汽车电控系统 检测诊断思维方法

1、电控汽车 故障检测诊断思维方式,东方天威汽车维修工程师俱乐部专家委员会副主任委员 李东江 ldjauto ldjauto,现代汽车维修面临的问题,第一个问题是:知道与不知道的问题 知道了就会,不知道就不会,没有诀窍和水平之分,第二个问题是:想到与想不到的问题 想到就会,想不到就不会,完全取决于维修人员分析问题的能力,骑驴说驴 有关“定义问题”的问题 nb,现代汽车的思维方式,一旦思维长了翅膀 8减6等于2，试问8加6是否等于2？ 早晨8点前的6个小时是凌晨2点，8-6=2 早晨8点再过6个小时是下午2点，8+6=2,没有做不到的只有想不到的 如果连想都想不到，要想做到比登天还难,转换思维 拓展

2、思维AB 桌球理论 因果关系A ,GG,走出误区,正确理解一个东西比什么都重要： 比如故障代码的理解 标准数据的理解 配件没有新旧之分，只有好坏之分 记号对是正时对的前提，但是记号对正时不一定对 但是要想正时对，记号必须对 机械正时和电子正时的问题,汽车检测诊断新理念,“拆”,一个字调,一个字,怠速不好怎么办？,自动变速器换档不好怎么办？,经验修车根据以往的维修检测经验就下结论。,再有经验的师傅 也无法用手捏在传感器的导线上报出导线中的电压、电流、频率等是多少,科学修车： 利用各种检测仪器对车辆进行检测，根据检测结果进行分析，确定正确合理的维护、维修项目。 用手修车和用脑修车,树立汽车医生的观

3、念 电控汽车的故障不一定就发生在电控系统里面 要重视电控汽车的基础检测,燃油压力检测 气缸压力检测 进气真空度检测 尾气检测 配气相位和点火正时检测 火花塞、高压线、喷油器 排气背压检测,二、汽车电子控制系统的简化方法,I/O接口,1.电脑,2.执行元件,执行元件,2.执行元件,如何看懂电控系统电路图,一看电源： 看电源供给那些元件 二看搭铁： 电控系统有三种搭铁方式。 直接搭铁；执行元件搭铁；传感器搭铁,三看一根绳上拴了几个蚂蚱 即那些元件共用了那些线 执行元件共用电源线，搭铁线单独 传感器共用搭铁线信号线单独,特别推荐: 电子邮件版汽车维修技术通报 每周一期 全年52期 以电子邮件发送 每

4、期20多条汽车维修技术通报 每年共1100条维修技术通报 每年96元 ldjauto ldjauto 013809031422,欢迎订阅,传感器的检测,传感器的种类: 有源传感器和无源传感器 检测方法,有源传感器的检测诊断方法,无源传感器的检测诊断方法,空气流量信号,曲轴位置信号,节气门开度信号,如何正确理解和掌握各元件的功能,学术功能：以节气门位置传感器的功能为例：将节气门的位置转变为电信号送给电脑 修车(也称检测)功能,修车功能举例说明,反应发动机的怠速状态 反应车辆的加、减速状态 减速断油控制 反应发动机的负荷状态 进行自动变速器的换档控制,怠速故障检测,基础条件 彻底清洗 前提条件 检

5、测节气门位置 传感器怠速信号 检测空调开关、 必要条件 动力转向开关及 档位开关信号 正确调整 按维修手册调整,拓展思维,空气流量传感器,测量进入气缸的进气量,GG,数据流分析方法 1.数值分析法 2.对比分析法 3.成组分析法,1.利用数据流进行检测诊断,发动机转速: 3000 3000 3000 自动变速器输入轴转速: 3000 3000 2300 自动变速器输出轴转速: 3000 2300 2300,2.利用拔传感器导线插头的方法进行检测诊断 将怀疑有故障的传感器的导线插头拔下，如果车辆的故障有所好转，则说明该传感器存在特性变化故障，如果车辆故障没有变化或故障状况恶化，则说明，该传感器良好。,汽车微机局域网络控制系统,CAN-BUS多路信息传输系统,南京,无锡,苏州,上海,南京,无锡,苏州,上海,CAN-HIGH,CAN-LOW,李东江 地址： 210