汽车用钢知识介绍

1、汽车用钢（Automotive steel）,主讲人：blueslu,汽车用钢概况：,三类：汽车梁钢（结构钢板）、汽车面板（深冲钢）、汽车轴类钢. 制造汽车所采用钢材主要：碳结钢、合金钢、易切钢、弹簧钢、非调制钢、轴承钢、齿轮钢、冷镦钢、耐热钢等根据车辆应用范围同所选钢材所同 主要：碳素钢、锰钢、硅锰钢、铬锰、铬钒、铬钼钢、铬锰钒、硼钢等八系列 其易切钢提高切削品味降低切削抗力或者自化加工程改善处理性能能单独或符合添加硫、 磷、铅、铋、铍、钙及其易切削元素. 汽车用钢通常指：汽车大梁、汽车滚型车轮用钢、冲压薄钢板，汽车用钢品种主要包 括钢板、优质钢、型钢、带钢、钢管、金属制品等（含货车、客车等

2、）。注*：汽车外壳、 车门、顶盖、底板等复盖件用薄钢板均是冷轧板，大梁、横粱、保险杆等均是热轧钢。汽车 用钢中的板材（包括热轧钢板、冷轧钢板和镀层板）是生产汽车的最主要原材料，发达国家 板材产量的50%以上是供应给汽车制造厂的。目前，全球汽车制造业在全球所消费的钢材已超过了1亿吨，加上生产汽车部件所消费的钢材，全球每年仅汽车行业消费的钢材就超过1.5亿吨。 根据汽车板的使用部位是否暴露在外，又可将它分为汽车外板和汽车内板。其中，汽车外板是汽车板中生产难度最大的产品，通常采用德国标准称之为“O5”板，它要求表面无缺陷，同时还要具有一般汽车板所要求的优良冲压成型性、焊接性及耐蚀性。,汽车用钢主要标

3、准,AISI-美国钢铁学会。 ACI-美国合金铸造学会。 ANSI-美国国家标准学会。 ASTM-美国材料与试验协会。 SAE-美国汽车工程协会。 ASME-美国机械工程协会。 AWS-美国焊接学会。,Standard Steels Commercial steel (CS) 商业用钢 Drawing steel (DS) 冲压刚 Deep drawing steel (DDS) 深冲钢 Interstitial-free (IF)无间隙原子钢 Mild High-Strength Steels 高强度高 Bake hardenable (BH)烘烤硬化钢 Isotropic (IS)各向同性

4、钢 Carbon-Manganese (CMn) 碳锰钢 High-strength low alloy (HSLA) 高强度低合金钢 Dual Phase (DP) 双相钢 Complex phase (CP)多相钢 Transformation induced plasticity (TRIP)相变诱发塑性 Martensitic (MART)马氏体钢 Ultra High-Strength Steels （UHSS）超高强度钢 alloyed with boron (BOR) 硼合金,热轧钢板及钢带,常用汽车钢牌号,一、热轧和热轧酸洗类 EN10149 S315MC , S355MC,

5、S420MC ,S500MC , S550MC ,S600MC , S650MC S700MC, S235JR, S235JRG2 ,S235JRG3 ,S235JRG4 ,S355JRG4 QStE340TM ,QStE380TM , QStE420TM, QStE460TM , QStE500TM, QSTE550TM,QSTE600TM, TL1406,410XLF， B330CL,B380CL,B420CL,DP600 SAPH310, SAPH370 ,SAPH400 , SAPH440 , SAPH41 , SAPH45,SPFH490,SPFH540,SPFH590, ASTM

6、A715-60,ASTM A715-80 St37-2, St37-3, St44-2 ,St44-3 ,St50-2 , St52-3 , S20C, S35C , S45C , S55C, B320CL B420CL B510L B510DL SAEJ403 1020,1035,1045,二、冷轧类 ZStE340, ZSTE380, ZSTE420, ZSTE460, SPFC390, SPFC440, SPFC540, SPFC590 B340LA , B410LA , B500LA(ZSTE500), B550LA (ZSTE550), B460NQ, B400NQ, B450NQ,

7、 B240/390DP (B240ZK), B280/440DP(B280VK), B340/590DP(B340VK) H240LA (HC240LA), HC260LA, H280LA(HC280LA), H320LA(HC320LA), HC340LA , H360LA (HC360LA), H380LA(HC380LA), H400LA(HC400LA), H420LA(HC420LA), HC460LA, HC500LAB400/780DP(B400VK), HC250/450DP, HC300/500DP, HC280/590DP, HC550/690DP, HC420/780DP

8、, HC500/780DP, B400/780DP/HC550/980DP, HC820/1180DP HC380/590TR, HC400/690TR, HC420/780TR, HC450/980TR, HC500/780MS, HC700/900MS, HC700/980MS, HC860/110MS, HC950/1180MS, HC1030/1300MS, HC1150/1400MS, HC1200/1500MS St37-2G, St44-3G, St52-3G DC04 , DC05, DC06, St14, St15, St16, SPCD, SPCE,SPCEN, SAEJ4

