汽车检测与诊断基础知识

1、汽车检查技术课件，第一章汽车检查和诊断的基础知识，第一节概要，基本概念和术语1，汽车技术状况2，汽车故障3，故障率4，故障树5，诊断参数6，诊断标准7，诊断规范8，诊断周期9，汽车检查，第二，汽车检查诊断的目的和作用，第一，检查诊断的目的： (1)故障的正确(2)确定汽车的技术状况和工作能力，为继续开车或进厂修理提供依据。 2、汽车检查诊断分类，(1)安全性能检查：安全，环保(2)综合性能检查：运输效率(3)有关维护的汽车检查诊断：提高维护质量。 安全性能检测线，综合性能检测线，三，汽车诊断的方法和特征，一，人工经验诊断法：不需要设备，速度慢，准确性差，现代机器设备诊断法：诊断速度快，准确性高

2、，自动分析、判断、印刷诊断结果，四，汽车诊断技术的发展， 人工经验诊断法是仪表专用诊断设备汽车专家诊断系统，六，汽车检测诊断站的发展和作用，一，作用：汽车技术状况良好，监督维护质量，保障行驶安全。 2、检查站职责： 3，按职能分类： a、b、c三级，第二节汽车故障和诊断分析方法，一，汽车故障和主要类型： 1，按故障存在时间分类：断续故障永久故障2，按故障发生速度分类：突发故障渐进故障3，有无故障：功能故障潜在故障，二，汽车故障形成和技术状况变化的基本原因1 .磨损(1)粘着磨损(2)磨粒磨损(3)表面疲劳磨损(4)腐蚀磨损：受腐蚀介质的影响，2、变形和断裂，(1)，变形的原因是功应力、内部应力

3、、温度应力(2)、断裂一次负荷断裂，3、腐蚀损失，(1)腐蚀(2)空蚀： kiki 阀门4，其他老化、失调、消融、沉淀、三，汽车技术状况的变化规律，1，汽车零件的磨损规律，2，汽车运行性能的变化规律，破坏故障发生示意图，四，故障树分析法，1，故障树分析程序，2，故障树的制作，(1)常用符号，(2)故障树的制作： (2)定量分析故障事件发生的概率，评价系统的可靠性。 第三节汽车诊断参数和诊断标准，第一，诊断参数1，诊断参数和分类(1)工作过程参数：汽车、组件和机构在工作中输出的可测量物理量和化学量。 例如发动机的输出、油耗等。 (2)带工艺参数的带工艺参数是可测量的，带工艺输出。 例如，可以提供

4、诊断对象的局部信息，例如振动、噪声、异常声音、过热等，并经常被用于复杂系统的深度诊断。 (3)几何尺寸参数几何尺寸参数提供了组件、机构中配合零件之间或独立零件的技术情况。 例如，配合间隙、自由行程、正圆度、圆柱度、端面振动、径向振动等。 2、常用的汽车诊断参数、3、诊断参数的特性和选择，(1)一值性：一对一对应关系(2)灵敏度： (3)稳定性：良好的再现性(4)信息性： (5)便利性： (6)经济性：二、诊断参数标准，1，国家标准：主要是汽车行驶安全性和对环境的2、制造工厂标准：与主要参数有关。3、企业基准：初始基准值界限基准值许可基准值，三，诊断基准的制定，1，统计方法步骤：确定诊断参数许可

5、基准值1 )平均参数基准2 )限制上限基准3 )限制下限基准，2，汽车技术参数随着行驶距离缓慢变化，诊断参数许可值的确定，3， 汽车技术参数不随行驶距离平稳变化时，诊断参数允许值的确定4，影响汽车行驶安全的诊断参数允许基准值的确定原则：需要充分高的可靠性，第四节汽车诊断周期和汽车诊断的流程组织，第一、汽车诊断周期1，最佳诊断周期汽车技术完成率最高，消费费用最高2 .诊断周期的确定与诊断参数的容许基准值或诊断参数的容许变化范围d有关。 应该考虑的问题： (1)汽车是不均匀强度的复杂系统。 (2)汽车各系统的重要性不同。二、汽车诊断的技术组织，基本原则是“优先选择、正确使用、定期检查、强制维护、适时修理、合理改造、及时更新和处置”1、汽车诊断修理管理系统由车辆、诊断机构、修理执行机构和技