省道103钢便桥专项施工方案

1、S103上牌至鹿城工程03标段航步钢栈桥特殊施工方案一、项目概述本标段起止桩号为K19 500-K28 000，桥梁全长1581米，为省道103线鹿城建设项目第03合同段。主桥的跨度组合为2425(8014080)2725。主桥上部结构主梁采用单箱单室预应力混凝土连续梁，主要用于穿越杭埠河南北两岸。其中，24号码头位于海滩上，25号码头(主号码头)和26号码头(主号码头)位于水中。二、主要设计参数相关资料如下：粉质粘土=45Kpa，粘土=45Kpa，百年一遇水位13.00米，设计通航最高水位12.11米，实测水位7.174米。根据10年一遇洪水水位和北岸高程，24号墩滩高程为7.767米，25

2、号墩高河床顶高程为3.7米三、设计要点杭埠河钢栈桥长51米，25号码头设一个升降平台。8孔1节点贝雷钢框架梁连续梁结构，计算边跨10.95米和7.95米，计算中跨12米和9米。桥面净宽为4.5m，桥面由热轧Q235钢板制成，顶面厚度为12mm，底部铺设I12.6工字钢作为纵向分布梁，I28a工字钢水平分布。根据使用要求，设计荷载为20级汽车荷载和120级拖车荷载。桥台和桥墩均为钢管桩，直径为63cm10mm。单墩墩有4根钢管桩。承台为I36a双拼接工字钢。选择六个贝雷梁作为纵梁。桥面、主梁、主梁和承台用C型扣焊接固定。四.总体建设方案钢管桩采用90型振动锤驱动，起重机械为50T履带吊。从桥台的

3、一端到另一端逐孔施工。施工顺序如下：桥台打桩桥台桩帽组装墩柱桩帽组装吊装第一孔主梁铺设第一孔桥面临时桥面上的履带吊下一个墩柱桩帽组装吊装第二孔主梁吊装第二孔桥面同程序进行(一)、钢栈桥墩施工钢栈桥桥台均为钢管桩基础，每个桥台墩由四根钢管桩组成。钢管桩采用履带吊提升90型振动锤打入，埋深设计为7.5m，实际受地质条件和振动贯入度控制，满足要求时停止振动。沉管前，根据桩位图计算各桩中心的平面坐标，直接确定直桩的中心坐标。桥台墩承台施工中，将32根双拼工字钢放入槽内焊接固定，钢管桩顶与双拼工字钢交接处焊接加劲板。758槽钢水平横向连接和斜撑设置在钢管桩顶以下2m高度，所有焊接均采用两侧全焊。沉桩偏差

4、：20厘米；桩位平面位置：10厘米；桩顶标高：10厘米；桩身垂直度：1%。栈桥架设示意图(2)、主梁施工钢栈桥主梁为贝雷钢框架梁，在岸上组装成型。第一孔梁由50T履带吊直接吊装，同时安装桥面。第二个孔由50T履带吊安装。组装好的梁被吊起并延伸到下一个墩顶，桥面被吊起。桥面安装固定后，用同样的方法施工下一个孔，直至桥面施工完毕。(3)、桥面护栏施工桥面护栏采用48mm钢管现场安装制造，高度1.2m，柱距1 m，三根等间距钢轨。栏杆交替刷成红色和白色。北桥的长度为96m，南桥的长度为630mm10mmm1440.54钢板12毫米货币供应量之二949.5工字钢I36am504工字钢I28am685.

