《三级雨量警戒办法》补强学习

1、南宁局三级雨量警戒办法补强学习,本篇旨在加强实际工作中如何应用三级雨量警戒办法保行车安全的问题。,行车调度室韦永佳,一、调度所相关规定：,通报及处置流程,1.发生雨量封锁警戒，列车调度员要立即报告值班主任；,2.值班主任接到工务段值班领导的雨情汇报后，认真记录报告时间、巡查列车开行计划等内容，并向工务段值班领导详细了解可能的雨量封锁时间；,3.值班主任接到开行巡查列车的请求后，确认巡查区间、上下行线别、开行方式（至前方站或区间折返），通知管辖区段的列调，列调根据工务驻站联络员的申请立即安排，值班副主任上台盯控；,4.雨量封锁警戒时间达到1小时，列调须立即报告值班（副）主任，值班副主任立即通知工

2、、电调度上台协助，随时掌握雨情发展情况；,5.雨量封锁警戒时间达到1小时20分，经工调向工务段值班领导了解雨情在短期内无法降级时，值班主任负责通知所值班领导、工调负责通知工务处值班领导上台指挥；,6.雨量封锁警戒时间达到1小时50分，值班主任必须主动向工务处值班领导了解雨情，工务处值班领导确认雨情在短期内无法降级时，经请示调度所值班领导，启动应急召集；,7.调度所值班领导报告总调度长，经总调度长同意，并根据局防洪办启动铁路防洪应急响应的通知，启动铁路防洪级应急响应，值班主任负责拟写局令向有关部门发布（雨情之前已启动铁路防洪级应急响应时，不重复启动，只通知总调度长）；,8.发生水害（无论雨量大小

3、、时间长短），值班主任接到设备管理单位值班领导报告，预计中断行车2小时以上时，值班主任立即报告调度所值班领导，调度所值班领导转报分管运输副局长和总调度长，请示是否启动铁路防洪级应急响应或应急召集；,9.经分管运输副局长同意，根据局防洪办启动铁路防洪应急响应的通知，启动铁路防洪级应急响应或应急召集，值班主任负责拟写局令向有关部门发布；,10.同时发生较大范围雨情时间达到1小时，且影响较大时，值班主任通知调度所值班领导，按所领导的指示办理。,其它有关要求,1.信息源：以车站值班员、司机、运转车长提报的为依据。,未经路局、所领导批准，不得接受新闻媒体的采访，不得向外界披露有关信息。,安全记事及安监报

4、-1的规定,2.填写要求：填记安全记事及安监报-1，原则上以“记录概况、描述现象、影响范围”等为主，不做原因分析、责任判定。,二、班前准备,2. 询问车站或查看卫星雷达云图，掌握区段内的天气情况。,夏天的雨说来就来了，瞧，东边日出西边雨！,当我们接到车站报告：站至站间雨量达到出巡警戒时，我们在运行图上标明。,此时，不用发调度命令!,降雨量达到“出巡警戒”，司机以雨为令，加强了望。,六景站,伶俐站,邕宁站,9时20分，伶俐站值班员汇报：六景站至邕宁站间雨量达到限速警戒。,列车调度员接到这个汇报，核对区间均无临时限速后，发布“限速”警戒调度命令：根据伶俐站报告，因雨情达到限速警戒，各站抄令运行至六

5、景站至邕宁站各站间区间（含已进入）的列车限速45km/h，低于限速值的地段，列车按原规定速度运行。,注意：双线区间不用分开上、下行线发令。,发完命令，在运行图上画慢行线。,雨情达到限速警戒,雨情达到限速警戒,布置车站抄令司机，通知值班副主任。,三、无临限的情况,问题，如何发这个命令？根据 站报告，因雨情达到限速警戒，各站抄令运行至 站至站（各站）间区间的列车限速45km/h，低于限速值的地段，列车按原规定速度运行。,9：20,六景站,伶俐站,邕宁站,10时10分，伶俐站值班员汇报：六景站至邕宁站间雨量达到封锁警戒。,“封锁”警戒调度命令：根据伶俐站报告，因雨情达到封锁警戒，自接令时起，六景站至

6、邕宁站各站间区间封锁，各站抄令已进入区间的列车限速25km/h，低于限速值的地段，列车按原规定速度运行。 。,注意：双线区间不用分开上、下行线发令。,雨情达到封锁警戒,雨情达到封锁警戒,接到雨量达到封锁警戒的报告，布置车站扣发列车，发布调度命令，对已经进入区间的列车转达限速命令，在运行图上画封锁线条，通知值班主任。,在须有限速25km/h 运行的情况下，牙洛台牙屯堡至江头间、柳金、金麻台、江百台、百威台加：遇困难地段准许限速45km/h运行。,怎么发布“封锁”警戒调度命令：根据站报告，因雨情达到封锁警戒，自接令时起，站至站（各站）间区间封锁，各站抄令已进入区间的列车限速25km/h，低于限速值

