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文档简介
1、高三地理复习材料(影响因素分析与总结)1.影响太阳辐射强度的因素(1)太阳高度角(纬度);大气条件(天气和气候);海拔高度(主要是大气密度)。2.影响温度的因素:(1)纬度位置(太阳辐射);(2)地形(海拔?闭塞?背风坡?迎风坡?阻碍气流?);大气环流;陆地和海洋的位置和分布(海洋?大陆航空?);洋流;下垫面的热容量和反射率(植被状况)。3.影响降水量的因素:(1)大气环流(压力区、风区;季风环流;大气活动中心);地形(迎风坡?背风坡?气流阻塞?);陆地和海洋位置(离海洋的距离?海上风,陆上风?);洋流。4.影响气压的因素:(1)地形(海拔)气压随海拔升高而降低;温度同一高度的高温低压。5.影
2、响气候的因素:(1)纬度位置(太阳辐射);大气环境(降水);下垫面(陆地和海洋位置、地形、海流、表面状况等);人类活动(影响小气候和全球变暖)。6表面形态的影响因素:内力:地震、火山和变质作用;外力:风化、侵蚀、搬运、沉积和固结成岩石。7.影响海水温度的因素:(1)太阳辐射(热量收支)纬度;洋流;陆地气候。8.海水盐度的影响因素:降水和蒸发(气候和纬度);洋流;结冰和融冰;河流径流注入;与外部海水交换状态(海域是否被封锁)。9.影响潮汐大小的因素:地形条件(是否为喇叭口、大口、小口);气象条件(风向);天文条件(日、月、地的位置)。10.影响水资源量的因素:降水和蒸发(河流径流);水循环的活跃
3、程度。11.影响渔场形成的因素:大陆架:海水深度和获得的日照量;径流:养分量;纬度:温带水域;(4)洋流:冷流和暖流相遇或上升。12.影响降水形成的因素:(1)有足够的水汽、凝结核和上升气流;大气环流;地形;洋流。13.影响暴雨形成的因素:(1)连续水蒸气供应;强上升气流;形成降水的天气系统持续时间长。14.地震烈度的影响因素:(1)地震本身的震级和震源深度;表面条件(震中距离);地质构造(断层发育?);地面建筑的抗震等级。15.农业发展的区位因素:自然条件:气候、地形、水源和土壤;社会经济因素:市场、劳动力、交通、政策、科技、农业机械。16.奶业发展的区位条件:自然:气候适宜种植牧草和饲料作
4、物;2市场:城市众多,人口密集,市场需求大;交通:交通便利;科学技术:先进的科学技术。17.工业发展的区位因素:(1)原材料、动力(燃料);土地和水源;劳动力;市场;运输;农业基础和技术;政府政策18.新兴产业、高新技术产业发展的区位因素:(1)地理优势;环境优美,气候宜人;科学技术基金会;教育和劳动质量水平;运输;地价和地租。19.古代中低纬度冲积平原地区城市崛起的区位因素:气候:气候温暖湿润;地形:平坦地形;水源:充足的灌溉水源;(4)土壤:土壤深厚肥沃,灌溉农业发达,农副产品多。20.城市位置因素:自然因素:气候;地形;水源。社会和经济因素:资源;交通(港口城市、交通枢纽、运河城市);政
5、治;宗教;旅游业;技术;军事;经济形势:工农业发达,人口多。21.影响因素22.修建公路、铁路和其他运输线路的区位因素:(一)自然因素(1)地形(主要是平原、少山、沙漠、峡谷、陡坡等。);地质条件(冻土、岩溶地貌、地壳活动);水文条件(河流、湖泊和沼泽);(4)气候:温暖湿润,少暴雨、洪水等气象灾害。(二)社会经济因素(1)沿线经济条件;沿线资源分布;沿线人口状况(民族分布);城市分布;科技水平是基础。23.影响交通线路弯曲和变化的因素:可能需要经过城市、矿产和旅游等资源更丰富的地区;促进更多地区的资源开发;推动城市经济发展,增加运输量;避免不利的自然条件;利用原有的铁路和公路运输建筑材料。2
