桥面防水施工方案

1、.桥面防水施工方案批准审查核编制.列表第一章准备标准1第二章项目概述2第三章建设准备41.设备和人员，材料准备42.技术准备5施工期布置7第四章施工技术和施工方法81.桥面处理要求82.桥面基准清理：9防水涂层：104.质量要求和检验接受12第五章现场组织管理131.设定组织13项目部门主要负责人的职务14第六章质量保证措施151.工程过程控制15工程材料的质量保证15工程质量保证16建筑工程的质量保证16第七章安全保障措施17第八章进度保证措施18第九章安全建设，文明建设20第十章环境保护，防尘措施22第一章准备标准1、该项目的投标文件、投标答复。2、此项目的设计图纸和更改文档。3，公路桥涵

2、施工技术规范 (JTG/T F50-2011)4，城市桥梁工程施工与质量验收规范(cjj 2-2008)5，道桥用防水涂料 JC/T975-20056，玻璃纤维无捻粗纱 (GB/T 18369-2008)7，城市桥梁桥面防水工程技术规程 (CJJ 139-2010)第二章项目概述专案名称是工程地址建设统一者调查单位单比特设计监督单位质量类别计划的劳动期限本工程上层防水等级I级，共16666m2，防水层采用PB(I)聚合物改性沥青水性防水涂料。胎体加强材料使用无碱玻璃纤维，使用量300g/m2。基础混凝土表面粗糙度处理用短爆破抛光。第三章建设准备1.设备和人员、材料准备准备设备：设备数量注释除渣

3、器1强力吹风机1无气沥青喷雾器1发电机1个人准备：职位名字注释项目经理现场管理人员技术主管工地工地施工人员十个人材料准备材料数量PB(I)聚合物改性沥青水性防水涂料大约40000公斤玻璃纤维无捻粗纱布大约5000公斤2.技术准备2.1 PB(I)聚合物改性沥青水性防水涂料的认识PB(I)防水涂料是一种聚合物改性沥青防水涂料，用多种橡胶配方改性沥青而制成。PB(I)防水涂料无毒、无味、无环境污染、冷施工；最大的优点是，改性沥青的橡胶形成连续网络，相互穿透，通过交联改性，可以表现出聚合物特性。涂层干燥后，橡胶弹性，保持低温柔软性；抗剪能力强，能承受桥面的长期荷载和压缩要求，防止渗漏引起的结构损伤，

4、延迟公路桥梁的使用寿命。桥面是屋顶、地下、隧道、隧道等工程防水、防渗、防腐、墙防水、防潮的理想防水材料。PB-1防水涂层不仅具有良好的防水性能，还将道路和桥梁表面的应力和噪音吸收到应力的吸收层中。本身具有一定的弹性和塑性变形功能，可以承受而不会造成载荷损坏。缓解道路和桥梁表面的老化，延缓寿命。2.2主要规格(JC/T975-2005 PB标准需求)序号项目树类类型I1外形搅动后是黑色或蓝棕色均匀性液体，搅拌棒上没有明显的颗粒。2固体含量，%45503时钟时间，h44实际工作时间，h125耐热性，c16021802不流，滑，掉6不透水，0.3Mpa，30min不透水性7防冻剂，-20不是30号大

5、8灵活性，c-152-252没有金子9断裂伸长率800%10高温剪切(60)，mpa0.2011粘合性，MPa0.512耐蚀性耐碱(20)Ca(OH)2没有浸泡15d以上盐水(20)在3%盐水里浸泡15d没有异常3.施工期布置1、建设期和交通组织1)总体施工计划这项工程计划防水工期为15天根据工程实际情况和业主的要求，以及考虑包装工程单位的施工力，具体开工时间取决于包装情况，具体计划如下：等待混凝土桥梁建设全区间贯通，根据路面的进行情况，提前10 15天对桥面进行喷砂处理，主要目的是清除桥面在施工过程中留下的浮雪和污物。2)主要工序的期间控制该项目的核心流程主要包括以下三个方面：甲板清洁；防水

