高速公路桥梁墩柱开工报告(1#墩柱)

1、 太原至佳县高速公路东段第二合同段付家尧1#大桥1#墩墩柱分项开工报告山西省晋中路桥建设集团有限公司二九年十月十二日K7+908付家尧1#大桥1#墩墩柱施工方案一、工程概况1、工程项目太原至佳县高速公路东段DZ1全长53.005公里，是山西省高速公路网布局规划的“人字骨架、3纵11横9环”中主骨架中的五横，是山西省中北部地区西通陕、甘、宁，东达京、津、冀的重要战略通道。本项目东接太原北环城高速公路，直抵京津地区，西接陕西佳县通往榆林产煤区，项目建成后必然成为快速连接东西部物流、煤运的大通道，把东部和中西部地区用高速公路这条纽带有机地联系成了一个整体，对加快晋、陕、蒙煤业发展和晋煤外运起到重大作

2、用。设计公路等级为四车道高速公路，设计车速为80公里/小时。2、工程概况付家尧1#大桥位于太原至佳县高速公路东段第二合同段，中心桩号为K7+908,共10跨，全桥长308.2m。该桥下部结构为钻孔灌注桩基础，1#、2#、3#、7#、8#、9#墩为桩柱式桥墩，桩径180cm。4#、5#、6#墩为空心薄壁墩，桩径150cm。0#台为一字台，桩径150cm。10#台为肋式台桩径120cm。3、工程造价付家尧1#大桥总造价为元人民币。4、工程特点本项目所处地区属北温带半干旱大陆性季风气候区，降水少，昼夜温差大，四季分明，冬季寒冷干燥，夏季炎热多雨，春季多风沙。1月气温最低，7月份最高。全年降水集中在7

3、、8、9月份。当年十月下旬上冻，次年三月下旬解冻，冻土最深1.06米。本项目位于山西省中本部，地形地貌及为复杂，沟壑纵横，主要为构造剥蚀低中山区，河谷平原地貌分布于泥屯河河谷内，表现为河床、河漫滩及由于地壳上升、河流下切形成的各级阶地，主要由全新统冲洪砂砾卵石组成，除雨季沟谷短期有地表水外，平时干涸，级阶地大部分作为耕地。冲洪积平原地貌主要位于本合同段起点至桩号K7+460，由于近代河流的切割作用形成较多深度3-10m深的冲沟，冲沟宽30-100m,出露地层为第四系冲洪积成的粉土、粉质粘土。植被以农作物为主。5、工程数量1墩左幅钢筋：25（mm）3402.8Kg、22（mm）54.8Kg、10

4、（mm）287.2Kg、C30混凝土14.07m3；1墩右幅钢筋：25（mm）4111.2Kg、22（mm）82.2Kg、10（mm）346.2Kg、C30混凝土22.12m3。二、计划工期及质量要求1、计划工期施工准备：2009年10月12日2009年10月14日1#墩墩柱：2009年10月15日2009年10月17日2、质量要求墩台身实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(Mpa)在合格标准内按附录B检查2断面尺寸（mm）20尺量：检查3个断面3竖直度或斜度（mm）0.3H且不大于20吊垂线或经纬仪：测量2点4顶面高程（mm）10水准仪：测量3处5轴线偏位（mm）1

5、0全站仪或经纬仪：纵横各测量2点6节段间错台（mm）5尺量：每节检查4处7大面积平整度（mm）52m直尺：检查竖直，水平两个方向，每20m2测1处8预埋件位置（mm）符合设计规定，设计未规定时：10尺量：每件模板、支架及拱架安装的允许偏差项 目允许偏差(mm)1模板标高墩台102模板内部尺寸上部构造的所有构件5,0基础30墩台203轴线偏位基础15柱或墙8梁10墩台104模板相邻两板表面低差2模板表面平整55预埋件中心线位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面内部尺寸+10,0三、人员及机械设备1、人员配备情况施工人员管理框图项目经理刘国荣项目总工罗康生桥梁工程师赵永鹏现场技术员田记征试验员邵

