汽车运输成本管理上ppt课件

1、物流成本管理 第六讲 汽车运输成本管理(上),第一节 汽车运输成本的概念,汽车运输成本的概念,汽车运输企业完成一定的运输工作量所支付的各种生产费用的总和称为运输总成本。分摊到单位产品（千吨公里）上的成本即为单位成本。,汽车运输成本的概念,1 应列入汽车运输成本的费用,（1）生产营运过程中消耗的燃料、轮胎、配件、润滑油、原材料、抵制易耗品的费用 （2）营运业务费、过路过桥费、代理费 （3）职工工资、福利费、原材料节约奖等 （4）固定资产的修理费、折旧费、租赁费 （5）进行科学研究、技术开发和新产品试制而发生的不构成固定资产的费用 （6）按规定比例计算拨给的工会经费和职工教育经费,1 应列入汽车运

2、输成本的费用,（7）财产和运输的保险费，契约、合同公证费和鉴证费、咨询费、专有技术使用费以及列入成本的排污费 （8）流动资金贷款的利息 （9）办公费、会议费、旅差费、劳动保护用品费、消防费等管理费 （10）财政审查批准应列入成本的其他费用,2 不得列入汽车运输成本的费用,（1）应在基本建设资金和各种专项经费中开支的费用 （2）应在企业留用利润中开支的奖金 （3）基本建设借款和专项借款的利息，以及流动资金贷款的罚息 （4）超出国家规定开支标准部分的各种费用支出 （5）应在企业留用利润中开支的各项赔偿金、违约金、滞纳金和罚款 （6）与本企业生产经营活动无关的其他费用,汽车运输成本 构成内容的分类,

3、汽车运输成本的概念,汽车运输成本的概念,按汽车运输成本 性质分为三类,汽车运输成本的概念,其总额在一定的产量范围之内与行驶里程和产量基本无关的那一部分相对固定的成本支出。,固定成本(也称为 甲类变动费用),固定成本总额,固定成本曲线,业务量,汽车运输成本的概念,其总额随行驶里程变动的成本。无论车辆是空驶或重载均会发生。,车公里变动成本(也称为 乙类变动费用),变动成本总额,变动成本曲线,总车公里,汽车运输成本的概念,其总额随运输周转量变动而变动的成本。如吨公里燃料附加、按营运收入和规定比例计算交纳的养路费等。,吨公里变动成本(也称为 丙类变动费用),变动成本总额,变动成本曲线,运输周转量,汽车

4、运输成本的概念,第二节 成本核算体制、成本计算对象、计算单位和成本核算程序,汽车运输企业 成本核算体制,汽车运输企业成本核算体制,汽车运输企业一般都是区域性的独立的生产经营单位。通常实行企业和分公司两级核算或企业、分公司、车队三级核算。企业核算运输完全成本，车队可以核算完全成本，也可以不核算完全成本。,汽车运输成本 计算对象,汽车运输企业成本核算体制,汽车运输成本计算对象是企业的各项运输业务，也是各项营运费用的承担者。营运费用的汇集、分配以及成本计算，都要以成本计算对象为依据。,汽车运输企业的营运车辆其车型较为复杂，为了反映不同车型货车的运输经济效益，应以不同燃料和不同厂牌的营运车辆作为成本计

5、算对象。,汽车运输企业成本核算体制,各类卡车图片,雷诺卡车,上海汇众卡车,陕汽德龙卡车,德国曼卡车,奔驰卡车,东风日产柴翼开卡车,安徽华菱卡车,中国重汽 斯太尔王卡车,一汽解放奥威卡车,福特卡车,厢式汽车,粉粒物料车,自卸车,冷藏车,油罐车,水泥搅拌车,汽车运输成本 计算单位,汽车运输成本计算单位，是以汽车运输工作量的计量单位为依据的。货物运输工作量，通常称为货物周转量，其计量单位为“吨公里” 。,汽车运输企业成本核算体制,汽车运输企业成本核算体制,汽车运输企业 的成本计算期,汽车运输企业的运输成本，应按月、季、年计算从年初至各月末止的累计成本。一般不计算“在产品”成本。,汽车运输企业成本核算