6、4 .影响内河运输发展的因素:(1)内陆运输的优势;水系特征(主干和支流);水文特征(流速和流量的变化);运河与自然水道之间是否有联系;运输方式是否构成综合运输网络;是否具有市场和经济效益(流域人口密集、资源丰富、工农业发达、运输量大)。25.影响港口建设的区位条件水条件:(1)靠近海域或河流,提供航行停泊条件;港口宽阔、深邃、避风、不结冰,海岸线曲折。土地条件:自然条件:地形平坦,便于建港社会经济条件:经济腹地广阔、发达;城市支持;便利的交通条件;港口自身基础设施建设完善;特殊政策(自由港、自由贸易区)。26.影响公交车站位置的因素:(1)市中心边缘区地价和地租低,场地大;与城市主干道系统联
7、系便捷、直接;有便捷的对外交通联系。27.影响机场位置的因素:自然因素:(1)开阔平坦的地形;(2)边坡适宜排水;(3)有坚实的地质基础,保证飞机顺利着陆;雾低,云少,能见度好;跑道与风向平行,便于飞机逆风升降。社会经济因素:(1)城市经济状况;(2)远离城市,地价低;与城市有其他便捷的交通联系,方便旅客和货物的聚集和分散;远离居民区,减少城市和居民区的噪声污染;附近不能养鸟;无高层建筑;不得有干扰飞机升降的通讯设备。28.影响商业中心形成的区位因素(1)供应条件(靠近经济发达地区和商品来源地区);市场条件(商品销售和服务);区位和腹地条件;交通条件(海、陆、空三位一体);人民的消费能力;服务
8、质量;商业活动的基础设施。29.影响环境问题的因素(1)人口压力;资源利用不合理。a.从环境中获取材料,能源的速度超过了环境可再生资源的速度b.向环境排放废物的速度超过了环境的净容量和承载能力片面追求经济增长30.影响区域经济发展水平和速度的因素自然因素:气候和自然资源;地形;地理位置。社会和经济因素:(1)经济基础和发展历史;民族心理和思维观念;产业结构;城市化水平;生产率水平;政策影响;国际化和利用外资的程度;科技实力。31.土壤侵蚀的影响因素(一)自然因素地貌:河谷发育,地表崎岖破碎,坡度大;气候:降水集中,多为暴雨;土壤:疏松,易被侵蚀;植被:稀少,覆盖度差,地表植被保护丧失;河流:河
9、网为(1)地形:高山深谷,峡谷陡峭,容易使流水快速聚集;(2)地质:地质构造复杂,断层褶皱发育,构造运动强烈,地表岩石99破碎;气候:暴雨或高山冰雪融水;植被:植被破坏严重。(二)人为因素(1)不合理的采石和采矿,以及大量弃土和矿渣堆积在山谷中;(2)工程建设对山坡表面的破坏;植被被破坏,山坡失去植被保护。33.滑坡形成的影响因素(一)自然因素(1)在山区,地形起伏很大;断层发育;大雨。(二)人为因素大型工程(如水库)建设不当;沟渠和边坡开挖。34.荒漠化形成的影响因素(一)自然因素日温差大、光照强、风化强、表面疏松的砂质沉积物;大风天多且集中;气候干燥,降水少,地表干燥;植被覆盖率低,地表缺
10、乏植被保护。(二)人为因素(1)木柴过多;过度耕作;过度放牧;水资源利用不当;工矿交通建设不重视环境保护。35.长江洪水的影响因素(一)自然因素(1)长江流经地区多为湿润地区,流域面积广,支流多,干流汛期长,水量大,均为暴雨(气候、水文特征和水系特征)造成;(2)有些年份,流域内有暴雨,川江上游、北方的汉江系统和南方的洞庭湖系统同时被洪水淹没,许多洪水汇合,造成特大洪水。(二)人为因素(1)植被:过度砍伐,清理陡坡上的土地。地表植被覆盖的减少和严重的土壤侵蚀使该盆地增加水源、调节径流和削峰以补充旱地的能力下降;(2)泥沙:水土流失加剧,导致大量泥沙进入河流,淤积抬高河床,降低河流泄洪能力,造成
11、排水不畅,抬高水位;湖周耕作,泥沙淤积,导致湖泊萎缩,降低洪峰调蓄能力。36.荆江洪水灾害的影响因素(1)地形:位于巫山与平原的过渡位置。河流出山区后,流速减慢,泥沙淤积,河床上升;(2)水流不畅,泥沙淤积,形成“地上河流”;河道特别弯曲,排水不畅,泄洪能力低。37.影响春旱的因素温度:在春天,温度迅速上升;降水:雨带尚未到达,降水较少;(3)风:沙尘暴多,蒸发量大。38.影响洪水发生的因素降水:降水集中在夏季,多为暴雨;地形:地势低平;河流:河流下游排水不畅。39.影响盐和碱形成的因素地势低平,洼地多,地下水位高,蒸发量大(尤其是春秋两季),使土壤中的盐分向地表聚集;(2)不合理的灌溉使地下