9、03 1020,1035,1045,三、涂镀类;(热镀锌,电镀锌) H220PD+Z(HC220PD+Z),H220YD+Z(HC220YD+Z), H260PD+Z(HC260PD+Z),H260YD+Z(HC220YD+Z), S220GD+Z,S250GD+Z,S280GD+Z,S320GD+Z,S350GD+Z,S550GD+Z,四、低合金高强度钢 H260LAD+Z,HC260LAD+Z,H300LAD+Z,HC300LAD+Z, H300LAD+ZF, H300LAD+Z(HC300LAD+Z),H340LAD+Z,H340LAD+ZF,HR340LAD+Z, H380LAD+Z,

10、HC380LAD+Z, H420LAD+Z,HC420LAD+Z,H420LAD+ZF,五、双相钢 HC250/450PD+Z,HC250/450DPD+ZF,HC300/500DPD+Z, HC280/590DPD+Z,HC280/590DPD+ZF,HC340/590DPD+Z,HC340/590DPD+ZF HC420/780DPD+Z,HC420/780DPD+ZF,HC550/980DPD+Z, DX53D+Z DX54D+Z DX56D+Z SECC,SECD,SECE,SECCN5, DC51D+Z,DC52D+Z,DC53D+Z,DC54D+Z,DC56D+Z,钢铁巨头汽车钢生

11、产商,国外钢铁公司： 日本新日铁：亚洲地区汽车用钢板市场最具有竞争力的企业，同时，它生产的汽车用镀锌板和高性能车用钢材， 其技术在世界上居第一位 韩国浦项：浦项在南美、北美和亚洲都有合资或者独资公司，泰国是东南亚地区的主要汽车和家电生产国， 目前汽车年产量已超过100万辆，但汽车用钢板和家电用薄板主要依靠进口。 米塔尔-安赛乐：欧洲地区最大的汽车用钢板生产企业，在欧洲有23个与汽车工业相关的服务中心， 约有150名研究人员长期从事汽车板的钢种与用户应用技术的设计与研究，如冲压模拟、部件性能和焊接等研究工作， 并在五个国家拥有研发实验室 JFE:日本的第二大钢铁公司. JFE与欧洲、北美的各大钢

12、铁公司进行技术合作，在全球范围内发展其汽车板业务. 主要通过提供原材料，依赖于钢铁公司的热轧技术，进行互利合作。 蒂森克虏伯： 国内钢铁公司： 宝钢、鞍钢、首钢、武钢、广钢,夹杂物形状控制使用稀土金属或钙合金等控制夹杂物的形态，为特定用途提供改善的力学性能。 镇静钢在钢凝固前用硅或铝脱氧，使钢水中的氧含量降至最低。与其它类型的钢相比，镇静钢的性能和化学成分更加均匀。 矫直通过减少或消除变形使轧后的板材变得平直。 机械性能对材料施加外力时材料表现出的弹性和非弹性特性的性能，用来表示材料对机械用途的适用性。 涂油酸洗或平整轧制后涂油，可减少钢卷的圈与圈之间的擦伤，提高润滑度和具有一定程度的防生锈性

13、能， 为客户对产品的加工处理提供一定的帮助。 涂油板最终加工工序后表面涂油的板材产品。通常涂油的目的是为了在运输和存储期间防止生锈。这些油被称为防锈油。 涂油还可为后续的加工过程提供帮助，但这通常不是主要目的。用于改善可成形性的油通常被称预润滑剂。 酸洗通过化学反应除去金属表面的氧化物。 预润滑剂为提高可成形性（深冲）而在钢板上施加的一种油性涂层。当用户希望避免在他的机组上里涂覆成形润滑剂时使用这种润滑剂。 质量用来描述钢板完美程度的术语。通常指的是钢板的表面质量，如无划痕和裂纹等。质量还可指其它特性，如无内部缺陷，以及尺寸的控制精度等。 辊轧成型金属板材经过一系列连续的辊子，实现连续的一次变

14、形，获得预定形状的加工工艺。 纵切在宽度方向上把钢板分切成两条或两条以上的加工工艺。 锌花通常指热镀锌板从锌锅拉出后，随着锌层冷却凝固后形成的晶粒的外观表现。锌花的尺寸大小、亮度和表面形貌取决于一系列因素， 但主要与锌层成分和冷却方法有 关。 结构钢是指符合特定强度和可成形性等级的钢。可成形性以抗拉试验中断后伸长率表示。结构钢一般用于承载等用途， 在这些用途中钢的强度是一个重要设计标准。 T-弯- 板材样品能够以根据板材厚度确定的内弯半径，贴合到自身的机械操作。 例如，2T表示弯心半径等于被测试钢板厚度的2倍。 拉伸矫直将钢卷通过拉伸矫直装置拉伸至超过产品屈服点，造成永久变形的处理方式。拉伸矫直能获得良好的平直度。 平整轧制对钢板进行轻微减薄冷压下。