参观实习报告4篇

1、参观研修报告书四篇XX年10月15日至23日这次实习主要参观了吉林机械制动厂、长春市长期物流、京铁物流三家企业，了解这些企业的业务，熟悉业务运营流程，对这些企业有初步的认识。业务流程主要有冲压、机械加工、表面处理、物品保管。 首先，在员工的指导下，我们参观了这个工厂的冲压工厂，在现场的大门上写道：“冲压优秀的产品，塑造好的形象，认识形势，有信心。” 一进现场，只听到那个轰鸣声，工人们在这样喧闹的环境中勤奋工作。 现场中央部分放着两排冲压床，机器转动很快，工人们要经常集中精力冲压汽车零件。 各压床上挂着34张操作表和注意事项，规范操作。 现场的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台

2、洗班、等待检查区，这些布局显示了这些汽车零件生产所需的各工序。然后我们参观了机器的加点工厂。 他们的生产口号是“责任、创新、追求真相、成功”。 进入现场，最初看到的是宣传栏，里面有企业文化内容、工作上的注意事项等。 这里是不同品牌汽车所需零件的加工区域，分布着几条加工线。最后我们参观了表面处理工厂。 那个暂时的区域很大，但是布置得不整齐。 在工厂外面，我们看到了一个小露天仓库，摆了一个箱形的托盘。这次参观主要大致认识了汽车零部件的生产物流的流程。业务流程主要是整车物流计划、零部件物流、普通货物流、仓库、运输、配送、汽车销售、售后服务。首先，企业人事部的蔡社长给我们介绍了企业。 在介绍中，看了长

3、期物流的影像资料。 该公司成立于1992年，总部设在北京，是整车物流计划、零部件物流、普通货物流、仓库、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。 员工总数达到了XX多人。 涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普通货物流动等，业务领域遍布全国各地，有50多个全资、控股公司，有10多个商品车仓库基地，仓库总面积超过130万平方米，年运输能力60万台，汽车销售2万多辆。 该企业目前是国内最大的现代化汽车物流民营企业，在中国汽车物流行业中居第三位。 XX年9月长期物流通过了iso9001:XX标准品质管理体系认证。 XX年1月被中国物流购买联合会选为5a级物流企

4、业，成为中国15家具备5a级物流标准的企业之一。其次运输部门的专家给我说明了该公司的汽车物流发货情况。 长久物流公司有2300台以上的运输车，外包车有3000台以上，仅长春地区就有10家以上的外包车公司与长期物流协商运输。 这样，长期物流每年保证100万以上的运输力。 在长春，长久物流主要运输一汽大众、马六、丰田三家商品车。 发货过程第一，销售部把必要的商品数量反馈给储藏管理科，储藏管理科分析数据，计算必要的车辆，安排运输时间后，把运输计划提交给长期物流和其他外包车辆公司。 第二，运输车开始准备了。 其中包括工人工作服的准备、车辆检查和装车。 其中，外包车需要“装车确认书”。 三是运输出库。然

5、后老师给我们介绍了长期物流的露天仓库商品车的储藏、入库、发货区。 工作人员耐心仔细地给我说明了。 那个仓库很大，第一印象很整齐。 所有商品车的入库，由运输司机入库，在此过程中进行车的外观、质量检查。 每个保管架都有证据。 入库后，进行保管架号码，仓库负责人填写固定表，最后把数据输入电脑。 由此，能够保证保存数据的正确性，迅速且正确地找到必要的车辆。 公司订单的情况下，为了和仓库部进行配送，必要的车辆由运输司机整齐地排列到出库目的地。 这些车设置在商品车的运输车上。最后我们看了商品车运输专车的装载过程。 准备那个需要几个工序，例如设置起落架的话，这个工序只能人工操作，很花时间，最少也花了将近30

