车轮滚滚大支前

1、车轮滚滚大支前解放战争时期，博兴县作为山东的老解放区，不仅组织发动了大参军运动，为解放军扩充兵源输送了人才，而且为战争前线提供粮食、衣被、运送伤员，全力以赴支援前线。从1946年到1949年的四年中，博兴县派出了的大规模支前队伍（不计小规模的支前队伍）就有三次： 1947年支援鲁南战斗的常备担架队，1948年的支援济南、淮海两人战役的子弟兵团，1949年支援渡江战役的常备担架团。1946年6月，蒋介石撕毁国共两党签订的停战协定，大举进攻中原解放区； 同年7月，国民党军侵占邹平县城，我渤海军区部队于8月发起攻克邹平的战斗。博兴与高苑两县组织7000民兵，组成12个轮战营参战，一夜抢修公路40公里

2、；在战斗的紧要关头，刚从战场上接回一批伤员的博兴城关、通滨两区组成的支前担架队行走在黄山脚下，突然遭到埋伏在山坡上的一股敌人的袭击，90多名民夫壮烈牺牲。（参考烽火春秋416页）1946年11月，博兴派出1260名民兵参加解放胶东的战斗，不但运送弹药、救护伤员，且直接参战杀敌。1947年5月，为了支援鲁南战役，根据渤海行署的指示，博兴县组成运粮队，由县长唐鲁夫亲自率领，每天夜晚有近百辆满载粮食的大车奔赴博山，为华东野战军运粮食。为了避免敌机的轰炸，运粮队夜行昼伏，一直运了50多天，支援部队粮食800余万斤。在1947年5月孟良崮战役中，马道远率领的马家村民兵担架连7次冲破敌人火力封锁，救下50

3、多名伤员，他自己就救出7名伤员。1947年7月，博兴县组织20辆大车，50多名民工，组织民兵1000多人，担架300付，组成担架队，支援南麻战斗、临朐战斗。在临朐战斗中，马在阴雨连绵、忍饥受饿的情况下，马道远率马家民兵连在护城河内，不怕水深，手举担架，往返多次从火线抢救伤员132人。1948年4月，县委派出100多名民兵组成担架队，参加潍县战斗。在潍县战斗中，马道远随冲锋队冲进城里，拣起国民党士兵的武器与之搏斗，刺死、刺伤国民党士兵各1名，俘敌15名。马道远带领的支前民工连被评为“钢铁连”。（参考马道远资料及照片）1947年秋天，为了解决渤海军区主力部队转入外线作战的冬装，上级要求：在10月前

4、务必使战士身有棉衣。博兴人民听到这一消息，全力以赴地纺线、织布赶做棉衣。有的群众见棉花不够，就把自己棉被中的棉絮抽出来絮在军衣里，将自己的棉衣改做成军衣， 而自己家则轮穿一套棉衣出门办事。许多妇女熬红了眼，磨破了手指，冻麻了脚，不肯停下手中的针线。不少妇女，还在鞋上绣上“将革命进行到底”、“为人民杀敌立功”“立功光荣”等字，借以表示对子弟兵的慰问。1948年8月，遵照渤海区党委指示，博兴县支前委员会成立，唐鲁夫任主任委员，王健民任副主任委员，阎雨萍、孟庆隆、王磊为委员。支前委员会成立后，加强了对支前工作的领导。上旬，博兴县派出支前大车运粮队，由马士良任大队长。大车运粮队有民工200多人，大车5

5、0多辆，由桓台县境内往张店运粮，连续运了一个多月。下旬，又派出民兵团，由孙学博任团长，张树元任政委，毕瑞符任副团长，支援济南战役。民兵团下设3个营，计1500余人，在章丘刁镇集结，负责运粮物资和护送伤员。月底，又派出一支运粮大队，有400多名民工，150多辆小车，蔡剑泉任大队长，马荣卿任教导员。运粮大队下设3个中队，柳桥区中队由胡竹生任中队长，兴福区中队由韩宜诰任中队长，店子区中队由安重新任中队长。运粮大队参加了济南、淮海两大战役，淮海战役结束后，民工复员，脱产干部20余人继续随军南下，支援大军渡江。 (采访支前民工柳桥村韩德光)1948年9月中旬，博兴、广饶两县组成渤海子弟兵团，随大军南下，