6、建敏质检工程师惠林施 工 队施工负责人王文山2、机械配备配备情况序号机械名称型号数量性能1搅拌机JS10001台2装载机ZL502台3砼运输车6.4m34台4振捣棒8条6混凝土搅拌运输车JC-64台良好7吊车QY-251台良好3、测量试验仪器配备情况序号仪器设备名称规格型号单 位数量1混凝土试模150150150组62坍落度筒个33泥浆比重计套14泥浆含砂率计套15泥浆粘度计套16万能试验机WES1-1000B台17游标卡尺把18水泥负压筛仪FYS150B台19水泥净浆搅拌机NJ-160A台110水泥胶砂搅拌机JT-5台111雷氏煮沸箱FZ-31A个112新标准砂石筛套113电动摇筛机ZDSX

7、-92A台114针片状标准规套115烘箱101-4A台116全站仪GTS-332N台 117水准仪BZS3-11台1四、施工方案1、支立墩柱模板（1）模板采用定型钢模板。（2）模板表面光滑平整，无凸、凹和局部生锈现象，各模板块之间用连接配件连接紧密，用防水胶布将接缝张贴严密，以防漏浆。（3）模板内侧涂刷隔离剂，注意不得污染钢筋骨架。（4）模板与钢筋骨架之间要满足保护层的需要，钢筋骨架不得紧贴模板，以防露筋。（5）模板就位后，由测量人员进行校模。首先核对模板下部，看墩柱模板的中心是否与墩柱中心重合，调整后可在模板外侧首先临时固定模板，然后再核对模板上开口是否与墩柱中心重合。对模板中心的调整，采用

8、在开口设置的拉筋来左右前后调整，直到满足施工规范和合同文件的要求为止。（6）柱模应用三根钢丝（成120度）斜拉固定，以防在浇筑混凝土过程中发生位移、挠曲和变形。（7）模板支立合格后报监理工程师检测，准备进行混凝土浇注工作。2、混凝土的拌和、运输混凝土拌和场派专业试验人员负责，对混凝土的拌和均匀程度、工作性、是否有离析和泌水现象等随时进行现场检测，并严格控制材料计量。混凝土采取集中拌合，罐车运输。在规定时间内及时将混合料运输至浇筑现场。如运输时间超过15分钟，运到现场后，还需进行坍落度测定，如符合设计规范要求即可进行混凝土的浇筑。3、混凝土浇筑（1）接头部位洒水湿润，并清理其上杂物、油污等。（2

9、）钢筋、模板经监理工程师检查合格后，开始浇注混凝土。（3）采用吊车吊斗浇注。浇注中控制好每层浇注厚度，防止漏振和过振，保证混凝土密实度。混凝土浇注要连续进行，中间因故间断不能超过前层混凝土的初凝时间。（4）混凝土浇筑过程中，随时检查混凝土温度、含气量、坍落度等，并随机取样制作混凝土强度试件，一般每墩柱3组。（5）混凝土浇注到顶面，应按要求修整、抹平，预埋件（预埋钢筋）位置要准确。4、混凝土的拆模与养生（1）混凝土达到设计强度的70%即可拆模板，模板拆除时要小心按顺序拆卸，防止撬坏结构。（2）混凝土浇注后要及时用塑料薄膜覆盖养生，养生时间至少7日，并经常保持混凝土表面湿润，亦可用定期刷涂高效混凝

10、土养护剂，确保混凝土强度。5、冬季施工（1）基本要求1）冬季施工的混凝土采用普通硅酸盐水泥，水泥采用鼎新P.O42.5，水灰比不宜大于0.5，并加入早强剂，必要时应加入防冻剂（根据气温情况确定）。2）为减少冻害，应将配合比中的用水量降至最低限度，控制坍落度，适当加大减水剂掺量，优先选用高效减水剂。3）模板和保温层，应在混凝土冷却到5方可拆除，当混凝土与外界温差大于20时，拆模后的混凝土表面应临时覆盖，使其缓慢冷却。防止混凝土温度骤降而冻裂。4）未冷却的混凝土有较高的脆性，所以结构在冷却前不得遭受冲击荷载或动力荷载的作用。（2）混凝土的拌制和搅拌1）拌制混凝土用的骨料必须清洁，不得带有冰雪和冻结