6、涂料的均匀涂层；涂层后固化。2、交通组织为了保证工期，改善工程质量，促进工程车辆的运行，计划安排两个人进行交通组织和调整，负责整个桥面的交通指示和调整，并沿道路在各个交叉口转弯，设定限速、转弯等交通标志。第四章施工技术和施工方法1.桥面处理要求(1)桥面必须干燥干净，没有灰尘、浮浆、沙子、空鼓、裂缝等。(2)，桥面的排水量必须满足排水要求，不会发生积水。(3)，甲板上不应有钢筋的暴露和锋利的挤出。(4)，甲板上不应有湿气、水等现象。水分含量在15%以上(简单的测试方法：用1米方形油毡或塑料布复盖上板，在阳光下烘干2-4小时左右，洒后观察，布上没有水滴，上板没有水分)。)，以获取详细信息(5)，

7、清理桥面，清除桥面上的泥土等杂物，用碎渣机清理桥面，直到满足上述要求。处理完毕后，用高压山火吹风机将上板吹干净，使上板干净整洁。2.桥面基准清理：使用抛丸设备进行甲板喷砂对于水泥混凝土桥面基础表面，首先手动清理大量碎石、沙土，手动清理松散的杂物，可以用除渣机、铣床和其他机械设备处理桥面，表面需要无浮子、平整、干净、清水、干净的表面等。然后，使用进口喷砂机，将喷砂、表面的混凝土渗透到表面的浮子层打碎并洗涤，方便清洗松散的表面层，打开混凝土内部蜂窝形状的小孔与外界连接的封锁层，方便消除溶剂型粘合剂从小孔渗透到混凝土表面内部的效果，有效去除浆料，获得干净、坚硬、粗糙的麻面，有助于油漆渗透到水泥混凝土

8、基础。为了防止影响浮法后路面沥青粘合，下一次人工凿料处理，浮子基层；基层不能有钢筋尖锐突出，凹凸的要尽量改平。基层要结实牢固，强度不足的混凝土要刨，基层要干燥，水分含量不超过15%，没有积水。抛丸处理后混合土甲板应：(1)清洁、彻底地去除了表面浮砂层和砂层。(2)已经完全打开混凝土表面的微孔，防水涂层可以完全渗透混凝土；(3)表面平整、粗糙、均匀、干净。(四)对事先暴露的混凝土缺陷，要及时报告有关部队及时处理。防水涂层涂层：1)桥面处理在清洁桥梁甲板之前，检查各工程单位甲板的外观，在桥甲板表面添加油污染、浮浆、杂质、柔软部分，使其干净僵硬。经过监督人批准处理干净的表面后，在表面干燥的情况下进行

9、防水涂料的涂层工程。2)防水涂料涂装施工(1)环境要求A.如果有雨、雪、结、风大于或等于5级的天气条件，严禁涂装作业。B.Pb (I)聚合物改性沥青水性防水涂料的施工环境温度必须为5-35 。(2)，涂层程序a，不能与防水涂料成分、硬化或絮凝漆混合。在喷第一层防水涂料之前，必须先用刷子涂上甲板排水口、角落等，然后进行大面积喷涂。喷雾必须均匀，不存在路基和油漆堆积现象，注意不产生气泡，产生气泡时应及时清除。要达到上述指标，喷雾器出口压力必须符合操作规定。第一次喷涂后，要保护表面，保持清洁。油漆刷子范围内严禁各种车辆运行和人员踩踏。b、作为胎体强化材料，应铺无碱玻璃纤维布，涂复边缘，铺胎体；被褥要

10、沿着桥面行驶，被褥要从最低的地方开始，铺在高处，沿着腿大腿的方向环绕，高胎体加强板要压在低胎体加强板上。沿胎盘长度的搭接宽度必须小于70mm，沿胎体的搭接宽度必须小于50mm，禁止在道路宽度方向沿无碱玻璃纤维布缠绕形成贯穿接头。无碱玻璃纤维布必须平整展开，去除气泡，牢牢粘在油漆上。在胎体上涂涂料时，要将涂层浸入无碱玻璃纤维布中，使其完全覆盖，无碱玻璃纤维布的外部不漏。c，防水涂料要保证固化时间。涂层涂料可以在薄膜涂层后再涂层。涂层的厚度必须均匀，表面必须平整，整体厚度必须满足设计要求。涂层必须均匀，不存在泄漏和涂层堆积。d，防水涂料施工中，做好节点处理后，要进行大面积涂层。桥梁面板排水口、防撞

