国际贸易实务5国际货物运输

1、国际货运是国际贸易的重要组成部分，是随着国际贸易的发展而发展的。国际货运线路长而宽，中间环节多，变化大，复杂。运输条款，第5章国际货物运输，第5章国际货物运输/国际贸易惯例，1。现代国际贸易中使用的运输方式主要包括海洋运输、铁路运输、公路运输、内河运输、航空运输、邮政运输、管道运输、陆桥运输和各种运输方式相结合的国际多式联运。运输方式的选择关系到运输成本、速度和货物的安全性。第一部分是运输方式，第五章是国际货物运输/国际贸易的实践。2.首先，海运是世界上国际贸易中使用最广泛、最主要的运输方式，目前其运输量已占国际货物运输总量的80%以上。根据经营方式，海洋运输可分为班轮运输和包船运输。(一)班

2、轮运输班轮运输，是指船舶按照规定的航线、港口和公布的时间表，预先航行，并按照公布的运价收取运费的客货运输方式。1.特点：1)“四个固定件”2)1)1)1)1)1)1)1)1)1)1)1)1)1)1)1)1)1)1)1)1)1)1)1)1)1)1)1)1)1)1)1)1)1)1)1)1)1)1)1)1)1)1)1)1)货物收集标准：毛重、体积、价格、重量/体积、件数和临时协议。案例2)附加费类型：超重、超长、港口选择、卸货变更、直航、转运和港口附加费、燃油附加费。(二)租船运输租船运输是指根据租船合同，出租人将船舶的全部或者部分空间出租给承租人，以完成特殊的货运任务，承租人按照约定的运价支付运费

3、。1.租船方式1)定期租船：指船舶所有人负责提供船舶并在指定港口之间航行一次或多次以运输指定货物的租船运输。单程航次租船、往返航次租船和连续航次租船。第一节，运输方式，第五章，国际货物运输/国际贸易惯例，6，2)定期租船：是指在一定时间内租船的方式，即船东将船舶出租给租船人一段时间，在此期间租船人可以根据船舶合同自行使用和调度船舶。(三)光船租赁：是指出租人将船舶出租给承租人一段时间，但出租人只提供一艘空船，承租人应当自行指定船长，配备船员，并负责船员的维护和船舶经营管理所需的一切费用。第1节运输方式，第5章国际货物运输/国际贸易实务，7。2.包装费包装费主要包括包装费和装卸费。(1)租船运费

4、(1)运费率取决于许多因素：租船市场的运费水平、所载货物的价值、装卸货物所需的设备和劳动力、运费的支付时间、装卸费用的负担方式、港口费和航运经纪人的佣金等。2)租船整船，第1节，运输方式，第5章，国际货物运输/国际贸易惯例，第8节，(2)租船合同的装卸费1)班轮条款2)离岸价(自由运出)3)离岸价(自由运入)4)离岸价(自由运入和运出)5)离岸价(自由运入和运出，装载)第五章，国际货物运输/国际贸易惯例，第9节，(3)装卸时间和延迟，快速发货条款1)装卸时间：这意味着租船合同滞期费：由于延迟完成装运任务而造成的损失。派遣费：因提前完成装运任务而节省的费用。第一节是运输方式，第五章是国际货物运输

5、/国际贸易实务，10。3.定期租船租金在定期租船的情况下，租船人向船东支付的使用船舶的价格称为租金。租赁费率取决于船舶的装载能力和租赁期限的长短，通常规定为每月每载重吨的一定数量或整艘船舶每天的一定数量。第一节是运输方式，第五章是国际货物运输/国际贸易实务，11。(3)海运提单1。是指船舶或其代理人在收到货物后向托运人出具的书面文件，用以证明双方已订立运输合同，并承诺将货物运输至指定的目的港并交付给收货人。2.性质1)是由承运人或其代理人出具的货物收据，证明货物已经按照提单所列内容收到。2)是一种商品所有权凭证。3)它是承运人和托运人之间订立的运输合同的证明。第1节运输方式，第5章国际货物运输

6、/国际贸易惯例，12，3，内容(1)提单正面(由托运人和承运人填写)1)托运人、收货人、被通知人、装运港、目的港、船名和航次、货物名称和数量、重量和体积。2)运费预付或未付，提单原件的复印件，承运人或其代理人的签名，签发提单的地点和日期。(2)印制在提单背面的运输条款是确定托运人与承运人之间以及承运人与收货人和提单持有人之间权利和义务的主要依据。第一节是运输方式，第五章是国际货物运输/国际贸易惯例，13，4，第(1)类根据货物是否已装船而签发提单；准备提货单(2)根据提货单上的货物外观是否有任何不良评论，清理提货单；不洁提单(3)记名提单、无记名提单和指示提单，可支付给提单收货人(4)通过运输

7、方式的直接提单；转船提单和联运提单，第1节运输方式，第5章国际货运/国际贸易惯例，第14、5节，班轮运输方式提单；租船合同提单。根据运费是否已付预付提单；运费到付提单。根据提单内容简单完整的提单；短期提单。正本提单根据提单的有效性；提单副本，第1节，运输方式，第5章，国际货物运输/国际贸易惯例，第15章，装运条款，是合同中关于卖方应如何及何时交货的规定。运输条款的订立与合同的性质和运输方式密切相关。1.装运时间1)指定方法1。指定具体装运时间1)指定在1月2日装运2)指定在月底或月底前装运2)指定在9月底或之前装运，第2节装运条件，第5章国际货物运输/国际贸易惯例，16，3)指定在6月20日或

