电动汽车制造工艺ppt课件

1、。电动汽车制造技术。制造技术简介，一、技术基础：概念技术基础：管理二。车身制造冲压技术、焊接技术、涂装技术、总装技术四大技术的定义和特点。技术基础技术是加工产品的方法(手段和过程)。它是一种利用生产工具加工原材料、毛坯和半成品，并改变其几何形状、外部尺寸、表面状况和内部组织的方法。工艺规程规定了产品或零件制造过程和操作方法的工艺规程(文件)。工艺文件指导工人操作，各种技术文件用于生产和工艺管理。它是企业组织生产、计划生产和进行核算的重要技术参数。工艺参数是加工产品的预期技术指标，以及工艺过程中选择和控制的相关量，如电流、电极压力等。工艺基础、工艺设备产品制造过程中使用的各种工具的总称。包括刀具

2、、夹具、模具、量具、检验工具、辅助工具、钳工工具和工位工具。工艺卡(或操作说明)是根据产品的某个工艺阶段编制的一种工艺文件。他以过程为单位，详细说明了产品(或零部件)在某个过程阶段的过程编号、过程名称、过程内容、过程参数、操作要求、设备和过程设备。包括冲压工艺卡、焊接工艺卡、喷漆工艺卡和装配工艺卡。物料清单是以数据格式描述产品结构的文件。外购件清单是一种工艺文件，填写产品中所有外购件的图号、名称和加工内容。工艺基础、外包工具清单一份工艺文件，填写生产过程中购买的所有切割工具和测量工具的名称、规格和精度。材料消耗工艺定额表是一份工艺文件，它填写了生产过程中产品各部分消耗的各种材料的名称、等级、规

3、格和重量。材料消耗工艺定额汇总表是根据单一产品汇总填写“材料消耗工艺定额明细表”中各种材料的工艺文件。零件转移卡用于填写零件、图纸编号(代码)、名称、规格等的过程。每一个组装过程。过程管理包括：产品过程工作程序、产品结构可制造性审查的方法和程序、过程方案设计、过程法规设计、过程定额编制、过程文件标准化审查、过程文件修改、过程验证、生产现场过程管理、过程规程管理、过程标准化、过程设备编号方法、过程设备设计和验证管理程序、工具使用和维护、过程法规格式和管理过程过程过程规划(产品定义)-产品设计和开发(产品数据)-过程设计和开发-产品和过程确认-生产-(持续改进)。汽车车身制造四大过程的定义和特点在

4、汽车制造中，冲压、焊接、涂装和总装是四大核心技术(即四大过程)。从结构上看，汽车属于无车架车身，其生产工艺大致如下：冲压、焊接、喷漆、总装、钢板模具、冲压夹具、白车身焊接装配、车身喷漆、整车入库、底盘零件、电器零件和车身附件、冲压工艺：冲压是所有工艺的第一步。首先，在切割机上将钢板切割成合适的尺寸。此时，通常只执行冲压、修整等动作，然后开始真正的冲压成形过程。每个工件都有一个模具，只要把各种模具放在冲床上，就能冲压出各种工件。模具的作用非常大，模具的质量直接决定了工件的质量。冲压生产线由多台压力机、传动机械手、冲压工艺和冲压技术组成，在汽车制造中占有重要地位。据统计，冲压工艺的特点及冲压工艺的

5、分类冲压是一种金属加工方法，它是基于金属的塑性变形，利用模具和冲压设备对金属板施加压力，使金属板发生塑性变形或分离，从而获得具有一定形状、尺寸和性能的零件(冲压件)。根据加工性能的不同，冲压工艺可分为两种类型：分离工艺和成形工艺。冲压过程可分为四个基本过程：第一，冲裁：冲压过程(包括冲压、冲裁、切边、切割等)。)分隔纸张。2.弯曲：一种冲压工艺，其中板材沿弯曲线形成一定的角度和形状。3.拉深：一种冲压工艺，在这种工艺中，平板材料变成各种开口的空心零件，或者空心零件的形状和尺寸进一步改变。4.局部成形：利用不同性质的局部变形来改变毛坯或冲压成形工艺(包括翻边、胀形、整平和成形工艺等)。)。冲压技

