汽车基本知识全解

1、第一部分 汽车基础知识,汽车基础与汽车构造原理,什么是汽车？（Automobile),我国的GB/T3730.1-2001汽车和挂车的术语和定义车辆类型中的定义：汽车是由动力装置驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道无架线的车辆。 美国的定义：由本身动力驱动，装有驾驶装置，能在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车辆。 日本的定义：自身装有发动机和操作装置，不依靠固定轨道和架线，能在陆上行驶的车辆。,汽 车 的 发 展,诞生于德国,1886年1月29日诞生。（本茨先生申请专利，本次于1885年发明了三轮车，戴姆勒于1886年发明了四轮车） 成长于法国，标致1896年，雷诺1898年 成

2、熟于美国，福特1903年，通用1908年，克莱斯勒1924年 兴旺于欧洲，菲亚特1899年，1904年老斯莱斯，戴姆勒-奔驰1926年，宝马1916年，大众1938年， 挑战于日本，日产1933年，丰田1937年，本田1948年 高潮于中国、,世 界 汽 车 集 团,汽车的分类,运输用车 1、 轿车 2、客车，主要为公共服务使用的车 3、货车 4、牵引汽车 特种用途汽车 1、娱乐汽车 2、竞赛汽车 3、特种作业车,1、轿车的分类,微型轿车(4L)，林肯，凯迪拉克,运 输 用 车,2、客车： 微型客车长度3.5m以下 轻型客车长度3.5 7m 中型客车长度710m 大型客车长度10 12m 特大

3、型客车铰接式(大于12m)、双层车 3、货车： 微型货车总质量小于1.8t 轻型货车总质量小于1.8t6t 中型货车总质量小于6t14t 重型货车总质量大于14t 4、牵引汽车：半挂、全挂,特种用途汽车,娱乐汽车 eg:沙滩车、高尔夫球场车 竞赛汽车 eg:F1赛车 特种作业汽车 eg:电视转播车、冷藏车,新的汽车分类,乘 用 车 轿车、SUV、MPV 商 用 车 客车、卡车、特种车,汽车级别的划分,汽车分类与车牌关系,黄牌（黄底黑字） 大客车：20座以上（含）报废年限，总长大于6 米，使用年限10年 大货车：4.5吨以上（含）报废年限，8年 蓝牌（蓝底白字） 其它车型， 注： 1019座客车

4、，报废年限，10年 9座（含）以下，报废年限，15年 货车报废年限，8年 补充：从2007年11月1日起，根据中华人民共和国机动车号牌行业 标准(GA36-2007)，长度6米以上乘坐9人以上的客车使用黄牌。,汽车的17位编码VIN,VIN( Vehicle Identification Number): 车辆识别代码 ：字母 ：数字 WMI： 世界制造厂识别代号 地理区域， 国别， 制造厂 VDS： 车辆说明部分Vehicle Definition Section VIS ：车辆指示部分Vehicle Identification Section 1234567890ABCDEFGHJKLM

5、NPRSTUVWXYZ (I、O、Q不能用),VIN 的 结 构,举 例,美国通用汽车公司（GMC）轿车（19831994） 1 G 1 L T 5 3 T 6 P E 1 0 0 0 0 1 ：生产地理区域代码，由ISO统一分配，1 美国 ：生产国家代码，由ISO统一分配美国汽车公司的代码， G通用汽车 ：生产部门代码，1雪佛兰车部,：车型及系列代码，LT科西佳 （Corsica） ：车身类型代码， 5四门轿车 ：乘客安全保护装置代码， 3手动安全带 及驾驶员侧安全气囊 ：发动机类型代码， T3.1L V6 MFI ：VIN检验数代码 ：车辆年款代码， P1993 ：装配工厂代码， ELIN

6、DEN，NJ ：出厂顺序代码,年 款 字 号,一般含义,第一位代码， 1、4，美国；2，加拿大；3，墨西哥； J，日本；K，韩国；L，中国；M，泰国； S，英国；V，法国；W，德国； Y，瑞典/比利时；Z，意大利；,举 例,LS4 BCB1D6 46062081 重庆长安6350C 2FM DA56UI YBC86890 福特Windstar,我国的汽车编码规则, 企业名称代码 车辆类别代码 主参数代号 产品序号 企业自定代号 举例 CA1092：一汽生产的总质量为9吨的货车 CA7226L：一汽生产的发动机排量为2.2L的轿车，6：5缸发 动机，L：加长型 DN6493K：东南汽车，客车，