8、之前装运4)指定在1月/2月/3月2日装运，指定在收到信用证后几天或几个月内装运，主要适用于：1)根据买方要求的颜色、品种和规格关闭，或生产特定地区或公司的货物；2)在一些外汇管制严格的国家或地区，或在有进口许可证或进出口配额制度的国家；3)对于一些信誉不佳的客户，也可以采用这种方式来提示他们及时签发证书。第2节运输条款，第5章国际货物运输/国际贸易惯例，17。缺点：如果签订合同后市场价格下跌，买方经常会延迟甚至拒绝开立信用证，这使得卖方无法及时安排生产和装运，从而使合同被动。信用证必须不迟于xx到达卖方。如果买方未能按合同规定开具信用证，卖方有权要求对买方的违约行为进行赔偿3.关于立即装运、

9、立即装运、尽快装运和准备装运的一般规定，第二节装运条款，第五章国际货物运输/国际贸易惯例，18，2)规定装运时间的注意事项1。应考虑货物和船只来源的实际情况。装运时间应规定为3。运输时间的长度应该合适。在规定装运时间时，我们还应考虑关于签发日期的规定是否明确和合理。第2节装运条款，第5章国际货物运输/国际贸易惯例，19，2，装运港和目的港1)装运港和目的港规则1。通常，只指定一个装运港和一个目的港，并指定港口名称。2.在大宗商品交易条件下，可以酌情指定两个或两个以上的装运港和目的港，并分别指定港口名称。3.如果在交易谈判中很难指定一个或多个装运港和目的地，你也可以采用“选择港口”的方法(1)伦

10、敦到岸价/人寿保险选项(2)西欧主要港口，第2节装运条款，第5章国际货物运输/国际贸易惯例，20。 2)指定装货港和目的港的注意事项1)必须考虑港口的具体条件和装卸条件2)对港口的要求应明确具体3)内陆城市不能作为装货港或目的港的条件4)应注意外国港口是否有重名2)对国内装货港和目的港的规定1)在出口业务中， 选择靠近货物来源的港口2)在进口业务中，选择靠近最终用户和消费地的港口，第2节，装运条款，第5章，国际货物运输/国际贸易惯例，21，3，部分装运和转运1)部分装运是指一次交易分几批装运货物。 然而，在一次交易中售出的货物在同一航次、不同时间和不同地点装载。即使分别签发了不同内容的提单，也

11、不能算作分批装运，因为在此交易中售出的货物同时到达目的港。2)转运是指在从装运地到最终目的地的运输过程中，从一种运输工具上卸下货物，然后装上另一种运输工具的行为。第2节运输条款，第5章国际货物运输/国际贸易惯例，22。4.国际货物销售合同中的装运条款，包括装运时间、装运港口或地点、港口或目的地、部分装运和转运等。其中一些还规定了卖方交付的文件和与装运通知有关的条款。1、2006年10月/11月/12月装运，允许分批装运和转船。5月份从伦敦装运到上海。卖方应在装运月份前45天通知买方货物的装运时间。允许分批装运和转运。第2节运输条款，第5章国际货物运输/国际贸易惯例，23。案例：一家中国公司向一

12、家外国公司出售500吨花生仁。双方约定，将在五个月内从中国港口运往伦敦，其中三月份80吨，四月份120吨，五月份140吨。根据合同规定，卖方分别于3月和4月在青岛装运了80吨和120吨，并成功收回了货款。5月20日和5月28日，卖方在青岛装运了70.5吨商定质量和规格的花生仁，然后向烟台装运了64.1吨，共计134.6吨。当卖方将两套装运单据发送给开证行时，开证行认为卖方违反了每月分批装运条款，交货数量少于5.4吨，因此拒绝支付账单，因为单据不一致。第1节运输条款，第5章国际货物运输/国际贸易惯例，24。案例：一家公司从科威特出口1000箱文具，毛重30公斤，体积0.035立方米。货物由中国船

13、只从大连装运到科威特港。试着计算应付给运输公司的运费。(据了解，货物的托收标准是水渍险，从大连到科威特的基本费率是每吨运费76美元，直接附加费是每吨运费5美元。)1。比较重量和重量的大小：重量(0.035)重量(30/1000) 2，重量(F)为0.035*(76 5)*1000=2835磅。在前者中，船舶应负责船舶的运营和管理，并承担航行期间的所有费用，而在后者中，船舶仅承担船舶的维护和修理、机器的正常运行、船员的工资和给养等。c、前者的租金或运费按装运货物的数量(装卸费、滞期费和调度费)计算，后者按租赁期内每月每载重吨的金额计算。第2节运输方式，第5章国际货物运输/国际贸易惯例，26。案例：出口商将一批货物交付给承运人，并与承运人达成口头协议，要求船舶直接飞往目的港，不得中途停留。但事实上，这艘船中途停在了港口，给船主造成了延误和损失。当托运人向承运人提出索赔时，尽管承运人承认过去有口头协议，但它拒绝支付赔偿，理由是提单背面的条款允许承运人中途滞留港口，这造成了双方之间的纠纷。提单的反向条款包括：1。承运人的责任和义务条款2。承运人免责条款3。责任和义务条款4。特殊货物运输条款5。其他条款。第二节。