散道路、地方道路分为四个等级。 一级道路是汽车的方向性和按车道行驶的道路，一般可以各自适应种汽车换算成轿车的视觉设计年限的年平均昼夜交通量为1500030000台。 二级道路一般适用于各种车辆折叠中型装载车的视觉设计年限的年平均昼夜交通量为30007500台。 三级道路一般适用于各种车辆折叠中型载重车的视觉设计年限的年平均昼夜交通量为10004000台。 四级道路一般能适应各种车辆折叠中型载重车的视野年限年平均昼夜交通量在

3、：车道1500辆以下，自行车道在200辆以下。103道路等级的选定道路等级要根据道路网的规划，从整体出发，根据道路的使用任务、功能和远景交通量综合决定。 一条道路可以根据交通量等情况区分不同的车道数和不同的道路水平。 各个高级公路远景设计年限：高速公路和一级道路为20年，二级道路为15年，三级道路为10年，四级道路一般为10年，可以根据情况适当调整。 对不符合本标准的现有道路，应该根据必要和可能的原则，根据道路网的发展计划，有计划地改建，提高通行能力和使用使用质量，达成相关等级道路标准的规定。 采用阶段性建设的道路，必须进行整体设计，前期工程在后期也要充分利用。104环境保护道路建设要重视环境

4、保护。 建设高速公路、一级道路、其他有特殊要求的道路，必须进行环境影响评价和环境保护设计。2一般规定201设计车辆道路设计所采用的各种设计车辆的外廓尺寸，应符合表201的规定高速公路一般以120km/h计算行驶速度，受条件限制时，可以选择100km吗？ 是h还是80公里？ h的计算行驶速度。 对于个别特殊困难的道路，允许采用60km吗？ h的计算是行驶速度，但要经过技术经济的论证。 平原微丘地区一级、二级、三级、四级道路计算行驶速度应采用表202所示的100km吗？h，80km？ h，60公里？ h，40公里？ h； 山岳重丘地区一级、二级、三级、四级道路的计算行驶速度分别采用表列的60km吗

5、？ h，30公里？ h，20公里？ h 不同计算设计行驶速度的各路段长度不应过短，高速公路不应该在15km以下，一级、二级道路不应该在10km以下。 各级道路需要改变计算行驶速度的，应设置过渡段。 为了计算行驶速度变更点的位置，驾驶员要明确判断道路状况的变化，选择需要变更行驶速度的地方，例如村镇、车站、道口和地形明显变化的地方，设定适当的标识。2.0.3道路用地除了新道路堤坝两侧的排水沟外缘(没有排水沟时是堤坝或边坡道路的坡地)以外，除了在道路陡峭的斜面山顶上切沟外缘(没有沟渠时是斜面的山顶)以外，1m以上的土地在道路用地范围内的条件的地区中，高速道路、一级道路在3 m以上，二级道路在2 m以

6、上的土地在道路用地范围内。 要深挖道路，必须根据计算确定占地范围，以保证路基的稳定。 栽培多行林带等特殊情况的道路，必须根据实际情况确定用地范围。 道路用地还应包括立体交叉、服务设施、安全设施、交通管理设施、停车设施、道路养护管理以及绿化和农场等工程用地范围。204道路建筑极限道路建筑限制一般规定为图204。 在建筑界限内，任何零件都不能侵入。 图中：W行车车道宽度参照第302条的规定C行走速度在100km以上时h为0.5m，不到100km？ 在h的情况下为0.25m；S1行车道左侧边缘石带宽参照第304条的规定S2行车车道右侧边缘带宽，参照第305条的规定M1，M2中间带和中央分离带的宽度，

7、参照第304条的规定E建筑极限顶角宽度，L1m时，E=L L1m时，E=1m；H净高度，道路必须是净高度，高速公路和一级，二级道路必须是5.0m，三级级、四级道路为4.5mL1左侧硬路肩宽度，见第305条规定L2右侧硬路肩或紧急停车带宽，参考第305条和第306条的规定L宽度、高速公路和一级公路的宽度为硬路肩宽度(L1或L2)图204建筑极限(尺寸单位：m )其他各级道路的横向宽度从路肩宽度减去0.25m。注：设置在桥梁、隧道上的人行道宽度大于横向宽度时，建筑界限必须包含增加的宽度度人行道、自行车道和行车道分别设置时，其净高度一般为2.5m。205抗震设计地震的基本震度为7度、8度、9度地区的

8、道路工程，应进行抗震设计的基本震度超过9度的地区的道路工程，抗震设计应进行专业研究的基本震度为6度地区的道路工程，除特别规定者外，可以采用简易的防备。三条路线301课程设计的基本要求路线设计应根据道路等级及其使用任务和功能，合理利用正确运用地形、技术标准，保证线性均衡性。 不同的路线方案，要针对工程成本、自然环境、社会环境等重大影响因素进行多方面的技术经济论证，条件允许时，要尽可能选择高的技术指标。 路线设计要综合设计道路的平面、纵、横三个方面，保证路线整体的协调，实现平面顺序、纵向平衡、横截面合理，考虑车辆行驶的安全舒适性和驾驶员的视觉和心理反应，引导驾驶员的视线，保持线性的连续性，不采用长直线，不采用现场对高速公路、一级道路和风景区道路的必要道路，使用透视法进行检查。路线要尽量不要穿过地质不良地区。干线道路要避免通过街道。路线设计要贯彻保护耕地、节约用地的原则，不破坏房屋，便利群众，依法保护环境，保护古迹。二级道路交通量大，难以区分低速道路时，其车道宽度可以扩大到14m，必须区分速度和低速道路。303上坡车道和变速车道高速公路和一级道路，纵向坡度在4%以上时，可以设置上坡车道，其宽度一般为3.5m。 高速公路互连式立体交叉、服务区等应设置变速道，其宽度一般为3.5m。304中间带高速公路必须设置中间带。 中间带由两根左侧的缘石带和中央的分隔带构成。 边缘地带的设