6、体制,汽车运输完全 成本核算程序,汽车运输企业成本核算体制,汽车运输企业成本核算体制,第三节 汽车运输成本的计算,汽车运输成本 的计算方法,汽车运输企业不需要按车型单独设置成本计算单，只需在“运输支出”账户下，按照成本计算对象（如车型）及成本项目设置多栏式明细账，将运输支出的明细分类核算与运输成本的分类计算结合起来一并进行核算。,汽车运输成本项目 的设置与内容,车辆直接费用,工资 指按规定支付给营运车辆司机的基本工资、工资性津贴和生产性奖励金。,车辆直接费用,职工福利费 指按规定的工资总额和比例计提的职工福利费。,燃料 指营运车辆运行中所耗用的各种燃料，如汽油、柴油等，自动倾卸车辆卸车时所耗用

7、的燃料也在本项目内核算。,车辆直接费用,轮胎 指营运车辆耗用的轮胎的费用支出，以及零星修补费支出。,修理费 指营运车辆进行各级维护和小修所发生的工料费、修复旧件费用和行车耗用的机油费用，以及车辆大修费用。,车辆直接费用,沃尔沃卡车 特约维修站,车辆折旧 指营运车辆按规定方法计提的折旧费。,养路费 指按规定向公路管理部门缴纳的养路费。,车辆直接费用,公路运输管理费 指按规定向公路运输管理部门缴纳的运输管理费。,车辆保险费 向保险公司缴纳的营运车辆的保险费用。,车辆直接费用,事故费 指营运车辆在运行过程中，因行车肇事所发生的事故损失，扣除保险公司赔偿后的事故费用。,日本发生卡车相撞事故,税金 指规

8、定交纳的车船使用税。,车辆直接费用,其他费用 指不属于以上各项的车辆营运费用，如：行车杂支、随车工具费、篷布绳索费等。,营运间接费,指运输企业以下的基层分公司、车队、车站发生的营运管理费用，但不包括企业行政管理部门（总公司或公司）的管理费用。,汽车运输完全 成本计算方法,汽车运输企业应按车型分类计算完全成本。在计算分类成本时，可直接根据有关分配表或计算表的数字计入分类成本。,汽车运输完全成本的计算方法,1.工资及职工福利费计入方法,汽车运输完全成本的计算方法,根据工资分配表和职工福利费计算表中分配给各分类成本的金额计入成本。,汽车运输完全成本的计算方法,没有固定车辆的后备司机的工资及津贴，应按

9、营运车吨位或营运车日，分配计入分类运输成本。,工资分配公式1,工资分配公式2,营运车辆消耗的燃料，应根据行车路单或其他有关燃料消耗报告所列实际消耗量计算计入成本。,2.燃料费用计入方法,汽车运输完全成本的计算方法,汽车运输完全成本的计算方法,在月初、月末油箱加满的前提下，车辆当月加油的累计数，即为当月燃料实际消耗数。,企业根据行车路单领油记录核实的燃料消耗统计表，即可计算当月燃料实耗数。,汽车运输完全成本的计算方法,营运车辆在本企业以外的油库加油，其领发数量不作为购入和发出处理的企业，应在发生时，按照分类成本领用的数量和金额，直接计入各分类运输成本。,营运车辆领用的内胎、垫胎以及轮胎零星修补费

10、用和轮胎翻新费用，按实际领用数和发生数，计入各分类运输成本。,3.轮胎费用计入方法,汽车运输完全成本的计算方法,外胎可以按领用轮胎实际成本计入当月运输成本，但在一次领用轮胎较多时，可以在一年内分月摊入各月运输成本。,国有汽车运输企业一般按每胎公里摊销额和月度内实际行驶胎公里数计算列入成本。其计算公式为：,汽车运输完全成本的计算方法,轮胎费用摊销公式1,轮胎费用摊销公式2,例：某型号轮胎外胎计划价格为4000元，计划残值为100元，新至废使用里程定额为100000公里，求其千胎公里摊提额。计算如下：,汽车运输完全成本的计算方法,如果该型号轮胎当月份使用里程为公里，试求其轮胎应计摊提费用。计算如下

