任务11 SRS系统电路分析与检测

1、任务11 SRS系统电路分析和测试，任务目标11.1气囊组成和工作原理11.2雷克萨斯LS400气囊控制电路分析和测试11.3本田气囊控制电路分析和测试11.4任务执行11.5评估反馈，任务目标，任务目标 1。了解安全气囊系统的组成和工作原理。2.掌握典型丰田安全气囊系统控制电路的分析和检测方法。3.了解典型本田安全气囊系统控制电路的分析和检测方法。11.1安全气囊的组成和工作原理，1 .安全气囊系统的分类，11.1安全气囊的组成和工作原理，2 .安全气囊系统的组成SRS部件分布在汽车的不同位置，主要由碰撞传感器、安全气囊系统的电子控制单元、SRS指示灯、保护传感器、SRS安全气囊、气体发生器

2、、点火器和线束等组成。1-螺旋线束；2-SRS指示灯；3-安全气囊模块4-右前碰撞传感器；5-保护传感器和安全气囊电子控制单元；6-左前碰撞传感器，11.1安全气囊的组成和工作原理，3。安全气囊系统的控制原理，11.1安全气囊的组成和工作原理，电子控制单元计算机模块(微处理器)的主要功能是监测汽车纵向减速度或惯性力是否达到设计值，并控制安全气囊模块中的点火器引爆点火剂。计算机模块(微处理器)由模数转换器、串行输入/输出接口、只读存储器、随机存取存储器、可编程只读存储器和定时器组成。信号处理电路信号处理电路主要由放大器和滤波器组成。其功能是对传感器检测到的信号进行整形、放大和滤波，使安全辅助气囊

3、的计算机能够接收、识别和处理。11.1、安全气囊的组成和工作原理备用电源电路的功能是：汽车电源与安全气囊计算机之间的电路断开后，安全气囊系统的电源在一定时间内(一般为6s)保持不变，安全气囊系统的正常功能保持不变。当电池、交流发电机和安全气囊计算机之间的电路因汽车碰撞而被切断时，电子控制单元备用电源可在6s内向电子控制单元提供电能，保持碰撞检测和点火指令正常。保护电路和稳压电路，11.2 LS400安全气囊控制电路的分析和检测，1。LS400安全气囊控制电路，11.2 LS400安全气囊控制电路。LS400汽车是一个单气囊系统，使用五个碰撞传感器，两个前碰撞传感器是机电式的，分别安装在汽车前部

4、挡泥板的内侧。一个电子碰撞传感器安装在气囊控制盒中(称为中央气囊传感器)，另外两个用作安全开关的水银碰撞传感器(称为安全传感器)也安装在气囊控制盒中。11.2 LS400安全气囊控制电路分析和检测，在连接到雷管的每个连接器上，有一个防止安全气囊不发火的机构，当连接器被拔出时，该机构可以使雷管侧的两个端子短路，以防止雷管由于正静电或错误信息而点燃雷管，a)连接器被连接并且子接头被断开，b)连接器被拔出并且子接头被连接，11.2 LS400安全气囊控制电路的分析和检测，在前安全气囊连接器上设置电路连接诊断机构当连接器连接良好时，诊断针可以使插座上带有弹簧片的诊断端子短路，并且监测在诊断端子处串联的

5、电阻的电阻值，否则电阻值是无穷大。安全气囊控制器自诊断系统可以根据监测到的电阻来诊断前安全气囊连接器的连接是否有任何问题。a)连接器连接不可靠，诊断端子断开b)连接器连接可靠，诊断端子已连接，11.2 LS400安全气囊控制电路分析和检测，2。LS400汽车安全气囊电子控制器电路分析检测雷克萨斯LS400汽车安全气囊电子控制器，除安全气囊控制微处理器、安全传感器、中央安全气囊传感器外，还配有备用电源、爆震驱动电路等控制器16端连接器的端子排列，11.2 LS400安全气囊控制电路的分析检测，LS400汽车单气囊系统控制装置连接器的连接，11.2 LS400安全气囊控制电路的分析检测，安全气囊控

6、制器采用双电源，从端子B获取电池电源，从端子B获取电源安全气囊控制器的ACC、IG1和IG2端子与点火开关之间串联有代号为CIG、ECU-IG和IGN的保险丝，起到电路过载和短路保护的作用。当点火开关关闭时，安全气囊控制器的ACC、IG1和IG2端子不通电，当点火开关打开时，ACC、IG1和IG2端子都处于蓄电池电压。11.2 LS400安全气囊控制电路分析和检测，3 .安全气囊启动器和碰撞传感器电路LS400安全气囊启动器电路和两个前碰撞传感器电路，因为安装在方向盘上的安全气囊模块需要随着方向盘旋转，安全气囊控制器和安全气囊启动器通过螺旋电缆连接。两个前碰撞传感器分别通过左、右、左、右连接到