7、的地段，列车按原规定速度运行。,10：10,六景站,伶俐站,邕宁站,11时00分，伶俐站值班员汇报：六景站至邕宁站间雨量降至限速警戒。,列车调度员接到这个汇报，核对区间均无临时限速后，发布“封锁”警戒降至“限速”警戒的调度命令：根据伶俐站报告，因雨情降至限速警戒，自接令时起，六景站至邕宁站各站间区间开通，各站抄令运行至上述地段的列车限速45km/h（第1列放行旅客列车限速25km/h ） ，低于限速值的地段，列车按原规定速度运行。,注意：双线区间不分上、下行线发开通命令，后面组织列车运行时，上、下行线的列车分别组织。,雨情达到封锁警戒,雨情达到封锁警戒,发完调度命令，布置车站转达好命令，如第1

8、列放行旅客列车，要发令指定旅客列车限速25km/h，在运行图上画慢行线条，通知值班主任。,雨情降至限速警戒,雨情降至限速警戒,“封锁”警戒降至 “限速”警戒按“限速”警戒办理，如没有列车运行后又降级，按“限速”警戒降级办理。,问题：根据站报告，因雨情降至限速警戒，自接令时起，站至站（各站）间区间开通，各站抄令运行至上述地段的列车限速45km/h（第1列放行旅客列车限速25km/h ） ，低于限速值的地段，列车按原规定速度运行。,11：00,六景站,伶俐站,邕宁站,11时00分，伶俐站值班员汇报：六景站至邕宁站间雨量警戒解除。,列车调度员接到这个汇报，核对区间均无临时限速后，发布“封锁”警戒解除

9、的调度命令：根据伶俐站报告，因雨情警戒解除，自接令时起，六景站至邕宁站各站间区间开通，开通后运行至上述地段列车第1列限速45km/h（旅客列车限速25km/h ） ，第2列限速60km/h。,注意：双线区间不分上、下行线发开通命令，后面组织列车运行时，上、下行线的列车分别组织第1列、第2列限速运行。,雨情达到封锁警戒,雨情达到封锁警戒,发完调度命令，布置车站转达好命令，如第1列放行旅客列车，要发令指定旅客列车限速25km/h，在运行图上把封锁线条画到结束时间，通知值班主任。,在须有限速25km/h 运行的情况下，牙洛台牙屯堡至江头间、柳金、金麻台、江百台、百威台加：遇困难地段准许限速45km/

10、h运行。,第一列,第一列,第二列,第二列,问题：怎样发布“封锁”警戒解除的调度命令：根据站报告，因雨情警戒解除，自接令时起，站至站（各站）间区间开通，开通后运行至上述地段列车第1列限速45km/h（旅客列车限速25km/h ） ，第2列限速60km/h。,第一列,第一列,第二列,第二列,11：00,六景站,伶俐站,邕宁站,11时40分，伶俐站值班员汇报：六景站至邕宁站间雨量降至出巡警戒。,列车调度员接到这个汇报，核对区间均无临时限速后，发布“限速”警戒降至“出巡”警戒的调度命令：根据伶俐站报告，因雨情降至出巡警戒，运行至六景站至邕宁站各站间区间的列车第1、2列限速60km/h（第1列放行旅客列

11、车时限速45km/h 。,发完调度命令，布置车站转达好命令，如第1列放行旅客列车，要发令指定旅客列车限速45km/h，在运行图上画慢行终止时间，通知值班主任。,雨情限速警戒,雨情限速警戒,发布第1、2列列车限速命令。,第一列,第一列,第二列,第二列,问题：根据站报告，因雨情降至出巡警戒，运行至站至站（各站）间区间的列车第1、2列限速60km/h（第1列放行旅客列车时限速45km/h ） 。,11：40,第一列,第一列,第二列,第二列,那桐站,双邓站,8时40分，那桐站值班员汇报：那桐站至双邓站间雨量达到限速警戒。,列车调度员接到这个汇报，核对区间有临时限速后，发布“限速”警戒调度命令：1.根据

