高速铁路四电接口施工要点

1、高速铁路四电接口施工要点,讲演稿,一、四电接口工程简介 二、四电接口的相关技术条 件、标准规范、图纸等 三、桥梁四电接口工程 四、隧道四电接口工程 五、路基四电接口工程 六、结束语,一、四电接口工程简介,四电接口工程的重要性 四电接口工程的特点,四电接口工程简介,铁路四电工程,通信工程 信号工程 电力工程 电气化工程,四电接口工程主要的内容： 综合接地系统、接触网支柱基础、拉线基础、隧道接触网预埋槽道，隧道综合洞室接地、无砟轨道绝缘处理、各类过轨管道、电缆上下桥预埋槽道、电缆槽手孔及路基电缆井等。,1.1四电接口工程的重要性,客运专线工程建设是一项复杂的系统工程，为此，在土建施工过程中较多地考

2、虑了电气化、电力、通信、信号等专业接口的预留、预埋等基础施工项目，施工过程中需要土建施工方与站后四电施工单位加强沟通，确保各项预留、预埋措施满足站后工程的需要。 接口是前道工序与后道工序的衔接，是土建施工单位与四电施工单位交叉配合的关键部位，是多方面工程综合在一起，按施工先后顺序，不同时间施工作业的系统集成。接口工程的好坏不仅影响站后施工单位的工程质量和进度，也会对主体工程的成败产生不同的效果，甚至对全线的调试、运营和安全构成影响。所以接口工程是本体工程自身的需要，接口管理是保障接口工程质量的必要手段，做好接口工程是保证客运专线建设达到世界一流客运专线铁路的重要组成部分。,1.2四电接口工程的

3、特点,四电接口工程本身不是复杂的施工项目，但由于既涉及到桥梁、路基、隧道及站场等土建专业，又与电气化、电力、通信、信号等站后专业密切相关，因此略显繁琐。同时，与土建施工过程中的大型项目相比，四电接口工程主要是细部的接地钢筋、接地端子、贯通地线、预埋件、预留孔、预留锯齿口等细小内容，容易被忽视。如：接触网支柱地脚螺栓埋设高度、位置，隧道接触网槽道预埋质量等。 因此，土建施工过程中的四电接口工程主要特点是：繁、细。,二、四电接口的相关技术条件、标准规范、图纸等,四电接口的相关技术条件、标准规范、图纸等,客运专线综合接地技术实施办法(暂行)（铁集成2006220号） 铁路信号设备雷电及电磁兼容综合防

4、护实施指导意见（铁运200626号） 铁路防雷、电磁兼容及接地工程技术暂行规定（铁建设200739号） 铁路综合接地系统（图号：通号（2009）9301） 铁路路基电缆槽（图号：通路（2008）8301） 无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线）（图号：通桥（2008）2322A） 客运专线铁路接触网H型钢柱（通化（2008）1301） 客运专线常用跨度梁桥面附属设施（通桥（2008）8388A）,各种验收标准（铁道部2010年12月8日铁建设2010241号文） 铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准（TB10421-2003号） 高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准） 高速铁路信号工程

5、施工质量验收标准 高速铁路通信工程施工质量验收标准 各种施工指南（铁道部2010年12月8日铁建设2010241号文） 高速铁路通信工程施工技术指南 高速铁路信号工程施工技术指南 高速铁路电力工程施工技术指南 高速铁路电力牵引供电工程施工技术指南,杭长铁路客专的相关设计图纸 首次设计技术交底资料 综合接地系统示意图 通信、信号、防灾安全监控、电力、牵引供电土建工程预留接口图 标段每座桥配套的“接触网基础预留接口设计图” 通信、信号、电力锯齿口、墩台爬架预留位置表” 铁路综合接地系统（2009）9301通用图,三、桥梁四电接口工程,桥墩（台）综合接地系统 桥梁梁部预留锯齿型槽及槽道 桥面系综合接