12、水位上升到土壤表面,蒸发剧烈,水中的盐分聚集到地表,形成土地的次生盐渍化;湖泊萎缩,湖底沉积的盐层裸露;(4)刮风和扬沙天气使聚集在表面的盐颗粒扩散。40.影响风沙形成的因素春季多风的气候(天气);春季气温高,蒸发量大,地表干燥多风;靠近风源和沙地的沙质沉积物,天然植被稀少且松散;人口密集,耕作历史悠久,不合理的耕作制度导致地表沙化;围垦不合理,植被破坏严重,造成大风和风沙荒地;不合理的城市工程建设导致地表裸露,沙质物质增多。41.“绿洲”的形成因素(1)社会经济因素(生产力发展水平、方式、交通、商业、城市);发展历史;自然因素(地形、气候、水源、土壤等)。)。45.生育率(出生率)的影响因素
13、(一)社会经济因素(1)经济发展水平;婚姻制度;生育政策;社会观念;文化和宗教;性别结构。自然环境因素:(气候、水、土壤等)。)46.死亡率的影响因素(一)社会经济因素(1)经济因素;政治因素;教育水平;医疗卫生条件;宗教。自然环境因素:(气候、水、土壤、自然灾害等。)47.影响人口变化的因素(1)自然人口增长率的变化自然增长率;机械人口增长(人口迁移)。48.影响环境人口容量的因素资源;2科学技术;对外开放程度;消费水平。49.影响人口体质的因素(一)社会经济因素(1)社会制度;经济形态;文化传统;科技知识;伦理。(二)自然环境因素(1)原始环境(地形、温度、湿度、降水、土壤);次级环境(物
14、理、化学、生物)。人类遗传因素50.影响人口迁移的主要因素(一)自然因素气候;土壤;水;矿产资源。(二)社会经济因素(1)经济发展(经济收入、就业、经济分配);交通运输;文化教育;婚姻和家庭。政治因素(1)政策;政治变革;战争。51.影响大量农村人口向城市迁移的因素(1)城市化和第二、三产业的发展需要大量劳动力;农业现代化和农村经济体制改革产生了大量剩余劳动力;城市比农村有更多的工作(机会)、更高的收入和生活水平;城市比农村有更好的教育、医疗、文化娱乐设施和基础设施;交通的快速发展为农村人口的迁移提供了条件。52.影响城市形态的因素(一)自然因素(1)地形;河流。(二)社会经济因素(1)政治;
15、经济;文化53.商业区形成的区位因素(市区)(1)大量消费者(流动人口);交通便利;历史的延续。54.城市功能区划的影响因素(1)历史因素;(2)经济因素(租金高低、支付能力、交通可达性、离市中心的距离);社会因素:收入、受欢迎程度、宗教信仰和种族;行政因素。55.影响城市区域结构的因素(1)城市功能和城市性质;城市历史;自然环境;交通。56.在城市中形成不同功能区的因素(1)城市用地有限,不同地区交通可达性和地租差异很大;不同的职能活动在支付租金能力上有很大的差异,相似的活动聚集在相同(接近)租金的区域,产生规模经济,增强竞争力。57.推动经济全球化的影响因素(1)科技进步;跨国公司。58.
16、影响发达国家在全球贸易中主导地位的因素发达的制造业和金融业;雄厚的科技基础;完善的基础设施;健全的法律体系;低价进口原料燃料,出口制成品、高科技产品,高价出口资本和技术。59.国家综合国力的影响因素(1)基本实体(居住空间规模、区位优势、资源状况、劳动力数量和质量);2经济实力(工农业生产能力、交通运输能力、国际竞争力);军事力量;内政外交;科学技术。60.地形特征概述(1)地形(高?低?走向?倾斜?起伏?);海拔;地形的类型和分布;地形的组合条件和组合结构。61.河流水文特征综述流速;水位变化(季节性和年际变化);流速;汛期;含砂量;冰河时代;主要供应方式;水能;运输价值。62.水系特征概述(1)河流长度;流域面积;支流数量(主要支流状况);水系形态;河流直、宽、浅、高(河床特征)。63.缺水影响
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