手动变速器操纵机构的维修教学目标1手动变速器操纵机构的基本_第1页
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文档简介

1、手动变速器操纵机构的整备，教育目标1 .手动变速器操纵机构的基本构造。 2 .掌握换挡锁止装置的结构、原理。 3、传递装置的典型结构和工作原理。 手动变速器的操纵机构、功能：保证驾驶员能可靠地将变速器切换到某个变速级。 要求：自锁功能：防止自动变速、脱速。 联锁功能：保证变速器不同时换到两个换档位置。 倒车锁：不要弄错倒车锁。 分类：直接操纵式遥控式、一、直接操纵式一般前置发动机后轮驱动车的变速器靠近驾驶座，变速杆等外部操纵机构多集中安装在变速器箱盖上，结构简单、操纵容易、准确。 手动变速器的操纵机构，二、变速器的远程操纵机构是后驱和前驱的汽车，通常，汽车变速器离开驾驶席，变速器和变速器之间通

2、常需要用连杆机构连接，进行远程操纵。 对变速杆、拉杆、纵拉杆、桑塔纳2000型轿车5速手动变速器的远程操作机构、手动变速器操作机构、3、换档锁定装置的操作机构的要求： a )需要自锁装置，具有自动档脱档和防止齿轮的b )联锁装置手动变速器的操纵机构，1 .自锁装置自锁钢球和自锁弹簧结构：自锁装置由自锁弹簧、自锁钢球和叉轴上的自锁槽构成。 作用：防止变速器自动脱速，齿轮的齿的全齿长啮合，给驾驶员带来明显的手感。 工作原理：中的任一叉在轴向移动到空档位置或某个换挡位置时，需要与自锁钢球匹配的槽，钢球在自锁弹簧的压力下嵌入槽中，防止叉和轴的自移动，发挥自锁定位的作用。 手动变速器操纵机构、齿端逆斜面

3、、手动变速器操纵机构、减薄齿、手动变速器操纵机构、2 .联锁作用：防止变速器变速时同时卡在两个变速级，变速器的齿轮“粘着”，严重损伤。 手动变速器操纵机构、BJ2020的自锁、联锁装置、手动变速器操纵机构、3 .逆向锁定装置EQ1090作用：防止驾驶员误摔倒，不发生变速器齿轮的冲击和交通安全事故。 手动变速器的操纵机构能够使驾驶员在倒档时克服倒档锁定弹簧的弹力，增大换档阻力，提醒驾驶员注意。 1、作用：2、结构特征：结构、原理与变速器几乎相同，主要区别在于，汽车有几个驱动桥，变速器有几个输出轴。 将动力分配给各驱动桥、变速扭转。 四、传动装置的典型结构和工作原理：1，BJ212双轴卸载车传动装置，2，三轴卸载车传动装置，工作过程，高

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