11、：,汽车运输完全成本的计算方法,营运车辆因维护和修理而领用的各种材料、配件费，直接计入各分类成本的修理费项目，预提的车辆大修理费用，可根据“预提大修理费用计算表”计入本项目。,4.修理费用计入方法,汽车运输完全成本的计算方法,营运车辆的大修理费，按实际行驶里程计算预提，特种车、大型车可按使用年限计算预提。其计算公式为：,汽车运输完全成本的计算方法,年限法公式1,年限法公式2,例：某型号货运汽车，预计大修理次数为3次，每次大修理费用为15000元，该车型平均原值为600000元，预计使用年限为10年，试计算该车型月大修理费用提存率。计算如下：,汽车运输完全成本的计算方法,如果该型号货车当月平均原

12、值（可取月初原值与月末原值的平均数）为元，试计算该型号货车当月大修理费用提存额。计算如下：,汽车运输完全成本的计算方法,汽车运输完全成本的计算方法,行驶里程法公式1,行驶里程法公式2,以上例为例，如果该型号货车采用按实际行驶里程计提大修理费用，其预计大修理次数仍为3次，每次大修理费用仍为15000元，该车型新至报废行驶里程定额为180万公里，试计算其千车公里大修理费用预提额（元/千车公里）。计算如下：,汽车运输完全成本的计算方法,如果该型号货车当月实际行驶里程为45000车公里，试计算其当月大修理费用提存额。计算如下：,汽车运输完全成本的计算方法,营运车辆的折旧，按实际行驶里程计算，特种车、大

13、型车按年限法计算列入本项目。,5.车辆折旧费用计入方法,汽车运输完全成本的计算方法,特种车、大型车按年限法计算折旧费用，计算公式为：,汽车运输完全成本的计算方法,年限折旧法公式1,年限折旧法公式2,例：某型号货运汽车原值为600000元，预计使用年限为10年，残值率为5，试计算该车型月折旧率（%）。计算如下：,汽车运输完全成本的计算方法,如果该型号货车当月月初原值为元，试计算该型号货车当月折旧额。计算如下：,汽车运输完全成本的计算方法,营运车辆按行驶车公里计提折旧的计算公式为：,汽车运输完全成本的计算方法,行驶里程折旧法公式1,行驶里程折旧法公式2,如果上例该型号货车采用按实际行驶里程计提折旧

14、，其预计残值为3000元，清理费用预计500元，该车型新至报废行驶里程定额为180万公里，试计算其千车公里折旧额（元/千车公里）。,汽车运输完全成本的计算方法,如果该型号货车当月实际行驶里程为45000车公里，试计算其当月折旧额。计算如下：,汽车运输完全成本的计算方法,按运输收入的一定比例计算交纳的企业，应按不同车型分别计算应交纳的养路费和运输管理费，计入各分类成本；,6.养路费及运输管理费计入方法,汽车运输完全成本的计算方法,按车辆吨位于月初或季初预先交纳养路费或运输管理费的企业，应根据实际交纳数分摊计入各分类运输成本的本项目内。,按实际支付的投保费用和投保期，按月份分车型分摊计入各分类成本

15、的本项目内。,7.车辆保险费用计入方法,汽车运输完全成本的计算方法,营运车辆在运营过程中因碰撞、翻车、碾压等原因而造成的人员死亡、车辆损失、物资毁损等行车事故所发生的修理费和赔偿费，以及支付给外单位人员的医药费、丧葬费等事故损失，在扣除向保险公司收回的赔偿收入后，计入有关分类成本的本项目内。,8.事故费计入方法,汽车运输完全成本的计算方法,企业营运过程中发生的不能直接计入成本核算对象的各种间接费用，但不包括企业管理部门的管理费用。营运间接费用可通过编制“营运间接费用分配表”，计入各分类运输成本的本项目内。,9.营运间接费用计入方法,汽车运输完全成本的计算方法,随车工具、篷布绳索、防滑链及司机的

16、劳动保护用品等，应根据“低值易耗品发出汇总表”和“材料发出汇总表”，将按各分类成本对象归集的费用数额，计入分类运输成本的本项目内。,10.其他营运费用计入方法,汽车运输完全成本的计算方法,辅助营运费用的计算,汽车运输企业的辅助营运费用，主要是指为企业车辆和装卸机械进行维修作业而设置的保养场或车间的生产业务，包括为小量零配件制造，以及供应水、电、汽等生产业务。,辅助营运费用的计算,辅助营运费用的计算，应按照费用计算对象和费用类别进行归集，并按受益部门和一定的方法进行分配。,企业应分别设置“辅助营运费用”总分类账和明细分类账，按规定的费用项目设置专栏进行核算。,辅助营运费用的计算,辅助生产部门在生