6、分钟的时间。 各商品车的搬运车可以搬运10辆台车，分2层装载。 我们在这里看到了两种商品车运输专用车、箱形和框架型。 工作人员告诉我，框架型比箱形装载量高。 另外，今后框架型将更多地用于运输。业务流程主要有接收、仓库、发货、配送、物流包装、信息管理。这家企业成立和XX年是民营企业，主要经营范围是汽车零部件快递，北京和上海有仓库。 吉林省的市场份额占30%45%。 进京去铁路物流的话，这里不给人带来忙碌的景象。首先，公司的娄社长带我参观了企业的仓库。 这里的仓库空间很大，但不清洁，货物堆得不整齐，运送货物的叉车只有两三台。 向某货物出售了厚厚的灰尘。 这里也没有整齐的大架子。 大楼经理告诉了我们

7、今天很多物流企业都是这样的现状。 由于资金成本的限制，货架和叉车没有资金。 现在企业的货物运输量也没有必要这么做。 可以看到在几个货架上挂着很多与货架不一致的货架配置板。 很多行李放在地面上，不使用架子，只有木制和铁制的托盘。 这里的货物很少，预计其发货日期当天发货，因为没有昨天或之前的货物，可以看出京铁物流的发货很快。 在这里，看着秤货物的电子秤埋在表面，很平，能简单地秤货物的上下。 货物中心在仓库入门的旁边，是货物信息的接收、输入、发送的地方。最后公司的创始人邵总经理为我们做了说明。 这个共识最初是两台台车，6、7人达到了现在这样的规模。 他的话让我感受到了创业的艰难和困难。 他说“好的故

8、事是创业史，其实是血泪史”，记忆犹新。 为其他企业制定物流计划的困难，在基础实践中一点一点地累积总结。邵总经理还解释说，仓库拆迁的货架配置板是因为使用企业服务的公司撤走了货物，但现在为了重新要求服务，这些货架配置板继续使用。经过一周的参观实习，我们获得了很多收获。 了解吉林机械制动厂、长春市长久物流公司、京铁物流公司的运营模式和相关业务，对物流的各种功能有了更深的理解和认识。 离开校园后才感受到社会工作的复杂性和辛苦。 讲座中员工说的物流专业用语和管理学的案例经常感到头脑中的专业知识模糊，不足，第一次深深地感受到自己学到的知识很少。 没有实际的操作经验和技能，书的理论、知识和现实有很大的差异，

9、物流业虽然是新兴产业，但必须认识到它具有很大的发展空间和市场潜力。 _很大。 但是，它又是一个困难的行业，社会需求多的是实际工作人员，管理、物流工程设计方面的人才需求少，但却不足。 但是，这些高水平人才的成长也必须从基础的实际工作中锻炼出来。 不摸索，就不能把物流的专业理论和实际联系在一起。 因此，为了将来为物流事业奋斗，成为物流管理方面高水平的人才，在大学期间，我们不仅要有扎实的专业知识，而且要培养吃苦耐劳、团结合作的精神，使自己的心情正确，踏实地、认真地在这次参观实习中，京铁物流的邵总经理总是以谦虚的态度向我们说明，虽然不是物流专业毕业，但一点一点稳步从事物流行业的谦虚稳健的态度值得我们学

10、习。 创业精神和创业史鼓舞了我。(xxxx连锁株式会社介绍：xxxx连锁股份有限公司主要由xxxx发行集团有限公司(旧xx省xx系统)的图书、期刊、报纸、音像制品、电子出版物、文化用品、印刷服务、物流配送、信息、教材发行等业务资源、资产审查形成。 公司以xx连锁、教材发行网络为基础，以图书、音像、教材发行为主要业务方向，积极延伸到新闻出版产业链的上下游，形成从出版、印刷到物流配送、发行的完整的产业体系，以建设与国内一流、国际相连的大型出版发行企业为目标。 xx为实现企业管理的一体化运营战略而努力，现在零售、中盘、教材募集等销售渠道和集中购买、物流网络、生产加工等业务平台，形成有机的业务组织运营

11、系统，实现了业务和财务、物流和商流的高度整合。(2)xx物流配送中心介绍xx物流配送中心位于五块石xx路，xxxx发行集团投资1.5亿元建设，是国家在xx等6个省区建设出版物物流配送中心的战略计划的重点工程，占地面积80亩，xx年11月投入试运行，配送图书、音像制品、电子出版物、报纸、期刊等目前该中心立体储藏面积10万平方米，储藏处22万个，每天接收1万个品种，挑选3.5万个品种，加工处理3.5万个运输包裹，为500个连锁网站提供配送服务，为xx各大学中小学提供教材。 主要服务于xx的各直营店和日益盛行的上网本街的物流配送，是现在西南部最大的图书配送物流中心。二、认识实习的主要流程6月29日上

