水稳夜间施工专项方案

1、水稳夜间施工专项方案目 录一、工程概况1 二、编制依据1 三、水稳基层施工安排1 四、水稳基层夜间施工措施21、现场准备22、混合料拌合23、混合料运输34、摊铺35、碾压46、检测及缺陷修补47、接缝处理58、透层洒布及养生59、水稳基层施工注意事项5五、水稳基层夜间施工质量保证措施5六、水稳基层夜间施工安全保证制度6 （一）安全生产领导小组6 （二）安全管理措施61、现场人员管理 62、现场设备管理63、现场照明管理74、现场标志牌75、水稳拌合站的安全管理76、装载机、施工运输车辆的安全管理措施77、施工现场交通安全管理措施78、夜间施工带班人员及安全员79、发生交通安全事故的处理措施8

2、七、文明施工9水稳夜间施工专项方案一、工程概况省道*线，是我省公路建设中一条重要的二级快速通道，公路等级为平原微丘区二级公路，设计时速为80km/h，路基宽为15m，路面宽为12m，汽车荷载等级为公路-级。其东起*县与*县交界处，西至蚌埠淮河公路桥，全长76公里。该线贯穿*县数个重要城镇，其经济地理位置十分重要，是地区东西向发展的重要通道。本次大修工程的起讫桩号为K24+100K56+300，其中我公司承建的大修工程一标段起讫桩号为K24+100K41+000段，其中K24+100K27+400段和K32+500K33+700段路面结构层设计为铣刨70mm+160mm冷再生+160mm水稳碎石

3、+透层+60mm厚AC-20中粒式胶粉沥青混凝土下面层+粘层+40mm厚AC-13胶粉沥青混凝土上面层；K27+400K32+500段和K33+700K41+000段路面结构层设计为铣刨70mm+180mm冷再生+200mm水稳碎石+透封层+60mm厚AC-20中粒式胶粉沥青混凝土下面层+粘层+40mm厚AC-13胶粉沥青混凝土上面层。我标段水稳基层工程量为3.84万m，根据本项目合同工期及业主提出的节点工期要求，我部面临着很大的工期压力，结合本地区的气候状况，为了保证后期沥青面层施工时避免低温天气，在条件允许的前提下，我部很有必要组织水稳进行夜间施工。为了加强水稳夜间施工现场安全生产管理、质

4、量管理，同时保障道路的畅通与行车安全，结合本工程实际情况，特制定本方案。二、编制依据1、施工承包合同； 2、*施工招标文件（2014年8月）； 3、*施工招标投标文件（2014年8月）；4、*一阶段施工图设计文件（2014年4月）； 5、中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国环境保护法；6、公路养护技术规范（JTGH10-2009）、公路路面基层施工技术规范 （JTJ034-2000)、公路工程质量检验评定标准（05327）JTG F80/1-2004第一册（土建工程）等现行的国家、行业、及交通部有关公路施工、检测技术规范、规程等。3、 水稳基层施工安排为了节省工期，我部对本标段周边路网进行

5、了详细调查，我部计划K24+100K34+600段水稳采用半幅摊铺，此路段周边无有效的绕行路线，为了保证S306的通行，水稳采用半幅摊铺。计划K34+600K41+000段进行全幅施工，过往车辆可通过X036和X031乡道进行绕行，此路段施工期间，我部将在此段落起始与终点处进行交通管制并设置绕行方案公示牌，保证附件居民及公交路线的畅通。因为目前水稳工期紧，无论采用全幅摊铺还是半幅摊铺，水稳施工均计划昼夜24小时不间断施工。具体施工顺序安排根据冷再生底基层交验情况而定。四、水稳基层夜间施工措施 1、现场准备（1）现场技术人员根据底基层的交验情况及夜间生产能力计划好当日夜间进行施工的水稳基层段落，

6、并在当日天黑之前完成该段落的清扫工作，包括浮土、杂物及车辆行驶导致表面松散的碎石，全部清理干净。同时对该段落做好交通管制，安排专人负责现场，维护好此段落，防止夜间社会车辆的闯入保证施工前该段落不被污染，如遇到特殊状况被污染或树叶飘落现象，应及时进行清扫。（2）对准备夜间进行水稳基层施工的段落，由项目部组织施工队伍在夜间施工前增加该施工段落、便道、便道交叉口的照明设施，照明供电由工区现场小型发电机或其他一些安全供电装置提供，采用碘钨灯作为临时可移动照明灯具，灯具需满足现场使用要求。（3）增加现场的安全警示标志，提醒过往车辆前方正在施工，注意行车安全，安全巡视小组全程对施工段落进行安全巡视。（4）