11、团块以及易冻裂的物质，砂石料堆采用篷布覆盖，防雪防冻，严寒期采取生火炉取暖的措施。在掺有含钾，纳离子的外加剂时，不得使用活性骨料。2）拌制混凝土时，外加剂为液体，使用时应先配制成规定浓度溶液，然后根据使用要求，用规定浓度溶液配制成施工溶液。各溶液要分别置于有明显标志的容器中，不得混淆。每班使用的外加剂溶液应一次配成。项目部在拌合站处建一锅炉（额定蒸发量为1t/h）。接出蒸汽管道通入拌和机水池及外加剂池，确保水加热温度不超过60，外加剂加热温度不超过50且不低于20，拌和箱外侧采用彩钢密封，内置暖气片3组，确保拌和箱温度不低于20.3）当施工期处于0左右时，可在混凝土中添加早强剂，掺量应符合使用

12、要求及规范规定，在添加前试验室应做好模拟试验，以核实有关技术措施；对于有限期拆模要求的混凝土，采用适当提高混凝土强度等级的方法提高早期强度。4）严格控制混凝土水灰比，由骨料带入的水分及外加剂溶液中的水分从拌和水中扣除。5）搅拌掺有外加剂的混凝土时，搅拌时间应取常温搅拌时间的1.5倍。6）严寒期搅拌机搭设篷布、生火炉取暖7）混凝土拌合物的出机温度不宜低于15，入模温度不得低于5。（3）混凝土的运输和浇筑1）混凝土的运输时间应尽可能缩短，运输混凝土的容器应有保温措施；混凝土罐车罐身裹覆保温灌衣，以减少材料运输过程中的热量损失。2）混凝土浇筑前，应清除模板、钢筋上，特别是新老混凝土交接处的冰雪及垃圾

13、，成型开始养护时的温度，用蒸汽法养护时不得低于5，细薄结构不得低于8。混凝土输送泵应采用大于70的热水进行润管。3）分层浇筑的混凝土时，已浇筑层在未被上一层的混凝土覆盖前，不得低于计算规定的温度也不得低于2。4）现场留设同条件养护的混凝土试块作为拆模依据。5）冬季施工浇筑混凝土时，不得留置施工缝。施工缝的位置宜留在结构剪力较小，且便于施工的部位。在施工缝处接着浇筑混凝土时，应先除掉水泥膜和松动石子，并使接缝原混凝土的温度高于2，然后铺抹水泥浆或与混凝土砂浆成分相同的砂浆一层，待已浇筑的混凝土强度高于1.2MPa时，允许继续浇筑。（4）混凝土的养护 1）冬季浇筑的混凝土,由正温转入负温养护前,混

14、凝土的抗压强度不应低于设计强度的40%。 2）采用的保温材料(草袋,麻袋),应保持干燥。 3）在模板外部保温时,除基础可随浇筑随保温外,其它结构必须在设置保温材料后方可浇筑混凝土。钢模表面先挂草帘,麻袋等保温材料并扎牢,然后再浇筑混凝土。 4）保温材料不宜直接覆盖在刚浇筑完毕的混凝土层上,可先覆盖塑料薄膜,上部再覆草袋,麻袋等保温材料。保温材料的铺设厚度为:一般情况下0以上铺一层;0以下铺二层或三层;大体积混凝土浇筑及二次抹面压实后应立即覆盖保温,其保温层厚度,材质应根据计算确定。 5）根据与结构同条件养护试件的试验，证明混凝土已达到要求的抗冻强度及拆模强度后，模板方可拆除；拆模后的混凝土也应

