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文档简介

1、二、地形对交通线路分布的影响,影响交通分布的因素:,自然:地形、气候、水文等,社会经济:人口、资源、城镇分布、 工农业生产水平、科技等,我国交通线路空间分布特点 :,西部稀疏,东部稠密,1.地形对交通线路密度的影响,二、地形对交通线路分布的影响,1.地形对交通线路密度的影响,二、地形对交通线路分布的影响,1.地形对交通线路密度的影响,二、地形对交通线路分布的影响,西部稀疏,东部稠密,1.地形对交通线路密度的影响,二、地形对交通线路分布的影响,西部稀疏,东部稠密,2.地形对交通线路布局和形态的影响,分析说明山区和平原内交通线路的布局密度和形态特征。,山区与平原的公路形态,平原公路,山区公路,活动

2、,中国部分交通线,1.对比分析我国地势 三级阶梯上的交通线 路密度。,91页活动,交通线路第三级阶梯最大,第一级阶梯最小。,2.讨论我国地形大势与交通线路密度分布之间的关系,并分析其原因。,第三级阶梯海拔较低,以平原丘陵为主,人口稠密,经济发达,城市密集,因而交通线路多;而第一级阶梯是高寒地区,海拔最高,因而交通线路最稀疏。,思考: 四川省大致可分为哪两个地形区? 地形有何特点?,西部山地高原,东部四川盆地,东部四川盆地,思考: 盆地中部平原地区交通线路形态特点?,交通线路稠密,基本呈网状分布,川西山地高原地区,思考: 多山地区交通线路形态特点?,交通线路稀疏,沿山谷、河谷延伸,多呈“之”字形

3、分布,小结,地形对交通线路的布局和形态的影响:,平原交通线路,布局:,形态:,受地形限制很少,网状分布,山区交通线路,布局:,形态:,沿山谷、 河谷延伸,“之”字型,实例探究,兰州地形与交通布局,结合课本P93活动1中的文字和图片,讨论分析:,(1)为什么兰州城区沿黄河分布?,兰州地处我国西部山区,地形崎岖,而黄河谷地较开阔,地势相对平坦,黄河水又提供了充足的水源。,实例探究,兰州地形与交通布局,结合课本P93活动1中的文字和图片,讨论分析:,(2)你认为兰州城区主干道是以东西走向为主,还是以南北走向为主?,以东西走向为主,在向阳庄和李庄间需要修一条公路,有A、B、C三种交通线路方案,其中相对

4、合理的是 方案。,应用探究,交通选线,向阳庄,孙家凹,李庄,C,若在图中河谷地区 有一聚落孙家凹,则应选择 方案?,B,充分考虑沿线的自然、经济、社会、交通、技术、生态等因素的综合影响,交通线路的选线方法,选择有利地形, 避开不利地段, 尽可能降低造价, 设法减少对生态环境的破坏。,科学技术的进步使地形对交通线路的影响不断降低,比如:瑞士与意大利之间穿越阿尔卑斯山的铁路、我国的成昆铁路和青藏铁路、英法海底隧道等,都说明了科学技术的影响越来越重要。,科技,94页活动,结合四川省地形图和交通线路图,从地形和交通方面分析历史上“蜀道难,难于上青天”以及如今“蜀道不再难”的原因。,历史上,由于科技水平

5、低,自然条件中地形因素往往成为影响交通建设的决定性因素;四川盆地四周高山环绕,内部低山丘陵起伏,修路十分困难。如今随着科技发展,地形对交通线路布局的限制不断降低,人们可通过修建隧道、桥梁穿越高山和峡谷。,左图是我国某 地区水系和铁路分布图。该地区铁路分布的共同特点是基本上( ) A.沿山谷延伸 B.沿山脊延伸 C.沿等高线延伸 D.沿经纬线延伸,课堂练习,A,目前世界上海拔最高、 线路最长的高原铁路。,青藏铁路,自然因素,社会、经济因素,技术因素,生态因素,影响因素主要有:,技术措施,建设 “陆上桥” 等工程措施来穿过550多公里的冻土地区。,减少对生态的破坏,清水河特大桥采取陆地上架桥的方式预留出藏羚羊迁徙通道,减少对生态的破坏,采取人工移植草皮的方式以保护当地的草场资源和脆弱的生态环境,减少对生态的破坏,青藏铁路拉萨河段设计图,青藏铁路全线

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