7、4.9m长 HG7230：广州本田，轿车，2.3L XMQ6721K:厦门金龙,客车， 7.2m长 BJC2020S：北京吉普，越野车，2吨重,车辆类别代号和车辆种类,主参数代号数字表示的意义,汽车总体结构,一般说，汽车由发动机、底盘、车身三部分构成，现代意义 上，加上电器设备 发动机：一般称二大机构，五大系统机体、曲柄连杆机构、配 气机构；点火系、起动系、供给系、冷 却系、润滑系 底盘：传动系、行驶系、转向系、制动系 车身：是驾驶员的工作和容纳乘客和货物的空间。,发 动 机,机体 曲柄连杆机构 配气机构 点火系 起动系 供给系 冷 却系 润滑系,内燃机的分类,按能量转化分：活塞式内燃机(往复

8、式内燃机；旋 转活塞式内燃机)；燃气轮机 按燃料分：汽油机；柴油机 按能源转化分：内燃机和电动汽车动力装置(燃料 电池；蓄电池),发动机常用术语,上止点：活塞处在最高点 下止点：活塞处在最低点 行程：上、下止点间的距离 汽缸的工作容积：活塞面积与行程的乘积 燃烧室容积：活塞上止点以上的容积 汽缸总容积：汽缸的工作容积燃烧室容积 排气量：各工作容积之和 压缩比：汽缸总容积：燃烧室容积 压缩比高，功率大，油耗低，柴油机比汽油机省油 汽油机的压缩比一般为711,柴油机的一般为1622,四冲程发动机工作原理,进气行程,压缩行程,燃烧膨胀行程,排气行程,发动机的构造,发动机：机体、曲柄连杆机构、配气机构

9、、进排气系统、燃料供给系统、点火系、冷却系、润滑系、起动系组成 机体：汽缸盖、汽缸体、油底壳 汽缸盖：一般顶置凸轮轴，顶置气门的状况下，布置有：火花塞、喷油嘴、进排气歧管、凸轮轴、冷却水套 汽缸体：活塞、曲轴，冷却水套、润滑油道 油底壳：储存润滑油,曲柄连杆机构,组成：活塞、连杆、曲轴、飞轮 功能：将活塞的往复运动变成曲轴的旋转运动 活塞组：活塞、活塞环、活塞销及固定件组成，由铝合金压铸，头部有二道气环，一道油环：防止燃气泄漏和机油上串 连杆：连杆体、连杆小头、连杆大头、连杆螺栓、连杆轴承 功用：将活塞承受的气体压力传递给曲轴，使活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动。,配 气 机 构,由于发动机各

10、汽缸的工作循环有先后次序，其点火也有先后次序，所以需要配气机构安排各缸的进排气门的开启和关闭时间，完成换气过程。 按气门布置形式：侧置气门；顶置气门 按凸轮轴布置形式：上置凸轮轴；中置凸轮轴；下置凸轮轴 目前，一般用多气门、每缸2气门、4气门，顶置气门、顶置 凸轮轴的结构。,配 气 相 位,进气门提前开启：保证进气冲程开始时进气门已经开大，气体能够顺利进入汽缸 进气门推迟关闭：进气冲程终了时缸内气体压力仍低于进气道压力，因此，利用气流惯性继 续进气 排气门提前开启：使排气冲程缸内压力降低，减小排气阻力，增加了功率 排气门推迟关闭：排尽废气 进排气系统组成：空气虑清器、进排气歧管、排气消声器，如

11、是增压发动机的话，加上增压器。,配气相位,在普通发动机中，各相位角固定在一个转速下，如3000r/min，其余转速下，可能角度不合适，损失一些功率，也无关紧要。 一般，转述变化，相位需变化，气门升程也变化。低速下，气门升程过大，进气反而慢，雾化不好，所以此时气门开度应减小。控制凸轮大小，改变生程大小。这就是可变气门技术。 新技术：计算机控制的电磁阀来控制气门的开闭时间和生程度。 新技术：可变进气管长度；可变进气管面积,燃料供给系,化油器式汽油发动机的燃料供给系由以下三部分组成: （1）燃油供给部分，包括油箱、汽油虑清器、汽油泵和输 油管，用于完成汽油的储存、清洁和输送任务。 （2）燃油计量和混