6、隶属华东高级军官教导团第一分团。子弟兵团共有民兵1298名，其中博兴民兵792名组成两个营。宋福永任团长兼政委，徐天村（广饶）任副团长，韩殿胜任一营营长，马道远任副营长，贾学舜任教导员；张寿全任二营营长，赵龙泉任副营长，周杏林任教导员。渤海子弟兵团参加了济南战役后，又投入淮海战役，胜利完成了战地运输、救护伤员和押送2800名排长以上战俘任务，历时半年之久。期间，109人光荣入党，35人光荣入团，57人被提拔为脱产干部，642人荣立三等功，马道远、常省三荣获支前英雄称号；三连、四连荣获“支前模范连”光荣称号。下旬，博兴县奉命组织常备担架团，支援淮海、渡江战役。许明村任团长，张树元任政委，全团设两

7、个营，高汉民任一营营长，陈树榛任教导员；李德民任二营营长，高天麟任教导员。全团共有民工1200余名，与广饶、临淄两县合编后，扩大为3000余人的担架队伍，许明村任团长，姜方萍(广饶)任政委，齐乃训（广饶）任副团长，张树元任副政委。在淮海战役中，担架团承担火线运送伤员的任务。淮海战役结束后，担架团进行了短暂的修整和学习，继续随野战军转战河南、安徽、江苏、浙江等省。1949年4月22日晚，担架团随二十一军冒着炮火从无为县横渡长江，经南京、苏州、杭州、镇海到达定海，历经80余天，行程10000余里，胜利地完成了运送伤员的任务。淮海地区是国民党军队长期掠夺和连年遭水灾的地区，部队吃粮，有相当大的部分是

8、从山东后方供给。从后方到前方，不仅是翻山越岭，还要通过水网湖泊，时值严寒冬季，气候恶劣，常常风雪夹雨，给运输造成很大困难，民工肩挑、车推、牲口驮，其艰难困苦可想而知。淮海前线指挥部，对粮食的供应一直很担心。华东野战军在通令中曾指出：“这次战役的发起，是继济南战役胜利之后，根据目前中国形势与部队的思想情绪，均有胜利条件与信心，所感困难者，唯有粮食问题”博兴县支前委员会见到这一通令后，立即向全县作了通报。全县民众听后立即表示：要钱有钱，要粮有粮，要人有人，要物有物，全力支持前线，宁肯自己吃糠咽菜，也把节省下来的粮食一袋一袋，一担一担，一车一车，不误时机地运向前线。不分昼夜收粮封袋。运粮要经过运河西

9、运，民工不顾长途跋涉的疲劳，在夜里跳进冰冷的河水中，架起浮桥，保证粮食以最快的速度运到前线。（参考烽火春秋85页、91页）为支援淮海战役,渤海区妇女10天缝制粮袋92万条。博兴县有的妇女，不等上级发布，就先用自家的布把粮袋缝好。运粮中遇到粮袋破漏，民工就撕下自己的衣片，缝补粮袋。渤海区妇女为淮海前线赶做棉被20万床，军袜60万双。博兴县通滨区妇女，连续7个昼夜，每夜干到三更天，制作军鞋236双。大兵团作战，能否把伤员及时抢救下火线，运往后方医疗，直接影响着部队的士气。在炮火纷飞的战场上，担架队员在第一线抢救伤员，在国民党军队的火力底下，有时不能抬，也不能背，他们就趴在地上驮着伤员爬行。为了减少伤员的痛苦，天冷时，许多民工把自己的被子、狗皮给伤员垫在身子底下，脱下自己的棉衣盖在伤员身上。天热时，在担架上搭起小凉棚给伤员遮挡阳光。不少民工用嘴给伤员吸痰吸脓，用自己吃饭的小盆给伤员接屎接尿；遇到国民党飞机轰炸扫射，他们就争相掩护伤员，宁愿自己牺牲，也不让伤员再次受伤。淮海战役胜利后，陈毅在总结准海战役时说，淮海战役的胜利是人民群众用小推车推出来的。在解放战争中，博兴人民倾全力支援了前线。据1948年10月的