6、地系统 桥上接触网支柱基础,3.1桥墩（台）综合接地系统,技术要求 工艺流程 施工要点,桥墩（台）综合接地系统包括 钻孔桩、基础、墩台身预留接地钢筋、接地端子,3.1.1技术要求,桩基础 桥梁为桩基础时，在每根桩中选用一根钢筋做接地钢筋，并利用承台底层钢筋网与桥墩内专用接地钢筋焊接相连。桥墩台中设两根接地钢筋（可用桥墩台内不小于16mm的结构钢筋）一端与承台底层钢筋网的接地钢筋焊接相连，另一端与墩帽处的接地端子相连。在每个桥墩的墩帽处适当位置设两个接地端子；在每个桥墩垂直于线路方向的某个侧面设接地端子，供测试之用。,扩大基础 桥梁为扩大基础 时 一、在基底底面设一层钢筋网做为水平接地极，水平接

7、地极应满布基底底面：钢筋网格间距宜按照1m1m设置，中部“十字”交叉的两根钢筋上的网格节点应施以“L”形焊接，外围钢筋应闭合焊接，其他节点绑扎；水平接地极钢筋网格在外缘距承台混凝土底面不大于70mm。 二、桥墩中应有二根接地钢筋，一端与基底水平接地极（钢筋网）中的钢筋相连另一端与墩帽处的接地端子相连，以上接地钢筋均可用基底、桥墩中的结构钢筋代替。在每个桥墩垂直于线路方向的某个侧面，供测试用。 在墩顶预留供M16螺栓连接用的接地端子。墩顶预留的2个接地端子顶面和混凝土表面垂直平齐或略高于混凝土表面23mm，接地端子与接地钢筋的连接采用设计、规范要求焊接方式。 梁体与桥墩的连接导线采用截面为200

8、mm2的不锈钢连接线,3.1.2工艺流程,3.13施工要点,在加工桩基础钢筋笼时，选取桩基础钢筋笼的一根钢筋作为桩基础接地钢筋，此钢筋要求通长，不够长时必须采用双面搭接焊连接，此接地钢筋要求高出承台，并进行标识。 进行承台钢筋绑扎时，选取承台底层钢筋，在每根桩位处纵、横向布置钢筋接地网，焊接底层纵向钢筋与桩基接地钢筋连接，焊接采用双L形焊接。 焊接底层钢筋形成接地网，测试接地电阻是否符合要求。如接地电阻不合格，可采取多焊桩基钢筋与底层钢筋连接进行补救，直至测试接地电阻满足要求。 桥梁地段声屏障接地设置：桥上由导电材料制成的声屏障及支架应在其结构内预留接地端子，就近与桥上预留的接地端子连接。,桥

9、台接地设置：墩体内设置接地钢筋，桥台面接地钢筋参照桥梁体的接地设置要求实施。 跨线桥（及其他建筑物）接地设置：在墩内及梁体内设纵、横向接地钢筋，通过桥墩下部的接地端子与线路两侧综合接地系统预留的接地端子连接。 框架桥、涵接地设置：框架桥、涵顶面填土高度小于100mm时需采取接地措施，就近接入综合接地系统；下部侧墙结构钢筋可不接入综合接地系统。 每座桥梁的每个桥墩均应按照本通用参考图要求设置接地装置，并接入综合接地系统。 在混凝土浇筑前后，接地端子应注意保护，确保接地端子里面不进水泥浆或生锈。,3.2桥梁梁部预留锯齿型槽及槽道,技术要求 工艺流程 施工要点,3.2.1技术要求,桥梁通信专业需要引

10、下预留时含电力预留，梁端设置锯齿形槽口、箱梁及桥墩设电缆爬架至地面，以便在桥梁相应位置，光缆引下至桥下设置的区间通信机械室(包括区间基站、区间无线中继站)。所有区间桥梁地段，若信号（区间信号中继站）、电气化所亭（AT所、分区所、开闭所、牵引变电所等）设置区间桥梁电缆引下的锯齿形槽口、电缆爬架，则应同时考虑配套的区间电力供电引下的锯齿形槽口、电缆爬架。,3.2.1技术要求,桥梁电力专业预留的锯齿型槽口含通信预留，梁端设置锯齿形槽口、箱梁及桥墩设电缆爬架至地面。牵引供电电缆在AT所、分区所、开闭所、牵引变电所等设置在桥下时在桥墩处设置电缆爬架。遇到牵引供电电缆上桥的桥梁，箱梁预制时需在梁上预留六个