12、合气形成部分，主要是化油器，使汽油 雾化，并与空气混合 （3）进、排气部分，包括空气虑清器、进气管、排气管、 排气消声器，用于导入清洁空气，向汽缸输送混合 气，并将废气排出。,电子控制喷油系统的优点,1 通过改善容积效率和更为均匀的燃油分配和分布，增加功 率和扭矩 2 节气门位置改变时，发动机响应更为迅速 3 冷起动和暖机过程中对混合气控制更为精确 汽油喷射系统油压较低，通常在0.31Mpa，通过压力调节器调整的。控制器通过采集空气流量传感器、温度传感器、起动开关、节气门开关等传感元件所提供的输入信号确定。 柴油机，是在压缩冲程终了时将燃油喷入缸内，用于燃料雾化、蒸发以及与空气混合时间极短，所

13、以采用高压喷油。分开式柴油机的喷射压力2135Mpa,而直喷式柴油机 的喷油压力为80140Mpa。,柴油机与汽油机的区别,1、柴油机在进气冲程吸入的是新鲜空气，汽油机吸入的是油 气混合气。 2、柴油自燃温度低，加上压缩比高，因而不需要用火花塞点火，靠自燃着火。 3、工作特点不同，汽油机，具有转速高、质量小、噪声小、启动容易、制造与维修成本低。而柴油机则，压缩比高，燃油消耗率低于汽油机30%，燃油经济性好。缺点是转速低、质量大、制造和维修费用高（喷油泵和喷油器加工精度高）,点 火 系,构成：电源、点火线圈、分电器、火花塞 电源：蓄电池或发动机，提供12V的低压电 点火线圈：将12V的低压电转变

14、成20KV的高压电。 分电器：断电器、配电器、电容器以及各种点火提前装置组成的一个部件，将高压电依次准时分配给火花塞。 火花塞：将高压电引入汽缸燃烧室产生电火花点燃混合气。通过电极间产生电离，随电压的升高，而击穿，产生电火花。,冷 却 系,作用：吸收缸内燃料燃烧和各运动件摩擦所产生的部分热量，使发动机保持在适当的温度范围内工作。 分类：风冷，和水冷方式，一般采取水冷方式，其缸内冷却液温度控制在8090度， 构造：冷却水套、水泵、风扇、节温器、散热器、百页窗、水温表传感器、空气蒸气阀、蒸气导出管、放水开关,润 滑 系,功能：润滑、冷却、密封、清洗、防锈与防震 其中，润滑是最重要的功能，减小工件表

15、面的摩擦阻力，减少磨损，防止滑动表面间的粘着烧结。 目前一般采用复合式润滑方式，压力润滑与飞溅润滑相结合。,起 动 系,首先第一档点火开关接通，第二档起动继电器的磁化线圈接通，起动继电器将触点接通，起动电机拖传发动机，同时给油，自动点火后，开关在弹簧作用下回到第一档位，起动电机分离。 起动分：热启动、冷起动 冷起动：一般冷起动和低温起动（水温、油温低于-510度） 起动机一般由直流电动机、操纵机构、和离合机构三部分组成。,汽 车 底 盘,传动系 行驶系 转向系 制动系,一、传动系,汽车主要以汽油机和柴油机作为动力源，但柴油和汽油机的工作特性，决定了其运行时的不足，速度、力矩变化范围窄，不能实现

16、倒转，不能在负荷下启动等。因此，有必要设置传动系。 功能：减速增扭、变速、倒驶、中断动力传递、使两侧驱动轮差速行驶,传动系的布置,FR：前置后驱动,货车，部分客车采用 FF：前置前驱动，轿车采用 MR：中置后驱动，方程式赛车，大部分跑车采用 RR：后置后驱动，客车采用 4WD（FA)：越野车采用，发动机前置,汽车布置形式,传 动 系,传动系的构成,1、离合器 2、变速器 3、万向传动装置 4、减速器 5、差速器,1、离合器,处于发动机和变速器之间，直接与发动机相联系，用来传递和切断发动机所输出运动和动力的部件。 功能：汽车平稳起步，保证换挡时切断动力，减小齿轮冲击；传递最大的转矩驱动汽车行驶，

17、可以通过打滑，防止传动系过载,主动部分：飞轮、离合器总成压盘、离合器盖 从动部分：摩擦片组件（通过花键与变速器主动轴相连） 压紧机构：弹性件（强力弹簧） 操纵机构：分离轴承、分离叉、分离爪 轿车的离合器踏板操纵力在80150N之间，踏板行程5080mm之间,驱 动 桥,驱动桥：将万向传动装置传来的发动机转矩传递给驱动车轮，以实现增大转矩，降低转速及使两驱动车轮的差速的目的。 组成: 主减速器、差速器、半轴、驱动桥壳 作用：降低转速、增大扭矩使两侧车轮具有差速功能发动机纵置时，把动力传动改变90度以驱动车轮 分为断开式和非断开式驱动桥,差 速 器,分别驱动两侧的半轴和驱动轮，避免车胎与地面之间的