7、对夜间进行水稳基层施工的段落，在底基层顶面恢复中心线，在道路中线与边缘钉出标高桩，高程桩间距直线段加密至15m，曲线段10m，边桩距离底基层边缘3040cm，保证施工时机械不破坏高程控制点，同时对高程进行复测，保证施工控制准确。此外，水准点在具备条件的段落尽量移至永久性构筑物处。根据高程桩在两边每5m打钢丝绳钢托架（可调），利用钢丝绳托架进行高程调整控制；两摊铺机之间的纵向高程，用托架（可调三脚架）安装铝合金方钢，托架按间距5m设置，利用摊铺机的感应器进行高程控制。 2、混合料拌合因水稳混合料拌和在水稳拌和站集中进行，故夜间拌和影响不大。拌和时保证集料的最大粒径不大于31.5mm、骨料级配及配

8、合比符合设计要求。每次拌和前，试验人员对各种集料取样测定含水量，然后根据测定的材料含水量换算施工配合比，并以书面形式提供给拌和站操作员，为了能检验混合料中集料配合比准确，有必要在拌和时对各种集料的配合比进行试验检测，同时也是对称量系统的校核。拌和时间充分，确保混合料拌合均匀。在拌和时应根据集料和混合料的含水量大小以及天气情况，及时调整用水量，使混合料的含水量较最佳含水量提高约1%3%。水泥掺量应较初设掺量提高0.5%1%，在拌和过程中拌和站负责人应随时观察混合料拌合后的颜色，防止水泥阻塞不流动。夜间拌和时，试验室要安排专人监测拌和站，按规定频度抽检水泥剂量、含水量和级配，并制作无侧限抗压强度试

9、件，试验负责人根据所用水泥、集料量计算水泥用量是否满足要求。在拌和机出料口随机抽取混合料试样，检测混合料含水量、拌和均匀性、级配是否符合规定，如发现异常变化应根据试验结果及时调整配料，不合格的混合料应废弃，以确保质量。 3、混合料运输夜间水稳基层施工时，水稳站拌合好的混合料采用自卸汽车运输至摊铺现场，自卸汽车需状况良好，照明设备无异常。装混合料时，自卸车要前后移动，分前、后、中三次顺序进行，高度均匀，避免形成锥体引起集料离析。根据拌和能力和现场施工用量，确定运输车的使用数量；确定运距、车辆运输能力之间的匹配关系，保证机械处于最佳利用率，保证至少23辆装有混合料的汽车在现场等待摊铺。发料时应认真

10、填写发料单，内容包括车号、拌和楼出料时间、吨位、由司机带至摊铺现场，应由收料人员核对查收，严格控制混合料从拌合到碾压完成的延迟时间不超过规定范围。施工期间要加强前后场联系，明确运输路线，及时消除扬尘污染和运输障碍，确保运输线路的畅通。 4、摊铺夜间水稳集料摊铺前，需保证下承层表面杂物清除干净，并洒水湿润。夜间水稳集料摊铺需明确专人指挥，车辆指挥及现场施工人员需统一着装夜间工作服饰，现场安全员需按规定设置各类安全警示设施。摊铺机速度应根据拌合楼的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度等予以调整，避免停机待料，保证缓慢、均匀、不间断的摊铺。各种机械准备就绪，且现场已有4车以上存料时即开始摊铺作业。运料车

11、先卸1/3左右，然后运料车随着摊铺下料而逐渐起斗，卸下余料，要保证摊铺机料斗中剩余一部分混合料不要露出刮料板，料车离开后摊铺机及时收斗使剩余混合料和下一车混合料一起摊铺。为保证夜间水稳基层摊铺质量，夜间水稳基层摊铺设置专人指挥。半幅摊铺时采用一台摊铺机施工，全幅摊铺时采用两台摊铺机同时进行施工，摊铺机的摊铺宽度为路面的半幅设计宽度6米，半幅施工时靠近路面中心线一侧应立模板，全幅摊铺时两台摊铺机的搭接宽度按20cm控制。标高控制采用拉钢丝绳高程基准线，两侧架设钢丝绳控制标高，两台摊铺机之间架一道铝合金梁，确保摊铺作业面横坡符合要求，铝合金梁高程可用人工根据两侧钢丝绳高程拉线确定（铝合金梁托架可调