5、5工字钢I12.6m3246贝雷梁1.53薄片342角钢758t9加强16t8加强12t8七、北岸钢栈桥计算该桥净宽4.5米，跨度10.95米+12米+92.7米，全长48米；包括桥台。平面图、立面图和剖面图如下：桥台和桥墩均为63cm钢管桩，单个桥台桥墩有4根钢管桩。横向桥向两桩间距为3.6m，沿桥向间距为2 m，横向桥向钢管桩顶部设置I36a双拼接工字钢横臂。桥墩横担工字钢与贝雷钢架主梁立杆应对应安装，横担上应设置骑乘卡固定贝雷钢架。(一)荷载布置1.上部结构的恒重(按4.5m宽计算)12钢板：4 . 510 . 0127 . 8510=4.24千牛顿/米I12.6纵向分配梁：14.21

6、* 16 * 10/1000=2.27千牛顿/米I28a横向分布梁：43.47 * 4.5 * 8/12=1.30千牛顿/米贝雷梁：每根贝雷梁重287公斤(包括支撑架、销子等。)；287610/3/1000=5.74千牛顿/米I36a下横梁：0.6千牛/米2.活负载30t混凝土运输车履带式起重机65t:重量60t起重量20t施工荷载和人群荷载：5KN/m2考虑栈桥的实际情况，同一方向的车辆间距不应小于24米，即在一个跨度内，同一方向只能布置一辆重型车辆。(2)、上部结构内力计算1、贝雷梁内力计算1.栈桥跨度12m计算跨度为l=12m(按简支计算)。弯矩M:(1) 300 kn混凝土车(一辆车)

7、(按小车-20重型车)布置在十字路口：mmax 1=0.2512012 4.6/1212012/2 2/126012/2=696千牛.米当轨道-65布置在跨度中间时，轨道-65轨道的接地长度为5.3米，根据集中载荷近似计算，P=600KN千牛顿Mmax2=1/460012=1800.0kN.m恒载M=0.12513.55122=243.9kN.m千牛米支点Q:上的剪切力(1) 30 t混凝土车行驶在支点附近：qmax 1=120 120(10.612)60(6.612)=259 kN :当轨道-65的前端靠近支点时Qmax2=9.35/12600=467.5kN恒载内力：Qmax4=0.513

8、.5512=81.3KN负载组合：贝雷梁的最大内力是履带起重机和恒载的组合：栈桥不考虑履带起重机的起重量、桥面施工荷载和人群荷载。mmax=1.3(1800 243.9)=2657.07 kN . mM=788.26千牛顿.米=4729.2千牛顿.米qmax=1.3(467.5 81.3)=713.44 kN Q=245.26=1471.2 kN满意了。在一行中选择6个药片。具体结构尺寸见设计图纸。2.工作平台跨度15m计算跨度为l=15m(按简支计算)。弯矩M:(1) 30 t混凝土车(a)布置在十字路口：mmax 1=0.2512015 6.1/1512015/2 3.5/156015/2

9、=921kN.m当crawler起重量为200千牛顿时，布置在跨中MMA x2=1/4(600200)15=3000 kN . m施工荷载和人群荷载Mmax4=0.12556152=864kN.m静荷载m=0.12513.55152=381.1kn.m支点Q:上的剪切力(1) 30 t混凝土车行驶在支点附近：qmax 1=120 12013.615 609.615=267.2 KN :当轨道-65的前端靠近支点时Qmax2=80012.35/15=658.7kN施工荷载和人群荷载：Qmax3=0.55615=225KN恒载内力：Qmax4=13.5515/2=101.6kN负载组合：贝雷梁最大

10、内力为履带吊和恒载65t的组合：当履带吊起重量为200千牛顿时，不考虑桥面施工荷载和人群荷载。贝雷桁架按1m间距计算。mmax=1.3(3000 381.1)/6=732.6 kN . mM=788.2千牛米qmax=1.3(658.7 101.6 225)/6=164.7千牛顿Q=245.2千牛顿满意了。选择贝雷梁间距1m，单排。具体结构尺寸见设计图纸。2.I28a横向分布梁的内力计算1.架柱桥(1) 30 t混凝土车最不利的情况是混凝土罐车的半轮布置在I28a横向分布梁的跨中，未考虑I12.6的分布效应。Mmax1=1/4120/20.8=12kN.m当混凝土罐车的半轮靠近支点时，剪力最大

