综掘机EBZ160部件构成

1、,综掘机EBZ160部件构成,悬臂式掘进机一般由截割部、铲板部、第一运输机、本体部、行走部、后支承、液压系统、水系统、润滑系统、电气系统10部分构成。 悬臂式掘进机产品型号编制 ： E B Z 160 截割机构功率 KW 纵轴式 悬臂式 掘进机 掘进机在液压、电控系统控制下，配合协调一致，轻松灵活地完成掘进作业，其总体结构见下图:,1、主体结构,2、截割部,截割部由截割头、伸缩部、截割减速机、截割电机组成。截割头为园锥台形，截割头最大外径为1120（1000）mm，长925（950）mm，在其圆周分布42（40）把镐形截齿，截割头通过花键套和2个M30（M24)的高强度螺栓与花键轴相联。,伸缩

2、部位于截割头和截割减速机中间，通过伸缩油缸使截割头具有550（500）mm的伸缩行程。截割减速机是两级行星齿轮传动，它和伸缩部用26个M24的高强度螺栓相联。截割电机为双速水冷电机，使截割头获得2种转数，它与截割减速机通过定位销和25个M24的高强度螺栓相联。,2、截割部,2、截割部,1、切割头可伸缩，因此有以下四大优点： （1）在破碎顶板时巷道中线处的空顶距可控制得很小，从而安全性高； （2）只有伸缩才好配置机载锚杆机； （3）在掘进机陷入泥中时，可通过切割头的伸缩进行自救； （4）底板破碎时不会加剧其泥化； 2、突破行业除尘难关 （1）专利内喷雾水密封外置。 （2）专利内置端面密封加自动补

3、偿式水密封。 （3）专利自动防堵内喷雾喷嘴。 （4）强雾少水外喷雾喷嘴。 （5）内喷雾加强四道密封，可靠性高。 3、轴承选用FAG进口轴承、密封选用派克进口密封，可靠性高。 4、截割头升降回转可同时进行,2、截割部,5、截割电机、截割减速器采用特殊的螺纹连接确保在截割强震动下螺栓不松动。 6、减速机齿轮副采用全新的热处理工艺和齿面强化工艺，比现有掘进机减速机齿轮强度提高20以上，采用磨后表面强化，噪声不高于78分贝（行业标准为不高于85分贝）。与强化前相比，齿根弯曲强度提高2倍，齿面疲劳强度提高到130%。 7、伸缩部主轴承由中载系列改进为重载系列，伸缩部内筒加厚，使其整体寿命提高30%以上

4、8、伸缩筒选用27SiMn,热处理后性能好.,2、截割部(伸缩部）,2、截割部(减速机）,3、铲板部,铲板部是由铲板本体、侧铲板、铲板驱动装置、从动轮装置等组成。通过两个低速大扭矩液压马达直接驱动星轮，把截割下来的物料收集到第一运输机内。铲板部的两个液压马达驱动采用一个液压分流器，使两个液压马达在工作时能够获得均衡的流量，确保星轮平稳一致。铲板宽度2.9(3.0)m，铲板本体、侧铲板用M24高强度螺栓连接，铲板在油缸作用下可向上抬起，向下卧底。,3、铲板部,1、驱动部采用低速大扭矩液压马达直接驱动；马达标配为国产马达，根据需要也可选配性能优良的进口马达。 2、取消铲板减速机和中间轴装置，降低故

5、障率。 3、星轮与马达直联；使维修拆装更为方便。 4、铲板镜板采用耐磨板。 5、轴承采用德国FAG轴承（经国际权威部门检测，其使用寿命是国产轴承的7.5-7.8倍）。 6、星轮爪数可根据客户要求自选三爪或六爪。,4、第一运输机部,第一运输机采用分体焊接结构， 分为前溜槽和后溜槽两部份。采 用双边链运输。 1、选用1864煤矿通用圆环链。 2、低速大扭矩双（单）液压马达驱动，减少故障点维修方便；液压马达有两种一种为国产马达、另一种为进口马达。 3、可选配液压油、脂缸、丝杠张紧。 4、一运全部为耐磨钢板，溜槽底板采用进口K400优质耐磨板。 5、设计直溜槽，方便运料。,4、第一运输机部,5、本体部

6、,本体部位于机体的中部，是以高强厚钢板为主材焊接而成的箱形结构。本体的右侧装有液压系统的泵站，左侧装有操纵台，前面上部回转台装有截割部，下面装有铲板部，中间装有第一运输机，在其左右侧下部装有行走部，后部装有后支承部。回转台是用来垂直和水平移动截割部的，它与本体架用回转轴承相连，在切割工况条件十分不好的条件保证作业时平稳工作。,5、本体部,1、采用三柱式回转支承，比单柱式提高承载能力30%以上。 2、铰点处轴套全部采用铜套，拆装方便。 3、回转台设计时进行CAE分析保证刚强度,6、行走部,行走部包括履带架、马达、驱动轮、张紧轮履带板等部分，是用两台液压马达分别驱动，通过减速机、驱动链轮及履带实现

7、行走。 1、可选用液压油、脂缸张紧；设有弹簧减震装置。 2、履带架通过键及M24的高强度螺栓固定在本体两侧，在其侧面有盖板,方便张紧油缸的拆卸。 3、行走减速机与履带架、行走减速机与驱动链轮采用高强度特殊螺纹连接，在强震动下不松动。 4、可选用支重轮和摩擦板式行走部。,6、行走部（履带式支重轮结构）,6、行走部(整体履带结构摩擦板式）,7、后支撑部,后支承用来减少工作时机体的振动，防止机体横向滑动，在两边分别装有升降支承腿油缸。电控箱、泵站电机都固定在后支承上，后部配有与二运连接的旋转托架。,7、后支撑部,1、采用箱形焊接结构；整体刚性好。 2、与本体采用特殊螺纹连接，在强震动下不松动。 3、

8、二运回转角度达到45,8、水系统、润滑系统,水系统由外喷雾和内喷雾两部分组成。内、外喷雾装置安装在截割部。 水系统的外来水经过滤器和球阀后分两条路：第一分路经过减压阀（3MPa）进入内喷雾将水直接喷出；第二分路经过减压阀（1.5MPa）后又分两路，一路到油冷却器进入外喷雾；另一路经过切割电机后进入外喷雾，起到灭尘和冷却截齿的作用。 润滑系统确保对掘进机的关键部位进行油、脂补充，确保掘进机良好地运转。,9、液压系统,液压系统包括液压油箱、变量柱塞泵、多路阀、液压先导操作台、液压马达、油缸、冷却器以及各油管总成、胶管总成、接头、密封件，六点压力表等，其主要部件为国际品牌（力士乐）。,10、电气系统,电气系统相当于人的神经，它同液