地形对聚落及交通运输的影响公开课

1、中国公路的历史墨脱,中国唯一不通公路的县,墨脱,墨脱，藏语，莲花盛开的地方,中国有一条路，它半年雨季，半年冰天雪地；因其“最美”与“最险”被称为“真正的天路”,墨脱,活动,读上图探究：,1. 对比分析我国地势特点及三级阶梯上的交通线路密度？,2. 总结地形与交通线路密度分布之间的关系，并分析其原因。,中国地势三级阶梯,二、地形对交通线路密度的影响,地势特点：,地势西高东低,呈阶梯状分布,我国铁路分布情况,交通线路密度特点：,西部稀疏，东部稠密,交通线路密度特点：,西部稀疏，东部稠密,地形对交通线路 的影响,地势起伏小、地势低的地方 ，交通线路密度大 地势起伏大、地势高的地方 ，交通线路密度小,

2、密度,思考: 四川省大致可分为哪两个地形区？ 地形有何特点？,西部山地高原,东部四川盆地,2、地形对交通线路布局和形态的影响。,活动思考：简要说明四川省不同地形区内交通线路的布局特点和形态特征。,东部四川盆地,思考: 盆地东部平原地区交通线路形态特点?,川西山地高原地区,思考: 多山地区交通线路形态特点?,2、地形对交通线路布局和形态的影响。,很少,大,小,低,高,网状分布,“之”字型,沿等高线、地势和缓地区,实例探究,兰州地形与交通布局,结合课本P93活动1中的文字和图片，小组合作分析：,1）为什么兰州城区沿黄河分布？,2）你认为兰州城区主干道是以东西走向为主，还是以南北走向为主？请简要说明

3、理由。,在图中，有、三种 铁路选线方案，其中相对合理的是 方案，为什么？,图 铁路选线,三种铁路选线方案中， 方案线路最短，但要跨越山顶附近，地形坡度大，给铁路的修建和运营带来极大困难； 方案线路较长，基本沿山谷修建，但中间也需要穿越山地的鞍部，地形坡度也较大； 方案尽管线路也较长，但所经地区地形坡度最小，相比而言方案相对合理。,选线原则:充分利用有利的自然条件,选择有利地形，避开不利地形，尽可能降低工程造价 ，减少对环境的破坏。,问题1：请在图中找出我国唯一没有通铁路的省区。长期不通铁路的原因是什么?,问题3:试分析青藏铁路能顺利建成的条件,综合探究,（2005年）,问题2: 个方案比较，为

4、何选择青藏线方案？试利用所学知识,结合地形加以分析。,1、西藏长期不通铁路的主要原因是什么？,地势高 地势高带来缺氧、寒冷、冻土 以及生态环境脆弱； 地形地质条件复杂； 技术达不到要求； 我国的国力难以承受等,格尔木,那曲,拉萨,1118,2015,1960,川,藏,青,藏,滇,藏,为何选择青藏线方案？,云南,2、通过比较，为何选择青藏线方案？试利用所学知识,结合地形加以分析。,建筑里程最短，地形缓，投资少 地质条件相对较好，其它的线路多地质灾害 - -选择有利地形， 避开不利地形， 尽量降低工程造价,冻土问题的解决措施,建设 “陆上桥” 等工程措施来穿550多公里的冻土地区。,知识链接： 冻

5、土 是指在寒冷的季节，土壤中所含的水结成冰的状态。冻土地带，在温暖的季节会融化下降，寒冷的季节则冻结膨胀，这一起一降会严重影响铁路路基的稳定性。青藏铁路将穿过这样的冻土地段长达550公里。,减少对生态的破坏,清水河特大桥采取陆地上架桥的方式预留出藏羚羊迁徙通道,青藏铁路沿线建立了17座制氧站，4万名职工每人每天平均强制性吸氧不低于2小时，沿线配置了25个高压氧舱。,高寒缺氧解决措施,青藏铁路是目前世界上海拔最高、 线路最长的高原铁路。,成昆铁路盘山路段,案例3 山区铁路建设,穿越阿尔卑斯山的铁路,活动：山区对铁路建设有很多制约因素，说明为什么成昆铁路、连接瑞士和意大利的铁路能够得以建设。,3、地形对交通线路的影响,SUMMARY,地形,交通 线路,分布 密度,选线原则,密集,稀疏,平原,受地形限制小