路基沉降及支柱倾斜监测方案(高铁)#内容清晰

1、高速铁路路基沉降及接触网钢柱倾斜监测方案1.概观根据现场条件，监测方案满足以下基本要求：(1)仪器设备的安装必须稳定可靠，要求“双重保险”；(2)仪器、设备和系统符合防冻、防震要求；(3)设备防护罩应用灰色油漆封闭，以避免警示色外包装或照明；(4)测斜仪采用小体积传感器，保证铁路正常运行不受影响；(5)设备必须重新装载，以确保在使用寿命内的准确性；(6)设备采用自动数据采集仪和无线远程传输。2.监测方案2.1。沉降监测沉降监测共有24个测点、1个基准点和25个静态水准仪。由于本高铁监控项目的特殊性，沉降测点的布置应在远离高铁主线的前提下，尽可能反映待测区域的沉降。经现场检查，提供了以下两种沉降

2、测点布置方案。1)沉降监测方案静态水准仪布置在高速铁路主线与机修专用线之间的通道地面上，即静态水准仪按预定间距布置在相邻两根钢柱的连接线上，如图5所示。图5-静态水平仪的示意布局所有静态水平的管道(包括测斜仪管道)都用线槽保护，并固定在静态水平维护线附近的地面上。图6-静态液位和管道保护平面示意图图7-静态层面布局效果图图8-静态水平仪地面安装示意图2)仪器选择选用嵇康仪器有限公司生产的振弦静态水准仪作为静态水准仪。主要技术指标如下：仪器型号：BGK-4675传感器类型：振弦式测量范围：50毫米(或100毫米)分辨率：0.025%测量精度：0.1% (f.s)防护等级：IP67安装方法：螺栓固

3、定(带专用支架)配套电缆：BGK-02-250V6四芯屏蔽电缆3)安装为了保证测量的质量和效果，安装前应设置水准仪，以保证仪器的安装标高一致。静态水平仪用螺钉直接安装在角钢支架上，并配有仪表防护罩，以防止雨水、灰尘和风的干扰。管道牵引敷设应按以下方式处理：(1)将每台仪器的管道引至地面，集中到引线槽中；(2)所有液体和通气管保护后，引至测量点附近的静态液位连接响应界面；(3)所有仪表电缆引至基准点，并与数据采集仪表连接。2.2。钢柱倾斜监测由于悬链线钢柱的倾斜方向不确定，应选择双轴测斜仪测量钢柱在任何方向的可能倾斜。1)倾斜测量点的布置现场共需监测19根钢柱，间隔约50m。每个钢柱都配有测斜仪

4、。测斜仪固定在距地面1.8m的钢柱上，便于安装和维护。测斜仪的电缆由聚氯乙烯管保护，并沿立柱表面引至地面的槽内。每个传感器的电缆用两个夹子固定在钢支柱上。图9-测斜仪安装示意图图10-测斜仪安装方向示意图2)仪器选择测斜仪采用嵇康仪器有限公司的BGK-6150-2双轴数字测斜仪，采用数字输出接口，16台或16台以上此类仪器可连接一根4芯电缆。该传感器采用全密封耐腐蚀不锈钢外壳，结构简单，安装方便，适用于各种环境。测斜仪的主要技术指标：仪器型号：BGK-6150-2传感器类型：微机电系统范围：15分辨率：0.001 (0.02毫米/米)测量精度：0.05(0.05毫米/米)防护等级：IP68，完

5、全防水。安装方式：快速安装支架并用螺栓固定。配套电缆：BGK-02-250V6四芯屏蔽电缆3)测斜仪的安装采用无损安装测斜仪，即I(1)每根钢柱的传感器电缆由电缆保护管或电缆槽保护。(2)测斜仪电缆穿过专用机修线后，与路肩的静水准电缆一起收集，通过电缆槽引至静水准基准点的数据采集仪，并与之连接。图11-钢柱测斜仪安装图3.电缆和管道的敷设和保护电缆和管道由50100毫米的金属线槽保护，并用间距为1米的固定装置固定在地面上。在转弯时，标准安装应使用特殊的拐角部件，以确保清洁和稳定。4.数据采集和电源4.1。数据采集站的设置对于静态水准仪和测斜仪的数据采集，BGK-Micro-40数据采集仪和BG

6、K-Logger软件可以兼容这两个传感器的数据采集并完成相关的数据处理。该方案中有25个静态料位计和19个倾角仪，共占44个测量通道，因此需要2台24通道的BGK-Micro-40数据采集仪。为了适应远程数据传输，还需要无线数据传输模块。图12-系统数据采集网络示意图4.2电源现场检查表明，数据采集设备的位置受附近建筑物及周边设施遮挡的影响，其照明条件有限，不适合太阳能供电。原则上，建议使用220伏交流电源。如果有必要使用天阳电源，请考虑使用以下方案：1)为了减少屏蔽效应，建议使用三个20W太阳能电池并联供电；2)太阳能电池板安装在120-122号钢柱之间(即高铁主线与维修专用线之间)挡土墙的南(西)侧。面板朝南，用角钢支架固定在地面上。顶部与挡