15、及时覆盖保温材料,以防混凝土表面温度的骤降而产生裂缝。6）掺用防冻剂的混凝土：在负温条件下严禁浇水、外露表面必须覆盖养护；覆盖温度不得低于防冻剂规定的温度，当达不到规定温度，且混凝土强度小于3.5MP.a时应采取加热保温措施；当拆模后混凝土的表面温度与环境温度差大于15时，混凝土表面应覆盖保温养护。 7）桥涵基础及下部构造采用蒸汽养护。待砼终凝时通入蒸汽升温进行养生，升温速度不大于5/h，以防砼受热急剧膨胀变形开裂。加热时应保持构件均匀受热，并安排专人观测棚内温度，悬挂温度计，每小时进行一次，并做好记录。在棚内温度保持40左右的环境下养生，36h后可停止通气。蒸汽养生时间一般累计不少于3天，拆

16、模后继续用篷布将梁覆盖通蒸汽养护。8）用蒸汽养护混凝土时，混凝土的升、降温速度不得低于下表的规定。表面系数（m-1）升温速度降温速度615106105注：表面私塾指结构冷却面积（m2）与结构体积（m3）的比值，当采用普通硅酸盐水泥时，养护温度不宜超过80。9）混凝土养护期间温度测量应符号下列规定： 掺防冻剂的混凝土在强度未达到规定受冻临界强度之前应每隔2h测量一次，达到受冻临界强度以后每隔5h测量一次。测温孔应设在有代表性的结构部位和温度变化大易冷却的部位，孔深宜为10-15cm，也可为板厚的1/2或墙厚的1/2。 检查混凝土质量须做下列检查：检查防冻剂质量及掺量。检查水、骨料和混凝土出罐及浇

17、筑时温度。 检查从混凝土入模到保温层期间的温度。检查混凝土表面是否受冻、粘连、收缩裂缝，边角是否脱落，施工缝处有无受冻痕迹。检查同条件养护试块养护条件是否与施工现场结构养护条件相一致。五、质量保证措施1、质量目标分项工程一次检查合格，总体评价为合格。2、质量保证体系质量保证措施框图项目经理刘国荣技术负责人罗康生技术负责人赵永鹏现场试验员董家胜测量组长赵玉帅质检工程师惠林质检员李苏建现场负责人王文山试验室主任邵建敏技术员田记征3、质量保证的组织措施（1）强化质量意识，认真贯彻落实“质量第一”的方针，严格按设计图纸，现行施工规范、规则，以及业主的特殊技术要求、监理工程师现场指示组织施工，把创优工作

18、贯彻到施工生产全过程，确保工程质量。（2）质量控制采用自检、互检、专检、抽检四个步骤，自检：由工长随时检查施工过程中的操作是否符合设计及规范要求，做到第一时间发现问题并及时解决。互检：各个不同的施工队经常进行互相检查，分析各自的长处与不足，发现别人的优点，改进自身的缺点，取长补短，共同进步。专检：由项目部专业质检工程师进行有针对性的专项检查，对于施工过程中经常出现的重点、难点、关键点，以及容易忽略的地方重点指出，逐项排查，找出自检、互检中没有发现的问题。抽检：由项目总工程师组织项目部主要技术人员不定期地对各个施工段落进行随机检查。通过这四种方式，使工程质量始终处于受控状态。（3）建立以项目经理

19、为核心的质保体系，实行质量责任制；成立QC小组，预测、分析后续施工中的可能出现的质量问题，制定预防措施，防患于未然。（4）施工质量管理中通过加强试验检测频率，进行全方位质量控制，将问题消灭在过程中。（5）明确项目部人员质量职责项目部经理：项目部经理是工程质量的第一责任人，由项目经理建立项目质量管理体系，明确内部各部门人员职责分工。项目总工程师：协助项目经理实施质量措施及项目质量目标，对工程技术负责。试验工程师：负责进场的各种材料的取样、送检和现场试验工作，做好记录并保存；负责本项目的质量评定和施工过程的监督、检验试验及记录和标识工作；对工序过程质量负责，实施质量否决权，保证不合格品不转入下道工