6、术，汽车覆盖件的冲压技术汽车覆盖件的冲压技术通常包括三个基本过程：拉伸、切边、冲孔和翻边；有些需要冲裁或冲孔，有些需要多次切边、冲孔或翻边，有些工序可以组合。因此，对于特定的汽车覆盖件，要确定其冲压工艺，必须结合生产批次(程序)和生产设备条件，详细分析零件的形状、结构、材料和技术要求。冲压技术，汽车覆盖件的冲压技术汽车覆盖件的冲压技术通常包括三个基本过程：拉伸、切边、冲孔和翻边；有些需要冲裁或冲孔，有些需要多次切边、冲孔或翻边，有些工序可以组合。因此，对于特定的汽车覆盖件，要确定其冲压工艺，必须结合生产批次(程序)和生产设备条件，详细分析零件的形状、结构、材料和技术要求。冲压工艺、冲压工艺流程

7、图、钣金区域、冲压零件入口区域、冲压零件检查、冲裁区域、液压区域、冲裁区域、焊接工艺、焊接工艺冲压车身板件被局部加热或同时加热和加压以结合在一起形成车身组件。点焊在汽车车身制造中应用广泛，焊接质量直接影响车身的强度。焊装线、焊接机器人、焊接技术、汽车车身是由薄板组成的结构件，冲压后的钣金装配焊接成车身外壳(车身为白色)，因此装配焊接是车身成型的关键。装配和焊接过程是汽车车身制造过程的主要部分。汽车车身壳体是一个复杂的结构部件，由一百多个甚至上百个薄板冲压件(如汽车)通过焊接、铆接、机械连接和粘接而成。焊接是现代汽车车身制造中应用最广泛的连接方式，因为汽车车身冲压件的材料多为低碳钢，具有良好的焊

8、接性能。焊接技术，点焊：通过传导，电阻加热和金属熔化。点焊过程：预压-焊接-保压-停止。点焊相关工艺参数：电流、电压、电极、压焊时间、电极直径等。点焊设备：固定式点焊机和移动式点焊机，包括：电源系统(变压器和二次回路)、焊接工具部件(机器臂、电极架、电极)、加压机构(气压、液压等)。)、冷却系统、机体等。CO2气体保护焊：一种自耗电极气体保护电弧焊方法，利用焊丝和工件之间产生的电弧熔化金属，CO2作为气体保护气体，轻焊丝填充。焊接工艺参数：电源极性、焊丝直径、电弧电压、焊接电流、气体流量、焊接速度、焊丝延伸长度、DC回路电感等。焊接技术，车身主体主要由前钣金、前壁零件、地板总成、左/右壁总成、

9、后壁总成、行李厢搁板总成和顶盖总成焊接而成，如图所示。前壁上部总成、焊接工艺、地板总成、侧壁总成、焊接工艺、后壁零件、顶盖总成、焊接工艺、行李厢搁板总成、车门总成、焊接工艺、发动机盖、行李厢盖焊接总成、焊接工艺、车身零件焊接系列夹具定位和夹紧总成焊接三个工艺，一个定位、两个夹紧，三点固定位置通过定位基准与夹具上的定位元件接触来实现。定位元件有：挡铁、定位销、支撑板、模板夹紧：牢固稳定，避免焊接运动干扰焊接生产线机器人的焊接等。涂装过程中，涂装过程有两个重要的功能，第一是防止腐蚀，第二是增加美感。涂装工艺复杂，技术要求高。主要有以下程序：涂装前预处理、底漆、涂装过程、干燥过程等。整个过程需要大量