12、那桐站报告，因雨情达到限速警戒，各站抄令运行至那桐站至双邓站间区间（含已进入）的列车限速45km/h ，低于限速值的地段，列车按原规定速度运行。2.其中那桐站至双邓站间41km000m至42km000m处按前发4月18日12345号令限速20km/h。,发完命令，在运行图上画慢行线布置车站抄令司机，通知值班副主任。,雨情限速警戒,四、有临限的情况,41km000m至42km000m处因线路病害限速20km/h,问题：怎么发布“限速”警戒调度命令：1.根据站报告，因雨情达到限速警戒，各站抄令运行至站至站（各站）间区间（含已进入）的列车限速45km/h ，低于限速值的地段，列车按原规定速度运行。2

13、.其中站至站间kmm至kmm处按前发月日号令限速km/h。,那桐站,双邓站,9时20分，那桐站值班员汇报：那桐站至双邓站间雨量达到封锁警戒。,列车调度员接到这个汇报，核对区间有临时限速后，发布“封锁”警戒调度命令：1.根据那桐站报告，因雨情达到封锁警戒，自接令时起，那桐站至双邓站间区间封锁，各站抄令已进入区间的列车25km/h ，低于限速值的地段，列车按原规定速度运行。 2.其中那桐站至双邓站间41km000m至42km000m处按前发4月18日12345号令限速20km/h。,雨情封锁警戒,41km000m至42km000m处因线路病害限速20km/h,接到雨量达到封锁警戒的汇报，立即布置车

14、站扣发列车，发布“封锁”警戒调度命令，对已经进入区间的列车转达限速命令，在运行图上画封锁线条，通知值班主任。,问题：怎么发布“封锁”警戒调度命令？1.根据站报告，因雨情达到封锁警戒，自接令时起，站至站（各站）间区间封锁，各站抄令已进入区间的列车25km/h ，低于限速值的地段，列车按原规定速度运行。 2.其中站至站间41km000m至42km000m处按前发月日号令限速km/h。 。,9：20,那桐站,双邓站,10时00分，那桐站值班员汇报：那桐站至双邓站间雨量降到限速警戒。,列车调度员接到这个汇报，发布“封锁”警戒降至“限速”警戒的调度命令：1.根据那桐站报告，因雨情降至限速警戒，自接令时起

15、，那桐站至双邓站间区间开通，各站抄令运行至那桐站至双邓站间区间的列车限速45km/h（第1列放行旅客列车限速25km/h），低于限速值的地段，列车按原规定速度运行 。 2.其中那桐站至双邓站间41km000m至42km000m处按前发4月18日12345号令限速20km/h运行。,雨情封锁警戒,第一列,41km000m至42km000m处因线路病害限速20km/h,发完调度命令，布置车站转达好命令，在运行图上画慢行线条，通知值班主任。,雨情降至限速警戒,“封锁”警戒降至 “限速”警戒按“限速”警戒办理，如没有列车运行后又降级，按“限速”警戒降级办理。,单独对第1列开行旅客列车发令：因雨情，双邓

16、站抄986次列车：（1）运行至双邓站至那桐站间限速25km/h，低于限速值的地段，列车按原规定速度运行。（2）其中那桐站至双邓站间41km000m至42km000m处按前发4月18日12345号令限速20km/h。,单独对第1列开行旅客列车怎样发令？因雨情，站抄次列车：（1）运行至站至站间限速km/h，低于限速值的地段，列车按原规定速度运行。（2）其中站至站间kmm至kmm处按前发月日号令限速km/h运行。,10：00,那桐站,双邓站,10时50分，那桐站值班员汇报：那桐站至双邓站间雨量降到出巡警戒。,列车调度员接到这个汇报，发布“限速”警戒降至“出巡”警戒的调度命令：1.根据那桐站报告，因雨

17、情降至出巡警戒，自接令时起，运行至那桐站至双邓站间区间的列车第1、2列限速60km/h（第1列放行旅客列车限速45km/h ） 。 2.其中那桐站至双邓站间41km000m至42km000m处按前发4月18日12345号令限速20km/h。,第一列,第二列,41km000m至42km000m处因线路病害限速20km/h,雨情限速警戒,发布第1、2列列车限速命令，布置车站转达给司机。,问题：怎么发布“限速”警戒降至“出巡”警戒的调度命令？1.根据站报告，因雨情降至出巡警戒，自接令时起，运行至站至站（各站）间区间的列车第1、2列限速60km/h（第1列放行旅客列车限速45km/h ） 。 2.其中

18、站至站间kmm至kmm处按前发月日号令限速20km/h。,10：50,那桐站,双邓站,10时50分，那桐站值班员汇报：工务要求开单机进入那桐站至双邓站间巡查线路。,列车调度员接到这个汇报，根据机车情况安排，发布开单机进入区间巡查的调度命令：1.准许那桐站利用10877次机车开57151次列车，进入那桐站至双邓站间封锁区间巡查线路，返回开57152次列车至那桐站，区间限速45km/h ，按巡查负责人的要求运行，低于限速值的地段，列车按原规定速度运行。指定那桐站抄57151次列车司机、巡查负责人。 2.其中那桐站至双邓站间41km000m至42km000m处按前发4月18日12345号令限速20k