11、孔，且需在梁底下预留安装电缆爬架的槽道。,3.2.2工艺流程,3.2.2工艺流程,3.2.3施工要点,在混凝土浇筑前要填充好泡沫防止进水泥浆，拆模及安装后对槽道进行表面涂油或防腐剂。 凡设计要求有电缆上下桥的位置，相邻箱梁应设锯齿型槽口，箱梁或桥墩埋设滑型槽道。 槽道埋设采用模板定位法，工艺流程为：槽道固定在模板上，混凝土脱模后，剔除待安装部位的填充泡沫，安装T型螺栓。 箱梁及墩身槽道按桥梁地段电缆上下桥预留图桥梁梁部的槽道埋设工艺与墩身部分基本相同。,3.2.3施工要点,锯齿形槽孔采用在梁体端头预置模具的形式，施工时可酌情截断槽口范围的梁体横向、纵向结构钢筋，并适当调整或增加槽口处的竖向拉筋

12、，预埋件钢筋应避开预应力管道及锚具，若相碰时，可适当移动预埋件钢筋。同时加强模具固定措施，避免跑模现象发生。 锯齿形槽孔预留施工时，根据图纸的尺寸，校核不同型号规格钢筋的数量、长度及作用部位填写配料表，下料时，严格按配料表尺寸下料，顺长度方向允许误差为10mm,弯起位置误差为20mm，钢筋不得有马蹄形切口、重皮、油污，下好料后钢筋应分类堆放整齐。,3.2.3施工要点,牵引电缆上桥由预埋锯齿形槽孔、加强筋及预埋钢板，开孔处预留PVC管（内径按设计要求），梁体顶板结构钢筋在预留孔位置断开并设标准弯钩，当梁上不设声屏障时，梁体两侧的横向结构筋间距为200mm，孔洞应布置在两横向筋之间，不应断开梁体横

13、向钢筋，预留孔洞周边需要按设计要求进行加强。 槽道预埋时要数量、位置准确。,3.2.4梁体施工要点,利用梁体结构钢筋，在梁体两端各布置横向接地钢筋1根，纵横向钢筋采用“L”形焊接连通，不够长时采用搭接焊连接。焊接梁体两端防护墙底部纵向专用接地钢筋，并与横向接地钢筋可靠焊接。结构钢筋骨架绑扎后，按设计要求进行焊接接地钢筋网及接地端子。焊接梁体上下4处连接筋，连接筋上部采用“L”形焊接在横向接地钢筋上。,3.3桥面系综合接地系统,3.3.1工艺流程,3.3.1工艺流程,3.4桥上接触网支柱基础,为了保证运行时接触网受流的质量，必须具有良好的受流稳定性、理想的弹性及弹性均匀性，因此接触线轨面的高度、

14、跨中预留弛度及导线坡度以及弓网动态参数等对接触悬挂的受流质量好坏至关重要，也决定了接触线和受电弓的使用寿命，而这些必须通过精确的施工安装来保证，因此，对接触网的施工误差控制是保证接触网工程质量的唯一途径。,3.4桥上接触网支柱基础,高速铁路接触网支柱及基础的受力条件与常规铁路有很大的差别，而且客运专线对车站、站场、线路和整体美观要求很高，这些前提条件都决定了在接触网支持结构设计中在接触网支柱受力分析、选型及基础设计环节，都必须与桥、隧、路基、站场、房建等专业密切协作配合，以使接触网支柱构造形式及基础设置，能够满足运营当中实际受力要求、施工方便、安装简单，还能够使上述各专业间在施工实施过程中达到

15、同步及协调统一。,3.4桥上接触网支柱基础,加强施工人员的责任心，每个环节必须对前项工作的验证。加强检查记录交接制，使整个施工过程真正可控。,工艺流程 技术要求 施工要点,3.4.1工艺流程,3.4.1工艺流程,3.4.2技术要求,接触网支柱跨距一般在梁跨的1/4、3/4处设置，实际设置根据接触网基础预留接口设计图及梁体技术交底书执行。如需在桥上设置接触网一般支柱基础，预制梁体时，在相应的位置预埋接触网锚固螺栓及加强钢筋，支柱基础混凝土可在梁体吊装到桥位后与电缆槽竖墙一同灌注。如在桥面板设置接触网锚柱，除预埋锚固螺栓及加强钢筋外，还需注意在相应位置设置下锚拉线基础预留钢筋。,3.4.2技术要求