12、，托架上下移动处采用丝扣调节）。主摊铺机熨平板下垫木板（木板厚度为松铺厚度），外侧走钢丝，内侧走铝合金梁，先缓慢起步，逐渐达到设定摊铺速度（2.5-3m/min）。另一台摊铺机在主摊铺机驶出5米左右后立即就位，内侧熨平板重叠在前台摊铺机已铺层右边缘20cm，下垫木板，内侧装上滑靴，外侧走钢丝，即可按正常操作起步，两台摊铺机间距不得超过10米。摊铺过程中摊铺机合理控制摊铺速度，均匀摊铺，避免中间停机待料，调好螺旋布料器两端的料位传感器，并使链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相一致，螺旋布料器的料量略高于螺旋布料器中心，以保证熨平板挡板前混合料在全宽范围内均匀分布。螺旋器两侧用人工辅助传料，使混合

13、料一次到位摊铺成型。摊铺时混合料的含水量按接近最佳含水量控制，摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏（测松铺厚度者除外），局部地段粗料过于集中时，人工耙松并补以级配良好的混合料整平。摊铺时，设专人负责看护放样钢丝及高度传感器，避免扰动钢丝或钢丝与传感器分离，尤其夜间行驶车辆较多，容易对此造成破坏，应加强保护，增加反光设置提醒过往车辆司机。 5、碾压（1）夜间混合料摊铺后立即在幅宽范围内碾压，为保证夜间碾压质量，碾压过程也要指派人员进行指挥。一次碾压长度按40m控制，碾压段落必须层次分明，设置明显的分界标志。碾压遵循:静压微振强振微振静压的原则进行，碾压方向与路中心线平行，碾压过程由外侧向中

14、央分隔带侧依次连续均匀碾压，碾压施工采用一台三钢轮压路机、三台振动压路机、两台胶轮压路机完成。最佳的碾压方式为先用一台单钢轮震动压路机由边到中桩方向静压一遍，然后用两台振动压路机开微振各振压一遍，接着使用强振各振压两遍，再用三钢轮静压一遍，最后用胶轮碾压两遍。压路机碾压时每次轮迹重合1/3轮宽，并且按先边后中、先稳后振、先慢后快、轮迹重叠的原则进行碾压，大型机械不能压实的地方采用小型机械薄层压实到规定的压实度。（2）在碾压过程中，从第一遍强振碾压完开始，每压一遍记录一次压实度，直到压实度达到98%，得出压实度峰值，并记录压实度数据，取得最佳压实遍数。碾压完成后，测量人员用水准仪测出混合料压实后

15、的标高，夜间测量时，需适当增加测量密度及频率，以提高测量质量，取得标高数据，确定松铺系数。（3）压路机应缓慢匀速碾压，压路机启动、停止必须减速缓行。施工时应将驱动轮朝向摊铺机，避免产生推挤、壅包。压路机折返应呈阶梯型，不应在同一断面上。（4）碾压过程中，混合料的表面应始终保持潮湿。如果表面水分蒸发较快，要及时补洒少量的水，如出现局部弹簧应及时挖出换料。如出现松散、起皮现象应及时翻拌厚5-10cm重新进行整平碾压。（5）碾压过程中，压路机不得中途停留、转向或制动。交替来回碾压时前后两次停留地点应相距10m以上，并驶出压实线3m以外。（6）混合料从拌和、运输到碾压成型的时间宜控制在3小时内完成。（

16、7）收面碾压完毕后，基层表面应平整、无轮迹或隆起，断面尺寸、高程、横坡、压实度、平整度、弯沉值应符合设计要求。 6、检测及缺陷修补施工现场派专职测量员全程跟踪，检测摊铺和碾压后的标高（左、中、右），并及时纠正施工中的偏差。派专人挖除粗集料窝点及含水量超限点，并换填合格材料；采用拌和好的细料对表面局部偏粗的部位进行精心处理。对因摊铺机停顿和碾压推移产生的拥包、拥坎，用振动夯人工整平、夯实。 7、接缝处理在接头位置，将以压实成型的接头做成垂直断面连接，用3米直尺在摊铺端部沿纵向搭设直尺，其一端必须呈悬臂状，以摊铺层与直尺紧密接触定位出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除或人工切除；继续摊铺时应将锯切时留下

