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文档简介
1、班级:_ 学号: _ 姓名:_ 密 封 线东莞市*校20072008学年度第一学期期中考试试卷科目: 学号:_ 班级:_ 姓名:_-装-订-线-班级:_ 学号: _ 姓名:_ 密 封 线电喷发动机 适用班级:06 汽修 考试时间:90分钟题别一二三四合计分值35301025100得分一、填空题(每空格1分,共35分)1. 电控系统由 、 、 三大部分组成。2. 微型计算机主要由 、 、 、 四部分组成。3. _是采集并向ECU输送信息的装置。4.爆燃传感器是作为_控制的修正信号。5. 在目前应用广泛采用间歇喷射方式的多点电控燃油喷射系统中,按各缸喷油器的喷射顺序又可分为_、_、_。6. 电控燃
2、油喷射系统按有无反馈信号可分为_系统和_系统。7.节气门位置传感器可分为_ 、 _和综合式三种。8. 电控汽油喷射系统一般由_、_、_三部分组成。9. 燃油泵的控制电路主要有_ 、 _ 、 _三种类型。10. 卡门旋涡式空气流量计可分为_和 _。11.凸轮轴位置传感器可分为_、 _和光电式三种类型。12. L型电控燃油喷射系统,ECU根据_和_确定基本喷油时间。13.L型EFI中,进气温度传感器一般安装在 内。14. 燃油泵开关控制的燃油泵控制电路用于装有 的L型EFI系统。15.半导体热敏电阻式进气温度传感器,其具有 的温度系数;当进气温度低时,热敏电阻值变 ,进气温度高时,热敏电阻值变 。
3、16.氧传感器可分为 和 两类。二、选择题(每题2分,15题共30分)1. 将电动汽油泵置于汽油箱内部的目的是( )。A.便于控制 B.降低噪声 C.防止气阻2. 关于空气流量计上的怠速调整螺钉,以下哪项正确?( ) A是用来调节汽油喷射器的供油量 B是用来调节混合气的浓度 C以上都正确D以上都不正确3. 对于发动机的温度,一般采用( )对其进行间接测量.A.氧传感器 B. 进气温度传感器 C. 同步信号传感器 D. 冷却液温度传感器4. 电子控制点火系统由( )直接驱动点火线圈进行点火。 AECU; B点火器; C分电器; D转速信号5.下面对热线式空气流量传感器的描述是错误的是: A热线被
4、空气中尘埃污染,热辐射能力降低,但不影响测量精度; B电控单元自洁电路在发动机熄火后将热线加热到1000度左右并停留1s左右; C将热线的保持温度提高到200度以上,可防止污物沾附. 6. ECU根据( )信号对点火提前角实行反馈控制。 A水温传感器 B曲轴位置传感器 C爆燃传感器 D车速传感器7. Ne信号指发动机( )信号。 A凸轮轴转角 B车速传感器 C曲轴转角 D空调开关8. 起动时点火提前角是固定的,一般为( )左右。 A15 B10 C30 D209. 废气再循环的作用是抑制( )的产生。 AHC BCO CNOx D有害气体10. 在讨论发动机电喷系统时,甲说在电喷系统中,若燃油
5、压力高于正常值,则导致稀空燃比;乙说在电喷系统中,若燃油压力高于正常值,则导致浓空燃比。试问谁正确?_ A. A甲正确; B乙正确; C两人均正确; D两人均不正确11、进气压力传感器通常应用于()电控燃油喷射系统中. D型; . L型; . Mono型; . K 型 12、氧传感器是以( )电介质为敏感元件制作而成的。.氧化锆;. 氧化铝;. 氧化铜;. 氧化钛 13、水温传感器的电阻值随水温的升高而( )。.增大;.不变;.变小 14、进气温度传感器是用( )元件测温的。.负温度系数热敏电阻;.普通电阻;.PTC元件;.正温度系数热敏电阻 15、发动机电控单元(ECU)输入的信号一般为(
6、)。.数字信号;.模拟信号;.脉冲信号;.正弦波信号三、判断题(正确打、错误打,每题1分,10题共10分) 1. 空气流量计可应用在L型和D型电控燃油喷射系统中。 ( )2. 当发动机熄火后,燃油泵会立即停止工作。 ( )3. 日本丰田LS400轿车的曲轴位置传感器安装在分电器内。 ( )4. L型喷射系统发动机上,空气流量计与节气门体是组合成一体的。 ( ) 5. 冷起动喷油器仅在发动机低温起动时喷油。 ( ) 6.进气温度传感器中的热敏电阻随着进气温度的升高而变大。 ( )7.拆卸压力调节器时,要先释放燃油系统中压力。 ( )8.发动机起动时,按ECU内存储的初始点火提前角对点火提前角进行
7、控制。( )9.增大点火提前角是消除爆燃的最有效措施。 ( )10. 在D型EFI中,进气温度传感器安装在空气滤清器内 。 ( )四、简答题(5题共25分)1、ECU有哪些基本组成部分?它们起什么作用?(5分)2、EFI指的是什么?简述其控制原理 . (5分)3、什么叫开环控制系统?什么叫闭环控制系统?(5分)4、根据图示简述燃油压力调节器的工作原理?(5分)5、如下图所示,简述丰田LS400轿车燃油泵控制电路原理图?一、填空题1、电控单元、执行器、传感器2、看、听、问、试3、传感器4、点火提前角5、同时喷射、分组喷射、顺序喷射6、开环、闭环7、触点开关、线性8、空气供给系、燃油供给系、控制系
8、统9、转速信号控制、ECU控制、AFS中燃油泵开关控制10、反光镜式、超声波式11、磁感应式、霍尔式12、松脱、脏污13、空气流量计14、增大15、发动机和变速器、车身、底盘16、氧化锆、氧化钛二、选择题 1、C ;2、D ;3、A;4、B;5、A;6、C;7、C;8、B;9、C;10、B 11、B;12、C ;13、C;14、C;15、D。三、判断题 1、;2、 ;3、;4、;5、;6、;7、;8、;9、;10、四、简答题1、(1)、点火开关转到“ON”,故障指示灯亮,起动发动机后,灯应熄灭;若亮,有故障,点火开关转到“ON”,但不起动发动机,用跨接线跨接故障诊断座的TE1E1,读取故障码,
9、OFF,拆线。(2)、当故障被排除后,应将ECU中存储的故障码清除,方法有两种:一是关闭点火开关,从熔丝盒中拔下EFI熔丝10s以上;二是将蓄电池负极电缆拆开10s以上。2、答:发动机正常运转时,电控单元按怠速工况和非怠速工况两种情况,确定基本点火提前角。怠速工况时,电控单元根据节气门位置信号、转速信号、空调开关信号,确定基本点火提前角。非怠速工况时,电控单元根据节气门位置信号、转速信号,从预置存贮在ECU中的数据表中查出相应工况的基本点火提前角。3、答:拔下水温传感器的插头,拆下水温传感器置于盛水的烧杯中,加热水,用万用表的电阻档测水温传感器的电阻,阻值随水温的升高而降低,否则,水温传感器损坏,需更换。4、答:(1)检查发动机熄火后 的蓄电池电压,应不低于11V,否则应充电或更换。(2)检查发动机能否转动,若发动机根本不转,则应按故障征兆表检查。(3)检查发动机能否转动,若不能起动,则应分别检查燃油压力、高压火和点火能量、点火系,若仍不能启动,则按故障征兆表检查。(4)检查空气
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