16、,接触网支柱基础预埋件： 接触网支柱预埋件有预埋钢板 支柱螺栓M39(用于QJ-A1/QJ-A2/QJ-B/QJ-C/QJ-D),支柱螺栓M24(用于QJLX-1下锚拉线基础)。各类接触网基础预埋钢板、规格尺寸如表1所示。,表1 简支箱梁上接触网基础预埋件,3.4.2技术要求,梁体施工时预埋相应螺栓、钢板2以及需与梁体钢筋绑扎的钢筋。接触网支柱基础中预埋的锚栓，除QJLX-1下锚拉线基础M24锚栓外露基础面为设计要求，套丝长度为设计要求， M39锚栓外露基础面均为设计要求，套丝长度设计要求，配三个螺母，两个垫圈。支柱基础应按图纸设置加强钢筋，规格、型号、数量、方位应符合图纸要求，接触网支柱柱脚

17、螺栓采用Q345钢。,3.4.3施工要点,检查螺栓所用类型，螺纹的长度；根据基础类型，正确选用法兰盘的型号；依据基础设计要求位置，按照设计里程复核基础位置。 检查预埋的螺栓位置及尺寸，确保预留的螺栓尺寸准确，精度满足要求；核实后进行灌注梁体混凝土，此时必须采用定位板固定外露的螺栓，确保螺栓不移位。 梁体施工完成后用对螺栓外露部分进行防护，避免支柱安装前损坏螺栓。 架设后，进行接触网基础混凝土施工；混凝土施工时，人工将接触网基础部分的桥面混凝土凿毛，并清理干净；再次核实螺栓间距，同时校正接触网钢筋和预埋接地端子位置； 螺栓外露部分进行防护，避免支柱安装前损坏螺栓。,3.4.4质量要点及施工控制方

18、法,接口工程的预留施工，应满足接触网支柱、拉线等各种法兰分类及受力条件要求和严格的施工误差要求。 质量控制要点： 基础中心距箱梁中心：5650mm+050mm； 纵向跨距允许偏差500mm； 支柱螺栓外露基础面：设计要求； 锚栓外露基础面：设计要求； 预埋螺栓与基础水平面垂直：1mm； 螺栓间距：1mm。,接触网支柱基础和下锚拉线基础预埋件误差要求表,2.控制方法,如箱梁示意图： 杭长客专线间距为5m，设计接触网钢柱限界3m 箱梁中心线接触网基础中心线的距离=2500+3000+150=5650mm AB为箱梁中心线接触网内侧地脚螺栓中心线的距离 BC为箱梁接触网内、外侧地脚螺栓中心线的距离

19、CD为箱梁接触网外侧地脚螺栓中心线箱梁外侧的距离 AD=6000mm AC=5650+215=5865mm,2.控制方法,M39地脚螺栓套丝直径39mm，杆直径40mm 箱梁中心线接触网外侧地脚螺栓外边距离=5865+20=5885mm 外侧地脚螺栓外边箱梁外侧的距离=6000-5885=115mm 假若我们以115mm控制外侧地脚螺栓外边箱梁外侧的距离，应考虑以下不利因素 箱梁架设误差：无法保证箱梁中心线与线路中心线完全重合； 轨道工程施工误差：线间距有可能5m 直线与曲线误差：箱梁是直线梁，线路有可能是曲线 L=R-(R -16.35 ) 设R=7000m， L=0.0191m=19.1m

20、m 另外还要考虑遮板安装等因素，建议控制外侧地脚螺栓外边箱梁外侧的距离为100mm-50mm， 对应的接触网基础中心横向间距为： 1133011340mm 即11.3311.34m 确保接触网钢柱限界3m。,四、隧道四电接口工程,隧道综合接地技术要求 接触网槽道预埋技术要求 隧道电缆过轨管道预埋,隧道四电接口工程主要有:综合接地系统，接触网槽道预埋，电缆过轨管道预埋等、综合洞室接地系统等。,4.1隧道综合接地技术要求,隧道地段贯通地线铺设在两侧的通信信号电缆槽内，并采取砂防护措施。 在两侧通信信号电缆槽的线路侧外缘各设一根纵向接地钢筋，每100m断开一次。用于隧道内接地极、接触网断线保护接地及