11、墙角等特殊部件应根据设计要求进行详细加固，不要弱化、分离、流动和积累。e，部分涂漆：喷射甲板防水涂层，防止油漆污染冲突墙，两人堵塞防水墙，在冲突墙地板防水层人工涂漆。(3)，注意事项a，涂料要根据混合比例准确测量，混合要均匀。已配制的多成分涂料要及时使用，严禁使用过期涂料。如果油漆抛光前能下雨，就不能建造。b、首先，应在板索护栏地板、排水沟、桥面混凝土折叠的地方，如防碰撞桥墩和桥面混凝土之间的交点，使刷子干净，以免其他混凝土受到污染。c，油漆量必须满足设计要求，均匀的喷涂，不累积，不流动，表面平整，涂层完全干，下一次喷涂后，在喷涂时沿底座水平均匀的速度喷洒，不显现白色。为了确保防水效果，必须控

12、制防水层厚度大于或等于2.0mm。d、在建设过程中，施工人员必须穿作业鞋(与场外鞋严格分离)，同时要在相邻的开通桥上洒上一定长度的灰尘和水进行保湿，以确保桥面不受污染。禁止乱踩未干的防水层，钉在工作面上，汽车行走。e，防水层工程完成后，维护时间必须达到一定强度24小时。整顿期间禁止车辆通行，防止防水层受损。f，如果喷第一层防水涂层，则应适当稀释水，使其具有一定的渗透性，然后喷第二层涂层。3)，雨季施工准备工程中防雨是一件很困难的事，防水涂料施工技术要求很高，所以要做好雨天施工的准备和准备。为了保证工程质量，及时完成合同工程，在雨季的建设和施工过程中，对临时降雨，主要采取以下安排和措施：(1)随

13、时向气象厅咨询工程附近的气象预报资料，仔细分析天气情况和降雨可能性，努力在晴天进行工程。(2)施工中如果发生雨，应立即停止喷射，未达到被雨湿透但意味着干燥的防水涂料，根据强度大小进行再涂层或涂层，形成合格的防水层。(4)成品在：跟踪前禁止行人和车辆的步行。聚合物防水层连续喷涂，涂层干燥后，请包装沥青混凝土表面。一般48小时后才可以。防水不好的话，小贩时容易破坏防水层。桥面防水层不完全干燥，会影响沥青混凝土和水泥混凝土桥面的粘合力，桥面沥青混凝土容易发生冰雹现象。沥青路面前要严格保护，破坏指甲、钢筋、车辆、行人等防水层，并设置个人保护；检查清理，发现缺少或厚度不足的地方，在沥青混合料路面施工完成

14、之前，应及时维修，做好修补记录；另一方面，要与沥青混凝土施工者合作，最大限度地与施工者合作，减少涂层防水涂层工艺与路面沥青混凝土工艺之间的时间间隔，以构建良好的溶剂型胶粘剂减少工作面可能发生的自然和人为污染。4.质量要求和检验接受1、质量要求(1)、桥面基础处理外观质量要求：整体桥梁肉眼检查a，表面必须稠密平坦。b、蜂窝、大麻面积不能超过总面积的0.5%，需要维修。c、裂纹宽度不大于设计代码的相关条款。d，表面必须清洁干燥，部分潮湿面积不得超过总面积的0.1%，必须处理。(2)，桥面基础平整度：5mm以下。(3)，桥面水饱和了，不能有清水。(4)，涂层必须平整，不能有裂纹、起球、鼓现象。(5)

15、、防水层施工外观质量：a、笔刷均匀，泄漏笔刷面积不得超过总面积的0.1%。必须做刷子，涂层和基层要粘合牢固。b，不能有气泡、空鼓和翘曲边。c，防水层和排水口、膨胀节、平石接头应密封。(6)，甲板防水层工程涂料必须符合质量指标和设计要求。2.质量检查(1)甲板防水工程对逐项工作的交接检查做得好，没有检查就不能进行后续工程。(2)、防水层工程各防水层完成后，专人要进行检查。合格后才能进行下一次防水工程。第五章现场组织管理1.设定组织在项目现场设立项目经理部，实施项目经理负责制，以项目领导为核心，在包装工程准备、施工组织设计、工艺准备、试验测试、施工控制等方面进行全方位的组织管理，配备先进的设备和设备，科学的手段、先进的技术、合理的组织，确保本项目桥面防水工程中保证的顺利实施。要充分调动员工的积极性和主观能动性，保证整个项目经理部门的高效运行。根据这个原则，将进行充分考虑本项目工程难度高、工期要求紧张的工程现场组织机构安装。2.项目部门主要负责人的工作职责根据项目经理部门的分工，每个工作职责如下：项目经理：(一)主管项目经理部的工作，全面负责本项目上板防水工程组织的调整，负责整体工程质量管