20、序；负责督促和落实“三检”制度工作；保存本工程项目的原始质量评定记录，参与不合格品的评审、跟踪检查、纠正和预防措施，检查产品标识和检验状态标识工作。测量工程师：在项目总工程师的领导下，完成项目交接桩、桩点的保护、测量复核、加密；负责编制测量方案设计和施工放样报告；负责工程定位和工程测量工作；完成测量内业资料的编制，保存测量记录；负责项目竣工测量；负责测量仪器的保管工作，未经标定的仪器不得在项目中使用。技术员：对本项目的技术管理工作负责，在项目总工的指导下编制施工组织设计、施工方案及技术交底单，以及技术文件及资料整理、保管工作，待竣工时提交给竣工资料编制人员；负责工程出现的新工艺、新技术的实施管

21、理；参与不合格品评审和质量事故的处置，参与编制纠正措施和预防措施。4、技术措施（1）原材料试验员与材料员严把材料进场关，每一批材料（包括钢筋、水泥、碎石、中粗砂）进场时，由材料员通知试验员进行取样试验，检测合格的材料准予进场，不合格的材料要立刻退场。（2）混凝土工程混凝土搅拌前由试验员仔细核对图纸，核实混凝土的强度，要按试验配合比、砂石材料的含水量换算施工配合比、每盘混凝土的材料用量，并输入自动配料机，保证混凝土的材料准确。每一工作班要随机抽检混凝土的坍落度，保证混凝土的和易性。并制做混凝土试块。加强对混凝土浇筑后的养护。（3）钢筋加工与安装焊接钢筋时，要根据公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设

22、计规范JTGD62-2004和公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000严格检查焊接质量和几何尺寸。钢筋的制作按设计图纸及有关规范进行施工，确保每个钢筋构件中的钢筋根数、钢筋骨架几何尺寸符合要求。钢筋笼安装应牢固、不偏心。防止钢筋笼在混凝土浇筑过程中上浮。钢筋加工成型后现场施工员要检测其直径、长度、主筋间距、保护层钢筋数量等，并通知试验人员对钢筋的焊接质量进行自检，达到要求后才能进行下一道工序。（4）孔深达到设计深度时，要测量孔径、孔深、竖直度等，自检合格后通知监理工程师进行检测。检验通过后才能下钢筋笼。（5）水下混凝土灌注时要设专人进行全过程记录，记录信息应包括（清孔开始与结束时间、钻渣清理

23、情况、下钢筋笼开始与结束时间、钢筋笼焊接情况、下钢筋笼是否顺利、下导管开始与结束时间、每次灌入的混凝土数量与孔中混凝土面的上升高度、导管拆除时间与长度），下导管、直钢筋笼、混凝土封底拆导管等关键时刻用照相机拍摄照片。（6）隐蔽工程1）隐蔽工程质量保证措施实施流程班组施工 合格作业工区自检 返工或返修不合格 合格质检工程师检查 不合格 合格监理工程师抽检 不合格 合格下一道工序2）加强全体员工思想教育，牢固树立积极配合监理工程师工作的观念。3）每一道隐蔽工序施工完成后，作业工区自检合格后上报质检工程师，质检工程师检查合格后，上报监理工程师，监理工程师检查合格并签认后，进入下一道工序的施工。若检查

24、不合格，作业工区必须立即返工或返修，重新检查直到合格为止。未经监理工程师批准，工程的任何部位都不能覆盖。4）当监理工程师发出对某一部位有疑义或特殊指示时，项目经理部将立即组织人员配合，根据监理工程师发出的指示进行检查并整改。六、报验计划每道工序完成后，先由施工队通知现场技术人员进行自检，自检合格后，通知项目专业质检工程师检验，检验通过后填写相应的自检资料，由质检工程师上报各专业监理工程师申请检验，监理工程师检验合格并签认后方可进行下一道工序的施工。七、工期保证措施1、组织措施（1）调遣精兵强将，选用管理经验丰富，技术全面的人员担任工长。配备足够测量、试验人员，机械设备按时进场，事先进行安装调试