21、接地钢筋间的等电位连接。,3.隧道二次衬砌中的接地钢筋设置：,二次衬砌中有结构钢筋的隧道： 利用二次衬砌的内层纵、环向结构钢筋作为接触网断线保护接地钢筋。 接触网线垂直向上在拱顶的投影线两侧，以0.5m为间隔，各选3根纵向结构钢筋作为接地钢筋； 上述投影线两侧各1.5m处的其他位置，以1m为间隔，选择纵向结构钢筋作为接地钢筋； 在每个台车位（作业段）中部选一根环向结构钢筋作为环向接地钢筋，环、纵向接地钢筋间可靠焊接；纵向接地钢筋在作业段间可不连接。 每个作业段内的环向接地钢筋与两侧通信信号电缆槽靠线路侧外缘的纵向接地钢筋连接；,3.隧道二次衬砌中的接地钢筋设置：,二次衬砌中无结构钢筋的隧道，除

22、接触网吊柱接触接地外，不再单独考虑接地钢筋设置。环向接地钢筋设置位置根据接触网专业提供的里程位置埋设。 线路两侧的贯通地线通过隧道内环向接地钢筋实现横向连接。,4.隧道接地极设置：,对于一般拱墙设防水板的衬砌隧道应充分利用隧道的初期支护锚杆、钢架、钢筋网或底板钢筋。 、级围岩有底板钢筋的隧道及明洞地段，利用隧道底板下层的结构钢筋做为接地极。 级围岩隧道，利用锚杆和利用环向接地钢筋做为接地极； 、级以上围岩隧道，利用锚杆、钢拱架（或钢网片）做为接地极；,隧道底板接地极按照1米间隔选用底板结构钢筋，即在隧道底板的底层形成一个1m1m的单层钢筋网，中部“十字”交叉的两根钢筋上的网格节点要求施以“L”

23、形焊接，其他节点绑扎：底板接地钢筋按照一个台车的长度考虑，间隔一个台车位设置一处。 锚杆接地极以约一个台车长度为间隔设置，用作接地极的锚杆环向间距要求为2倍锚杆长度；接地锚杆与钢网片、钢拱架或专用环向接地钢筋可靠焊接，详见本图册“通号（2009）9301-22”。,抗水压衬砌及全封闭衬砌隧道,在仰拱填充层内间隔一个台车位置设置一处钢筋网作为接地极，即在仰拱填充层内设置一个1mX1m的单层钢筋网，中部“十字”交叉的两根钢筋上的网格节点要求施以“L”形焊接，其他节点绑扎：底板接地钢筋按照一个台车的长度考虑，间隔一个台车位设置一处。,5.接地钢筋间的连接：,隧道内的锚杆接地极、底板接地极和二次衬砌内

24、的接地钢筋等接地装置均应通过连接钢筋与两侧电缆槽靠线路侧外缘的纵向接地钢筋连接。,6.接地端子设置：,隧道内接地装置均才用桥隧型接地端子； 从隧道道口2m处开始，在两侧通信信号电缆槽底部，每间隔100m设置一个接地端子，小于100m的隧道在中部设一处。接地端子供隧道接地装置与贯通地线的连接。 从隧道进口2m处开始，在两侧通信信号电缆槽靠线路侧壁上，每间隔50m设置一个接地端子，小于50m的隧道在中部设一处。接地端子供轨旁设备、设施接地。,6.接地端子设置：,在每个专用洞室、变压器洞室两侧壁下部设置接地端子，供洞室内设备、设施接地。 上述所有的接地端子均通过连接钢筋与电缆槽外缘的纵向接地钢筋连接

25、。 当接触网槽道接触采用预埋方式时，需将基础与二次衬砌内的环向或纵向接地钢筋焊接；当基础采用后植入安装方式时，需在安装基础的位置预埋接地端子，并与二次衬砌内的环向或纵向接地钢筋焊接。,4.2接触网槽道预埋技术要求,槽道埋设建议采用模板定位法，工艺流程为：槽道固定在二次衬砌模板上，混凝土脱模后，剔除待安装部位的填充泡沫，安装T型螺栓。 重点检查接触网槽道的型号、位置。 已站后施工单位加强联系。 所有槽道与接地钢筋至少一处采用16钢筋L型可靠焊接,4.3隧道电缆过轨管道预埋,技术要求 所有管材应符合设计要求； 过轨管道设置位置：各专业（电力、通信、信号、电气化）过轨管，均布设于综合洞室附近； 仰拱