18、滑动，否则，造成轮胎磨损、增加动力消耗、导致转向和制动性能的恶化。 将主减速器从动齿轮传来的转矩传递给左右驱动轮，并允许两侧车轮以不同的转速旋转，使汽车行驶时不产生车轮滑动现象。 分为轮间差速器和轴间差速器，前者为两驱车上，后者用于多轴驱动车上，如四轮驱动的越野车。 差速器自锁装置：保证在一轮打滑的工况下，实现车辆单轮驱动。,二、行 驶 系,包括车架、悬挂、车轴、车桥、车轮 承载式车身，没有车架，适用于小轿车 非承载式车身，有车架，一般用于卡车、越野车、大客车等 车桥分类：驱动桥、转向桥、驱动转向桥（有主减速器和差速器）、支持桥,悬 挂,悬挂：车架（或承载式车身）与车桥之间所有传力联接装 置的

19、总称。 分类：独立悬挂、非独立悬挂。 非独立悬挂：一根整体式车桥联接两侧的车轮，车轮与车 桥通过弹性悬挂与车桥相联。 独立悬挂：每一侧轮单独通过弹性悬挂与车桥相联，常见 的：麦弗逊式、多杆式。其中麦弗逊式导向简 单，多杆式效果更好。,轮 胎,轮胎装在轮辋上，直接与地面接触 作用：支撑，产生驱动力，侧向力，缓和路面的冲击 现代轮胎的特点： 低气压 宽幅 子午线 无内胎,车轮：轮毂、轮辋，轮胎装在轮辋上 常见：钢盘车轮（不易变形）、铝合金车轮 轮胎：分为子午线轮胎、普通斜交轮胎、带束斜交轮胎 子午线轮胎的优点：弹性大、耐磨性好、滚动阻力小、附着性能、缓冲性能好，承载能力大，不易刺穿。缺点：侧面变形

20、大，胎侧易裂口，成本高 轮胎的花纹：普通花纹、越野花纹、混合花纹 按轮胎中气压大小分类：高压轮胎（0.50.7Mpa）；低压轮胎(0.20.5Mpa)；超低压轮胎 (0.2Mpa),举 例,一、195/60 R14H 195mm：宽度 60%：H/B，高宽比 R：子午线 14in：钢圈直径 H：限速级别（210km/h) 二、P195/65R14.85H P：乘用车 85：载质量限制，515kg,三、转向系,用于操纵转向轮转向的整套机构 分机械转向和动力转向 1、 转向器 转向力大小适中，操作轻便，转向器的减速比：轿车1221 转向过程中，保持转向盘不动所需的力与转向盘转角有一定关系 松开转向

21、盘后，自动回正，保持直线行驶 转向轮受到路面冲击时，有适度的力传给驾驶员,分类：球面蜗杆涡轮式、蜗杆涡轮式、蜗杆曲柄销式、循环球式、齿轮齿条式。 2、 转向传动机构 主销后倾：车轮行驶时，具有自动回正能力 主销内倾：车轮在静态时具有自动回正能力,四轮定位,转 向 特 性,四、制动系,制 动 系,行车制动装置、驻车制动装置 制动装置由制动器和制动控制装置组成 制动器：盘式（碟式）、蹄式（鼓式） 制动控制机构：由制动踏板、真空助力式加力器、总泵、制动油管、制动软管等组成。机械式、液压式、气压式三种形式。,驻车制动装置是机械式制动系统，当作用在变速器后的传动轴上时，称中央制动式手制动器（货车常用），

22、安装在车轮上与车轮制动器一体时，称为车轮制动式手制动器，目前轿车常采用后者。 行车制动装置，一般采取双管路制动统 盘式制动器 优点：热稳定好（散热好），水稳定好（甩水性能好）， 没有自动增力作用， 缺点：制动效能比蹄式制动器差,车身和附件,汽车车身结构:主要包括车身壳体、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅，及通风、暖气、冷气、空调等。 车身内部装饰件：仪表盘、顶棚、侧壁、座椅等表面装饰物以及窗帘、地毯等 车身附件：门锁、门铰链、玻璃升降机、各种密封件，风窗刮水器、风窗洗涤器、遮阳板、后视镜、拉手、点烟器、烟灰缸等,车 身 附 件,座椅 刮水器 风窗洗涤器：前风窗、后风窗 风窗除霜（除雾）装置 后视镜（内后视镜、外后视镜） 遮阳板,汽车安