25、，尽早开工。（2）统筹规划，确保施工计划的严肃性。从施工准备开始，制定详细的旬、日施工计划，每天有专人检查计划落实情况。项目经理部定期召开生产调度会，及时解决施工中出现的问题。（3）坚持领导干部跟班作业制度，发现问题及时解决，协调各工序间的施工矛盾，减少扯皮，保质、保量完成任务。（4）狠抓重点工程进度，抓住关键工序，合理配置资源，确保工期。（5） 抓住有利的天气条件紧凑安排，对控制工期的项目从人力、财力、物力各方面优先保证，各种配套计划一并落实。（6）抓住时机，掀起施工高潮。施工队伍进场后，适时开展以比质量、比安全、比进度、比效益的劳动竞赛，掀起施工高潮。（7）创造宽松的外部环境，正确处理好与

26、地方政府、沿线群众及兄弟单位的关系，争取得到各方面的全面支持和有力配合，为施工生产创造一个良好的施工环境。2、确保工期的技术措施（1）科学地安排施工工序，采用合理的施工组织方法。采用平行流水作业法，实现连续、均衡、节奏性的生产。（2）根据现场实际情况，不断优化施工组织和技术方案，为决策提供科学的依据。（3）有针对性地进行技术培训，提高工人的技术熟练程度和劳动生产率。（4）充分发挥机械化的优势，减轻工人劳动强度，提高效率，加快施工进度。（5）落实重点、难点工程的技术措施，优先安排重点、难点工程所需用的各种资源，确保按计划完成。（6）积极采用新技术、新工艺、新材料，并发动全体施工人员动脑子、想方法

27、，改进施工方法、优化施工工序。控制工程质量，做到各工序达到一次验收合格率100%，以减少返工率，达到加快施工进度的目的。（7）加强外部协调，改善外部环境，增强现场调度，减少施工干扰，协调好机械配合、班组间作业和工序的衔接。（8）必要时增加人力、物力、机械和资金的投入。（9）材料部根据施工图纸、工程进度编制所需主要物质用量计划，列明所需物质的品名、规格、质量和数量，并随时掌握施工材料使用的要求以及资源情况，通过申请、订货、采购、运输、储备等各项工作，保证将材料按质、按量、按时、配套地供应到使用地点。（10）机械部正确的选购和调遣机械设备，为施工提供最适宜的技术装备，加强机械设备的维护，维修和保养

28、，保证设备经常处于良好的技术状态，建立正常的施工程序，均衡生产，创建有利条件，合理地使用机械设备，提高机械设备的使用效率、生产水平和经济效益。八、安全保证措施1、安全生产组织措施（1）成立以项目经理为核心的安全生产领导小组，全权负责本项目安全生产工作，保证各项措施落到实处。（2）实行安全生产责任制，项目经理及生产副经理、工长、施工队伍层层签订“安全责任状”。（3）所有施工人员进场前一律进行入场安全生产、文明施工教育，经考核合格后方准持证上岗。（4）施工过程中加强安全交底，现场配备数量充足的专职安全员，对现场进行全方位安全监控，消灭安全隐患安全生产是本项目施工管理的重点，由项目经理全权负责，生产

29、副经理、专职安全员紧密配合，主抓落实，对项目经理负责。各种机械操作人员必须经常培训并经过考试合格后方可上岗，上岗前还要由专职安全员进行详细的安全交底，操作人员应牢记各种机械的操作规程，注意事事项，严禁工作前喝酒。工长、现场的技术负责人要对施工过程中的各种安全事项负责，要牢记“管生产必须管安全”的宗旨。机械设备施工用电必须严格按照相关规程进行，所有用电设备必须有可靠的漏电保护装置，配电箱要有接地，电线布置要规范，整齐。夜间施工时要特别小心。工地上的电器、机械、泥浆池、沉淀池等要设置醒目的标志。2、安全生产管理制度（1）认真贯彻执行国家、山西省和上级主管部门颁布的法律、法规和各项规章制度，建立健全

