重庆市2020年综合交通网规划

1、重庆市2020年综合交通网规划纲要,重庆市发展和改革委员会,南北沿海运输大通道,京沪运输大通道,满州里港台运输大通道,包头广州运输大通道,临河防城港运输大通道,西北北部出海 运输大通道,青岛拉萨运输大通道,陆桥运输大通道,沿长江运输大通道,上海瑞丽运输大通道,对外综合运输通道布局国家“五纵五横”,主要内容,第一部分,基本格局,现状格局,现状格局： 5大对外综合运输通道骨架基本形成,成渝通道,渝黔桂穗出海通道,渝包通道,渝汉沪出海通道,渝湘闽出海通道,成渝,渝黔,渝武,渝邻,渝万,内环,长涪,万开,“一环七射”高速公路骨架网基本形成,沪蓉高速垫忠段,渝遂,綦万,开县,梁平,垫江,忠县,云南,铁路

2、现状,一枢纽五干线两支线铁路网,云南,“一大二小”机场,江北机场,万州机场,黔江机场,嘉陵江,乌江,主城枢纽港,一干二支航道、三枢纽港,对外通道不完善，与西陇海兰新经济区、环渤海经济区、长三角、珠三角、北部湾、贵昆经济区等之间缺乏快捷大通道。,交通“瓶颈”制约仍未从根本上消除,昆明,成都,重庆,兰州,西安,长沙,广州,北海,上海,北京,3小时21分,17小时35分,10小时48分,24小时44分,28小时07分,22小时06分,28小时43分,14小时26分,武汉,重庆到达周边及主要发达城市铁路运行时间,19小时42分,15小时41分,昆明,成都,重庆,兰州,西安,长沙,广州,南宁,上海,北京

3、,武汉,2017年重庆到达周边及主要发达城市铁路运行时间,郑州,贵阳,7.5小时,8.5小时,6.5小时,未来格局： 第一阶段：到2012年，建成六大对外综合通道，基本形成西部综合交通枢纽，实现“4小时重庆”目标,渝兰西亚通道,渝湘闽出海通道,成渝通道,渝汉沪出海通道,渝黔桂穗出海通道,建成比较完善的六大对外通道,渝包通道,渝泸,渝湘,沪蓉高速忠利段,渝宜,2012年：高速公路建成“二环八射” 新增里程1050公里，累计达到2100公里,外环,奉节,巫溪,巫山,奉巫,南涪,丰都,云南,万盛,垫江,梁平,石柱,万南,至上海,城口,渝襄铁路,渝怀二线涪陵段,2012年：铁路基本建成“一枢纽七干线二

4、支线”铁路网，新增里程300公里，累计达到1500公里；复线率提高到25%。,陵,江,乌,新增港口吞吐能力7000万吨，达到14000万吨；航道里程增加170公里，达到4500公里；四级及以上航道占比提高13个百分点，达到31.3%。,长,江,2012年：建成长江上游航运中心,江北机场,万州机场,黔江机场,巫山机场,一大三小机场,江北机场建成2条跑道。全市机场旅客年吞吐能力超过2500万人次，货邮年吞吐能力超过45万吨。,未来格局：第二阶段：到2020年，形成国家级综合交通枢纽,渝兰西亚通道,渝湘闽出海通道,成渝通道,渝汉沪出海通道,渝黔桂穗出海通道,新建成渝京远东通道、渝滇东南亚通道 形成八

5、大对外通道战略格局,渝京远东通道,渝滇东南亚通道,渝包通道,2020年：新增高速公路1500公里，累计达到3600公里，建成“三环十射多联线”高速公路网。,奉节,巫溪,城口,云阳,巫山,垫江,梁平,开县,成渝快速通道,至安康,至道真,2020年：新增铁路1600公里，累计达到3100公里，复线率达到70%。建成“一枢纽十五干线四支线”,陵,江,乌,2020年，新增港口吞吐能力4000万吨，达到18000万吨；四级及以上航道占比提高6.4个百分点，达到37.7%。,长,江,利泽枢纽,彭水枢纽,银盘枢纽,草街枢纽,江北机场,万州机场,黔江机场,巫山机场,一大三小机场,江北机场建成3条跑道和T3航站

6、楼。全市旅客年吞吐能力超过4500万人次，货邮年吞吐能力超过90万吨。,第二部分,综合交通网络布局,成渝通道,重庆市对外综合运输通道布局,成渝通道,成渝通道,渝遂成经济带,渝内成经济带,渝兰西亚通道：联系大西北，通达西亚地区,重庆市对外综合运输通道布局,重庆主城,渝兰西亚通道,至兰州,合川,嘉陵江中下游经济带,渝包通道：联系山西、内蒙资源大省,重庆市对外综合运输通道布局,重庆主城,西安市,渝包通道,渝京远东通道：联系河南、河北、北京，通达环渤海经济区、远东地区,重庆市对外综合运输通道布局,重庆主城,渝京远东通道,至郑州,长,开县,梁平,沿江经济带,奉节,巫溪,渝汉沪出海通道：联系湖北、安徽、上

7、海，通达长三角经济区，实现出海,重庆市对外综合运输通道布局,渝汉沪出海通道,重庆市,长寿,涪陵,万州,垫江,梁平,忠县,石柱,丰都,云阳,奉节,巫山,沿江经济带,利川,至上海,渝湘闽出海通道：联系湖南、福建，通达海陕西海岸经济区，实现出海,重庆市对外综合运输通道布局,渝湘闽出海通道,重庆主城,长寿,涪陵,黔江,武隆,酉阳,秀山,彭水,武陵山生态经济走廊,渝黔桂穗出海通道：联系贵州、广西、广东，通达珠三角经济区、北部湾，实现出海,重庆市对外综合运输通道布局,重庆主城,至贵阳,渝黔桂穗出海通道,渝黔经济带,渝滇东南亚通道：联系云南，通达东南亚地区,重庆市对外综合运输通道布局,重庆主城,至昆明,渝滇东南亚通道,江津,国家级综合交通枢纽,区域性综合交通枢纽,区域性综合交通枢纽,重庆（一小时经济圈）国家级综合交通枢纽,国家级综合交通枢纽,客运换乘枢纽（139）,货运换装枢纽（123）,第三客站,主城城市列车规划方案： 一环一射两联线,潼南,荣昌,永川,合川,铜梁,双桥,江津,綦江