12、午，在西华大学xx学院电子商务系主任的指导下，我们xx级一百多名教师和学生去了xxxx连锁株式会社物流配送中心参观。首先，我们陪公司市场部经理杨超参观了物流配送中心的工作流程，在期间他给我做了详细说明。 第一次看到完整的物流操作系统，我们很兴奋。 看到了书的选择、包装、运输的全过程。 基本上完全自动化的操作系统令人吃惊，在仓库中心能看到的员工很少。 这都是自动处理系统的作用啊。 不然的话，很多订单多少人去了日本的海里才能马上找到。 根据公司专家的说明，这些自动化操作都是围着书上的条形码进行的。 那个小条形码可以说是决定着书是否能正确到达指定的地方。 公司员工主要从事运营整体的协调和后期装甲车的

13、工作。 因此，在这家大物流公司的仓库看到的员工很少。之后，我们又看到了xx网上工作的运营情况，看到了客户在xx网站上订购商品，支付商品的全过程。 体会了电子商务的全过程，但做这项工作的员工很少。 这让我们的电子商务专业学生们怀疑将来的就业是否容易，对自己未来的职业发展有了更深的认识，这种现实的严酷就业状况为我今后的学习提供了动力和方向。最后，杨社长介绍了xx物流配送中心的概况，结合xx的发展，分析了国内物流(如达网)的发展现状。 我们就未来物流的发展方向、实体店与网店的结合、电子支付手段和xx的发展前景等话题与杨社长进行了交流。 我明白了在电子商务专业学习中积极，充分发挥自己的创造性，在理论知

14、识的指导下深入实践，在实践中不断摸索前进，只有这样才能离开电子商务之路。三、对xx物流的认识通过认识实习，我对xx有了一些认识，知道了物流运营中的基本模式是正向和反向结合的物流运营系统。 对这两个方面进行几个优点和缺点的分析。1.xx连锁正向物流概况在xx连锁的正向物流运营中，企业从采购部门出发，根据企业的erp系统的预测发行采购订单，向供应商提交采购申请，经供应商验证后，发货到企业的物流中心，物流中心在收到采购指令后，等待接收，接收工作分为两种方式，一种是直接分配，另一种是库存周转后配送，同时发出指令，各零售店到货，反馈发货信息。2. xx链逆向物流的概况xx连锁逆向物流的运营与其他连锁书店

15、有相似之处，有采购中心和物流中心的指示，各零售商收集退货，在物流中心根据分类、分类、供应商名称和图书标签等标准进行集中处理著名供应商中有分类，传统的人工分类和很大的先进性，最后把分类后的商品退回给供应商。3.xx物流系统的优点：操作采用双向物流共同物流渠道经营，不是传统意义上的整合，而是操作单独、不同时间进行，由采购部门和物流部门发出指令，各零售店退货的商品集中在某一时间进行处理。(1)可以避免建设逆向物流的费用和投入，节约了建设费用，为企业积累了资金。 (2)两个时间错开互补，共享企业资源，共享物流渠道。 (3)这种自营物流设施的措施，可以使企业在今后的发展中独立，提高企业的运营效率。 这样

16、可以完善xx的b2c、b2b结合的发展模式，企业会不断发展，成为电子商务时代的接班人。4.xx物流系统面临的问题：(1)xx链的流通点分布在省内各地区，各地区向物流中心退货的周期不同，如何保证地区的退货秩序和退货效率，物流中心有秩序地运行，大量商品没有积压是亟待解决的问题。(2)流通点退货具有数量少、品种多的特点，物流中心数量多，对区域内退货问题的具体操作和协调困难也很大。(3)整个行业在运行中有一种病，采购部门和物流部门无法及时了解销售地点销售情况的信息。 在组织来源时经常发生信息差异和市场预测误差，结果增加了逆向物流的退货强度和成本。(4)共享正向和反向物流通路，运输成本大，双向合作困难，容易影响企业物流中心的运营效率。四、实习