30、各级安全生产组织，落实各级人员的安全生产岗位责任制。（2）本合同段的施工组织设计（含施工方案）根据当地气候特点及现场的具体情况编制，有针对性的安全技术措施。（3）各种机电设备、设施的安全装置必须齐全、有效，否则不能使用。检修设备时要检修防护装置。（4）施工现场的坑、井、沟和各种孔洞，要设置醒目的标志，夜间要设置红色警示灯。各种警示标志、图表必须符合标准。设置后未经施工负责人批准，不得移动或拆除。（5）施工项目开工以前，施工技术负责人应认真向作业负责人进行安全技术措施交底。交底要结合工程概况、环境特点、作业方法和安全注意事项，有针对性；使作业人员明确措施的重要性和技术要求。施工队长、工长、要按照

31、工程进度，工程作业特点及环境，适时的向施工班组，作业人员进行有针对性的安全技术交底。安全技术交底应有文字记录。安全管理组织机构框图项目经理 ：刘国荣项目总工：罗康生专职安全员：王玉犊 技术科：段永红财务科：柳俊花测量队：赵玉帅设备科：陈晋法试验室：邵建敏质检科：惠琳项目经理（项目副经理）岗位安全责任制总工程师岗位安全责任制安全检查工程师岗位安全责任制工程技术人员安全责任制公安保卫人员安全责任制防护人员安全责任制施工作业队长安全责任制制 度 保 证 体 系安 全 岗 位 责 任 制安 全 生 产 管 理 制 度兼职安全检查员安全责任制生产工人安全责任制民工安全责任制生产作业班组长安全责任制安全岗

32、位责任制班前安全讲话制度安全活动日制度施工安全方案设计制度施工安全技术交底制度岗位安全交接班制度岗位安全挂牌负责制度安全生产检查制度安全生产奖惩制度事故报告、处理制度安全生产宣传教育制度安全保证体系框图 九、环保与文明施工措施由于工期紧、施工面广，施工过程不可避免地会产生一系列的环境问题，给这些地区群众的生活、工作、交通造成一些不便，同时，施工产生的噪音、振动、扬尘等污染也会给当地影响居民的正常生活与工作，为使施工期的环保工作有序、有效地进行，尽量减少施工过程对周围环境造成的不利影响，我们将针对工程施工期面临的问题，依照国家及地方相关法规的要求，制定了施工过程中环保工作的具体措施，并严格执行。

33、将环保工作规范、系统地贯穿于施工全过程。1、环境保护措施（1）遵守国家现行的有关环境保护的法律法规，坚持“以防为主、防治结合、综合治理、化害为利”的原则，采用有效措施，减少污染，保护自然环境。（2）成立环境保护领导小组，由项目经理任组长，各科室负责人任副组长，钻孔桩施工队长任组员的环保组织机构，定期对施工现场周围环境进行检查，一经发现有人为破坏生态环境行为，立刻制止，无偿恢复原貌，并且视情节轻重，对责任人罚款处罚。（3）清洗混凝土搅拌机的污水、生活污水，先排至临时设置的污水坑内，经沉淀处理达到允许排放标准后再进行排放。泥浆池及沉淀池中的废弃物先堆放在现场晾晒，等干燥后采用车辆运输的方法，整齐合理地堆放在指定的地方深埋覆盖。（4）工程用料根据具体情况，堆放在施工场地和征地线内，不影响农田耕种和污染环境。每道工序施工时做到工完料清，并对场地进行及时清理，保证施工场地整洁。（5）尽量减少对周围居民生活的影响，避免造成环境污染。（6）施工时尽量不占或少占农田和正常的运输通道，非占不可时，要与当地主管部门共同协商，修筑便道，保证道路畅通；（7）尽量减少噪音、粉尘、烟雾对居民日常生活的干扰；（8）避免对绿地、树木和耕地的破坏，必