26、填充施作时，按设计图纸要求位置和数量进行管线埋设； 钢管焊接必须加套管焊接，弯曲半径应满足电缆最小弯曲半径的要求。 二衬及拱墙砼施工时，必须将所有过轨预埋管的两个端口进行及时封闭，以防砼堵塞管道。,2、施工工序流程,五、路基四电接口工程,路基四电接口工程主要有：综合接地系统，接触网基础施工，电缆过轨管道预埋、电缆井等,路基及车站综合接地技术要求 路基及车站接触网基础接口施工技术要求 路基电缆过轨管道预埋接口施工技术要求,5.1路基及车站综合接地技术要求,路基地段的贯通地线、分支引接线的埋设应与路基工程同步实施。,2.路基地段贯通地线埋设：,一般路基地段沿线路两侧各设一根贯通地线，位于通信信号电

27、缆槽外侧内壁正下方的基床底层中，接地极充分利用接触网支柱基础。 路堤、土质及软质岩路堑地段的贯通地线埋深距基床底层顶面30cm40cm处；硬质岩路堑地段，将贯通地线埋设于通信、信号电缆槽下约20cm，沟中回填细粒土。 涵洞地段的贯通地线在通信信号电缆槽安装前，将其敷设在电缆槽靠线路侧面的下部位置。 贯通地线纵向通过路基地段的电缆井（不含过渡段电缆井）时，应从手孔下约20cm通过，在手孔施做时，应避免机械对贯通地线的损伤。,3.分支引接线的埋设：,贯通地线通过分支引接线侧向水平引至路基边坡，沿护肩底以及电缆槽底引至通信信号电缆槽靠线路侧内壁位置，与电缆槽外壁预留的接地端子引接线压接。 每个接触网

28、支柱处，跨线建筑物处及桥梁与路基、隧道与路基过渡段各埋设一根分支引接线，材质同贯通地线。,61,4.路基与桥梁、路基与隧道过渡段贯通地线连接,在邻近过渡段的路基通信信号电缆槽侧壁处预留接地端子，并预埋分支引接线将接地端子与贯通地线连接。 桥梁、隧道地段的贯通地线沿通信信号电缆槽辐射至路基段，才用L形连接器将贯通地线与路基段通信信号电缆槽预留的接地端子连接。,5.两侧贯通地线间的横向连接,长度超过1000m的路基地段，每隔500m左右将上下行贯通地线连接一次。 长度为500m1000m的路基地段，在路基段中间将上下行贯通地线连接一次。 长度小于500m的路基地段，不考虑贯通地线的横向连接。 横向

29、连接线的规格、埋设深度、埋设工序及工艺与贯通地线相同。,6.路基地段接地极、接地端子设置,路基地段利用接触网支柱基础作为接地极使用。在施作接触网支柱基础时，在基础沿线路方向小里程侧面预制接地端子，接地端子的连接钢筋要求与基础内结构钢筋和至少两根接触网支柱基础螺栓可靠焊接，接地端子供轨旁设备及无渣轨道板等设施接地；接地极通过不锈钢连接线与通信信号电缆槽中的接地端子连接。 每个接触网基础处的通信信号电缆槽内侧壁预制接地端子，供接触网支柱基础（接地极）及轨旁设备接地连接；,电力电缆槽接地端子原则上约1000m设置一处，小于1000m的路基段不考虑，大于1000m的路基等分设置，间隔以不大于1000m

30、为原则；接地端子与接触网支柱间距应不小于20m，供电力设施接地。接地端子尾端应与分支引接线压接。 接触网支柱基础上的接地端子采用桥隧型接地端子，并与接触网基础内的结构钢筋可靠焊接。电缆槽内的接地端子采用路基型接地端子。,7.跨线桥处的路基地段，在桥墩处预留分支引接线，在电力槽内预留路基型接地端子，分支引接线与接地端子尾端压接，以便于跨线桥接地装置就近接入综合接地系统。 8.路基地段声屏障综合接地：由导电材料制成的声屏障及支架应在结构内预留接地端子，就近与路基电缆槽或接触网基础预留的接地端子连接。,9.车站范围综合接地技术要求,车站咽喉区路基地段贯通地线埋设： 贯通地线、分支引接线、横向连接线的