17、产过程中发生的费用，能直接计入各成本计算对象的，应直接计入，不能直接计入的间接费用，采取适当的分配方法，分配计入各成本计算对象的分类明细账。,辅助营运费用的计算,辅助生产人员工资及职工福利费和车间经费等不能按成本计算对象归集的间接费用，应根据实际支付的工资及费用，按照实际总工时计算单位工时分配额，再按各成本计算对象所耗费的实际工时进行分配。,辅助营运费用的计算,辅助生产费用分配公式1,辅助生产费用分配公式2,营运间接费用的计算,汽车运输企业的营运间接费用，是指企业在营运过程中发生的不能直接计入成本计算对象的各种间接费用。,其主要内容是指运输公司或公司以下的基层分公司、车队、车场、车站的营运管理

18、费用，但不包括企业行政管理部门的管理费用。,车队管理费的分配,车队管理费应分配计入本车队各类车型的运输成本。,其分配方法通常先按车队发生的营运车辆的车辆费用和其他业务的直接费用比例，由运输业务和其他业务分摊，然后，再按各类车辆的直接费用比例或营运车日比例由各类运输成本分摊。,车队管理费初次 分配的计算公式,车队管理费的分配,车队管理费按各种车辆的直接 费用的比例分配的计算公式,车队管理费的分配,车站经费的分配,为简便起见，车站经费应在车站各种业务之间分配，通常按运输直接费用、其他业务直接费用比例分摊。由运输业务负担的车站费用应按车型类别的直接费用比例分摊。,企业运输成本的计算,汽车运输企业的运

19、输成本是通过运输支出、辅助营运费用、营运间接费用等会计账务处理进行归集和分配的，从而计算出运输总成本和单位成本。这些按费用项目设置多栏式明细账。,运输支出账户按货车车型、大型车组、集装箱车、特种车等成本计算对象设立运输成本明细账；“营运间接费用”账户按车队管理费、车站经费等设立费用明细账。,企业运输成本的计算,企业营运车辆所发生的直接费用，根据原始费用分配表计入运输成本明细账有关项目。,月份终了时根据“运输支出”记录，计算各成本计算对象的总成本、单位成本、成本降低额和成本降低率。,总成本是成本计算期内，各运输成本计算对象的成本总额之和。,总成本的计算,企业运输成本的计算,单位成本是指成本计算期

20、内，按成本计算对象完成单位运输周转量（千吨公里）的成本额。其公式如下：,单位成本的计算,企业运输成本的计算,单位运输成本计算公式,成本降低额是考核成本计划完成情况的主要指标，是以上年度实际单位成本与本期周转量计算的总成本减本期实际总成本的差额。,成本降低额的计算,企业运输成本的计算,成本降低额是按成本计算对象计算，其计算公式为：,成本降低额计算公式,成本降低率是考核成本降低幅度计划完成程度的主要指标，是成本降低额与按上年度实际单位成本计算的总成本的比率，其计算公式如下：,成本降低率的计算,企业运输成本的计算,成本降低率计算公式,第四节 车辆租赁业务成本的计算,车辆租赁业务成本的计算,车辆租赁业

21、务的 成本项目及其内容,车辆租赁承包经营，就是将营运车辆租赁给职工个人，在合同期内，车辆所有权仍归属企业，承租人在按合同规定交纳租金后，经营权归属个人。,车辆租赁业务成本的计算,在此情况下，企业只核算由企业统一支付和承担的成本费用，一般不再计算由承租人控制的营运过程中发生的各项成本消耗。,汽车运输企业的营运车辆实行租赁承包经营，是企业改革以来出现的一种新的管理方式，其具体做法各有差异。,车辆租赁业务成本的计算,因此，租赁业务成本所范围及其内容也不尽相同，一般分为两个部分，一部分是企业代收代付规费，另一部分是由企业支付和承担的各项费用。,车辆租赁业务成本的计算,货运附加费 指按规定向交通管理部门