11、；Qmax1=60kN轨道-65轨道-65的轨道接地宽度为0.7m，如上图所示。当履带式起重机布置在I28a跨度内时，由四个I28a横向分布梁支撑。当布置在支点附近时，考虑四个I28a横向分布梁的支承。当死者称重时I28a Wx=508cm3 A=218.1=55.4cm2则=M/W=(150.17)103/508.2=29.86MPa=205Mpa(见路桥施工技术计算手册，下同)QMAX/A=(42.19 1.085)/55.410=7.81兆帕=115兆帕(见路桥施工技术计算手册，下同)2.工作台(1) 30 t混凝土车最不利的情况是混凝土罐车的半轮布置在I28a横向分布梁的跨中，未考虑I

12、12.6的分布效应。Mmax1=1/4120/21=15kN.m当混凝土罐车的半轮靠近支点时，剪力最大；Qmax1=60kN主纵梁上或附近的车轮压力不是最不利的情况，因此不进行计算。轨道-65轨道-65的轨道接地宽度为700毫米，如上图所示。当履带式起重机布置在I28a跨度内时，由四根I28a横向分布梁承载。当布置在支点附近时，考虑四个I28a横向分布梁的支承。当履带65的自重为600千牛顿，起重量为200千牛顿时，认为每个履带支点承受1/2的载荷，即400千牛顿。每个I28a的力如下：Mmax2=1/44001/4=25kN.mQmax2=400/40.65/1=65kN恒载q=(4.242

13、.27)/4 . 51 . 5=2.17千牛顿/米m=1/82.1712=0.27千牛顿米q=2.171/2=1.085千牛顿施工荷载和人群荷载q=51.5=7.5KN千牛顿/米m=1/87.512=0.94千牛顿米q=7.51/2=3.75千牛顿负载组合：贝雷梁上的最大内力是履带式起重机和恒载的组合：当履带式起重机在它上面时，这种情况是最不利的。I28a Wx=508.2cm3 A=218.1=55.4cm2则=M/W=(250.270.94)103/508.2=51.57兆帕=205兆帕qmax/A=(65 1.085 3.75)/55.410=12.61兆帕=115兆帕3.I12.6梁内

14、力的纵向分布1.30t混凝土卡车计算跨度为1.5m当单侧车轮位于跨度中间时，弯曲距离最大mmax 1=1/4601.5=22.5千牛顿米当单边轮靠近支点时，剪切力最大Qmax1=60KN2.第65轨mmax 2=1/875 . 51 . 52=21.2千牛顿米Qmax2=1/275.51.5KN.m=56.6KN空载：4.24/4.50.3=0.28千牛顿/米Mmax2=0.281/81.52=0.08千牛顿米q=0.281.5/2=0.21千牛顿施工荷载和人群荷载：q=50.3=1.5KN千牛顿/米m=1/81 . 51 . 52=0.42千牛顿米q=1 . 51 . 5/2=1.13千牛顿

15、无论履带式起重机还是混凝土罐车作用于I12.6，均按：除以2计算。I 12.6 Wx=77.5292=155.1 cm3 A=218.1=36.2 cm2则=mmax/wx=(21 . 20 . 08 0.42)/155.1104=139.91 MpA=200 MpAqmax/A=(56.6 0.21 1.13)/36.210=16.01兆帕=115兆帕满意了。I12.6的间距为300毫米。4.甲板钢板内力以1米宽的板条为例，按单向板计算，当荷载为30t混凝土车时，是最不利的。中跨弯矩MOP=0.125(4060)(0.3-0.074)2=0.64千帕有效分布宽度a=0.3m。最大弯矩为m=mop/a=0.64/0.3=2.1kpa。W=bh2/6=10.012/6=1.67105m3=m/w=2.1103/1.6710-5=125.7 MpA=205 MpA符合要求。5.I36a下横梁内力1.架柱桥当crawler-65直接作用在下横梁上时，下横梁上的力最大。此时，恒载被认为作用在最外侧的两组桁架上，然后传递给下横梁和钢管桩。Pmax=300kNmmax=0.253003.6=27