31、埋设及施工工艺要求与区间路基地段相同。 每个接触网支柱处的通信信号电缆槽内设置2个路基型接地端子，端子间隔0.5m。供电力设施接地。 车站咽喉区进站、出站信号机位置处的电力电缆槽侧壁分别设置1个路基型接地端子，供电力设施接地。 每个接触网支柱基础上预留2个桥隧型接地端子。供无渣轨道板及附近金属设施就近接地。,10.站台区综合接地方案,贯通地线及分支引接线的敷设： 站台范围内的贯通地线与咽喉区贯通地线同径路敷设，自站台墙一侧纵向贯穿整个站台区。 分支引接线约每100m设置一处，一端与贯通地线压接，另一端与站台墙预留的接地端子栓接。,站台墙接地钢筋及接地端子设置,在站台墙内，站台面上层靠线路侧60

32、cm范围内的纵向结构钢筋需接入综合接地系统。通过站台墙内的部分横向、竖向结构钢筋将站台面纵向结构钢筋连接起来，并构成站台墙接地装置，并约100m接入综合接地系统一次。 在每个站台墙靠钢轨一侧的侧墙下部，约每100m设置一个桥隧型接地端子，并与站台墙接地装置相连接，端子孔朝向线路，采用分支引接线与贯通地线连接。 在基本站台墙靠信号楼（或室）一侧的上部预留4个接地端子，以便于信号楼（或室）的环形地网接入综合接地系统。接地端子与站台墙内的接地钢筋可靠焊接。 中间站台两侧站台墙的接地装置通过接地连接线与相邻站台的站台墙接地装置在站台两端实现等电位连接。,接触网基础接地,侧线铺轨前，在线间碎石层下方敷设

33、热镀锌扁钢（规格50mmX4mm，下同），将接触网基础上的接地端子与站台墙靠钢轨侧预留的接地端子连接起来。 当正线为无砟轨道区段或线间有客车上水设施等金属物时，在线间敷设一根热镀锌扁钢，将线间接触网基础的接地端子等电位连接，无砟轨道板及相关金属设施的接地均可就近与扁钢连接。,信号楼（或综合站房，下同）等建筑物接地与综合接地系统的等电位连接,距铁路20m范围内铁路建筑物的接地装置应与综合接地系统预留的接地端子可靠连接。 综合接地系统在信号楼上、下行两端应分别与其环形接地体连接，每端设2根连接线，2根连接线的间隔为23m。 其他建筑物的地网应与综合接地系统预留的接地端子可靠连接。 与建筑物地位连接

34、的接地干线，可用铜排或热镀锌扁钢埋地敷设，铜排的截面积不小于500mm，热镀锌扁钢的截面积不小于200mm。厚度均不小于4mm。,其他接地,站台范围内旅客可接触的建筑物及金属构件等应采取等待电位或分设接地等措施。条件具备时，可与综合接地系统预留的接地端子可靠连接，具体连接可参考信号楼环形接地体与综合接地系统的连接方式。,11.工艺要求,接地的钢筋焊接要求：双边焊接长度不小于55mm；单边焊搭接长度不小于100mm；焊缝厚度不小于4mm。钢筋间十字交叉时采用直径14mm（IK25KA）或16mm（IK25KA）的“L”形钢筋进行焊接（焊接长度同前）。 对施工中外漏的接地钢筋进行防腐处理，采用外裹素混凝土的方式。,5、2路基及车站接触网基础接口施工技术要求,基础位置的确定选型（根据基础预留接口设计图选择基础类型）基础地脚螺栓的确定根据基础类型选用所用基础内部所用钢筋数量基础距线路中心距离的确定基础螺栓数量（并复核基础位置）基础螺栓外露部分的确定基础螺栓外露部分对螺纹的保护基础螺栓的检查（预埋螺栓应与基础水平面垂直）基础内混凝土的灌注各项指标的检查记录,接触网基础有H型钢柱基础、硬横梁钢柱基础，技术要求：,基础类型、