突发高峰客流应急预案

1、武夷交通邵武公共汽车站突然峰值客流和假期应急计划1总则1.1准备的目的和依据为了及时有效地处置快车等突发事故，提高应急响应能力，迅速恢复客运线正常运行秩序和乘客有序整理，根据中华人民共和国道路运输条例道、道道路旅客运输及客运站管理规定及其他相关法规，综合我们站的实际情况制定本计划。1.2服务范围此计划的适用范围包括：1、主要假日期间产生的大规模客流高峰；2、主要文体活动期间产生的大规模客流高峰；3、大量滞留乘客因各种突发自然灾害；1.3工作原则1.3.1以人为本，科学应对有效执行客运站的公共服务功能，以人民生命财产安全为首要任务，提高各种原因引起的客流高峰的应急处理工作，提高应急处理水平，加强

2、预警预防和应急处理能力，稳定、顺利、有序的稀疏运输滞留旅客，促进发展，高度重视。做好计划宣传培训工作，做好有效应对突然高峰客流的各种保护工作。1.3.2统一命令，明确责任，协调联系明确应急管理机关的责任，建立统一的指挥、分工明确、反应灵敏、协调高效的应急工作机制和响应程序，实现应急管理工作的制度化、标准化。加强与其他部门的密切合作，通过阶层应对、领土管理、上下联系，充分发挥各级暴股客流应急管理机关的作用。2应急组织体系突发峰值客流应急组织系统由分公司和站二级应急管理机构组成。突发峰值客流应急管理机构有应急领导小组、应急工作组、现场应急响应小组等。根据我们站的实际情况，设立应急管理机关，明确相关

3、责任。2.1紧急指导部突发峰值客流紧急工作领导小组(以下简称“紧急领导小组”)是突发峰值客流事件的指挥机构，站赖斯和方站长是组长，站马伊穆书记副组长，每个部门负责人都是会员。紧急指导部下属设立日常办公室，以车站马吉秘书为秘书长。紧急领导小组的责任如下：(1)处理指挥所区内的紧急稀疏工作和我站功能范围内的支持保障工作，指导应急处理小组全面组织紧急执行，并根据责任部门报废和阶段性报告。(二)向有关政府部门安排应对部署组织，在特定情况下安排紧急运输。2.2紧急工作组紧急对策组在紧急领导决定启动突然峰值客流预警状态和紧急响应措施时自动建立，并在紧急响应组的一元化领导下采取具体的应对措施。紧急工作组分为

4、5个紧急工作组。2.2.1综合协调小组：根据文件草案、报告、应急领导和其他应急工作组的要求，向分支机构和市交通管理部门提交应急工作文件综合。2.2.2运输支援小组：负责组织、协调人、车辆的紧急运输支援工作。负责与其他运输工具的运输协调。2.2.3宣传报道组：负责收集、处理相关新闻报道，及时消除虚假报道带来的负面影响。根据紧急领导的要求，向社会通报紧急情况的影响和紧急处理工作的进展情况。负责宣传和报道来自紧急处理工作的先进事迹和典型。2.2.4物流支持小组：负责紧急状态期间24小时物流服务支持。2.2.5摘要评价组：总结紧急情况、紧急处置措施、取得的主要成果、存在的主要问题等，提出下一步工作建议

5、，向紧急指导部提交摘要评价报告。2.3现场紧急响应小组2.3.1配置现场紧急响应组(1)组长：站长。(2)成员：部门主管组成。2.3.2外地紧急响应小组任务(一)负责突发事故的日常预防工作安排，以及有关部门、人员的应急处理工作。(2)实施目标应急响应训练，明确分工，明确责任。(3)发现突发事件或其他异常情况，报告后，立即如实报告现场应急处置组，及时组织现场派遣工作，尽快控制因大量旅客滞留引起的负面情绪的扩散。立即向上级领导汇报，积极开展全方位的喜讯。3紧急响应工作程序3.1紧急领导小组紧急响应工作程序紧急指导部接到警报后，立即启动我站突发峰值客流应急计划，紧急指导部办公室立即组织相关人员，按照

6、现场组织的指挥进行稀疏工作，进入应对工作程序。3.1.1应急领导办公室安排组织实施，应急工作组成员各自执行任务，组织相关单位(部门)及时制定应急处理措施，迅速指示现场应急处理小组实施救援。3.1.2根据主管领导和相关部门严格的责任，及时增加无缝运输和处置响应工作、减少客流工作进度、道路开通情况向上级相关部门报告，必要的应急处理支持人员、设备等；认真做好善后工作。3.2现场紧急响应组紧急响应工作程序按照3.2.1街区的原则，我站内应急事业以俗地为主，与主管交通行业一起实施应急响应事业。收到3.2.2新闻后，立即启动爆出的客流紧急计划。主要负责人要关注旅客的稀疏运输情况，直接或任命专人，立即派遣人

7、员到现场检验情况，制定临时应急处理措施，及时交货，组织运输的各种工作。3.2.3我们各部门要严格遵守责任，在我们站的功能范围内处理好支援保障工作。3.3工作人员应急响应工作程序我们的干部绝大多数要以高度的政治责任感和以人为本的精神积极投入紧急稀疏及交通安全工作。4支持和反馈4.1必须严格遵守建立和完善暴行客流报告系统，负责信息收集、统计、审计和上报的现场处置和恢复的个人指定，报告的可靠性和及时性。4.2站长或主管副站长主持内部分析会，查明原因，制定适当的纠正措施。4.3应急领导小组和专业应急工作组负责应急计划实践和实际执行审查，应急计划的适宜性、适宜性评价和总结，找出缺陷，提出改进意见，及时完

8、善应急救援计划。5安全设备5.1通信和信息保护5.1.1通讯联络方式通信支持组应确保站内通信设备电话、广播的有效性，并在安全事故发生5分钟内提供给紧急司令部。5.1.2信息保护公共汽车站客运航站楼负责收集、研究和跟踪国家及各级政府最新客流、流量信息及周边道路通过阻力情况等信息，组织和协调我站内、外之间的应急救援工作交流与合作。5.2支持应急小组各专业急救组对应急救援人员配备适当的应急救援设备和个别防护设备，定期进行相关训练和训练，不断提高应急救援能力。5.3资金支持按照有关规定引入紧急费用预算，确保紧急处置消费和紧急处置支出。5.4紧急运输支持5.4.1紧急指导部官方车辆：启动紧急计划后，紧急

9、指导部通过综合调度使用，数量不足时，可以请求公司协助部署车辆。5.4.2车辆运营：启动应急计划后，所需动力可以现场征用驿站和中妇联所属车辆；如果数量不足，可以向分公司请求支援，所需费用在紧急事故结束后统一结算。6教育和练习6.1教育为了确保我们站应急系统的规范有效运行，公交站保安室必须对应急计划相关人员进行一年一次以上的应急工作知识培训。6.2练习公共汽车站和各专业应急对策组每年组织一次应急训练，记录、总结、评估实践过程、效果、经验和存在问题等，并适当修订和完成各级应急计划。7奖惩7.1补偿在客运疏工作中取得了惊人的成就，主要建议和实施效果都很大，其他有特殊贡献的个人，我站在这里称赞、奖励。7.2处罚依法不履行安全生产责任的，有事故危险的，不及时采取管理措施的，违反本计划规定造成安全事故及其他严重后果的有关负责人，我按照有关规定追究责任。8附例8.1紧急计划记录该计划公布后，邵武市安全生产监督当局公布了记录。8.2维护和