7、电子控制单元。只要有一个碰撞传感器因汽车碰撞而打开，电子控制单元就会将雷管的控制端子D接地，同时电子控制单元内部的安全传感器会将电源连接到雷管的控制端子D，然后雷管就会通电引爆安全气囊。11.2安全气囊控制电路的分析和检测，4。当安全气囊系统需要排除故障时，读取并排除故障代码。气囊故障诊断前，应确认电池电量充足且电路连接良好，以免测试结果不准确。通常，气囊系统具有故障自诊断功能。一旦系统出现故障，可以通过诊断系统进行诊断。丰田安全气囊系统在仪表板上配备了指示灯。当安全气囊系统发生故障时，故障代码由自诊断系统存储在安全气囊电子控制单元中，可由程序检索，并通过安全气囊指示灯闪烁显示。11.2 LS

8、400安全气囊控制电路分析和检测，(1)雷克萨斯LS400故障代码读取方法安全气囊系统故障代码检索也是通过在诊断座椅上划线进行的，具体方法步骤如下：(1)将点火开关转到ACC或on位置并等待20S以上。用电线连接诊断座椅上的温度控制端子和E1端子，安全气囊指示灯将闪烁故障代码。11.2 LS400安全气囊控制电路分析和检测、11.2 LS400安全气囊控制电路分析和检测、故障代码清除安全气囊系统11 22号故障代码只能通过拆卸蓄电池接地线10秒以上来清除。41号故障码的清除方法如下：将点火开关转到ACC或on。断开前，将热电偶端子接地1秒钟，并在0.5秒钟内将AB端子接地1秒钟。在拆除AB端子

9、之前，再次将热电偶端子接地，然后拆除AB端子1秒钟。拆下热电偶端子，并将AB端子接地1秒钟。在去除AB接地之前将TC接地，然后去除AB接地并保持TC接地，直到SRS指示灯持续闪烁，这意味着故障代码41已被清除。11.3本田汽车安全气囊控制电路的分析与检测，1 .广州本田雅阁汽车安全气囊电路的分析与检测，11.3本田汽车安全气囊控制电路的分析与检测，安全气囊电控单元与电源连接电路，电源电路分为两路：蓄电池正极保险丝153354保险丝193354点火开关“IG”块保险丝2SRS电控单元端子。蓄电池正极保险丝15保险丝19点火开关“ig”模块保险丝3SRS电气控制单元端子VB。接地电路通过安全气囊系

10、统电子控制单元的端子GNDA和GNDB接地。此外，电子控制单元中还有一个备用电路作为备用电源。11.3本田汽车系统SRS控制电路的分析和检测，信号输入电路：左右碰撞传感器。SRS电子控制单元4和11的端子为传感器提供接地，并且传感器通过SRS电子控制单元15和5的端子向检测电路发送信号。同时，当左右碰撞传感器中的一个关闭时，为安全气囊提供接地。内部保护传感器。可以看出，在保护传感器关闭之后，电力通过熔合的螺纹连接被发送到气囊。如果左右碰撞传感器中的一个关闭，安全气囊电路接通，安全气囊引爆。11.3本田汽车安全气囊系统控制电路的分析和检测，2。故障代码的读取和排除雅阁轿车的安全气囊系统自诊断系统

11、也通过仪表板上的安全气囊系统警示灯打开点火开关来指示安全气囊系统是否有故障，并且安全气囊系统警示灯在6秒后打开和熄灭，表明安全气囊系统正常。如果安全气囊系统警告灯不是一直亮着，这意味着安全气囊系统警告灯电路有故障。如果安全气囊系统警告灯点亮，它将不会熄灭，或者如果安全气囊系统有故障，故障代码可由本田汽车诊断仪器读取或手动读取。11.3、本田汽车安全气囊系统控制电路的分析和测试手动读取故障代码关闭点火开关后等待10秒，然后用短路插头将安全气囊系统自诊断系统的故障检查插座(驾驶员侧仪表板下)短路。打开点火开关，安全气囊系统警示灯亮约6秒后熄灭，安全气囊系统警示灯闪烁故障代码。SRS系统的故障代码由

12、两个位组成：主代码和子代码。主代码由大约1.2秒的长闪烁时间表示，子代码由大约0.3秒的短闪烁时间表示。它可以从最近的故障中显示，并且可以依次闪烁三个故障代码。如果是持续故障，安全气囊系统警示灯将反复闪烁故障代码，11.3本田汽车系统安全气囊系统控制电路的分析和检测。如果是间歇性故障，安全气囊系统警示灯将闪烁一次故障代码，然后继续点亮。如果同时存在持续故障和间歇性故障，安全气囊系统警示灯会闪烁持续故障代码。如果系统正常(无故障代码)，安全气囊系统警告灯始终点亮，间歇性故障代码闪烁模式，系统正常(无故障代码)闪烁模式，11.3本田汽车系统安全气囊系统控制电路的分析和检测，(2)故障代码安全气囊系统故障代码的清除可通过本田汽车诊断仪器或以下个人方法清除。确认点火开关关闭10秒后，将短路插头插入2芯MES插座(在驾驶员侧仪表板下的保险丝盒中)。打开点火开关，大约6秒后关闭安全气囊系统警示灯，并在安全气囊系统警示灯熄灭后4秒内断开安全气囊系统的短连接器。在安全气囊系统警示