17、的基层料等残渣清扫干净，洒上少量水，摊铺熨平板从接缝后起步摊铺，碾压时用振动压路机进行横向压实，从先铺基层上跨缝逐渐移向新铺基层。横向接缝在上下两层和相邻行程之间均应错开1m以上，并采用平接缝方式。 8、透层洒布及养生（1）基层碾压成型后表面稍干尚未硬化的情况下，用沥青洒布车喷洒透层沥青，透层沥青采用阳离子乳化沥青PC-2，沥青用量通过试洒确定，用量一般为0.71.5L/。洒布的透层沥青应渗入基层一定深度，不应在表面流淌，也不得形成油膜，深入基层的深度宜应不小于5mm，洒布的沥青透层对水稳基层起到养生作用。基层养生期不应少于7d，养生期内禁止其它车辆在其上行驶。（2）如遇大风或即将降雨不得洒布

18、透层时，碾压完成并经压实度检查合格后，立即铺盖土工布进行覆盖，洒水养生，每天洒水次数视气候而定，要求在养生期间必需保持水稳表面呈湿润状态。养生期内除洒水车外禁止其它车辆在其上行驶。洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构，养生期不应少于7d。 9、水稳基层夜间施工注意事项1、晚间测量时，需适当增加测量密度与频率。2、水稳层施工时，现场技术人员应严格按施工总结要求执行。3、结合气温变化，与试验人员做好集料含水率的控制。4、水稳层施工时，应严格按高程控制挂线、装模。5、水稳层夜间施工时，应适当加密高程桩，便于提高测量准确度。五、水稳基层夜间施工质量保证措施（1）施工技术人员跟班作

19、业，勤交底、勤检查，严格技术交底复核制度，并深入工班检查指导，与工班技术员、质检员一起保证各工序质量。（2）水稳层夜间施工过程中必须特别重视测量版块工作，保证现场足够的照明。（3）水稳层夜间施工时，现场负责人必须强化各道工序及施工人员之间的沟通与合作，努力做好各工序之间的衔接。（4）施工过程控制：严格执行“三检制”，实施工序质量检验程序，特别重视施工过程中的控制、质量监察。工序交接必须有班组间的交接检查，上道工序不合格，不准进入下道工序。隐蔽工程在内部检查合格后，再请监理工程师检查，同意并签字后方可进行下一工序施工，对监理工程师提出的问题，应立即组织整改。（5）纠正预防措施：施工过程中发现不合

20、格项，应立即采取纠正措施，针对工程通病要制订预防措施，确保每一道工序质量合格。（6）坚持自检程序，以过程质量确保工程质量。（7）加强过程控制，实施程序化、规范化质量管理，使整个质量体系要素始终处于受控状态，同时做好质量记录，确保工程质量的可追溯性。（8）加大监控力度，严格要求，规范施工，认真执行规范、标准及相关技术文件要求。六、水稳基层夜间施工安全保证制度（一）安全生产领导小组为进一步健全和完善安全生产管理保证体系，项目成立安全生产领导小组，日常管理工作由安全部负责。组 长：*副组长：*、*、*、*成 员：*、*、*、*、*、*、*、*安全生产领导小组职责（1）贯彻执行党和国家安全生产方针、政

21、策、法规、法令，负责实施上级有关安全生产管理工作的规章制度和办法。（2）根据企业生产经营特点，组织制定安全生产目标和规划；审定本单位安全规章制度和安全技术措施经费；负责按规定设置安全机构和配备人员及支持其开展各项安全管理工作。（3）负责组织项目安全和安全生产大检查，主持制定和组织实施对重大事故隐患的整改计划，推广安全生产先进经验。（4）组织调查和处理职工伤亡事故，审查职工伤亡事故报告和追查事故有关人员的责任。（5）发挥监督检查作用，深入现场，跟班作业，加强防范，及时发现和排除事故隐患，把不安全因素消灭在萌芽状态。（二）安全管理措施1、现场人员管理检查进场人员有关证件及健康状况，不得安排年老、体