19、m/h。,41km000m至42km000m处因线路病害限速20km/h,雨情封锁警戒,四、封锁警戒开行巡查线路的单机,57151,57152,列车调度员接到这个汇报，怎么发布开单机进入区间巡查的调度命令？1.准许那桐站利用10877次机车开57151次列车，进入站至站间封锁区间巡查线路，返回开57152次列车至那桐站，区间限速45km/h ，按巡查负责人的要求运行，低于限速值的地段，列车按原规定速度运行。指定那桐站抄57151次列车司机、巡查负责人。 2.其中站至站间kmm至kmm处按前发月日号令限速20km/h。,那桐站,双邓站,11时20分，那桐站值班员汇报，工务填写封锁警戒降级，线路未

20、巡查完毕，请求开通区间的通知书（格式3）。,列车调度员接到这个汇报，发布区间开通的命令：1.根据那桐站报告，自接令时起，那桐站至双邓站间区间开通，各站抄令运行至上述地段的列车限速45km/h （第1列放行旅客列车限速25km/h），低于限速值的地段，列车按原规定速度运行。 2.其中那桐站至双邓站间41km000m至42km000m处按前发4月18日12345号令限速20km/h。,41km000m至42km000m处因线路病害限速20km/h,雨情封锁警戒,五、封锁警戒降级或解除，线路未巡查完毕开车（格式3）,第1列放行旅客列车时的命令：1 .因雨情，双邓站抄K986次列车运行至双邓站至那桐站

21、间限速25km/h，低于限速值的地段，列车按原规定速度运行。2.其中那桐站至双邓站间41km000m至42km000m处按前发4月18日12345号令限速20km/h。,K986,列车调度员接到这个汇报，发布区间开通的命令：1.根据那桐站报告，自接令时起，站至站间区间开通，各站抄令运行至上述地段的列车限速45km/h （第1列放行旅客列车限速25km/h），低于限速值的地段，列车按原规定速度运行。 2.其中站至站间kmm至kmm处按前发月日号令限速km/h。,11：20,六景站,伶俐站,邕宁站,11时40分，伶俐站值班员汇报：六景站至邕宁站间雨量降至限速警戒，线路巡查完毕。,列车调度员接到这个

22、汇报，核对区间均无临时限速后，发布雨量降至“限速”警戒 的调度命令：根据伶俐站报告，因伶俐站至邕宁站各站间区间雨情降至限速警戒，各站抄令运行至上述地段的列车限速45km/h，低于限速值的地段，列车按原规定速度运行。,雨情限速警戒,雨情限速警戒,六、格式3降至限速,雨情降级限速,雨情降级限速,11：40,六景站,伶俐站,邕宁站,12时10分，伶俐站值班员汇报：六景站至邕宁站间雨量降至出巡或解除，线路巡查完毕。,列车调度员接到这个汇报，核对区间均无临时限速后，发布雨量降至“出巡”警戒 或解除的调度命令：根据伶俐站报告，因六景站至邕宁站各站间区间雨情降至出巡警戒（警戒解除），站抄次列车运行至站至站间

23、行线限速60km/h，低于限速值的地段，列车按原规定速度运行。,七、格式3降至出巡或解除,雨情降级限速,雨情降级限速,首列,首列,首列,首列,首列,首列,12：10,列车调度员接到这个汇报，核对区间均无临时限速后，发布雨量降至“出巡”警戒或解除的调度命令：根据站报告，因站至站各站间区间雨情降至出巡警戒（警戒解除），站抄次列车运行至站至站间行线限速60km/h，低于限速值的地段，列车按原规定速度运行。,限60,限60,限60,限60,八、汛期特殊条件下旅客列车临时限速,根据局防洪办通知，站至站间雨量达到旅客列车限速条件，自月日时分（接令时）起至月日时分止，各站抄令运行至上述地段的旅客列车限速60km/h。低于限速值的地段，列车按原规定速度运行。,另：1、白果村站至理家坪站：根据局防洪办通知，白果村站至理家坪站间雨量达到旅客列车限速条件，自月日时分（接令时）起至月日时分止，各站抄令运行至上述防洪重点地段的旅客列车限速60km/h。低于限速值的地段，列车按原规定速度运行。,2、吹塘站至文地站：根据局防洪办通知，吹塘站文地站间