22、缴纳的货运附加费。 养路费 指按规定向公路管理部门缴纳的养路费。,公路运输管理费 指按规定向公路运输管理部门缴纳的运输管理费。 车辆保险费 指向保险公司交纳的营运车辆的保险费用。,车辆租赁业务成本的计算,车辆租赁业务成本的计算,车辆折旧 指租赁车辆按一定方法计提的折旧费。 职工福利保障费 指按规定比例计提的承租车辆职工的福利费、劳动保险费、待业保险费、住房公基金等。,日常维护费 指企业为使租赁车辆始终处于良好技术状态，保证行车安全，按计划进行日常检查维护的费用。 营运间接费用 车辆单位（分公司或车队车站）发生的营运管理费。,车辆租赁业务成本的计算,第五节 汽车运输成本控制原则与要求,汽车运输成

23、本管理的目的，是要通过对成本的预测、计划、控制、核算、分析和考核，挖掘企业内部降低成本的一切潜力，寻找降低成本的途径和方法，以降低生产费用和一切非生产性开支，增加盈利。,成本费用控制原则,企业成本、费用指标的日常管理应坚持统一领导和分级、归口管理相结合的原则，即以企业本部为主导，使企业与基层单位成本、费用指标的日常管理相结合；以财务会计部门为枢纽，使财务会计部门与生产调度、劳动工资、工艺、机电、物资等部门的成本指标日常管理相结合。,成本费用控制依据,分解下达的成本、费用指标是控制成本、费用的依据，企业的各成本、费用责任部门应将归口管理的指标按所属单位提出分项指标（包括技术经济指标和费用指标，如

24、燃料消耗、物料消耗、修理费用、管理费用等），经财务会计部门综合平衡后统一下达。,成本控制的 基本要求,1、做好成本控制 的基础工作,企业的燃料、润料、物料消耗定额，修理费用定额等是控制物资消耗的主要依据。企业应制定合理的消耗定额，并对定额执行情况经常分析。同时根据执行情况及成本计划的要求，制订降低燃料、润料等物资消耗的措施。,成本控制的基本要求,根据消耗定额严格控制燃料、物料的消耗，对耗用量大，领料次数频繁并有消耗定额的燃料、材料、低值易耗品应实行限额发料制度，对各种零星机物料，应按材料费用定额控制。,编制物资采购、储存、供应等费用预算，作为控制有关支出的依据。物资管理部门应规划经济采购点和采

25、购路线，合理组织装卸、提运，并控制各项材料物资的采购质量，合理控制储备量，把好各项材料物资验收入库关，努力降低物资采购、储存、供应费用。,成本控制的基本要求,成本控制的基本要求,制定合理的劳动定额和编制定员，严格控制职工人数的增加，努力提高工时利用率，合理调配劳动力，提高劳动生产率，并按照规定的工资标准和上级下达的劳动工资总额指标、核定的人员编制，控制工资总额。,提高车辆等各项固定资产的利用率，控制折旧及修理费用，相对降低成本、费用。新增运输车辆、装卸机械、机械设备以及对各项固定资产进行技术改造时，应事先组织有关部门进行技术经济论证和可行性研究，在确有经济效益的前提下，才予增添和改造，以控制折

26、旧费用的增加。,成本控制的基本要求,在进行运输营运车辆、机械设备等固定资产修理时，如属日常维护修理，应严格按维护修理定额控制修理费用，如属大修理，应组织有关部门，提出大修方案，以降低大修理费用。,成本控制的基本要求,财务会计部门要同固定资产管理部门建立健全本企业的固定资产管理办法，对各类固定资产的增减变动，内部转移，维护修理，报废清理等规定统一而严密的管理制度。监督有关单位认真执行，要经常对固定资产利用效率进行分析，制定提高固定资产利用效率的措施。,成本控制的基本要求,成本控制的基本要求,对管理费用、营运间接费用和其他费用实行指标分级、归口管理，明确管理责任部门。各责任部门负责制定本部门分管的费用定额，编制费用预算，分解下达费用指标，审批费用开支，实行限额控制，加强管理。,成本控制的基本要求