22、弱、带病、疲劳以及其他不适合夜间作业的人员进行夜间施工，施工前进行夜间施工安全教育培训，全员安全教育率100%。施工人员穿戴反光背心，不得赤膊、穿拖鞋进行施工，严禁酒后、疲劳作业。2、现场设备管理明确夜间施工主要涉及的施工设备种类数量，主要包括机械设备安全生产制度和机械操作规程及岗位操作工人教育培训；做好进场设备验收、检测并做好记录；定期进行设备的维修、检测、保养并做好记录；实行定人、定机、定岗；严格遵守操作规程。每日施工前和施工完毕后，操作手应例行检查机械运行状况；现场摊铺机和压路机每台配置两名操作手轮流换班，严禁疲劳操作；施工现场所有施工人员必须穿戴反光背心，施工机械四周贴上反光贴，施工机

23、械车身上张贴设备标示牌；摊铺机熨平板上严禁站人，压路机换挡转向应慢而平顺，胶轮压路机配置倒车雷达，擦胶轮工人应安排身体状况良好的青壮年工人并岗位固定；基准线桩附近应设警示灯或反光标志。车辆周围两米内禁止站人，施工人员必须在车辆挺稳后，方可打开车门。3、现场照明管理施工现场夜间照明应充足，购买便携式汽油发电机，并安排专业电工跟班管理，每台发电机配备照明设备不得超过其最大额定功率。4、现场标志牌在施工段落起终点均设置安全警示标志、限速标志及便道标示，另安装爆闪灯，已提醒过往车辆司机谨慎驾驶。在施工段落沿中分线设置锥形桶，将施工区与行车道分开，道路交叉口设置导线标志牌，进入施工现场处设置危险源告知牌

24、。施工现场设置移动式单元预警牌、现场管理规定牌等。5、水稳拌合站的安全管理水稳拌合站和沥青拌合站要制定专门的安全管理制度，明确拌合站站长为安全负责人，负责拌合站施工区域的安全管理工作，并将安全管理制度和责任人在明显位置挂牌明示。施工过程中每天开机前和收工后例行检查机械性能是否运行正常；每次开机前操作手要先查看拌合站四周的安全状况，然后鸣铃警示三遍后开工；施工过程中输送皮带、拌锅、上料斗、卸料斗位置严禁一切人员靠近，需要靠近检查时，必须停机后靠近检查；进入施工拌合站区域进行安装、调试、维修、清理、施工等一切活动时必须佩戴安全帽，夜间必须穿戴反光背心，并配备足够的照明设施，靠便道侧的拌合机设备支架

25、上应张贴反光膜并设置安全警示标志。6、装载机、施工运输车辆的安全管理措施装载机和施工运输车辆要经常定期检查机械性能是否良好，尤其是刹车和液压起重系统，由分管部门专业组织检查管理；严禁超速超载行驶和操作；每日施工超过10小时时，每台装载机和施工运输车辆必须配备两名操作手和驾驶员，避免疲劳操作和疲劳驾驶。检查并确保在启动发动机时不得有人在车底下或靠近机械设备的地方工作以确保出现意外时不会危及自己或他人的安全。7、施工现场交通安全管理措施在施工段落前方1KM、2KM处设置前方施工的警示标志，在500M处设置警示标志、限速标志及便道标示，另安装爆闪灯，已提醒过往车辆司机谨慎驾驶。在施工段落沿中分线设置锥形桶，将施工区与行车道分开，道路交叉口设置导线标志牌。夜间施工安排专职安全员进行现场巡查，对道路交通拥堵及时疏通，同时对混合料运输车的车速加强控制。8、夜间施工带班人员及安全员夜间施工期间，项目部必须有项目领导跟班作业，每月单号由项目副经理柏楠负责，每月双号由项目总工葛德明负责，现场安全员为赵志强、李斯、李庆祝、李石义。现场跟班作业人员通讯录序号姓 名职 务联系电话主要职责1 项目副经理 每月单号带班2项目总工 每月双号带班3安全部长轮流值班4现场安全负责轮流值班5安全巡逻队队长轮流值班6专职安全员轮流值班9、发生交通安全事故的处理措施（1）施工现场出现安全事故后，现场人员应及时报告