10、的化学试剂处理和精细的工艺参数控制，对油漆材料和各种加工设备的要求非常高，所以油漆工艺一般是每个公司的技术秘密。自动喷涂机器人，腔蜡注射，涂装技术，概述汽车车身涂装质量要求最高，能够在各种气候条件下长期使用而不变质和腐蚀漆膜，还能保持其光泽、色泽和美观。典型的车身涂装工艺是电泳底漆、中涂和面漆3C3B(3涂层3烘烤)系统。电泳底漆和中间漆之间有焊接密封和喷涂底板保护涂层，保证车身的密封、降噪和防锈，面漆后涂内腔防锈蜡。表面涂层属于一流的装饰精度，外观美观，光亮如镜或表面光滑，无细微杂质、划痕、裂纹、皱纹、气泡和可见缺陷，并应有足够的机械强度。底涂层是一个很好的保护层，应该具有很好的防锈性、耐腐

11、蚀性和很强的附着力；部分或全部附着力好、机械强度高的腻子使用几年后不会生锈或脱落。涂装工艺：1挂准备，2手机刷洗，3热水喷淋，4预脱脂，5主脱脂，6工业水喷淋，7工业水浸泡清洗，8表面调整，17UF1罐喷淋，15电泳，14新鲜纯水漂洗，13新鲜纯水喷淋，12纯水浸泡清洗，19UF3喷淋，20纯水浸泡，21纯水喷淋，22新鲜纯水漂洗，23清水漂洗，24烘干， 在32处冷却，在31处干燥，在30处放置阻尼板，在29处精细密封，在28处喷涂抗岩石涂层，在27处粗略密封，在26处悬挂，在25处冷却。38喷涂中间涂层，39干燥，40刮擦三个原子灰，48油漆，47油漆，46面漆擦拭，45抛光和吹干，44化

12、妆红灰，43干燥，42喷涂第二中间涂层，41干燥，抛光和吹干，48面漆，47面漆。55检查，56最终组装，汽车涂装工艺，涂装工艺，预处理(打磨和清洗)，喷涂塑料底漆，干燥，喷涂中间涂层，干燥，添加红灰，刮擦和干燥，打磨和干燥，检查修改或修理，打磨和抛光预处理(预干燥，打磨和清洗)，底漆喷涂，干燥，刮擦，干燥，喷涂中间涂层，干燥，干燥，打磨，干燥，补充红灰，干燥，喷涂中间涂层，吹擦和擦拭，喷涂面漆，干燥，抛光和检查装配线，外观检查区， 总装过程、装配概念和特征总装是整个汽车制造过程的最后一个环节，是按照规定的精度标准和技术要求，将数以千万计的合格零件组合成总成、总成和整车，并通过严格的检验程序确

13、认其是否合格的全过程。汽车产品需要良好的动力性、经济性和耐久性来实现在各种复杂环境中的承载功能，而现代汽车产品要求安全性、可靠性、美观性、舒适性和环保性。这些要求最终由装配过程来保证。如果装配不当，高成本制造的合格零件可能无法安装在合格的汽车上。因此，装配是保证产品质量的重要环节。汽车装配具有零件种类多、数量大、操作内容复杂的特点。除了发动机、传动系统、车身、悬架、车轮、转向系统、制动系统和空调系统外，还有大量的内外附件、电器、线束、软管、硬管、玻璃、各种注油器等。汽车总装配工作量约占总制造工作量的20%，其操作内容包括过盈配合、焊接、铆接、镶嵌、配管、接线、螺纹连接、各种注油等。装配方法螺纹连接：螺钉和螺栓连接是机械装配的基本方法，约占汽车装配工作量的31%。一些零件的螺纹连接使用手动扳手，通常使用气动扳手或电动扳手和电动螺丝刀。粘合方法：对于要粘合的零件，内部零件通常包括垫圈、隔音材料和车门内部装饰防护装置，而外部零件通常包括挡风玻璃、前灯、标志等。粘合方法：小零件预先在车身上涂上粘合剂，而大零件需要直接用粘合剂安装。加注方法：指发动机油、变速器齿轮油、散热器冷却液、制动液、动力转向液压油、空调制冷剂、挡